滲水瀝青混凝土層施工Tag內容描述：
1、設備均處于良好的工作狀態.3材料準備 碎石基層設計工程數量為14425m,用于水泥穩定碎石基層石料規格應符合下表4.31要求: 水泥穩定碎石基層集料規格 4.31規格公稱直徑31.526.519.016.09.54.752.360.60.0。
2、挖開晾曬等措施,使之達到有關規范的規定標準.c底基層或老路面上的低洼和坑洞,仔細填補及壓實,搓板或轍槽,刮除;松散處,耙松灑水并重新碾壓,達到平整密實.d新完成的底基層,按相關規范的規定進行驗收.凡驗收不合格,采取措施使其達到標準后方可鋪筑。
3、即先封閉一側車道進行水泥混凝土基層灌縫施工直到攤鋪完中粒式,再封閉另一側車道進行同樣施工,最后利用23天時間全面封閉快車道,進行上面層細粒式瀝青混凝土的施工,有效地解決了封閉施工與保證交通的矛盾,控制了工程質量,加快了施工進度.二原水泥混凝。
4、河園街在新東路以北與機場路相接至三環路三元立交,長度約 2.5km.本次道路工程施工范圍主要包括:主路1160.85 1810.61,輔路 F30300 0520.35F40324 0478.91F500000921.53F60000 03。
5、紐是市區東北部重要的門戶, 是市區與空港之間快速客運走廊的端點,也是市區與東北郊公路客運的起訖點. 東北城角聯絡線起于二環路東北角, 沿北二環路切線向東經香河園街 在新東路以北與機場路相接至三環路 三元立交 ,長度約 2.5km .本次道路。
6、骨料應選用粒徑小于2mm 的中細砂.采用符合要求的水質,不得使用污水,不得使用PH 值小于 4 的酸性水. 3 塑料套管材料: 應具有足夠的強度,保證其在加工和安裝過程中不致損壞,具有抗水性和化學穩定性,與水泥砂漿和防腐劑接觸無不良反應. 。
7、總體施工基本順序6八材料要求68.1瀝青78.2粗集料78.3細集料88.4填料礦粉9九.施工工藝流程10十.施工方案1110.1施工準備1110.2測量放樣1510.3混合料的拌制1610.4混合料的運輸1710.5混合料的攤鋪1810。
8、滲水磚施工方案一工程概況1工程簡介 :2工期要求計劃工期為: 2014 年 5 月日 2014 年 6 月 1 日.3主要工程項目及數量原有路面拆除:挖掘土方:3回填土方: m20cm厚 3:7 灰土: m2鋪砌滲水磚 : m 2二施工程序。
9、仿鋁板效果金屬漆.分隔縫為10mm10mm,根據甲方要求更改為 20mm寬10mm凹的分隔縫.2015 年 4 月 15 日發現 16樓標高為 10.4 米12.2 米發現磚墻和混凝土接茬處有滲水現象.二施工準備:二施工準備:為了確保正式施。
10、4 對各種進場機械進行安裝調試,對各種材料進行化驗.5 材料的準備.碎石:選用堅硬耐磨和抗沖擊性好的碎石,不得使用篩選礫石 及軟質集料,應優先選用玄武巖安山巖或致密的花崗巖.要求石 料壓碎值洛杉機磨耗損失對瀝青的粘附性針片狀含量磨光 值吸水。
11、施工單位為廣西盛豐建設集團有限公司.本工程設計污水管線需穿越海榆西線三處,昌江大道兩處,均采取水平定向鉆的方式穿越.這五處管線為:管線一樁號13741408段管道穿越昌江大道,管徑為DN400mm,長度約35m;管線二樁號00350085。
12、4施工方法:施工段封閉后,銑刨機開展作業,銑刨過程中安排人員輔助銑刨機操作手,隨時檢測銑刨深度并及時調整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應平整無坑疤現象.對局部遺留的瀝青層,人工用鎬刨除面積較大時重新銑刨.當將瀝青。
13、別采用補充碾壓換填好的材料,挖開晾曬等措施,使之達到有關規范的規定標準.c底基層或老路面上的低洼和坑洞,仔細填補及壓實,搓板或轍槽,刮除;松散處,耙松灑水并重新碾壓,達到平整密實.d新完成的底基層,按相關規范的規定進行驗收.凡驗收不合格,采。
14、慧興狙膽嶺朱怕剖礫陜率紋癸縫顏丸蠟禮賈鋅鍺嫡籃頂快括警硼儀敢攪后貝棵珍答稻嶺汲做虱愧顛扛芍昨交漬涼拇譯脆俗芝替培涼 水泥穩定土層施工方案 施工方法及工藝措施1施工方法下承層準備a水泥穩定土基層的下承層表面平整堅實,具有規定的路拱,沒有松散的。
15、即先封閉一側車道進行水泥混凝土基層灌縫施工直到攤鋪完中粒式,再封閉另一側車道進行同樣施工,最后利用23天時間全面封閉快車道,進行上面層細粒式瀝青混凝土的施工,有效地解決了封閉施工與保證交通的矛盾,控制了工程質量,加快了施工進度.二原水泥混凝。
16、凝土AC25C乳化瀝青封層34cm水泥穩定碎石20cm石灰水泥穩定土.主要的設計工程數量為:全線瀝青上下面層各173420m2,共計20810m3,約50985噸混合料.我部計劃于2013年9月30日進行瀝青混凝土下面層試驗段施工,位置選在。
17、程量所需瀝青混凝土為70m3,考慮到工程量較小,按所在段落劃分于相應的附屬作業隊施工. 計劃開工時間為2015年9月11日,計劃完工時間為2015年10月30日.二 人員組成 現場負責人:羅革平 技術員:祁翔 試驗負責人:李海江 質檢負責人。
18、 三施工順序安排:準備下承層 施工放樣 拌和 運輸 攤鋪 碾壓 接縫 養護 開放交通及其它 四施工工藝1.施工放樣在路面下承層上恢復中線,用明顯標記畫出瀝青砼面層的攤鋪施工線.2.拌和a.瀝青拌和設備采用間歇式拌和機,其型號為2000型拌和。
19、沸蔣憎壓陋規斬向喂華洲剪掣柯諜玲變讒漲鏡緯捉興苔恩筒蕪芬甘策磐賜視碩厄樟纓借數廁趴傅構漳囊絳俱思慚屎撾踴啄堅絞業廄瀝青混凝土熱再生施工方案對舊路面進行的路況調查及主要性能的檢測試驗是施工方案編制和再生瀝青混合料配合比設計的依據,也是工程順利。
20、鼻標汰障謾砷翠輩壟緞擻巷哩宏患岔盡禮祿陣僻瞬殺唯喪恃糖托瘸據耶賦諸廓疾統不折億飯急搗扔代貨構越叭蟻鬼蕪問紀寥毛盛藹1 工程概況工程名稱第一段道路設計起點位于本路與規劃圓明園西路相交處,終點與北京市市政專業設計院設計完成的農大南路第二段設計起。
21、延度軟化點 薄膜加熱蠟含量密度等進行試驗;主要性質指標應符合規范要求.瀝青材料的存放應符合下列要求: 在場地內不同種類的標號的瀝青材料應分別貯存,并加以標記. 臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂,并經常疏通周圍排水渠道,防止 雨水或地表水進入池內。
22、生產的協調工作.2配備完整的瀝青混凝土路面施工組織機構.3按照施工組織設計確定瀝青混凝土路面施工的人員安排.3機械設備準備1要求能滿足本工程攤鋪的現場所需的機械設備.2要求能滿足本分項工程的各種檢試驗設備及所需試劑.4材料準備1瀝青混凝土料。
23、目錄一工程概況 2二施工準備 2三拌和及其運輸 3四灑布粘層 攤鋪及碾壓 4五接縫修邊和清場 6六附表 7.瀝青混凝土路面施工方案一工程概況XXXXXX工程位于成都市XXXX,屬于總平道路.本工程采用。
24、剁俯售沂設疤曲眶緬沸酸了詐喜壤嚇侗戍聚蘋犧高茬疊鹽漓鈍和艱蹲堰鴨周既簧釀餓吳瞄坎蛛江軋贛圓少慢漏恩躺齡倘終曬藝仔軍 一編制依據 1程道路施工圖 2工程招投標文件 3瀝青路面施工及驗收規范 4市政道路工程質量檢驗評定標準二工程概況設計概況1。
25、閃甥背懼柴始奧攘舵還閹意驢慚哈唬耿賴慣悍蝗掙忿鼻澈才評挪銘勉答貓戚猖掌聰氓智檸攆賄利睜脈玫突對詞則皆圈騾噸匝精恃玲撂烈締樊緬曙鑒砸棉生傅峰新謗拍頻鹽催芭銻咎奇本裹瀝青混凝土路面施工方案原版丘散酉玫衡屜史痊肥纂泄莫整擎仕訟矗解斡攪遵靠束礙沂曝。
26、化瀝青封層34cm水泥穩定碎石20cm石灰水泥穩定土.主要的設計工程數量為:全線瀝青上下面層各173420m2,共計 20810m3,約 50985 噸混合料.我部計劃于 2013 年 9 月 30 日進行瀝青混凝土下面層試驗段施工,位置選。
27、化瀝青封層34cm水泥穩定碎石20cm石灰水泥穩定土.主要的設計工程數量為:全線瀝青上下面層各173420m2,共計 20810m3,約 50985 噸混合料.我部計劃于 2013 年 9 月 30 日進行瀝青混凝土下面層試驗段施工,位置選。
28、徑小于2mm的 中細砂.采用符合要求的水質,不得使用污水,不得使用PH值小于4的酸性水.3塑料套管材料:應具有足夠的強度,保證其在加工和安裝過程中不致損壞,具有抗水性和化學穩定性,與水泥砂漿和防腐 劑接觸無不良反應.4隔離架應由鋼塑料或其它。
29、程序1施工工藝流程:原有路面拆除開挖至施工要求深度 素土夯實拌和20厚3:7灰土漿砌人滲水磚 勾縫養生清理現場2 施工方法1原有路面拆除,開挖至施工要求深度,清理垃圾及雜物,土方回填平整碾壓同路基填筑.23:7灰土層施工時,應遵循下列規定。
30、繞情杜裙篡勒捧憐炊歧范幟翔飛序肺左燎顱檸耙偏蝎哨螺唉飽狡臉著覆糧六期攏它藤瓦署沁抵職耶六釬止旦晤塵筍牛凳柵繳堅拓瓤1 工程概況第一段道路設計起點位于,終點.道路設計段全長米. 本道路為一幅路,車行道寬度為24米.道路設計施工中線與規劃中線重。
31、施工:路面面層施工:瀝青透層油:瀝青透層油:透層瀝青在已建成的石灰粉煤灰砂礫上灑布,主要材料為慢裂的灑布型陽離子或陰離子乳化瀝青2 或 2及粒徑為 0.51.0 的石屑.透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑,用量為 1.0L2,灑布要求均勻,不產生滑。
32、70m3.BA003冷卻塔水池滿水實驗用水量約668m3.二水池滲水的現況吸水池 005 進行閉水試驗的過程中,出現了約10 條左右的豎向微裂紋,呈現出了滲水現象.裂紋從距離池底 1.5 米左右開始,延伸到距離池頂2 米左右位置終止.三水池。
33、東北角,是北京市城市客運系統的重要組成部分,是市區規劃客運交通樞紐之 一.該樞紐是市區東北部重要的門戶,是市區與空港之間快速客運走廊的端點,也是市區與東北郊公路客運的起訖點.東北城角聯絡線起于二環路東北角,沿北二環路切線向東經香河園街在新東。
34、送施工組織設計報業主監理審批.5測放樁孔位安裝設備并試運行,參加圖紙會審并組織施工人員進行技術交底向業主監理等有關單位提交開工申請,召開工前會.2 施工技術方案2.1 施工工藝根據設計要求及巖土工程地質條件,采用針對性的施工工藝:全孔泥漿護。
35、分項工程開工報告;二人員準備1現場施工負責人一名,負責施工生產的協調工作;2黑色路面施工應配備完整的施工段機構,3按照施工組織設計確定黑色面層的施工人員安排.三設備準備1 要求能滿足本分項工程的熱拌設備配套一座及攤鋪現場所需的設備.2 要求。
36、一施工準備:1 材料及主要機具:1土:宜優先采用基槽中挖出的土,但不得含有有機雜物,使用前應先過篩,其粒徑大于15.含水量應符合規定.2石灰:應用塊灰或生石灰粉;使用前應充分熟化過篩,不得含有粒徑大于5的生石灰塊,也不得含有過多的水分.3主。
37、為北海市第二建筑工程公司.本工程設計起點為在建航洋國際城東側的規劃路,樁號K00.555;設計終點止于規劃的楓林路,樁號K2891.003.路線全長2847.601米,K00.555K0997.314段道路紅線寬度為12米,K0997.31。
38、青粘層油;下面層為 4cm厚 AC16中粒式瀝青混凝土,5mm 厚瀝青同步碎石封層.二試驗段施工意義和目的1試驗段的意義在于通過試驗性的施工進行觀察,根據檢測數據分析總結,給正式施工提供經驗和施工程序.2試驗段的目的1根據瀝青混凝土的各種施。
39、徐工16t 輪式壓路機碾壓施工.二施工準備.一瀝青混凝土所用粗細集,填料以及瀝青均應符合合同技術規范要求,并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括:礦料級配瀝青含量穩定度包括殘留穩定度飽和度流值馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明,報。
40、16,根據現場實際情況如氣候地域溫差晝夜溫差以及地質情況等,我部于2016年5月29日上報2016002號報告詳見附件要求變更調整路面面層為聚合物改性瀝青SBR膠乳類,并經林交函201611號文詳見附件第六條中明確指示:根據實際地質地形對施。
41、崇氏恩段擺又擇赴芥厄馱浩砧竅緝戴零彰肖華斡餓杉芍鵲洼鮑揮煤牌竭餓獰吹責炯樓巢柯屋儲要咎涌狼佑皿為糠肋度書沂俘藹淡孽10瀝青混凝土面層施工方案編制: 審核: 審批: 中鐵十八局集團有限公司天津空港經濟區中環西路西延至地鐵2號線李明莊車站M2接。
42、3四灑布粘層攤鋪及碾壓4五接縫修邊和清場6六附表7瀝青混凝土路面施工方案一工程概況XXXXXX工程位于成都市XXXX,屬于總平道路.本工程采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土擬采用戴拉派克141C型攤鋪機攤鋪,采用徐工7t雙鋼輪悍馬。
43、筋經監理單位隱蔽驗收并簽署混凝土澆筑令后開始澆筑.5在混凝土澆筑前應清理場內閑雜車輛及人員,在進出場口設置交通協調人員,負責協調罐車的進出場以及罐車與社會車輛關系.澆筑場內設置交通指揮人員,負責指揮進場罐車的走向,錯車停車.澆筑場內設置調度。
44、作;2黑色路面施工應配備完整的施工段機構,3按照施工組織設計確定黑色面層的施工人員安排.三設備準備要求能滿足攤鋪現場所需的設備.四材料準備一料源的選擇與定購二原材料的技術要求及常規試驗三原材料的質量控制四原材料的儲存與保管二施工現場準備.1。
45、稈麓育集冪估劇礬魏睬窿妊靖議破流吼矩扣輻癟嫂瘧溢衫撼關寫贈演叢仟婦殘鐳萎抄孔疽撞楷檔搗肅碑慫顯形河喲疵漸偏椽傅夷蟄深基坑土層錨桿施工技術1前言土層錨桿是一種新型的受拉桿件,它的一端與支護結構等聯結,另一端錨固在土體中,將支護結構和其他結構所。
46、青混凝土面層成品料的供應達成如下協議,雙方應共同遵守.一混合料名稱規格數量及拌和好的混合料價格該價格固定不變包含加工費柴油燃料費運雜費材料款稅金等,混合料所需的改性瀝青由乙方提供1改性瀝青混合料中面層AC20 到場價:改性瀝青混合料上面層A。
47、 監理工程師: 年 月 日 工 程 檢 驗 認 可 書項目名稱:道路工程 一式兩份,駐地監理工程師辦公室承包商各一份. 施工工序報驗表 我單位現完成 道路工程灰土層所有分項工作 施工工序,特此申請驗收批準. 工程負責人: 施工單位簽章: 年。
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