伸縮棚施工方案Tag內容描述：
1、致伸縮縫兩邊出現一邊高一邊低.2設計原因:伸縮縫防水設計過于簡單,致達不到伸縮要求.3防水密封材料選用:防水密封材料原為普通型密封膏,抗老化伸縮性能低,致防水層老化開裂.三工程滲漏治理方案根據你所負責的工程的功能要求 結構特點, 我們遵照 。
2、計規范JTGD632007; 4公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004; 5本合同段設計圖紙及相關設計文件; 二工程概況及主要工程量 1工程概況及主要工程數量香溪特大橋全橋長 m,橋面系共 聯,伸縮縫型號分別為D80D160型伸縮。
3、灌縫養護驗收交工.二 導軌及兩邊地面施工方案 一 拆除導軌及混凝土地面1. 施工工具:混凝土路面切割機一臺風鎬一臺,翻斗車一輛.2. 拆除混凝土地面施工:按設計要求測量彈線,用混凝土路面切割機按線切100 毫米深縫,用風鎬沿切割縫向導軌方向。
4、備6m3分電動空氣壓縮機1臺400 立升砼拌合1臺風動鑿巖機5 臺風動鎬5 臺汽車2 臺平板振動器1臺2500 瓦交流電焊機1臺四施工方案1橋面伸縮縫施工工藝; 測量放線 拆除原伸縮縫裝置清理切縫填充物伸縮縫安裝及綁扎鋼筋澆筑砼砼養生2橋梁。
5、彈性,能支承車輛荷載,并適應橋梁的伸縮位移.無縫伸縮縫同橋面接合平順,無間隙接口,行車平穩舒適,防水性佳.此工藝的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料.高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通。
6、 1.1施工圖紙.3 1.2主要規范規程法規3二工程概況.4 2.1總體概況4 2.2建筑設計概況.4三安全隱患.4四安全防護措施.5五成立防砸棚搭建和成立管理領導小組.6六安全施工組織措施.6七注意事項.7 一;編制依據1.1施工圖紙圖紙。
7、目 錄1.編制依據12.工程概況13.施工總體部署13.1施工準備23.2人員組織23.3材料組織33.4物資機械設備34.施工方案34.1橋面平整度檢測34.2放線34.3割縫34.4開槽44.5清槽44.6調整鋼筋44.7伸縮縫安裝44。
8、目經理協調業主總承包方以及其它各施工方等各方面關系,配合工程總體工期進度要求,具體安排整個項目的方案設計生產制作和安裝施工.2管理措施:a以項目經理為核心,工地設立現場指揮小組,組長由項目經理擔任;副組長由質檢員安全員擔任;成員為項目經理質。
9、三施工管理組織根據本工程特點和總包方具體要求,我公司將依據現場實際情況,分為深化設計車間制作和安裝施工三大部分. 實行項目經理負責制, 由項目經理協調業主總承包方以及其它各施工方等各方面關系,配合工程總體工期進度要求,具體安排整個項目的方案。
10、城市建筑設計研究院有限公司監理單位: 江蘇蘇偉項目管理有限公司施工單位: 鹽城市大成建筑工程有限公司本工程建筑總面積7560m2 ,原建筑為磚混結構接建部分結構形式為框架結構.檐高22.6m.二屋面伸縮縫施工工藝:在屋面止水帶施工結束后制作。
11、公路工程質量檢驗評定標準JTJ07198;4.公路橋梁橡膠伸縮裝置JTT3272004;5.混凝土結構工程施工及驗收規范GB500492;6鋼筋焊接及驗收規程JGJ1896;7.其他有關技術規范規程及技術文件;8.施工合同.三工期安排及質。
12、技術規范JTJ0412000;3.公路工程質量檢驗評定標準JTJ07198;4.公路橋梁橡膠伸縮裝置JTT 3272004;5.混凝土結構工程施工及驗收規范GB5020492;6.鋼筋焊接及驗收規程JGJ1896;7.其它有關技術規范規程及。
13、對工人進行詳細的安全技術交底.2機械準備:各種機械及小型機具配備齊全.設備:大型發電機2 臺,小型發電機1 臺,水車1 輛,吊車1 輛,垃圾清運車 1 輛,氣割設備1 套,電焊設備4 套,沖擊鉆1 套,沖擊錘1 套,震動棒 2 套,切縫機。
14、1.3伸縮縫滲漏:由于在施工時,安放止水帶時有偏差,或沉降幅度過大,拉斷止水帶,導致伸縮縫漏水. 由于上述多方面原因,而造成混凝土滲漏水,無法按原設計要求正常使用.22混凝土滲漏危害a.滲漏水,會使鋼筋混凝土內部存在的氫氧化鈣溶失,PH值變。
15、12004 4 混凝土結構工程施工及驗收規范GB 5020420025 鋼筋焊接及驗收規程JGJ1820036 其它有關技術規范規程及技術文件;7 施工合同. 2 編制說明 1 積極響應招標文件要求,以合同工期為依據進行施工總體安排,并配備。
16、錄1.編制依據12.工程概況13.施工總體部署13.1施工準備23.2人員組織23.3材料組織33.4物資機械設備34.施工方案34.1橋面平整度檢測34.2放線34.3割縫34.4開槽44.5清槽44.6調整鋼筋44.7伸縮縫安裝44.8。
17、風鎬一臺,翻斗車一輛.2. 拆除混凝土地面施工:按設計要求測量彈線,用混凝土路面切割機按線切100毫米深縫,用風鎬沿切割縫向導軌方向破碎地面,清理垃圾并運走.二 三七灰土基層施工1. 施工工具:手扶式電動打夯機一臺.2. 材料要求1 土料。
18、伸縮門導軌兩側面由于長期磨損和腐蝕,混凝土地面已經高洼不平,電動伸縮門已無法行進.二編制目的編制本方案,目的在于指導施工,達到質量規定要求.三編制依據編制依據:混凝土結構施工規范伸縮門廠家要求.四施工重點難點1導軌標高直線控制.2地面標高控。
19、有關施工驗收規范的標準.二施工準備1技術準備:熟悉圖紙和安裝操作規程,對工人進行詳細的安全技術交底.2機械準備:各種機械及小型機具配備齊全.設備:大型發電機2臺,小型發電機1臺,水車1輛,吊車1輛,垃圾清運車1輛,氣割設備1套,電焊設備4套。
20、明書等.并經監理設計及相關人員對伸縮縫的外觀質量幾何精度進行檢查驗收,合格后方可進行使用.2混凝土應根據設計選用,一般采用鋼纖維混凝土,纖維摻入量應符合相關規范要求.4.3 施工工序伸縮縫的施工一般采用反開槽法施工.施工工序:4.4 施工工。
21、 北京首鋼建設集團有限公司2014年10月20日目 錄1編制依據12工程概況13施工部署24伸縮縫施工方法25伸縮縫移位質量分析與控制46伸縮縫質量管理措施5 招商東岸一期伸縮縫施工方案一編制依據1工程測量規范 GB5002693 2混凝土。
22、3伸縮縫滲漏:由于在施工時,安放止水帶時有偏差,或沉降幅度過大,拉斷止水帶,導致伸縮縫漏水.由于上述多方面原因,而造成混凝土滲漏水,無法按原設計要求正常使用.22混凝土滲漏危害a.滲漏水,會使鋼筋混凝土內部存在的氫氧化鈣溶失,PH值變小。
23、明書等.并經監理設計及相關人員對伸縮縫的外觀質量幾何精度進行檢查驗收,合格后方可進行使用.2混凝土應根據設計選用,一般采用鋼纖維混凝土,纖維摻入量應符合相關規范要求.4.3 施工工序伸縮縫的施工一般采用反開槽法施工.施工工序:4.4 施工工。
24、原因是: 1基礎原因:基礎處理時未充分考慮,使沉降系數不一致,致伸縮縫兩邊出現一邊高一邊低. 2設計原因:伸縮縫防水設計過于簡單,致達不到伸縮要求. 3防水密封材料選用:防水密封材料原為普通型密封膏,抗老化伸縮性能低,致防水層老化開裂. 三。
25、清理和鑿除預留槽內多余混凝土混凝土表面松動物浮漿等,并對槽口內C50鋼纖維混凝土表面進行鑿毛清理.同時還應特別注意清理干凈兩端縫隙及掉落到墩臺帽頂面的廢棄物.槽口內梁端預留縫隙保證順直,大小均勻合適,達不到要求必須先行處理,確保梁端隨氣溫變。
26、縫內,梯形或U型渠則用牛皮紙粘貼在渠邊伸縮縫表面,長度約1米.4從渠底部隔一米,從上往下分段灌縫,渠縫灌滿后,從底部開始從下到上貼牛皮紙和報紙貼縫,分23次灌縫,縫灌滿后待2030分鐘,用抹子醮水抹平光滑即可. 。
27、型渠則用牛皮紙粘貼在渠邊伸縮縫表面,長度約1米. 4從渠底部隔一米,從上往下分段灌縫,渠縫灌滿后,從底部開始從下到上貼牛皮紙和報紙貼縫,分23次灌縫,縫灌滿后待2030分鐘,用抹子醮水抹平光滑即可。
28、1.1.3橋頭掛線在下面層施工時,為了控制攤鋪厚度和保證所攤鋪瀝青與伸縮縫的橫縱坡銜接平順,采用掛線或擺放鋁合金導梁的方式進行施工.施工上面層時,不需掛線控制厚度和橫縱坡度,直接用SAS非接觸式平衡梁來控制.1.2瀝青砼攤鋪1.2.1攤鋪下。
29、面切割機鋼筋調直機鋼筋切斷機鋼筋彎曲機千斤頂空壓機振搗器交流電焊機等.2. 檢測設備:路面平整度直尺3m路面平整度檢測儀等.作業條件瀝青混凝土表面層施工完成,縫的長度寬度按設計長度和安裝溫度調整完畢.施工工藝工藝流程測量放線切縫清理安裝就位。
30、0.00以上結構:1每層先施工的那個流水段,在伸縮縫處采用常規的支模方法1采用膠合板模板,外側立檔用50100方木,橫檔用483.5腳手鋼管,兩側膠合板模板用穿墻螺栓拉結.2為了確保墻體厚度,以及在砼成型后能取出螺栓,在兩側木模間的螺栓上套。
31、偏移太多,每20厘米至30厘米鉆一個洞,必要時可以更密.2打洞結束后裝釘,釘要上緊,不然壓力過大把釘壓出,注漿交果不好.3裝釘結束后,用堵漏王在注漿釘周圍堵實,在做一次閉壓.4待釘裝結束后就可以注漿了,注漿要分2次注,第一次先注進去一些料。
32、伸縮縫兩邊出現一邊高一邊低.2設計原因:伸縮縫防水設計過于簡單,致達不到伸縮要求.3防水密封材料選用:防水密封材料原為普通型密封膏,抗老化伸縮性能低,致防水層老化開裂.3工程滲漏治理方案根據該工程的功能要求結構特點,我們遵照防水工程技術規范。
33、幸福河橋共設伸縮縫兩道,分別在0號橋臺3號橋臺各設一道伸縮縫.伸縮縫采用Z型鋼80型模數式伸縮縫.需16鋼筋:910Kg;現澆鋼纖維混凝土3.8m3;Z型鋼80型模數式伸縮縫20.24m.3工期要求幸福河橋伸縮縫的施工時間為:2007年11。
34、 50kmh.2工程數量左右幅采用相同的橋跨布置 720m140m,左幅中心樁號為 K8146.502, 右幅中心樁號為 K8128.532,橋臺軸號為 07,橋墩軸號為 16,左幅橋在 2與 6墩橋墩頂各設一道 D60伸縮縫,右幅橋在 1。
35、鑿除預留槽內多余混凝土混凝土表面松動物浮漿等,并對槽口內C50鋼纖維混凝土表面進行鑿毛清理.同時還應特別注意清理干凈兩端縫隙及掉落到墩臺帽頂面的廢棄物.槽口內梁端預留縫隙保證順直,大小均勻合適,達不到要求必須先行處理,確保梁端隨氣溫變化自由。
36、K8146.502,右幅中心樁號為K8128.532,橋臺軸號為07,橋墩軸號為16,左幅橋在 2與 6墩橋墩頂各設一道D60伸縮縫,右幅橋在 1與 6墩橋墩頂各設一道 D60伸縮縫.二進度計劃計劃開工日期:2008 年5 月26 日計劃結。
37、新放線切割加寬槽口, 接著采用風鎬等工具清理和鑿除預留槽內多余混凝土混凝土表面松動物浮漿等,并對槽口內 C50鋼纖維混凝土表面進行鑿毛清理. 同時還應特別注意清理干凈兩端縫隙及掉落到墩臺帽頂面的廢棄物.槽口內梁端預留縫隙保證順直, 大小均勻。
38、工和環境保護9施工配合前 言我公司是一家專業從事更換與維修橋梁支座的施工企業,具有特種專業工程專業承包資質及建筑防水工程承包叁級資質,取得了良好的評價,通過我公司技術人員的現場勘察,根據現場狀況,特提出如下施工組織設計方案.第一章 編制依據。
39、安排主路橋伸縮縫施工計劃從2003年5月10日開始至2003年5月30日結束.輔路橋伸縮縫施工計劃從2003年11月15日開始至2004年4月10日結束.三施工順序確定伸縮縫中線邊線 開縫清槽 安裝調平伸縮縫 澆筑混凝土 養生 清理四施工方。
40、T7142000二工程概況及工程特點本標段為三亞繞城公路主線工程第B5 合同段,起訖里程為:K14900K17700,全長為 2.8km,包括荔枝溝隧道檳榔互通.主線采用四車道一級公路標準建設,設計行車速度 100公里小時.一工程數量本合同。
41、建筑高度 124.00m,地下 4 層,地上 30 層,5 層為裙樓,塔樓位于裙樓的西側和北側,結構形式為框架剪力墻結構.目前,現場正在進行第二道支護結構施工.根據本工程建筑結構形式,及現場平面布置情況,在基坑北側設置有現場辦公室工人宿舍及。
42、平穩舒適,防水性佳.此工藝的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料.高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負荷作用產生的橋面板位移,而保證表層不會開裂損壞.無縫伸縮粘接料能夠同時兼顧高溫和低溫。
43、第四節 防護棚的拆除7第五節 防護棚的檢查驗收及保護8第六節 安全措施及要求9第四章 應急救援預案10第一節 應急預案的方針與實施流程10第二節 危險因素預防及應急措施121. 發生高空墜落物體打擊事故應急預案122. 發生觸電事故應急救援。
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