涉鐵施工組織設計審批Tag內容描述:
1、安全部門負責人: 年 月 日設備部門負責人: 年 月 日材料部門負責人: 年 月 日審批單位公章 審批人審批單位技術負責人:總工程師 年 月 日注:經過批準的施工組織設計方案,不準隨意變更修改,確因客觀原因需修改時,應接原審核審批程序辦理。
2、安拆外用電梯安拆送審日期初審意見審批人批準日期送審日期初審意見審批人批準日期送審日期初審意見審批人批準日期送審日期初審意見審批人批準日期。
3、綜合部 企管信息部 辦公室 法律事務室 審計室 紀檢監(jiān)察室 設備公司 料具租賃站 安裝分公司 公司總工程師審批意見: 簽名 復核: 備注:此表適用于公司對施工組織設計審批。
4、 審核結論: 同意 修改后報 重新編制 審批部門單位 審批人: 日期: 年 月 日 注:附施工組織設計施工方案. 。
5、 積 層 數(shù) 建設單位 施工單位 編制部門 監(jiān)理單位 編 制 人 日 期 審 核 部 門 工程處 日 期 技 術 質量處 日 期 審批人 總工程師 日 期 審批意見填寫討論的主要結論包括應修改的部位 。
6、跨梁高為 1.5M , 244533M跨梁高為 2.3M.梁面寬 12.16M,混凝土標號為 C50.預應力采用VSL 錨固體系,預應力管道采用真空壓漿工藝.本段橋梁的設計施工順序按墩號劃分為:順序12左幅J59ZJ56ZJ56ZJ52Z右。
7、章工程概況1工程概況工程概況本項目為 xx 地鐵 3 號線二三期工程土建 6 標 xx 站主體出入口風道冷卻塔土石方外運及回填工程.是 xx 地鐵 3 號線二期工程的第 9 個車站,位于武侯大道與武侯大道鐵佛段交叉口,沿武侯大道大致呈西南東。
8、工組織設計3一編制依據(jù):一編制依據(jù):1樓招標文件及雙方簽訂的施工合同,項目業(yè)主提供的全套施工圖及圖紙會審文件.2現(xiàn)行的國家和中南地區(qū)通用建筑標準圖集 05ZJ 及有關強制性條文本省市建筑標準法規(guī)以及本工程設計所要求的和其它與本工程有關的現(xiàn)行。
1、安全部門負責人: 年 月 日設備部門負責人: 年 月 日材料部門負責人: 年 月 日審批單位公章 審批人審批單位技術負責人:總工程師 年 月 日注:經過批準的施工組織設計方案,不準隨意變更修改,確因客觀原因需修改時,應接原審核審批程序辦理。
2、安拆外用電梯安拆送審日期初審意見審批人批準日期送審日期初審意見審批人批準日期送審日期初審意見審批人批準日期送審日期初審意見審批人批準日期。
3、綜合部 企管信息部 辦公室 法律事務室 審計室 紀檢監(jiān)察室 設備公司 料具租賃站 安裝分公司 公司總工程師審批意見: 簽名 復核: 備注:此表適用于公司對施工組織設計審批。
4、 審核結論: 同意 修改后報 重新編制 審批部門單位 審批人: 日期: 年 月 日 注:附施工組織設計施工方案. 。
5、 積 層 數(shù) 建設單位 施工單位 編制部門 監(jiān)理單位 編 制 人 日 期 審 核 部 門 工程處 日 期 技 術 質量處 日 期 審批人 總工程師 日 期 審批意見填寫討論的主要結論包括應修改的部位 。
6、跨梁高為 1.5M , 244533M跨梁高為 2.3M.梁面寬 12.16M,混凝土標號為 C50.預應力采用VSL 錨固體系,預應力管道采用真空壓漿工藝.本段橋梁的設計施工順序按墩號劃分為:順序12左幅J59ZJ56ZJ56ZJ52Z右。
7、章工程概況1工程概況工程概況本項目為 xx 地鐵 3 號線二三期工程土建 6 標 xx 站主體出入口風道冷卻塔土石方外運及回填工程.是 xx 地鐵 3 號線二期工程的第 9 個車站,位于武侯大道與武侯大道鐵佛段交叉口,沿武侯大道大致呈西南東。
8、工組織設計3一編制依據(jù):一編制依據(jù):1樓招標文件及雙方簽訂的施工合同,項目業(yè)主提供的全套施工圖及圖紙會審文件.2現(xiàn)行的國家和中南地區(qū)通用建筑標準圖集 05ZJ 及有關強制性條文本省市建筑標準法規(guī)以及本工程設計所要求的和其它與本工程有關的現(xiàn)行。