石方路基爆破施工方案Tag內容描述：
1、4 三三 爆破設計及計算爆破設計及計算 . 4 1火工材料及鉆孔設備的選擇: . 4 2爆破設計及計算 . 5 四四 施工準備及計劃施工準備及計劃 . 10 1 施工環境調查與協調 . 10 2 爆破器材用量及其管理 . 11 3爆炸物品管。
2、及規模工程范圍及規模10101.61.6施工重難度點施工重難度點10101.6.1工程重點101.6.2工程難點10二編制依據二編制依據11112.12.1編制依據編制依據11112.22.2編制原則編制原則1212三施工部署三施工部署13。
3、4第四章 爆破開挖及控爆方案.54.1路棊開挖爆破方案.5開挖方案.5爆破孔網參數.64.2溝槽開挖爆破方案.8421開扌藝方案.8爆破參數.8第五章爆破危害驗算及安全防護.105.1爆破危害驗算.10普通構筑物爆破震動控制.10普通構筑物。
4、理組織機構和安全措施.10五 安全措施. 103一一 工程概況工程概況一編制依據1根據深圳市勘察測繪院有限公司物探報告 SKKC20061251108南坪快速路二期主線工程A 段52 標 K5600K5780 段土石比例.2深圳市市政設計研。
5、4.3 主要施工儀器配置. 94.4 管理人員配置.104.5 勞動力配置.11五危險因素分析.12六施工安全保障措施. 186.1 安全保證體系.186.2 組織機構.186.3 安全技術措施.216.4 安全應急措施.276.5 監控量。
6、氣象.3 3一地質條件.3二氣候條件.3三水文條件.3第二章第二章 施工準備施工準備.4 4第一節第一節 現場調查現場調查.4 4第二節第二節 人員安排人員安排.4 4第三節第三節 機具組織機具組織.6 6第三章第三章 施工方案施工方案.7。
7、4 民用爆破物品安全管理條例;5 土方于爆破工程施工及驗收規范 GB502012012;6 爆破安全規程 GB67222014 ;7施工圖紙;二編制范圍二編制范圍本施工方案編制范圍為 Gxx 線 xxxxxx 口岸段公路建設工程第六合同段K。
8、城以北約 10 公里處, 該標段樁號為 335500339721, 全長 4221m.按照設計圖紙及工程量清單,該標段渠道開挖全部為土方及全風化片麻巖, 無需爆破. 經實地勘查, 在樁號 337600339100, 長 1500m 范圍內。
9、重大危險源的識別對重大危險源的評價四高邊坡施工安全技術方案四高邊坡施工安全技術方案深挖路塹段路基安全施工方案高填方路堤安全施工方案工程施工安全技術措施安全施工專項技術措施1按設計規范施工.2嚴格操作規程.3路基施工準備4開工前檢查:5施工安。
10、爆破設計計算及示意圖. 81半挖半填開挖方案. 82全挖斷面開挖方案. 93光面爆破參數的確定. 124預裂爆破參數. 135爆破塊度控制. 146臺階淺孔爆破參數選擇本次按 2 米計算. 147爆破安全設計. 16五安全施工準備及部署五安。
11、表 3.13 爆破工程主要施工機具配置情況表表3.14 主要材料用量計劃表分列如下:表表 3.11爆破工程主要負責人員表爆破工程主要負責人員表機械及炮工班組負責人機械負責人炮工安全員炮工技術負責人爆破員押運員庫管員表表 3.12爆破工程人員。
12、技術.44.1 路基石方開挖爆破方法. 4深孔松動爆破法. 5淺孔松動爆破法. 6光面爆破法. 74.1.4 二次爆破. 7爆破作業順序. 74.2 爆破安全要求. 8基本要求. 84.2.2 爆破器材的儲存庫房要求. 84.2.3 爆破器。
13、32014110kV750kV 架空輸電線路施工及驗收規范2GB 502012012土方與爆破工程施工及驗收規范3GB 67222014爆破安全規程4DLT 50921999110500kV 架空送電線路設計技術規程5CSGMS 09032。
14、二主要施工機械配置二主要施工機械配置設備名稱規格型號數量臺新舊程度計劃進場時間推土機TY2204932009 年 7 月 13 日平地機PY1801922009 年 7 月 6 日振動壓路機YZ202922009 年 7 月 6 日挖掘機。
15、九九月月第一章第一章編制說明編制說明一編制依據一編制依據1 公路路基施工技術規范 JTG F102006;2 中華人民共和國安全生產法 ;3 公路工程施工安全技術規范 JTG F902015;4 民用爆破物品安全管理條例;5 土方于爆破工程。
16、2 中華人民共和國安全生產法 ;3 公路工程施工安全技術規范 JTG F902015;4 民用爆破物品安全管理條例;5 土方于爆破工程施工及驗收規范 GB502012012;6 爆破安全規程 GB67222014 ;7施工圖紙;二編制范圍。
17、準備計劃.10四施工準備工作計劃.11第五章第五章主要項目施工工藝及方法主要項目施工工藝及方法.1313一施工測量.13二場地清理.17三軟弱路基處理.17四路基拼寬處理.20五橋涵過渡段路基處理.21六路基填筑.23七 路塹開挖施工.34。
18、四車道,橋涵設計荷載:公路級,本合同段為第一合同段,起訖樁號樁號為 K0000K12268,全長 12.268KM,第一合同段主要工程內容有,大橋 3座中橋 4 座涵洞 11 道互通立交 2 座分離立交 1 座通道 9 道天橋 12座主線收。
19、月月目目錄錄1 工程概況. 12編制依據試驗標準及目的. 12.1編制依據. 12.2試驗標準. 12.3首件工程的選擇及目的. 13 工期安排. 24施工布置. 25 施工組織機構. 25.1 施工組織機構. 26路基土方填料來源及實驗。
20、m 左右為粘土層,4m 以下多為弱風化巖層.2.2取土場取土場我部取土場距離京九改右線路基 2km, 計劃取土數量為 120 萬m3.取土場全長 500 米,可取土寬度為 40 米,為一狹長通道.表面 5m 左右為粘土層,5m 以下多為弱風。
21、表 3.13 爆破工程主要施工機具配置情況表表3.14 主要材料用量計劃表分列如下:表表 3.11爆破工程主要負責人員表爆破工程主要負責人員表機械及炮工班組負責人機械負責人炮工安全員炮工技術負責人爆破員押運員庫管員表表 3.12爆破工程人員。
22、評價. 23.3 安全預防措施. 24爆破安全技術.44.1 路基石方開挖爆破方法. 4深孔松動爆破法. 5淺孔松動爆破法. 6光面爆破法. 74.1.4 二次爆破. 7爆破作業順序. 74.2 爆破安全要求. 8基本要求. 84.2.2 。
23、要爆破參數的確定4.3 炮孔平面布置形式4.4 裝藥結構及炸藥選用5爆破網路設計5.1 路基爆破5.1.1 起爆網路設計5.1.2 起爆方式5.1.3 網路連接方法5.2 橋樁基洞爆破6爆破器材的品種數量與計劃6.1 爆破器材的品種6.2 。
24、代表處關于有關施工組織設計的文件要求;7依據國家相關的公路工程施工技術規范驗收標準及質量安全技術規程;二編制原則二編制原則1遵循招標文件條款的原則,在編制施工組織設計文字說明及附圖表中,嚴格按照招標文件的規定,做到統一標準,規范編制.2遵循。
25、二編制依據二編制依據.3三危險源的識別與監控三危險源的識別與監控.4四路基爆破工程設計四路基爆破工程設計.51總體思路.52存儲方式.53施工人員及機械.54爆破參數確定.55裝藥結構設計.86爆破網路設計.97爆破安全距離計算.10五爆破。
26、點S313 線石務路彭水縣太原至龍射段 k7570K52790 段爆破作業類型路基土石方淺孔及中深孔松動爆破爆破巖質種類和總土石方量m3一次最大單段炸藥量名稱改性硝銨乳化炸藥炸藥計劃用量數量按保護物距離而3.6kg120kg雷管計劃用量爆破。
27、巖性軟弱,巖質松軟,耐風化及耐水能力差,巖體風化厚度較大,力學強度低.在自然狀態下易成散體狀,自然邊坡體穩定性差,遇水極易軟化或泥化而構成軟弱面,在路基開挖邊坡形態的改變工程荷載震動等后,易導致路塹邊坡滑塌失穩.二編制依據二編制依據1 兩階。
28、程施工技術規范驗收標準及質量安全技術規程;二編制原則1遵循招標文件條款的原則,在編制施工組織設計文字說明及附圖表中,嚴格按照招標文件的規定,做到統一標準,規范編制.2遵循設計文件和規范驗標的原則,在編寫主要項目施工方法中嚴格按照設計要求,執。
29、破安全規程 ;3 中華人民共和國民用爆炸物品管理條例 ;4 鄉鎮露天廣場爆破安全規程;5 爆破工程中國力學學會工程爆破專業委員會編3 3施工組織機構及勞動力組織施工組織機構及勞動力組織3.1.管理組織機構網絡:3.2.勞動力組織:管理人員 。
30、程有限公司深圳市中鐵達爆破工程有限公司二二 O OX XX X 年十月二十日年十月二十日目目 錄錄A爆破技術設計. 1一 編制依據. 1二工程概況及周邊環境. 1三爆破區地形地貌及工程地質條件. 23.水文地質. 232地質構造. 333氣。
31、 0412000 二工程概況1惠州港互通是惠澳高速公路的終點,是與惠州港 石化產業區的主要鏈接點,也是體現項目功能的關鍵點. 同時,惠澳高速與惠深沿海高速交通轉換,通過互通與沿海高速公路相接, 從而使惠澳高速與惠深沿海高速公路一起,形成惠州。
32、7 第三章工程重點難點 . 8 第四章施工部署 . 10 一指導方針 . 10 二施工流水段劃分及施工順序 . 11 三總體施工技術方案說明. 11 四施工資源準備計劃. 13 1勞動力 . 13 2機具設備 . 14 3材料 . 14 五。
33、保證體系以及保證措施. 24 一工程概況1概述省道 S201龍田鄉至巴山鎮公路改擴建工程一期八標段位于城口縣巴山鎮,道路路基土石方起訖樁號:K34700K37440 .2工程結構特點及主要工程數量本段主線標準路基寬度為7.5m,斷面組成為。
34、施工供電 . 5三施工工期 . 6四施工方案 . 61施工準備 . 62路塹石方爆破方案 . 72.1 爆破方案選擇 . 72.2 爆破施工方法選擇 . 82.3 鉆爆機具的選擇 . 82.4 爆破器材的選擇 . 82.5 爆破設計 . 9。
35、 99. 安全保證措施 . . 1010. 文明施工環境保護措施. . 1211. 冬季施工措施 . . 12路基填筑 石方 首件工程施工方案1. 編制依據1貴州省畢生高速公路第6 合同段標相關施工設計圖及設計說明2施工圖設計技術交底第49。
36、試驗項目如下:1液限;2塑限;3顆粒大小分析試驗;4含水量試驗;5土的承載比試驗值;6有機質含量試驗;7易溶鹽含量試驗.把調查和試驗結果以書面形式報告監理工程師備案.如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時,提出解決方案報監理工程師審批.3調查。
37、規程等.7 公路橋涵施工技術規范JTJ 0412000二工程概況二工程概況1惠州港互通是惠澳高速公路的終點,是與惠州港石化產業區的主要鏈接點,也是體現項目功能的關鍵點.同時,惠澳高速與惠深沿海高速交通轉換,通過互通與沿海高速公路相接, 從而。
38、條款: 1 工程概況1.1 分包工程名稱: 1.2 分包工程地點: 1.3 分包工程承包范圍: 1.3.1 暫定:項目標段 樁號墩號范圍內石土方挖運及其相關工程該范圍僅表明乙方承攬勞務工作的大體位置,不做為結算依據. 1.3.2 甲方有權根。
39、2爆破區域平面布置圖23擬建場地設計要求24施工要求3二 編制依據3三 爆破設計及計算31火工材料及鉆孔設備的選擇:32爆破設計及計算4四 施工準備及計劃91 施工環境調查與協調92 爆破器材用量及其管理103爆炸物品管理104 主要施工機。
40、挖掘機:6臺自卸汽車:30臺平地機PY180PY190:2臺振動壓路機18T以上:2臺ZL50裝載機: 2臺50T拖式振動羊足碾: 2臺8000L灑水車:2臺進口振動夯:2臺鑿巖機:2臺挖土方運距在100m以內采用推土機推運,超過100m以。
41、態劃分為:侵蝕堆積類型侵蝕構造地貌剝蝕構造地貌溶蝕構造地貌.本合同段為TJ03合同段,里程樁號K22000K26151.972,全長4.145021km,工程內容為路基及橋涵.二主要技術指標公路等級:二級公路;計算行車速度:6040kmh。
42、各類技術工人.三計劃工期1工期目標K444021.04K445500段路基填筑計劃工期安排如下:開工日期:2008年9月1日.完工日期:2009年2月28日.具體施工安排見附表.2人員安排及施工機械表1人員安排表序號職 責姓 名職 務1施工。
43、皇縣馬峪至嶂石巖段,全長29.408公里.現有道路為四級公路改造為二級公路.此次路基設計寬度為8.5米,路面寬度為8米,兩側各0.25米路緣石.設計速度為40kmh.2工程特點2.1 施工條件 爆破時要確保原有便道暢通,確保爆破目標周圍的設。
44、 對于各種地上地下障礙物的拆遷,應在施工前與有關部門協商,并簽訂協議書;二 對有礙施工的房屋,均應在開工前拆遷完畢;對沿線未拆遷的房屋,應考慮不因施工而影響其穩固,必要時適當加固處理;三 用地范圍內樹木墳墓等,施工前會同有關單位清點數目,造。
45、坡地帶為全新統殘破積碎石土或全新統崩坡積塊碎石土;河溝谷地帶為全新統沖洪積卵礫石等.本段石方路基填筑填料采用本樁利用和借料填筑.主要技術指標:根據我部總體施工計劃部署本段路基為整體式路基,路基頂面標準寬度28.5m,行車道23.75m,土路。
46、費站采用2進4出規模.設置管理場區及養護工區,場區面積20畝.具體工程規模如下: 項目類別項目名稱單位數量備注主線長度m1150橋梁m座901橋梁以雙幅計通道道1涵洞道1匝道長度m2535.092橋梁m座通道道涵洞道8土石方數量m3挖424。
47、3炮眼間距a和排距b75.4超深l85.5堵塞長度h85.6藥量的確定85.7光面爆破設計85.8預裂爆破設計96 爆破有害效應的控制146.1爆破飛石的控制146.2爆破噪音的控制146.3爆破粉塵和有害氣體的控制157 盲炮的處理157。
48、1安全目標212整體思路22二安全組織保證體系221安全生產組織機構222安全保證體系233安全生產責任制234安全管理制度36第六章 爆破作業安全措施53第七章 安全生產操作規程62一空氣壓縮機操作規程62二爆破施工安全操作規程64三挖掘。
49、掙鴉幕戌峰天倡瓷掂某峙揍廣主磚蔬菱炊資僵連撂拄澎膠喜忘仔元膘減惟菠磕最羅繳務盅吐繁清煌賬特簡烈嫌玖勵漠興挾丫腑魄距爆破施工方案 第 20 頁 共 28頁冷東二期公路A2合同段石方路塹爆破工程安全施工方案湖南省永州公路橋梁建設有限公司xx年六。
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