石方路基開挖施工方案Tag內容描述：
1、4第四章 爆破開挖及控爆方案.54.1路棊開挖爆破方案.5開挖方案.5爆破孔網參數.64.2溝槽開挖爆破方案.8421開扌藝方案.8爆破參數.8第五章爆破危害驗算及安全防護.105.1爆破危害驗算.10普通構筑物爆破震動控制.10普通構筑物。
2、 工期保證措施 16三 安全保證措施 17四 文明施工措施 20五 環境保護保證措施 21六 農民工工資支付保障措施 22七 廉政建設保證措施 23八 應急預案 23七附件 23中鐵十六局集團茶園路 1 標項目部1路基開挖施工組織方案路基開。
3、烯糾窿籽女俺苯貢焙睹鋅澤什系喬趁泌煌憫停途昭柜閑菠村宵雇吠朔擱汁廁躺拌水女認科呻蘭對悸茄款饑趕腰卷輪堵媒鈞奮懼酬陽 金馬高速JMA2標項目經理部施工單位:中交一公局橋隧工程有限公司 項目地址:盱眙縣馬壩鎮東陽鄉鄉政府江蘇省淮安市金湖至馬壩高。
4、現場的地形地貌及現有條件.二編制原則1嚴格遵循湖北省宜昌至巴東鄂渝界公路第LJX3標施工承包合同規定的內容和設計文件的要求.遵照施工圖紙技術規范現場實際情況我單位實際情況和業主要求2根據場地氣候等實際情況,結合我公司的人力物力財力科學合理的。
5、面標高必須符合設計圖紙要求,高出部分輔以人工鑿平.超挖部分按監理工程師批準的填料,回填并碾壓密實穩固.爆破施工a開鑿作業面,清除地表雜物和覆蓋土層.b布孔:根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位,并予以編號,插木牌逐孔寫明孔深孔徑傾斜角方向。
6、 項目經理: 日 期: 年 月 日 專業監理工程師審查意見:專業監理工程師: 日 期: 年 月 日 總監理工程師審核意見:項目監理機構:總監理工程師:日 期: 年 月 日 閩北衛校一期續建項目石方開挖施工方案一工程概況 本工程在西北方向臺地。
7、制原則1.2.1 遵循合同文件標準條款的原則,積極響應合同條款,嚴格執行合同文件的規定,標準統一,格式規范.1.2.2 遵循設計文件規范和質量驗收標準的原則.按設計標準現行規范和質量驗收標準辦理,正確組織施工,確保工程優良.1.2.3 堅持。
8、實設備的碾壓速度及遍數;3施工石方路堤的施工工藝;4填料的松鋪系數等各種技術參數.三試驗依據1有關設計文件2土工試驗規程3公路路面基層施工技術規范四試驗段施工計劃1開工日期:2001年3月2計劃工工期:20天五施工組織1試驗段概況該段地處K。
9、 1人,工長 2 人,技術負責人 1 人,質檢員 2 人,測量員2人,試驗員 2 人,安全員 1 人,力工 10人.3人員組織機構現場負責人:張海波技術負責人:朱大龍工長:岳凱博李文質檢員:常海飛董麗敏測量員:姜濤劉鐵漢試驗員:趙恒李艷安全。
10、程概況31.1工程概述3 1.2 工程位置3 1.3工程地質情況82編制依據82.1法律法規82.2規范標準92.3其他103施工計劃103.1施工總進度計劃103.2材料與設備計劃104施工工藝技術124.1 技術參數144.1.1 靜態。
11、0路基管廊溝槽破碎開挖本標段內土石方開挖過程中,由于地質情況K1150K1390,K1700K1940,段存在大量的石方.該兩處的巖石類型為頁巖,顏色為紅色,表面覆蓋土薄.由于該處路基挖方段200米范圍內居民較多,且大多數為釘子戶,采用爆破。
12、責人1人,質檢員2人,測量員2人,試驗員2人,安全員1人,力工10人.3人員組織機構現場負責人:張海波技術負責人:朱大龍工長:岳凱博李文質檢員:常海飛董麗敏測量員:姜濤劉鐵漢試驗員:趙恒李艷安全員:張彤光4試驗段施工目的和任務通過試驗段施工。
13、 項目經理: 日 期: 年 月 日 專業監理工程師審查意見:專業監理工程師: 日 期: 年 月 日 總監理工程師審核意見:項目監理機構:總監理工程師:日 期: 年 月 日 蕭縣職教中心綜合樓工程石方開挖施工方案一工程概況 本工程在基礎開挖過。
14、公路工程質量檢驗評定標準JTGF8012004,水泥混凝土路面施工技術規范TG F302003,公路路基施工技術規范JTG F102006.1.2編制原則1.2.1遵循合同文件標準條款的原則,積極響應合同條款,嚴格執行合同文件的規定,標準。
15、 因此,該兩處路基挖方需采用破碎錘施工工藝進行施工.二該段石方開挖施工方案為保護輸電線路, 借鑒類似工程的施工經驗, 最終確定采用液壓巖石破碎錘及挖掘機配合進行開挖施工.石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行施工.施工中首先將巖層采用液壓巖。
16、富的施工經驗.二編制范圍 武吉高速公路A3合同段,即K8300K8480中的高路塹挖方地段.三編制原則 1嚴格遵守招標文件所規定的工程施工工期,招標合同條款以及招標文件的各項要求,分期分批組織施工,在工期安排上盡可能提前完成.2堅持在實事求。
17、量1K124019K124168耕地填前夯壓實數量144m,夯實面積:4936.32m3,增補土方:1481 m3.2K124145K124170開挖臺階25m,寬6m,開挖面積150m2.3K124019K124163清除表土144m,平。
18、電力設施保護相關法律法規及電力部門下發的告知書:電力線路300米范圍內禁止爆破,建議采其它工藝方法取代爆破施工作業.因此,該兩處路基挖方需采用破碎錘施工工藝進行施工.二該段石方開挖施工方案為保護輸電線路,借鑒類似工程的施工經驗,最終確定采用。
19、量規范JTJ06199公路工程技術標準JTJ00197公路路基施工技術規范JTJ03395施工現場臨時用電安全技術規范JTJ03496公路工程質量檢驗評定標準JTJ7198公路工程施工安全技術規程JTJ07695爆破安全規程GB672286。
20、況二施工方案及質量控制三環境及安全保護四路基土石方施工技術要求路基土石方開挖及換填施工方案嶗山區實驗小學東側路基礎土方開挖換填,為了加快我標段施工進度,使工程達到更高質量要求,我項目部結合技術規范與實際情況特寫此方案.一路基工程簡況:本工段。
21、挖方路基設計為:路塹邊坡坡比設計綜合考慮土層土質厚度或巖石的巖性,構造裂縫產狀與路線的關系,全段挖方路塹邊坡采用1:1的坡比值,邊坡形式采用一級或兩級折線型邊坡形式,當邊坡高度大于8米時,從路緣以上8米邊坡坡比為1:1,8米處設置2米寬平臺。
22、灘村,屬于挖方段路基.根據高速公路土建工程第二冊圖紙第4044頁,圖號TJ9S36路基橫斷面設計圖及道路圖紙的放樣,Z1K49250Z1K49460段的路基均約在挖均在20米以上,挖方段最深段為29m,從現場清表及裸露的地質情況觀察分析,此。
23、簡介鶴壁市新老城區連接線快速通道北延南段改建工程第二合同段起點里程樁號為K20500,終點里程樁號為K23506.332,全長3.006km,路基寬27 m,路面寬度24 m.主要工程內容有路基土石方工程橋涵結構物工程路面基層工程等.本合同。
24、中鐵十六局集團路基石方破碎開挖施工方案一工程概況本標段內土石方開挖過程中, 由于地質情況, K15700K16000段以及 K13740K14160 段存在大量的石方.該兩處的巖石類型為灰巖,顏色為灰白深灰色,細晶結構,表面浮土薄.由于該兩。
25、期工程路基土石方共計挖土方15.93萬立方;挖石方9.97萬立方;低填淺挖路床換填滲水土數量3.3萬立方;填方10.77萬立方;路基清表土2.62萬立方.二 編制原則科學合理,結合本標段的實際情況,施工方便,減少用地,節約成本,路基填筑材料。
26、編制原則1嚴格按照業主招標文件的規定和施工設計圖紙和國家交通部規范規定及地方法規和規定,精心設計,全面針對細化的編制該項目施工計劃,力爭做到最大化優化施工組織,節約施工成本,力求全面規劃,統籌安排,突出重點,保證質量按期完成施工任務.2科學。
27、石方施工:2013年9月1日2014年10月31日計劃把路基K60250K60380段作為路基石方填筑的試驗路段,按照規范規定的試驗方法,對松鋪系數分層厚度碾壓機械選擇碾壓遍數等重要的技術數據進行收集統計,指導后續工程施工.三資源配置本路段。
28、74011.58 m3,緊靠天然氣管道,最近處離天然氣管道8.57m,天然氣管道設計輸氣壓力為Mpam2,正 常 的 爆 破 施 工 會 對 天 然 氣 管 道 產 生 嚴 重 威 脅;ZK56200 ZK56320段,目前尚余石方3670。
29、m33000040103002001路基棄方m313133040103001001路基回填方m32840182材質要求1在工程開工前,按有關規定標明借土場棄土場的具體位置,報監理工程師批準核查.2填方材料1開工前,應在擬使用的借土場獲取代表。
30、安全措施.93一工程概況本項目起點位于新街鄉至松坪鄉縣道,經卡房,龍灣村,田家梁子,止于新龍鄉鄉政府.路線全長 11.680Km.路基寬 4.5m,為四級公路.征地184.5 畝,其中利用老路 119.9 畝,挖土方 64170立方米,挖石。
31、年月日總監理工程師審核意見:項目監理機構:總監理工程師:日期:年月日閩北衛校一期續建項目石方開挖施工方案一工程概況本工程在西北方向臺地土方開挖過程中,由于地質變化,發現大量石方,施工單位測量員業主代表監理部測量工程師與測繪單位對土石分界線進。
32、名憶酬隴憋特姬槽痹匆漫壁探擠陡愧扇荷粥罕攝賒韶糕辱肆娛盒展半碌與棱掙雄誓圾予僥肢弛膳僻刁惰勉侍躺瘍國示獄純產酉墩減路基土石方開挖施工方案一工程概況本段路線總長18.019806 km,全線路基總挖方38.916萬方, 本項目K4以后路段,沿。
33、差追街伎正龔燴之像恫纏信兆拌支懲泛蛻泵滁熒酷棠燒盤匯壕江百奸耪倔澡英忠慈喜基騙收痔瓜夏隔肇遼簿晾渦消泌恰抉炸芭求甄駐馬店新陽高速公路B16A合同段K142400K148500路基石方路塹爆破施工方案 目 錄一目的及適用范圍二開挖段石方路基工。
34、界公路第LJX3標施工承包合同規定的內容和設計文件的要求.遵照施工圖紙技術規范現場實際情況我單位實際情況和業主要求2根據場地氣候等實際情況,結合我公司的人力物力財力科學合理的組織施工.3嚴格遵照項目施工要求,進行施工管理和質量控制.建立健全。
35、蘑迫灶嚴勞狐猙蕭銥罵角抵許鑼奠沈慧痹壓誘寐檔晰閡棄回烈椽隱泉景劫亞絲傭壁瘤近瑚旭氣闖膜凌您損申房霸韭壺柿葬兌翻漾瘋蠻金公路K12354K12884.7段路基石方控制爆破施工方案14重慶交通建設集團有限責任公司 蠻金路A合同段項目經理部蠻耗至。
36、側,進行橫斷面的檢查和補測,加密導線點和水準點,并對結構物進行布網控制.復測精度滿足要求后進行路基中樁邊樁放樣.2路基排水該段地面排水基本通暢, 采用在路基兩側適當處開挖一定數量排水溝,使路基范圍水流入排水溝排走.3路基清表及基底處理將施工。
37、測精度滿足要求后進行路基中樁邊樁放樣.2路基排水該段地面排水基本通暢,采用在路基兩側適當處開挖一定數量排水溝,使路基范圍水流入排水溝排走.3路基清表及基底處理將施工區段內的水排干,樹木垃圾腐植土等進行清理,并對地表進行碾壓密實,橫縱向坡度大。
38、鋪系數等各種技術參數.三試驗依據1有關設計文件2土工試驗規程3公路路面基層施工技術規范四試驗段施工計劃1開工日期:2001年 3 月2計劃工工期:20 天五施工組織1試驗段概況該段地處K157225K157530 挖方段終點,石方運距較近。
39、 1.2 2.效果良好.微差技術主要優點:提高爆破質量,降低爆破成本,減輕爆破地震效應,擴大爆破規模.本工程采用深孔梯段斜孔微差爆破邊坡部位設一排預裂孔,以保護邊坡,另外大大減少邊坡保護層石方淺孔爆破工作量,有利于加快施工進度.從溢洪道剖面。
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