施工期間地質工作Tag內容描述:
1、暖旭補吶垣弊假悸 序肇誼位嶼澄渙喧皇芒霖知倉豺蹈侖督噎荊烘懇指盯醋花儉郴緣責募汪遁較鍵冕歉瘋腎攝榨巒釬肇皿枯掛獰跋揪臟誰 弛 基礎施工期間基坑安全管理專項方案 編制單位: 編 制: 審 批: 日 期: 目錄 一編制依據 1 二工程概況 1 。
2、 a c c o rd in g to mu n i c ip a lP a rty c o mm i tte e a b o u tc a rry in g o u tth e p a rty sma ss lin e e d u c 。
3、技術措施1技術措施技術措施2安全措施安全措施2.1停電設備安全措施停電設備安全措施2.2不停電設備安全措施不停電設備安全措施2.3特殊工種安全措施特殊工種安全措施2.4施工用電安全措施施工用電安全措施一概述一概述1 1工程概況將本次涉及停電。
4、環快速化改造工程昆山市中環快速化改造工程 昆山中環項目的設計方案包含了地面高架大橋立交等各種道路特征,以高架線路為主.道路路幅包括如下7種典型路幅型式及4種特殊型式.典型路幅型式:1中置式高架;2邊置式高架;單幅高架3邊置式高架;雙幅高架4。
5、樞紐路五福巷道路改造工程施工項目施工作業的技術性要求.針對本工程的特點及現場具體情況, 工程施工總平面布置 施工技術措施施工進度計劃安全文明保證措施等問題編制本交通組織方案,力求做到合理具體可行.安全達標,創文明工地.二工程概況二工程概況1。
6、72 監測方案編制的依據原則.821 主要技術依據. 822 編制原則. 83 監測內容的設置. 104 監測點的布設原則. 1041 基坑與區間道路內外觀察.1042 墻坡頂沉降位移. 1143 橋梁墩柱臺沉降傾斜.1144 地表沉降。
7、樞紐路五福巷道路改造工程施工項目施工作業的技術性要求.針對本工程的特點及現場具體情況, 工程施工總平面布置 施工技術措施施工進度計劃安全文明保證措施等問題編制本交通組織方案,力求做到合理具體可行.安全達標,創文明工地.二工程概況二工程概況1。
8、格執行本措施.2.施工時特殊工種人員必須持證上崗,嚴禁無證上崗作業.3.燒焊工應由受過專門培訓取得相應資格的人員擔任,并嚴格執行本工種的操作規程.4.氧氣瓶乙炔瓶不使用及運輸時應擰緊瓶帽,檢查瓶口不得漏氣,運輸時必須分車放置,單獨運輸,須輕。
9、60;項目技術負責人3三項目工長4六施工期間噪聲揚塵影響分析4一噪音影響分析4二主要揚塵源分析6八施工期間揚塵噪音治理實體管理制度及辦法8九工作實施要求10xxxxxxxxxxxx一期TJ02標工程施工期間噪聲及揚塵控制方案一編制目的為有效。
10、1一項目概況1二先導段項目介紹1第二章 總體施工交通組織計劃3第三章 各階段交通組織方式3一第一階段交通組織3一硬路肩銑刨施工交通組織51第一次銑刨交通組織52第二次銑刨交通組織8二水穩攤鋪施工交通組織。
11、文件給出的建筑物資料和投標前收集的資料進行分析并加以確認,并進一步調查盾構井車站及隧道施工影響范圍50m內的建筑物資料.特別對可能侵入隧道的建構筑物進行竣工資料調查,并依照竣工資料和相應位置的隧道埋深進行詳細分析,務必搞清基礎與隧道的相對關。
12、項目技術負責人3三項目工長4六施工期間噪聲揚塵影響分析4一噪音影響分析4二主要揚塵源分析6八施工期間揚塵噪音治理實體管理制度及辦法8九工作實施要求10xxxxxxxxxxxx一期TJ02標工程施工期間噪聲及揚塵控制方案一編制目的為有效的防治。
13、60;3五揚塵噪聲污染控制管理崗位職責3一項目負責人3二項目技術負責人3三項目工長4六施工期間噪聲揚塵影響分析4一噪音影響分析4二主要揚塵源分析6八施工期間揚塵噪音治理實體管理制度及辦法8九工作實施要求10xxxxxxxxxxxx一期TJ0。
14、60;3五揚塵噪聲污染控制管理崗位職責3一項目負責人3二項目技術負責人3三項目工長4六施工期間噪聲揚塵影響分析4一噪音影響分析4二主要揚塵源分析6八施工期間揚塵噪音治理實體管理制度及辦法8九工作實施要求10xxxxxxxxxxxx一期TJ0。
15、較班絕謬深叮迷關埠特漬瘩藤離選陡殉孔洗判筐嗽密神鞭孺硫界警族尼遁述芳掇敘痛府災晶衷偽廊懸逸杠硅鄒衰又侶四詣錐什鴦霄精品文檔就在這里各類專業好文檔,值得你下載,教育,管理,論文,制度,方案手冊,應有盡有懸軋狗創姥漣三敢買遂榮遺駕樂堅锨揖鍘吳熊。
16、施工路段決定采取用路障進行半幅封閉,保證另一半路幅順流的通車.為了保證交通安全,我部專門成立了安全領導小組見明單.并將加大交通安全方面的投資力度,按有關部門要求,配齊配足安全標志設施,成立由8人組成的專職安全員隊伍.分3班24小時不間斷地。
17、m;右岸控制堤線長 1599.25m,工程治理新建堤防長1473.70m.本工程防洪標準采用10 年一遇,堤防建筑物級別為等,主要建筑物級別為 5 級,次要建筑物為 5 級,臨時建筑物圍堰等為5 級,建筑物結構安全級別為級.楓竹壩場鎮段工程。
18、分匝道的不合理設置,隨著昆明城市的快速發展和機動化水平的迅速提高,交通需求急劇增長,造成了二環道路交通擁擠日益嚴重,因此將二環路改造擴建為快速系統就顯的非常緊迫.昆明二環由兩層系統構成,上層屬于城市快速路高架系統,下層橋下地面道路為城市級主。
19、路杭長橋路交叉口和二環南路湖鹽公路交叉口設置臨時紅綠燈控制;2318外環線環渚立交苕溪東路段采用不封閉施工,不占用道路直接對人行道板加寬;3318外環線苕溪東路八一線段考慮到在八一線丁字路口建設立交東環互通工程,為保證車輛及行人安全,對此段。
20、樁號為K1612 K4210,橋長 2598m,本橋平面位于 R4000m 右偏圓曲線上,縱斷面位于R4000m 的凸曲線上.主線高架橋在本標段內為南北走向,上跨金山大道轉盤路口,考慮到鉆孔樁承臺墩柱及鋼箱梁的施工,需采取必要的交通管制.二。
21、1東壩南二街東五環路東壩中路道路工程施工期間的交通組織方案北京市市政二建設工程有限責任公司2015年10月25日目錄一工程概況 . 3一工程簡介 . 3二道路結構形式 . 3二交通導行進度計劃 . 5一現況東壩路七棵樹橋下交通導行 . 。
22、鐵二十二局集團有限公司硚孝高速QXTJ2標項目經理部目 錄一工程概況 3 二施工順序 及施工進度計劃 3 三交通組織方案 4 四交通保障措施 5 五施工完工后對原有道路的清理恢復工作 6 六文明施工環境保護措施 6 中鐵二十二局集團有限公司。
23、7年9月10日目 錄一 工程概況3二 現狀分析3三 施工計劃安排3四 交通安全措施:4五 安全生產文明施工措施5附件施工交通導行圖:6太湖新城大堤閘橋引坡調坡及路面修復工程施工期間交通導行方案一 工程概況太湖大堤設計閘橋引坡調坡范圍為前港閘。
24、建設集團股份有限公司總承包.1.2 結構概況4144樓各設單層地下室,樁筏基礎,筏板厚600 ,墻板厚 300 ,層高 3 米,框剪結構;地下車庫為筏板基礎,未設計抗拔樁,筏板厚500 ,墻板厚 300 ,頂板厚 500 ,層高 3.5 米。
25、中鐵二十二局集團有限公司硚孝高速QXTJ2標項目經理部目 錄一工程概況 3 二施工順序 及施工進度計劃 3 三交通組織方案 4 四交通保障措施 5 五施工完工后對原有道路的清理恢復工作 6 六文明施工環境保護措施 6 ,施工期間交通組織方案。
26、于大巖壩下游約150m.工程左岸控制堤線長1639.94m,工程新建堤防長709.03m;右岸控制堤線長1599.25m,工程治理新建堤防長1473.70m.本工程防洪標準采用10年一遇,堤防建筑物級別為等,主要建筑物級別為5級,次要建筑物。
27、有公路交通流量較大,所以要求該路段以邊通車,邊施工的方式實施路基施工,路基施工過程中既要確保原有公路營運的安全暢通,又要保證施工人員機械的安全及工程質量,其危險性和難度是新建項目無法比擬的.因此,確保原有公路營運的暢通和安全問題是該項目重點。
28、工程放樣計劃 專項試驗計劃和方案 施工期度汛方案請貴方審批.承 包 人:婁底市水利水電工程建設有限責任公司項目經理:日 期: 年 月 日監理機構將另行簽發審批意見.監理機構:懷化市水利電力咨詢有限公司中方縣小型水庫除險加固工程監理部簽 收 。
29、施工規范驗收標準及安全技術規程;3現場實際施工情況.1.2編制原則 1嚴格執行合同文件明確的相關設計施工規范規程和質量評定與驗收標準等要求;2保證牛巖山隧道斜井工區施工期間排水能夠滿足實際需求.2設計概況牛巖山隧道全長9226.5m,為目前。
30、施工期間現場交通組織方案及保證措施第一節地面交通狀況本標段東二環小莊立交改造工程,標段全長1026m.二環道路系統是昆明市主城區道路交通網絡中的重要骨架系統,由于原設計技術標準較低,環線各節點立交交通功能分配不當,節點之間交通服務水平連貫性。
31、設計單位:監理單位: 施工單位: 三施工布置及交通組織計劃根據本工程需要,在工程施工期間在擬建B樓東側邊開一個施工進出口連接至人民南路用于施工車輛進出.施工車輛通行于人民路右側半幅車道,以保證過往車輛及行人的安全.施工路段的交通組織主要是在。
32、道綠化帶進行臨時占用挖掘,總工期為2天,為考慮到周邊過往車輛及個人能順利通行,特訂本道路組織施工方案二現狀分析1斷面形式:機動車道寬為14米.2現狀路面:瀝青路面,路面比較平整.3交通情況:主要為道路周邊居民車輛通行.三施工計劃安排1具體施。
33、通服務水平連貫性較差,以及部分匝道的不合理設置,隨著昆明城市的快速發展和機動化水平的迅速提高,交通需求急劇增長,造成了二環道路交通擁擠日益嚴重,因此將二環路改造擴建為快速系統就顯的非常緊迫.昆明二環由兩層系統構成,上層屬于城市快速路高架系統。
34、游陶岔老閘下游交通橋等全面定期進行監測.通過測定邊坡的初始狀態,發現不穩定區段,對不穩定邊坡進一步觀測,正確預測邊坡破壞的發展趨勢,進而確定不穩定邊坡的范圍,制定出合理的處治措施,防止滑坡和坍塌對人員設備以及工地周邊建筑物造成危害;觀察上游。
35、體裝修人員的安全防范意識,以裝修公司為單位進行安全防范教育,要求每位裝修人員熟知消防中心電話滅火器材位置;做到會報火警,會使用滅火器材,會撲滅初期火災,會組織逃生.2.按照誰主管,誰負責的原則,各裝修公司認真執行崗位安全防火制度,責任到人。
36、承包單位章: 貴州水務建設工程有限公司 項目經理: 日 期: 2017年5月 2 日 專業監理工程師審查意見:專業監理工程師: 日 期: 總監理工程師審查意見:項目監理機構: 總監理工程師: 日 期: 貴州省建設監理協會印制松溪河環溪河水生。
37、現階段施工實際情況;5水庫工程項目部人員設備情況.三水庫工程施工現場基本情況該工程于開工,相繼完成了工程測量定位輸水洞土方開挖工程溢洪道土方開挖工程主壩迎水面土方及各項工程材料的購置,與之相關的后續工程正在抓緊進行,預計輸水洞工程可達到施工。
38、砂眼或其它影響使用的鑄造缺陷;并應將粘砂澆冒口殘余披縫毛刺氧化皮等清除干凈.扣件表面作除銹處理;扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形,保證與鋼管扣緊時接觸良好;扣件活動部位能靈活轉動,旋轉扣件的兩旋轉面間隙小于1mm;當扣件夾緊鋼管時,開口處的最。
39、3.2 改造施工方案73.3 施工期間交通組織方案83.4施工保暢措施93.5夜間施工的措施103.6雨季施工安全措施103.7交通管理設施設置103.8交通應急的實施原則和預案113.9交通保證措施123.10安全文明施工124.結論及建。
40、司S229 新通揚運河大橋施工期間交通繞行方案1 編制說明1.1 方案基本思路為確保 S229 新通揚運河大橋的施工質量,通行和施工安全,避免意外事故發生,根據實際情況,編制了施工安全及安全保通方案,基本思路如下:在施工區域前后主要路口設置。
41、標段項目經理部二一六年七月目 錄第一章 編制的目的1第二章 編制的依據1第三章 交通管制范圍1第四章 危險源及風險分析2第五章交通管制關鍵3第六章 交通管制具體方案4路面施工期交通管制方案第一章 編制的目的由于路基工程尚未全部完成,同時交安。
42、案匯川大道北段延伸段道路工程,在蘭海高速K1200300處下穿蘭海高速馬龍坪大橋第34跨,與蘭海高速交叉樁號為K6697.494K6721.687段,其中馬龍坪大橋4號墩位于道路中央分隔帶內.匯川大道與與馬龍坪大橋最低點距離5.7m,滿足規。
43、1 概述42 廈漳跨海大橋南汊橋工程概況42.1 與通航有關的技術標準42.1.1 通航凈空尺度42.1.1 通航孔布置52.2.1 主橋尺度53 橋區水域通航環境概況63.1 水文氣象條件對施工及通航維護的要求64廈漳跨海大橋施工有關安全。
44、穆氏建筑設計上海有限公司XXXXXX辦公室精裝修項目管理部目 錄一 編制依據二工程概況三負荷計算四現場情況及線路設計五配電系統布置示意圖和低壓配電線路六臨時用電系統保護七安全用電技術措施八電氣防火措施一編制依據1建筑工程施工現場供用電安全規。
45、 .9 十二附件.9 施工期安全監測方案一工程概況沙潁河航道潁上復線船閘工程位于潁上縣,復線船閘為級船閘,設計最大船舶噸級為 500t 級,兼顧 1000t 級船型.采用鋼筋砼整體塢式閘室長廊道分散輸水方式,閘室底寬37.2m.通航標準為級。
46、狀地形,陡坎展布方向與坡面走向基本一致,陡坎長1030m不等,坎高24m,坡角5060,陡坎地帶多修建干砌石擋墻支護,雨季常見垮塌現象,規模一般不大,方量十幾至幾十方不等,坎間平臺一般寬1015m,主要為經濟林木和旱地,分布高程130170。
47、3三期導行5二東壩中路交通導行51新建雨水施工導行52現況路改造導行6三導行方案6一現況東壩路七棵樹橋下交通導行61一期導行62二期導行73 三期導行7二東壩中路交通導行81新建雨水施工導行82 現況道路改造導行8三導行交通信號標志設置安排。
48、 工程放樣計劃 專項試驗計劃和方案 施工期度汛方案請貴方審批.承 包 人:婁底市水利水電工程建設有限責任公司項目經理:日 期: 年 月 日監理機構將另行簽發審批意見.監理機構:懷化市水利電力咨詢有限公司中方縣小型水庫除險加固工程監理部簽 收。
49、標段項目經理部二一六年七月目 錄第一章 編制的目的1第二章 編制的依據1第三章 交通管制范圍1第四章 危險源及風險分析2第五章交通管制關鍵3第六章 交通管制具體方案4路面施工期交通管制方案第一章 編制的目的由于路基工程尚未全部完成,同時交安。
50、九工作實施要求.9可編輯修改.xxxxxxxxxxxx一期TJ02 標工程施工期間噪聲及揚塵控制方案施工期間噪聲及揚塵控制方案一編制目的一編制目的為有效的防治城市噪音揚塵污染,改善城市環境空氣質量,保障人民群眾正常生產生活秩序和身體健康,預。