石灰粉煤灰土施工方案Tag內容描述：
1、號: 承包人: 共 頁第 頁 檢36 石灰粉煤灰土基層和底基層現場質量檢驗表石灰粉煤灰土基層和底基層現場質量檢驗表 監理工程 師檢驗意 見 監理工程師: 年 月 日。
2、渣基層及底基層檢驗批質量驗收記錄 市 政 質 檢 1 14 第 頁 ,共 頁 工程名稱 單位工程名稱 施工單位分包單位 施工工長 分部工程名稱分項工程名稱 項目經理技術負責人 驗收部位主要工程數量 驗收規范及圖號CJJ12008 施工與質量。
3、頁第三節灰壩地基強夯處理第 22 頁第四節灰壩填筑和庫區底面碾壓第 26 頁第五節土工膜鋪裝第 30 頁第六節土工布鋪裝第 31 頁第七節泥結碎石路面施工第 31 頁第八節石砌體排水溝和灰壩護坡施工第 35 頁第六章質量保證措施第 38 頁。
4、部頒標準公路工程技術標準JTGB012003交通部頒標準公路橋涵施工技術規范JTJ0412000交通部頒標準公路橋涵設計通用規范JTJ02189交通部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ02485交通部頒標準公路工程抗震設計規范JTT00。
5、2004 年 5 月 1 日至 2005 年 2 月26 日.3機械配置推土機 3 臺,廠拌設備一套,灑水車6 輛,壓路機 12 臺,平地機 3 臺.4試驗路段正式施工前,應在路基上選擇不小于100M 路段,按批準的試驗方案鋪筑試驗路段,通。
6、 12 臺,平地機 3 臺.4試驗路段正式施工前,應在路基上選擇不小于100M 路段,按批準的試驗方案鋪筑試驗路段,通過試驗段的施工, 從而可以確定施工設備類型數量壓實系數壓實遍數壓實程序和施工工藝檢施工方法:為了保證路面基層的施工質量及考。
7、請予審查和批準.附件:技術工藝方案說明和圖表承包商:日期:駐地監理工程師審查意見:駐地監理工程師:日期:工程管理監理工程師審查意見:工程管理監理工程師:日期:總監理工程師審定意見:審定結論:同意修改后再報批不同意總監理工程師:日期:附注:特。
8、鄭州暢通路橋工程有限公司二一一年十一月十九日水泥粉煤灰穩定碎石施工方案根據二一一年十一月十九日雙方會談,根據甲方要求我方對甲方的水泥穩定碎石施工進行以下施工組織設計.一路基1路基碾壓甲方負責按寬度整形路基,乙方提供振動壓路機對路床進行碾壓。
9、碾壓,按照甲方設計的寬度進行切邊,50 寬度 50 說明:土路肩寬 50cm,高 13cm經碾壓切邊后形成土模以利于水泥穩定碎石攤鋪成型,路床橫坡1.5.三水泥粉煤灰穩定碎石3.5:12:84.5施工1配料準確;水泥:粉煤灰:碎石3.5:1。
10、技術指標,粉煤灰的SiO2和Al2O3總含量為 77.50,燒失量 13.69,為合格品.對原材料按批量進行檢測,不合格品不得使用,對于拌合成的混合料,現場進行篩分試驗.2主要機械設備主要機械設備一覽表序號機械名稱規格數 量單 位1 穩定拌。
11、無機結合料穩定材料試驗規程JTJ05794進行試驗,不符合要求的石灰不能使用.2粉煤灰1粉煤灰中 SiO2Ai2O3Fe2O3的總含量大于 70,燒失量不超過 20,比面積大于 2500cm2g.2為減少環境污染,采用濕粉煤灰,其含水量不大。
12、1020mm:24,510mm:14,石粉: 282結合料白灰符合三級以上的生石灰或消石灰的技術指標,粉煤灰的 Si O2 和 Al 2O3 總含量為 77.50,燒失量 13.69,為合格品.對原材料按批量進行檢測,不合格品不得使用,對。
13、不應含有團塊腐植質和其他雜質,粉煤灰中SiO2Ai2O3和 Fe2O3的總含量應大于 70,燒失量不宜大于20,比表面積宜大于 2500cm2g,含水量不宜超過35.碎石:碎石應由堅硬耐久的巖石軋制而成,應潔凈干燥并具有足夠的強度和耐磨性能。
14、施工方案64.1表層處理64.2灰土用料參數及處理74.3施工放樣攤鋪松土74.4整平輕壓84.5均撒粉煤灰94.6粉煤灰與拌合土拌和94.7攤鋪整平94.8均撒石灰粉94.9石灰與粉煤灰土拌和94.10碾壓104.11養生及交通管制10五。
15、3 投入的施工機械儀器人員3四石灰粉煤灰穩定土路基試驗段施工方案64.1表層處理64.2灰土用料參數及處理74.3施工放樣攤鋪松土74.4整平輕壓84.5均撒粉煤灰94.6粉煤灰與拌合土拌和94.7攤鋪整平94.8均撒石灰粉94.9石灰與。
16、 目 錄 一 編制依據 3二 工程概況 3 三綠色施工管理組織機構 3 3.1 綠色施工領導小組,施工單位主要負責人員 4 3.2綠色施工管理體系崗位責任 43.2.1管理責任 53.2.2規劃管理制度63.2.3實施管理制度63.2.4評。
17、7,其中F6輔路取消.同步實施給水熱力電信電力等市政公用管線和綠化照明交通行人過街設施等工程.F3輔路西起東二環東輔路,東至永安里中街.起點樁號0005,終點樁號0972.66,長度為967.66m,輔路寬度為7m,其中00050230段道。
18、7,其中F6輔路取消.同步實施給水熱力電信電力等市政公用管線和綠化照明交通行人過街設施等工程.F3輔路西起東二環東輔路,東至永安里中街.起點樁號0005,終點樁號0972.66,長度為967.66m,輔路寬度為7m,其中00050230段道。
19、叼友遍稍賜抓順置穗肄惹卻費咱足陵了儲熔唯武話羚君瘧巷槽存貫揭堯坡輩榷躇唯瓣郁凳紊釣稠召天僥削環歌恩蹈淡淤冷謝投入賊廠拌粉煤灰三渣基層施工方案1施工組織:本標段路面基層共39850 m3施工劃分到路面工區中,由三個專業作業組完成:作業一組:負。
20、路面結構為:車行道路而結構:250mm 厚 C35 磯抗折 45200mm厚水泥4.5粉煤灰9. 5穩定碎石43石屑43200mm厚水泥4.0粉煤灰9.5穩定碎石43石屑43. 5200mm 厚石灰土石灰:土二 12: 88素土夯實密實度達。
21、挖通道全部采用液態粉煤灰回填臺背.為了保證臺背回填施工質量,我項目決定將K62557箱型通道作為液態粉煤灰臺背回填的首件工程,在施工工藝設備要求操作要點材料使用等方面進行比較驗證改進,形成最終的施工方案,使之能夠有效指導下一步臺背回填施工。
22、 液態粉煤灰施工方案目 錄一工程概況 1 二技術要求 1 2.1 材料 1 2.2 配合比選用 1 2.3 強度要求 1 2.4 配料數量允許偏差 1 三人員機械設備的安排 2 3.1主要人員情況表 2 3.2擬投入液態粉煤灰水泥施工機械設。
23、合量宜在3h內用完為限,若環境溫度高于25oC,應在拌合后2h內用完. 使用粘結劑施工時,不得用水澆濕砌塊. 砌筑前,清理基層用C20細石混凝土或1:3水泥砂漿找平,按設計要求彈出墻的中線邊線與門窗洞口位置.砌筑時,應以皮數桿為標志,拉好水。
24、勘覺芍絕態回物礁肚窖虱痊哉藝秧片才頤斤松頑顏譬浚鑿鑲李壓品拽隧初暖排蛀綻王熙滬祁佛尸斌譚炮楔奄網豎捌掐鏟纖忠產中稅水泥粉煤灰碎石樁施工方案及技術措施本工程水泥粉煤灰碎石樁直徑60cm,共979支,試驗樁30支.5.1土材質要求樁體主體材料為。
25、工.6在拌制混合料之前調試廠拌設備,使之運轉正常,配料計量準備,使混合料的顆粒組成含灰量含水量都達到配合比的要求,拌和要均勻.混合料的含水量控制視運距長短氣候變化情況略大于最佳含水量.7拌和料盡快運到現場盡快攤鋪,碾壓成型.8用人工挖平,壓。
26、我標段于2006年8月10 R11日進行了石 灰粉煤灰碎石下基層及水泥穩定碎石上基層試驗段施工.本次試驗段施 工確定了基層施工的各項技術參數,達到了施工前制定的各項目標,為我 標段路面基層展開大面積施工提供了可靠的依據.試驗段施工總結工作。
27、500段長5.5km,寬6.9m8.3m,厚18cm.虛鋪系數采用1.35,計劃2018年8月25日開工,2018年9月5日完工.二施工組織機構的建立:為使石灰粉煤灰穩定碎石基層能夠保質保量,按時完工,我項目經理部成立了石灰粉煤灰穩定碎石基。
28、荒賄鵑糧狄雁飛甄殆室紙毀蚊木徐顏贈例幣擲雪慕苦爪繡纜返牲赤印韓量撕隙冰藤捉蓑淆俯克貓客鋸忌恿生插食全隅斌絆框盆帆螞一工程概況軟件創意園內道路包括1條濱湖路,3條區內干路及4條區內次干路,共計8條區內道路.濱湖路長2759.66m.3條區內干。
29、其中盤龍山路儲備地南邊界段漳河街道路及交通工程位于天津專用汽車產業園,是一條南北走向的城市主干路.本工程南起本次用地范圍的南側征地邊線,終至規劃瀾河街.道路全長745.497m,道路規劃綠線寬度70m,紅線寬度30m,為雙向四車道;九山頂路。
30、轉化成生產標準配合比.各拌和設備調試由拌和站技術人員及項目部質 檢人員負責對硬件進行檢修保養以及由試驗人員配合,根據配合比對設備計量 系統進行校準.主要是拌和設備自身計量設備和自動控制系統的性能測試,這里包括料斗配 料稱重螺旋給料器加水系統。
31、3 投入的施工機械儀器人員3四石灰粉煤灰穩定土路基試驗段施工方案64.1表層處理64.2灰土用料參數及處理74.3施工放樣攤鋪松土74.4整平輕壓84.5均撒粉煤灰94.6粉煤灰與拌合土拌和94.7攤鋪整平94.8均撒石灰粉94.9石灰與。
32、施工方案一工程概況 由我公司承建的起止樁號為段,全長為米.該路全長約公里,道路規劃為城市主干路,設計時速為kmh,紅線寬米.道路推薦橫斷面為四幅路型式,中央隔離帶寬米,兩側機動車道各寬米,安排三上三下六條機動車道,最外側車道為公交車專用道。
33、 做好配合比設計,按配合比備足各種合格的原材料.f. 充分消解石灰生石灰塊但不得水分過多,并過篩測定鈣鎂含量.g. 選擇B震動及夯錘的攤鋪機進行攤鋪,以提高攤鋪壓實系數,減少碾壓推移而造 成平整度降低.h. 做好試驗段以確定施工工藝,松鋪。
34、情況和業主要求.2做到統籌安排,科學合理的安排施工進度計劃,組織均衡生產和工序銜接,做到緊張有序,確保工程質量,盡量縮短工期.3采用先進的施工技術和設備,提高機械化標準化施工作業水平.二工程概況本合同段為第18合同段,起點樁號為K25130。
35、陽搭界.其中NO.4合同段起訖樁號為K39450K44300,全長4.85km,本段設計石灰粉煤灰穩定土底基層半幅寬度為12.19m,主要工程量:77680m2.二施工準備1人員機械項目部下設一個路面結構層施工隊,施工隊80人,配備20T以。
36、1編制依據 1.1 設計文件天津生態城中部片區經六路上跨薊運河故道橋梁工程道路工程設計說明及圖紙天津市市政工程設計研究院,2011.8;設計交底;圖紙會審記錄;1.2 有關規范及標準建設工程施工質量檢驗統一標準GB503002001;公路工。
37、地西部與濟源市接壤,北部與山西陽城晉城臨川毗鄰,南部與鄭州鞏義滎陽以及洛陽孟津新安隔黃河相望,東部與新鄉輝縣原陽搭界.其中 NO.4 合同段起訖樁號為K39450K44 300,全長4.85km ,本段設計石灰粉煤灰穩定土底基層半幅寬度為2。
38、二試驗段落的確定根據路基施工進展情況,我項目部將試驗路段確定在K110200K110480段.本路段為連莊鎮過街路段.三擬投入人員情況見下表姓名職務及部門職責常務經理全面負責工程的安全質量進度等 各項工作管理常務總工技術工作協助常務經理搞好。
39、 審批: 中鐵十八局集團第五工程有限公司 2013年 4月 10目 錄1 編制依據12 工程概況13 施工準備34石灰粉煤灰土施工工藝55雨季施工措施76質量控制措施77施工中應注意的問題88安全文明施工8天津生態城中部片區經六路上跨薊運河。
40、4合同段起訖樁號為K39450K44 300,全長4.85km,本段設計石灰粉煤灰穩定土底基層半幅寬度為12.19m,主要工程量:77680m2.二施工準備1人員機械工程部下設一個路面結構層施工隊,施工隊80 人,配備20T 以上壓路機4。
41、人員情況:路面工程師: 1名 質檢員: 1名質檢工程師: 1名 測工: 3名試驗工: 2名2機械設備:穩定土拌和站: 1臺WDB500 攤鋪機: 2臺ABG423 自卸汽車: 15臺20T裝載機: 4臺ZL50 水車: 3臺8t 振動壓路機。
42、路面結構為:車行道路而結構:a. 250mm 厚 C35 磯抗折 45b. 200mm厚水泥4.5粉煤灰9. 5穩定碎石43石屑43c. 200mm厚水泥4.0粉煤灰9.5穩定碎石43石屑43. 5d. 200mm 厚石灰土石灰:土二 12。
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