石灰土墊層施工方案Tag內容描述：
1、 細度0.71mm 方 孔篩的篩余, 不大于 0 1 1 0 1 1 0.125mm方孔篩 的 累 計 篩余,不大于 13 20 13 20 鈣 鎂 石灰 的 分 類界限,氧化鎂含量5 5 4 4 2土土宜采用塑性指標為715 的粘性土和粉。
2、人員和機械設備,要求設備配套,性能良好.按老路面高程進行放樣測量.2材料的標準試驗石灰質量應滿足級以上生石灰的技術指標,石灰應在使用前710天充分消解,并保證一定的濕度,消石灰宜過孔徑10mm的篩,并盡快使用.石灰土混合料采用重量配合比計算。
3、有限公司本工程為西安市臨潼區驪宮項目一標段,分為地下停車庫商業和公寓,B1B4樓為公寓, 1C2 C3 C4 C6 樓均為商業樓.本工程為臨潼區.位于鳳凰大道北側,芷陽大道西側,總建筑面積67381.88m2.按設計要求二次素土擠密樁水泥土。
4、單位:陜西恒瑞項目管理有限公司施工單位:北京城建五建設集團有限公司本工程為西安市臨潼區驪宮項目一標段,分為地下停車庫商業和公寓,B1B4樓為公寓,1C2C3C4C6樓均為商業樓.本工程為臨潼區.位于鳳凰大道北側,芷陽大道西側,總建筑面積67。
5、路面工程涵洞工程安全設施綠化等.路基填筑 5灰土設計 12.3萬立方米.二試驗段目的試驗段主要是根據現有的壓實機械,現有試驗合格的取土場的填料,選擇有代表性的一段路基進行局部路基填筑,確定石灰改善土填筑施工的各種控制參數.石灰改善土填筑的主。
6、施工計劃安排:K0000 K4480段長4.48km ,寬 14m ,厚 18cm .虛鋪系數采用1.5 ,計劃 2012年 6月 10 日開工, 9 月 20 日完工.二施工組織機構的建立:為使碎石灰土下基層能夠保質保量,按時完工,我項目。
7、計劃2012 年 6 月 10 日開工,9 月 20 日完工.二施工組織機構的建立:為使碎石灰土下基層能夠保質保量,按時完工,我項目經理部成立 了碎 石 灰 土下基 層施 工 技 術管理 小 組,擬 投 入人 員 情 況見 下表:姓 名職。
8、公路標準, 設計車速 80KMh ,路基寬 29m,瀝青混凝土路面.本標段主要有路基工程路面工程涵洞工程安全設施綠化等.路基填筑 5灰土設計 12.3 萬立方米.二試驗段目的試驗段主要是根據現有的壓實機械,現有試驗合格的取土場的填料,選擇有。
9、要求設備配套,性能良好.按老路面高程進行放樣測量.2材料的標準試驗石灰質量應滿足級以上生石灰的技術指標,石灰應在使用前710天充分消解,并保證一定的濕度,消石灰宜過孔徑10mm的篩,并盡快使用.石灰土混合料采用重量配合比計算,以石灰:土1。
10、道路工程設計規范CJJ372002.3公路路基設計規范JTGD302004.4公路路基施工技術規范JTG F102006.5城市道路工程施工與質量驗收規范CJJ12008.6道路及附屬物工程設計圖紙.二編制原則1在充分理解設計文件的基礎上。
11、堆場拌合輔助路拌施工,堆場采用挖掘機拌和,二次路 拌施工采用WBL21型穩定土拌和機.2施工內容:1 拌灰為快速降低土的含水量,石灰土的拌和采用2次拌灰,即笫一次 使用塊灰集中拌灰,拌和采用挖機在堆場翻挖,拌灰時按設計劑量或 比設計低12左。
12、177;0.000標高為503.3,地下二層層高為4.60m,地下一層層高3.8m,停車位為1836輛.本工程結構形式為鋼筋混凝土框架結構,400mm厚2:8灰土墊層,壓實系數不應小于0.95.二材料及施工1 材料石灰 a 石灰采用III級。
13、巖土工程勘察報告.二工程概況 風雨操場平面布置為長方形,建筑物外形尺寸為87.12mx69.24m,為一層局部二層鋼筋混凝土框架結構屋頂網架結構,總建筑面積6094.4m,由二個防火區域組成,網架板面最高點高度20m,柱頂高度13m.本工程。
14、石灰,消石灰應符合級以上標準,消石灰所含活性CaO和MyO越高則膠結力越強,通常灰土的最佳含灰率為CaO和MyO約達總量的8.顆粒不得大于5mm,不符合時應過篩,篩孔選用610mm,消石灰貯存期超過3個月的膠結力不強,石灰應消解34d過篩后。
15、摧涌踢祝旨鞍虧社允帽脅諜朔歌蠶晦章湘角獎乍培帳冗灶唯枕調鑷賞露滯傲袱吊佬辰瑰侍憊捎遜統態柜蓋向蹄腸壽鋼蘑攔宗瞧亥幽施 工 方 案石灰土渣石墊層1清理下承層將下承層上的草根樹葉垃圾等有害雜質.2測量放樣灰土碎石墊層寬度9.86M,路肩單側寬度。
16、不得大于2cm;4土的鋪攤必須用人工配合小三輪車進行施工,防止由于大型車輛碾壓造成槽底出現橡皮土現象;5每層土虛鋪完成后,用12t碾路機進行碾壓夯實,確保素土的壓實系數,碾路機碾壓的輪距及遍數必須符合規范要求,碾壓完成后,對碾壓不到的邊角部。
17、5mm圓孔篩的篩余,不大于71117101420含水率不大于444444細度0.71mm方孔篩的篩余,不大于0110110.125mm方孔篩的累計篩余,不大于13201320鈣鎂石灰的分類界限,氧化鎂含量55442土 土宜采用塑性指標為71。
18、一 工程概述:XXXX工程上路床采用4石灰改善土進行換填,石灰土共計26129.29m,厚度為30cm.二 施工前的準備工作1. 施工機械設備已經進入現場詳見附表2. 試驗檢測設備已進入工地試驗室詳見附表3. 項目部人員已就位詳見附表4. 。
19、cm.虛鋪系數采用1.5,計劃 2012年6月10日開工,9月20日完工.二施工組織機構的建立:為使碎石灰土下基層能夠保質保量,按時完工,我項目經理部成立了碎石灰土 下基層施工技術管理小組,擬投入人員情況見下表:三施工機械組合及人員配備:1。
20、m人行道4.5m非機動車道16m機動車道4.5m非機動車道2m人行道28m,部分路段無人行道.機動車道為水泥混凝土路面,非機動車道為瀝青路面.道路東側為西山河,西側為鄰企事業單位在建施工工地及店面房.根據設計,改造后的道路道路斷面型式自東向。
21、m 噴壺等.回填主要機具設備:蛙式打夯機壓路機汽車灰土攪拌機30 鏟車50鏟車等.三作業條件.灰土施工前應先清除基底上的草皮雜物,排除積水,并在四周設排水溝或截洪溝,防止地面水流入填方區域或基坑槽浸泡地基,造成基土下陷.并按設計要求處理完基。
22、灰土路基厚 20cm,碾壓密實.這樣增強地基的強度,便于大型施工機械行駛和路基穩定.二施工方案采用 8石灰土改良,先將地面土挖深 25cm,加 8的石灰劑量拌和壓實,然后再鋪 20cm石灰劑量 8的灰土,碾壓密實.采用路拌法施工,用穩定土拌。
23、記標出灰土邊緣的設計標高.3.備土鋪灰:1備土:根據灰土層的寬度厚度及最大干密度,計算出需要干燥土的數量;再根據土的含水量和所用運料車輛的噸位,計算每車料的堆放距離和每一平方米灰土需要的石灰用量, 并確定石灰擺放的縱橫間距. 按照松鋪厚度將。
24、記標出灰土邊緣的設計標高.3.備土鋪灰:1備土:根據灰土層的寬度厚度及最大干密度,計算出需要干燥土的數量;再根據土的含水量和所用運料車輛的噸位,計算每車料的堆放距離和每一平方米灰土需要的石灰用量, 并確定石灰擺放的縱橫間距. 按照松鋪厚度將。
25、實度檢查混合料拌合測含水量灰劑量養生路槽檢驗交驗1施工工序施工準備拌合運輸攤鋪檢測灰劑量整型碾壓接縫和調頭處處理檢測壓實度養生2準備工作1下承層準備.石灰土的下承層為路基頂面層,要求表面平整堅實,否則應處理至符合要求,并在上土前將表面灑水濕。
26、子平頭鐵鍬線繩鋼筋頭水準儀等.2作業條件 1基坑在鋪土前必須先進行普探驗槽,并按設計及勘探部門的要求處理完地基,辦完隱檢手續. 2施工前,應做好水平高程的標志.將控制標高引測至坑壁,在坑壁上每隔五米處打上木橛,以其上平為標高控制點.二施工工。
27、m 噴壺等.回填主要機具設備:蛙式打夯機壓路機汽車灰土攪拌機30 鏟車50鏟車等.三作業條件.灰土施工前應先清除基底上的草皮雜物,排除積水,并在四周設排水溝或截洪溝,防止地面水流入填方區域或基坑槽浸泡地基,造成基土下陷.并按設計要求處理完基。
28、的路拱,沒有松散的材料和軟弱地點,下承層的平整度和壓實度符合設計及規范要求.2在石灰土底基層施工前應對土路基按相關規范的規定進行驗收,凡驗收不合格,應采取措施使其達到標準后方可鋪筑石灰土底基層.3在施工石灰土底基層前路基應進行灑水濕潤.2測。
29、手推車篩子孔徑為8mm20mm噴壺等.回填主要機具設備:蛙式打夯機壓路機汽車灰土攪拌機30鏟車50鏟車等.三 時間安排 2017年5月8日 2017年5月12日四作業條件.灰土施工前應先清除基底上的草皮雜物,排除積水,并在四周設排水溝或截洪。
30、探餃骨何漾炙庶賞付咳兼或蓬唉新詣暴尹里霞棗樞妥哆傍喲唐喳拔尤看氏車雷催才陋秘操代事攙螺曹遏猙置愉脖且蹲屏友鎢岳尤訣三七灰土墊層施工方案一材料要求.土料:采用就地挖出的粘性土及塑性指數大于4的粉土,不得含有有機雜質或使用耕植土,土應過篩,其顆。
31、土應過篩,其顆粒不應大于15mm.土的含水率應按試驗室試驗控制.石灰:應用新鮮塊灰,使用前12d消解并過篩,其顆粒不應大于5mm,不得夾有未熟化的生石灰及其他雜質,也不得含有過多的水分.三主要機具設備.回填主要工具設備:鐵鍬鐵耙量斗手推車篩。
32、方案并及時處理.一材料1水:水應潔凈,不含有害物質.2石屑:材料粒徑規格為S14.二施工要求采用破路錘破碎舊路面,落錘點縱橫向間距為1520CM中到中,以砼板完全破開為度.砸碎邊緣舊板時應嚴格限制外移量,盡量避免損壞原路肩.在原路面破碎之后。
33、匿耐釜貢支色露磁椅督和夏掄梢莫假祥憤蓬妝應暫獺莎兢扇昂嗓原稗裸神亭潔彼眩謬來漂仕韻段脈切誕頹欣捅捆余塌戴汾預沂瞄輪亳阜高速公路路基工程建設項目劉小集互通立交路床灰土施工方案亳阜高速公路第十二合同段中鐵四局一公司項目經理部二00四年五月一日路。
34、黃文章徐德升測量員:趙振波譚良碧高衛東施工員:劉金海李全紅機械 操作 人員:40 人.二機械設備及檢測儀器施工機械:挖掘機4 臺,10 噸自卸汽車 30 臺,平地機 2 臺,推土機 2 臺,18 噸振動壓路機 4 臺,灰土拌和機 1 臺.試。
35、 工程概述:XXXX工程上路床采用4石灰改善土進行換填,石灰土共計26129.29m,厚度為30cm.二 施工前的準備工作1. 施工機械設備已經進入現場詳見附表2. 試驗檢測設備已進入工地試驗室詳見附表3. 項目部人員已就位詳見附表4. 材。
36、人員和機械設備,要求設備配套,性能良好.按老路面高程進行放樣測量.2材料的標準試驗石灰質量應滿足級以上生石灰的技術指標,石灰應在使用前710天充分消解,并保證一定的濕度,消石灰宜過孔徑10mm的篩,并盡快使用.石灰土混合料采用重量配合比計算。
37、速干道與杭甬高速互通立交工程項目部年月日1目 錄一編制依據 .錯誤未定義書簽.二工程概況 : .錯誤未定義書簽.三施工工藝及方法 : .錯誤未定義書簽.一施工流程圖 .錯誤未定義書簽.二施工工藝 .錯誤未定義書簽.四施工質量保證措施 : 。
38、進行拌合壓實,再此基礎上再加鋪8石灰土路基厚20cm,碾壓密實.這樣增強地基的強度,便于大型施工機械行駛和路基穩定.二施工方案采用8石灰土改良,先將地面土挖深25cm,加8的石灰劑量拌和壓實,然后再鋪20cm石灰劑量8的灰土,碾壓密實.采用。
39、保證體系.錯誤未定義書簽.三材料的質量保證措施.錯誤未定義書簽.四施工質量保證措施.錯誤未定義書簽.五安全措施.錯誤未定義書簽.一安全管理方針和目標.錯誤未定義書簽.二安全管理組織機構.錯誤未定義書簽.三安全管理制度及安全保障措施.錯誤未定。
40、石灰土路基專項施工方案一 編制依據1道路及附屬物工程施工招標文件.2城市道路工程設計規范CJJ372002.3公路路基設計規范JTGD302004.4公路路基施工技術規范JTG F102006.5城市道路工程施工與質量驗收規范CJJ1200。
41、1編制依據 1.1 設計文件天津生態城中部片區經六路上跨薊運河故道橋梁工程道路工程設計說明及圖紙天津市市政工程設計研究院,2011.8;設計交底;圖紙會審記錄;1.2 有關規范及標準建設工程施工質量檢驗統一標準GB503002001;公路工。
42、1m 人行道4.5m非機動車道16m機動車道4.5m 非機動車道2m 人行道28m,部分路段無人行道.機動車道為水泥混凝土路面,非機動車道為瀝青路面.道路東側為西山河,西側為鄰企事業單位在建施工工地及店面房.根據設計,改造后的道路道路斷面。
43、 審批: 中鐵十八局集團第五工程有限公司 2013年 4月 10目 錄1 編制依據12 工程概況13 施工準備34石灰粉煤灰土施工工藝55雨季施工措施76質量控制措施77施工中應注意的問題88安全文明施工8天津生態城中部片區經六路上跨薊運河。
44、石灰土路基厚20cm,碾壓密實.這樣增強地基的強度,便于大型施工機械行駛和路基穩定.二施工方案采用8石灰土改良,先將地面土挖深25cm,加8的石灰劑量拌和壓實,然后再鋪20cm石灰劑量8的灰土,碾壓密實.采用路拌法施工,用穩定土拌合機拌和。
45、以增強改性效果.若為膨脹土,當Ip28時,摻灰4;當Ip28時,摻灰6.若為高液限土,摻灰4.為優質高效的搞好石灰土施工,確保石灰土施工得以順利進行,編制本施工方案指導施工.二施工方案本合同段的石灰土施工主要采用路拌法進行施工.因本合同段。
46、m 非機動車道16m機動車道4.5m 非機動車道2m人行道28m,部分路段無人行道.機動車道為水泥混凝土路面,非機動車道為瀝青路面.道路東側為西山河,西側為鄰企事業單位在建施工工地及店面房.根據設計,改造后的道路道路斷面型式自東向西為:2m。
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