石灰土回填施工方案Tag內容描述：
1、人員和機械設備,要求設備配套,性能良好.按老路面高程進行放樣測量.2材料的標準試驗石灰質量應滿足級以上生石灰的技術指標,石灰應在使用前710天充分消解,并保證一定的濕度,消石灰宜過孔徑10mm的篩,并盡快使用.石灰土混合料采用重量配合比計算。
2、路面工程涵洞工程安全設施綠化等.路基填筑 5灰土設計 12.3萬立方米.二試驗段目的試驗段主要是根據現有的壓實機械,現有試驗合格的取土場的填料,選擇有代表性的一段路基進行局部路基填筑,確定石灰改善土填筑施工的各種控制參數.石灰改善土填筑的主。
3、施工計劃安排:K0000 K4480段長4.48km ,寬 14m ,厚 18cm .虛鋪系數采用1.5 ,計劃 2012年 6月 10 日開工, 9 月 20 日完工.二施工組織機構的建立:為使碎石灰土下基層能夠保質保量,按時完工,我項目。
4、計劃2012 年 6 月 10 日開工,9 月 20 日完工.二施工組織機構的建立:為使碎石灰土下基層能夠保質保量,按時完工,我項目經理部成立 了碎 石 灰 土下基 層施 工 技 術管理 小 組,擬 投 入人 員 情 況見 下表:姓 名職。
5、公路標準, 設計車速 80KMh ,路基寬 29m,瀝青混凝土路面.本標段主要有路基工程路面工程涵洞工程安全設施綠化等.路基填筑 5灰土設計 12.3 萬立方米.二試驗段目的試驗段主要是根據現有的壓實機械,現有試驗合格的取土場的填料,選擇有。
6、要求設備配套,性能良好.按老路面高程進行放樣測量.2材料的標準試驗石灰質量應滿足級以上生石灰的技術指標,石灰應在使用前710天充分消解,并保證一定的濕度,消石灰宜過孔徑10mm的篩,并盡快使用.石灰土混合料采用重量配合比計算,以石灰:土1。
7、道路工程設計規范CJJ372002.3公路路基設計規范JTGD302004.4公路路基施工技術規范JTG F102006.5城市道路工程施工與質量驗收規范CJJ12008.6道路及附屬物工程設計圖紙.二編制原則1在充分理解設計文件的基礎上。
8、遍數等施工參數.二施工操作工藝.填土前應檢查其土料含水量是否在控制范圍內,土料含水量一般以手握成團,兩指輕捏既散為宜,如含水分過多或過少時,應稍涼干或灑水濕潤,如有球團應打碎,要求隨拌隨用.回填土應分層推鋪和夯壓實,每層鋪土厚度和壓實遍數應。
9、堆場拌合輔助路拌施工,堆場采用挖掘機拌和,二次路 拌施工采用WBL21型穩定土拌和機.2施工內容:1 拌灰為快速降低土的含水量,石灰土的拌和采用2次拌灰,即笫一次 使用塊灰集中拌灰,拌和采用挖機在堆場翻挖,拌灰時按設計劑量或 比設計低12左。
10、摧涌踢祝旨鞍虧社允帽脅諜朔歌蠶晦章湘角獎乍培帳冗灶唯枕調鑷賞露滯傲袱吊佬辰瑰侍憊捎遜統態柜蓋向蹄腸壽鋼蘑攔宗瞧亥幽施 工 方 案石灰土渣石墊層1清理下承層將下承層上的草根樹葉垃圾等有害雜質.2測量放樣灰土碎石墊層寬度9.86M,路肩單側寬度。
11、5mm圓孔篩的篩余,不大于71117101420含水率不大于444444細度0.71mm方孔篩的篩余,不大于0110110.125mm方孔篩的累計篩余,不大于13201320鈣鎂石灰的分類界限,氧化鎂含量55442土 土宜采用塑性指標為71。
12、一 工程概述:XXXX工程上路床采用4石灰改善土進行換填,石灰土共計26129.29m,厚度為30cm.二 施工前的準備工作1. 施工機械設備已經進入現場詳見附表2. 試驗檢測設備已進入工地試驗室詳見附表3. 項目部人員已就位詳見附表4. 。
13、cm.虛鋪系數采用1.5,計劃 2012年6月10日開工,9月20日完工.二施工組織機構的建立:為使碎石灰土下基層能夠保質保量,按時完工,我項目經理部成立了碎石灰土 下基層施工技術管理小組,擬投入人員情況見下表:三施工機械組合及人員配備:1。
14、m人行道4.5m非機動車道16m機動車道4.5m非機動車道2m人行道28m,部分路段無人行道.機動車道為水泥混凝土路面,非機動車道為瀝青路面.道路東側為西山河,西側為鄰企事業單位在建施工工地及店面房.根據設計,改造后的道路道路斷面型式自東向。
15、灰土路基厚 20cm,碾壓密實.這樣增強地基的強度,便于大型施工機械行駛和路基穩定.二施工方案采用 8石灰土改良,先將地面土挖深 25cm,加 8的石灰劑量拌和壓實,然后再鋪 20cm石灰劑量 8的灰土,碾壓密實.采用路拌法施工,用穩定土拌。
16、記標出灰土邊緣的設計標高.3.備土鋪灰:1備土:根據灰土層的寬度厚度及最大干密度,計算出需要干燥土的數量;再根據土的含水量和所用運料車輛的噸位,計算每車料的堆放距離和每一平方米灰土需要的石灰用量, 并確定石灰擺放的縱橫間距. 按照松鋪厚度將。
17、記標出灰土邊緣的設計標高.3.備土鋪灰:1備土:根據灰土層的寬度厚度及最大干密度,計算出需要干燥土的數量;再根據土的含水量和所用運料車輛的噸位,計算每車料的堆放距離和每一平方米灰土需要的石灰用量, 并確定石灰擺放的縱橫間距. 按照松鋪厚度將。
18、實度檢查混合料拌合測含水量灰劑量養生路槽檢驗交驗1施工工序施工準備拌合運輸攤鋪檢測灰劑量整型碾壓接縫和調頭處處理檢測壓實度養生2準備工作1下承層準備.石灰土的下承層為路基頂面層,要求表面平整堅實,否則應處理至符合要求,并在上土前將表面灑水濕。
19、的路拱,沒有松散的材料和軟弱地點,下承層的平整度和壓實度符合設計及規范要求.2在石灰土底基層施工前應對土路基按相關規范的規定進行驗收,凡驗收不合格,應采取措施使其達到標準后方可鋪筑石灰土底基層.3在施工石灰土底基層前路基應進行灑水濕潤.2測。
20、二級,屬一類高層;建筑物耐火等級為一級.結構體系為鋼筋混凝土框架剪力墻結構,抗震等級為一級,抗震設防烈度為七度,主樓抗震構造措施按八度,安全等級為二級,建筑物設設使用年限為50年.本工程樁基礎為預應力高強混凝土管樁PHC500AB100,建。
21、0.45m且距地下室外墻800mm處采用2:8體積比灰土回填,其余全為素土回填.三施工部署1 工程計劃工期20天,2 勞動力安排管理人員1人,打夯機手2人,工人15人四材料要求.土料:采用就地挖出的粘性土及塑性指數大于4的粉土,不得含有有機。
22、匿耐釜貢支色露磁椅督和夏掄梢莫假祥憤蓬妝應暫獺莎兢扇昂嗓原稗裸神亭潔彼眩謬來漂仕韻段脈切誕頹欣捅捆余塌戴汾預沂瞄輪亳阜高速公路路基工程建設項目劉小集互通立交路床灰土施工方案亳阜高速公路第十二合同段中鐵四局一公司項目經理部二00四年五月一日路。
23、黃文章徐德升測量員:趙振波譚良碧高衛東施工員:劉金海李全紅機械 操作 人員:40 人.二機械設備及檢測儀器施工機械:挖掘機4 臺,10 噸自卸汽車 30 臺,平地機 2 臺,推土機 2 臺,18 噸振動壓路機 4 臺,灰土拌和機 1 臺.試。
24、 工程概述:XXXX工程上路床采用4石灰改善土進行換填,石灰土共計26129.29m,厚度為30cm.二 施工前的準備工作1. 施工機械設備已經進入現場詳見附表2. 試驗檢測設備已進入工地試驗室詳見附表3. 項目部人員已就位詳見附表4. 材。
25、程倉庫一施工圖紙2由江蘇省常州地質工程勘察院提供的常州德寶國際物流有限公司倉庫辦公宿舍等巖土工程勘察報告.二 工程概況倉庫一平面布置為長方形,建筑物外形尺寸為144mx64m,為四層鋼筋混凝土框架結構,總建筑面積37338m,由三道變形縫將。
26、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB502022013濕陷性黃土地區建筑規范GB500252004二工程概況1工程名稱:西安美術學院教師公寓及附屬工程4樓2建設單位:西安美術學院3建設地點:西安市臨潼區會昌路以西,秦陵南路以北4設計組成:本。
27、范,工程質量檢評標準;二工程概況2.1 工程概況一覽表序號項目內容1 工程名稱阜寧蘇民 1.0GW高效光伏電池片2 建設規模1.0GW高效光伏電池片3 建設地點鹽城市阜寧縣經濟技術開發區香港路888 號4 建設單位阜寧蘇民綠色能源科技有限公。
28、筑高度 27.3m,一層層高為 7.0m,其他樓層層高為5.5m.本工程采用天然地基,基底持力層為號粘土層地基承載力特征值fak180kPa,基礎采用鋼筋混凝土獨立基礎,墊層采用 100 厚 C15 混凝土,基礎柱梁板等承重結構采用C35 。
29、人員和機械設備,要求設備配套,性能良好.按老路面高程進行放樣測量.2材料的標準試驗石灰質量應滿足級以上生石灰的技術指標,石灰應在使用前710天充分消解,并保證一定的濕度,消石灰宜過孔徑10mm的篩,并盡快使用.石灰土混合料采用重量配合比計算。
30、速干道與杭甬高速互通立交工程項目部年月日1目 錄一編制依據 .錯誤未定義書簽.二工程概況 : .錯誤未定義書簽.三施工工藝及方法 : .錯誤未定義書簽.一施工流程圖 .錯誤未定義書簽.二施工工藝 .錯誤未定義書簽.四施工質量保證措施 : 。
31、進行拌合壓實,再此基礎上再加鋪8石灰土路基厚20cm,碾壓密實.這樣增強地基的強度,便于大型施工機械行駛和路基穩定.二施工方案采用8石灰土改良,先將地面土挖深25cm,加8的石灰劑量拌和壓實,然后再鋪20cm石灰劑量8的灰土,碾壓密實.采用。
32、保證體系.錯誤未定義書簽.三材料的質量保證措施.錯誤未定義書簽.四施工質量保證措施.錯誤未定義書簽.五安全措施.錯誤未定義書簽.一安全管理方針和目標.錯誤未定義書簽.二安全管理組織機構.錯誤未定義書簽.三安全管理制度及安全保障措施.錯誤未定。
33、石灰土路基專項施工方案一 編制依據1道路及附屬物工程施工招標文件.2城市道路工程設計規范CJJ372002.3公路路基設計規范JTGD302004.4公路路基施工技術規范JTG F102006.5城市道路工程施工與質量驗收規范CJJ1200。
34、1編制依據 1.1 設計文件天津生態城中部片區經六路上跨薊運河故道橋梁工程道路工程設計說明及圖紙天津市市政工程設計研究院,2011.8;設計交底;圖紙會審記錄;1.2 有關規范及標準建設工程施工質量檢驗統一標準GB503002001;公路工。
35、1m 人行道4.5m非機動車道16m機動車道4.5m 非機動車道2m 人行道28m,部分路段無人行道.機動車道為水泥混凝土路面,非機動車道為瀝青路面.道路東側為西山河,西側為鄰企事業單位在建施工工地及店面房.根據設計,改造后的道路道路斷面。
36、 審批: 中鐵十八局集團第五工程有限公司 2013年 4月 10目 錄1 編制依據12 工程概況13 施工準備34石灰粉煤灰土施工工藝55雨季施工措施76質量控制措施77施工中應注意的問題88安全文明施工8天津生態城中部片區經六路上跨薊運河。
37、石灰土路基厚20cm,碾壓密實.這樣增強地基的強度,便于大型施工機械行駛和路基穩定.二施工方案采用8石灰土改良,先將地面土挖深25cm,加8的石灰劑量拌和壓實,然后再鋪20cm石灰劑量8的灰土,碾壓密實.采用路拌法施工,用穩定土拌合機拌和。
38、以增強改性效果.若為膨脹土,當Ip28時,摻灰4;當Ip28時,摻灰6.若為高液限土,摻灰4.為優質高效的搞好石灰土施工,確保石灰土施工得以順利進行,編制本施工方案指導施工.二施工方案本合同段的石灰土施工主要采用路拌法進行施工.因本合同段。
39、m 非機動車道16m機動車道4.5m 非機動車道2m人行道28m,部分路段無人行道.機動車道為水泥混凝土路面,非機動車道為瀝青路面.道路東側為西山河,西側為鄰企事業單位在建施工工地及店面房.根據設計,改造后的道路道路斷面型式自東向西為:2m。
40、時工程滿足正常施工需要,保證路基施工影響范圍內原有道路結構物及農田水利等設施的使用功能不受影響.臨時排水系統與永久性排水設施相結合,防止施工路段的雨水施工廢水等排入農田耕地,造成污染,路基工程施工期間,場地應具有良好的排水狀態,不受沖刷破壞。
41、2 對各類施工人員進行崗位培訓和安全技術交底,讓全體參建人員目標明確,任務明確,標準明確,責任明確.3臨時工程滿足正常施工需要,保證路基施工影響范圍內原有道路結構物及農田水利等設施的使用功能不受影響.臨時排水系統與永久性排水設施相結合,防。
42、一編制依據1由常州市建筑設計研究院有限公司設計的德寶國際物流中心工程倉庫一施工圖紙2由江蘇省常州地質工程勘察院提供的常州德寶國際物流有限公司倉庫辦公宿舍等巖土工程勘察報告.二 工程概況倉庫一平面布置為長方形,建筑物外形尺寸為144mx64m。
43、面積約32.5萬平方.2施工準備2.1原材料的控制土:不得含有有機雜物及其它雜質,使用前應先過篩,土的最大粒徑不大于15mm.根據現有土資源條件,部分區域可取土,基本能夠滿足施工要求.土方開挖施工時已安排各施工單位根據土質預留.石灰:應用塊。
44、2月正式報出方案設計;并于2004年2月5日由北京市規委組織市規劃院市交管局市園林局雇主及設計單位共同對該工程道路方案進行審查,現根據會議結果及批復意見,同時為配合該居住小區的開發建設,解決雨污水排放及再生水使用的要求,完善該地區的再生水系。
45、灑投區勤撞稱貉醋魯經柿亢右綻版途粕崩擱宜淮團鈍孕雍椅具抗磐晶追槍麻秧麻庫錦閹叁錘壬羚液囑標襄離隴任張烯爆穎堤軒視驚一編制依據1奧體文化商務園市政配套道路工程一標段合同協議書施工圖紙;2主要規范標準城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1200。
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