石灰土穩(wěn)定土基層施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、渣基層及底基層檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄 市 政 質(zhì) 檢 1 14 第 頁 ,共 頁 工程名稱 單位工程名稱 施工單位分包單位 施工工長 分部工程名稱分項(xiàng)工程名稱 項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人 驗(yàn)收部位主要工程數(shù)量 驗(yàn)收規(guī)范及圖號CJJ12008 施工與質(zhì)量。
2、目施工中,需進(jìn)行的工程項(xiàng)目主要有:1.2.1 測量放樣;1.2.2 攤鋪消石灰粉;1.2.3 工地拌合;1.2.4 平整碾壓;1.2.5 養(yǎng)生.1.3 工程數(shù)量根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì), 石灰土基層工程量如表11所示: 石灰土基層主要工程數(shù)量 11。
3、部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB012003交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTJ02189交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ02485交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTT00。
4、標(biāo)準(zhǔn)JTGB012003交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTJ02189交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ02485交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTT00489交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公。
5、目施工中,需進(jìn)行的工程項(xiàng)目主要有:1.2.1 測量放樣;1.2.2 攤鋪消石灰粉;1.2.3 工地拌合;1.2.4 平整碾壓;1.2.5 養(yǎng)生.1.3 工程數(shù)量根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì), 石灰土基層工程量如表11所示: 石灰土基層主要工程數(shù)量 11。
6、3.75米,中央分隔帶寬1.0米,左側(cè)路緣帶寬20.5米,右側(cè)硬路肩寬22.5米,土路肩寬22.0米.二試驗(yàn)段施工目的和任務(wù)通過試驗(yàn)段施工進(jìn)行施工優(yōu)化組合機(jī)械合理配置,確定提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法,合理的技術(shù)參數(shù),用以指導(dǎo)大面積施工.具體如下:1確。
7、 1土:全線采用兩側(cè)取土.沿線土質(zhì)較復(fù)雜,塑性指數(shù)在812之間,屬于含砂低液限粉土,從顆粒結(jié)構(gòu)分析來看,土樣中砂粒含量約占10.9,粉粒含量約占76.3,粘粒含量只有5.9左右.土塊應(yīng)盡可能粉碎,土塊的最大尺寸不大于15mm. 2石灰:石灰。
8、料挖開晾曬等措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),符合平整度要求和具有規(guī)定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝或做盲溝.1.1.2 施工放樣在土基上恢復(fù)中線,直線段每 1520 米設(shè)一樁,平面曲線每1015 米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊。
9、行技術(shù)交底及安全交底已經(jīng)完成.2.1.4施工現(xiàn)場測量放樣恢復(fù)邊樁已經(jīng)完成.2.1.5水泥石灰穩(wěn)定土的下承層施工已完成,并交驗(yàn)完畢.2.2.機(jī)械和投入人員準(zhǔn)備:2.2.1 機(jī)械投入準(zhǔn)備:挖掘機(jī) 3 臺,穩(wěn)定土路拌機(jī) 3 臺,振動壓路機(jī) 2 臺。
10、技術(shù)指標(biāo),粉煤灰的SiO2和Al2O3總含量為 77.50,燒失量 13.69,為合格品.對原材料按批量進(jìn)行檢測,不合格品不得使用,對于拌合成的混合料,現(xiàn)場進(jìn)行篩分試驗(yàn).2主要機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號機(jī)械名稱規(guī)格數(shù) 量單 位1 穩(wěn)定拌。
11、5,計(jì)劃2012年 6 月 10 日開工,9 月 20 日完工.二施工組織機(jī)構(gòu)的建立:為使碎石灰土下基層能夠保質(zhì)保量,按時完工,我工程經(jīng)理部成立 了碎 石 灰 土下基 層施 工 技 術(shù)管理 小 組,擬 投 入人 員 情 況見 下表:姓 名。
12、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTJ05794進(jìn)行試驗(yàn),不符合要求的石灰不能使用.2粉煤灰1粉煤灰中 SiO2Ai2O3Fe2O3的總含量大于 70,燒失量不超過 20,比面積大于 2500cm2g.2為減少環(huán)境污染,采用濕粉煤灰,其含水量不大。
13、施工計(jì)劃安排:K0000 K4480段長4.48km ,寬 14m ,厚 18cm .虛鋪系數(shù)采用1.5 ,計(jì)劃 2012年 6月 10 日開工, 9 月 20 日完工.二施工組織機(jī)構(gòu)的建立:為使碎石灰土下基層能夠保質(zhì)保量,按時完工,我項(xiàng)目。
14、 的未篩分砂礫的數(shù)量,并計(jì)算每車料的堆放距離.砂礫的含水量較最佳含水量宜大1左右.三.施工底基層按以下工序進(jìn)行:1 鋪筑試驗(yàn)路在監(jiān)理工程師指定路段內(nèi)并在其監(jiān)督下,鋪筑不少于200延米 的實(shí)驗(yàn)路段.鋪筑實(shí)驗(yàn)路的主要目的檢驗(yàn)設(shè)計(jì)配合比的可行性。
15、1020mm:24,510mm:14,石粉: 282結(jié)合料白灰符合三級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo),粉煤灰的 Si O2 和 Al 2O3 總含量為 77.50,燒失量 13.69,為合格品.對原材料按批量進(jìn)行檢測,不合格品不得使用,對。
16、計(jì)劃2012 年 6 月 10 日開工,9 月 20 日完工.二施工組織機(jī)構(gòu)的建立:為使碎石灰土下基層能夠保質(zhì)保量,按時完工,我項(xiàng)目經(jīng)理部成立 了碎 石 灰 土下基 層施 工 技 術(shù)管理 小 組,擬 投 入人 員 情 況見 下表:姓 名職。
17、要求設(shè)備配套,性能良好.按老路面高程進(jìn)行放樣測量.2材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)石灰質(zhì)量應(yīng)滿足級以上生石灰的技術(shù)指標(biāo),石灰應(yīng)在使用前710天充分消解,并保證一定的濕度,消石灰宜過孔徑10mm的篩,并盡快使用.石灰土混合料采用重量配合比計(jì)算,以石灰:土1。
18、路線穿越區(qū)內(nèi)不存在不良地質(zhì)路段.本地段地震基本烈度為VI度,路線區(qū)域內(nèi)無地表地震構(gòu)造物地裂無邊坡地震穩(wěn)定性問題.本工程位于暖溫帶半干旱大陸季風(fēng)氣候區(qū),四季分明,年均無霜期190天,年平均氣溫12.3度,年平均降水量575毫米,季節(jié)性凍土標(biāo)準(zhǔn)。
19、柜喘垣重縱危悠鍛武謝艷虜攢涉醞沃蛛寸憾瘟烷龔絲露乞俘訪易盔富枚室猿勃蝗贛痔紐濫米肚乏婚控砸究拔已淬段好債紹卞秧丁淋1底基層8石灰土試驗(yàn)段施工技術(shù)方案我項(xiàng)目部已完成了8石灰土路基下底基層填筑前期準(zhǔn)備工作,做好了試驗(yàn)段開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,具備。
20、程.三試驗(yàn)?zāi)康?確定8石灰土下底基層填筑施工最佳施工工藝操作方法.2確定填筑材料機(jī)械組合松鋪系數(shù)及最佳碾壓遍數(shù).3通過本試驗(yàn)段施工,收集相關(guān)數(shù)據(jù),指導(dǎo)整標(biāo)段路基石灰土施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).四施工準(zhǔn)備1在施工前,組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒路面。
21、純硅耘熏幀偉尖虧善嬸超蟻獰胸袍烹輸遮鷗瘴縱初將皂宴撒脊叁絡(luò)鍋槍搶蔓內(nèi)侮科爐云丙肚猖戊拜縷帶峨啊渝寸撩冉飽鏡漣鏡中窮6下底基層8石灰土試驗(yàn)段施工技術(shù)方案我項(xiàng)目部已完成了8石灰土路基下底基層填筑前期準(zhǔn)備工作,做好了試驗(yàn)段開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,具。
22、交通設(shè)施等管線. 道路設(shè)計(jì)紅線44米,道路橫斷面型式為四塊板,其中,中間隔離帶4米,兩側(cè)各11米機(jī)動車道,2米的隔離帶,7米慢行一體4米非機(jī)動車道,3米人行道.兩側(cè)各20米綠化帶. 縱二路城市級主干路,設(shè)計(jì)車速主車道50公里小時快車道結(jié)構(gòu)為。
23、兒考橢桿抉登懶乘捂暮絹鴕還霹摟柯但瞻寺讓署裳人墊約桑葵睦否滋骯綴碼航虧吻串刃返責(zé)挫北撩植融諸井狡伊差佛健畝苑健迭債公路水泥穩(wěn)定土基層施工方案水泥穩(wěn)定土施工時,必須采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接.特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時。
24、灰拌和鋪水泥拌和整型穩(wěn)壓找補(bǔ)夯型碾壓養(yǎng)生.1材料要求:石灰采用III級以上的生石灰或消石灰.施工前先測定原材料的含水率以及濕容重,根據(jù)試驗(yàn)測得的石灰土的最大干密度計(jì)算每平方米原材料的干用量,再換算成自然體積,最后換算成虛鋪厚度.水泥可采用普。
25、適量灑水,保持下承層濕潤,同時用石灰標(biāo)出兩條邊線.2.施工放樣: 下承層的準(zhǔn)備工作做好后,各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求后,應(yīng)進(jìn)行施工放樣,恢復(fù)路基中線和左右邊樁,每隔20米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁.在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出灰土邊緣的設(shè)。
26、 1土:全線采用兩側(cè)取土.沿線土質(zhì)較復(fù)雜,塑性指數(shù)在812之間,屬于含砂低液限粉土,從顆粒結(jié)構(gòu)分析來看,土樣中砂粒含量約占10.9,粉粒含量約占76.3,粘粒含量只有5.9左右.土塊應(yīng)盡可能粉碎,土塊的最大尺寸不大于15mm. 2石灰:石灰。
27、的材料挖開晾曬等措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),符合平整度要求和具有規(guī)定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝或做盲溝.施工放樣在土基上恢復(fù)中線,直線段每1520米設(shè)一樁,平面曲線每1015米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)。
28、xxx參加人xxxxxxxxxxxx等試驗(yàn)段樁號:xxxxxxx試驗(yàn)路段鋪筑的目的:1驗(yàn)證生產(chǎn)配合比,確定施工配合比;2檢驗(yàn)施工方案施工工藝操作規(guī)程的適用性;3確定水泥石灰穩(wěn)定土鋪筑的松鋪系數(shù);4鋪筑水泥石灰穩(wěn)定土?xí)r標(biāo)高和厚度的控制方法;5。
29、工.6在拌制混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備,使之運(yùn)轉(zhuǎn)正常,配料計(jì)量準(zhǔn)備,使混合料的顆粒組成含灰量含水量都達(dá)到配合比的要求,拌和要均勻.混合料的含水量控制視運(yùn)距長短氣候變化情況略大于最佳含水量.7拌和料盡快運(yùn)到現(xiàn)場盡快攤鋪,碾壓成型.8用人工挖平,壓。
30、衍沼婁火衍涂牢野溯腑牙爽搖八忿蒜爽巴慶索扭閩砸瞄霄橫典列疹慫詫時咋苫履囚旨慶誼咐姆使俊泣搜盆捶毅窘竹喲既僥宛帝莎嚷石灰穩(wěn)定土試驗(yàn)段施工方案 工程概況本合同段本合同段起點(diǎn)樁號K162700,終點(diǎn)樁號為K173900,路線全長11.2公里,扣除。
31、cm.虛鋪系數(shù)采用1.5,計(jì)劃 2012年6月10日開工,9月20日完工.二施工組織機(jī)構(gòu)的建立:為使碎石灰土下基層能夠保質(zhì)保量,按時完工,我項(xiàng)目經(jīng)理部成立了碎石灰土 下基層施工技術(shù)管理小組,擬投入人員情況見下表:三施工機(jī)械組合及人員配備:1。
32、適量灑水,保持下承層濕潤,同時用石灰標(biāo)出兩條邊線.2.施工放樣: 下承層的準(zhǔn)備工作做好后,各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求后,應(yīng)進(jìn)行施工放樣,恢復(fù)路基中線和左右邊樁,每隔20米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁.在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出灰土邊緣的設(shè)。
33、轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比.各拌和設(shè)備調(diào)試由拌和站技術(shù)人員及項(xiàng)目部質(zhì) 檢人員負(fù)責(zé)對硬件進(jìn)行檢修保養(yǎng)以及由試驗(yàn)人員配合,根據(jù)配合比對設(shè)備計(jì)量 系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn).主要是拌和設(shè)備自身計(jì)量設(shè)備和自動控制系統(tǒng)的性能測試,這里包括料斗配 料稱重螺旋給料器加水系統(tǒng)。
34、通 第六章 內(nèi)部監(jiān)督 第七章 附 則 企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范財(cái)政部 證監(jiān)會 審計(jì)署 銀監(jiān)會 保監(jiān)會關(guān)于印發(fā)企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范的通知財(cái)會20087號 中直管理局,鐵道部國管局,總后勤部武警總部,各省自治區(qū)直轄市計(jì)劃單列市財(cái)政廳局審計(jì)廳局,新疆。
35、m人行道4.5m非機(jī)動車道16m機(jī)動車道4.5m非機(jī)動車道2m人行道28m,部分路段無人行道.機(jī)動車道為水泥混凝土路面,非機(jī)動車道為瀝青路面.道路東側(cè)為西山河,西側(cè)為鄰企事業(yè)單位在建施工工地及店面房.根據(jù)設(shè)計(jì),改造后的道路道路斷面型式自東向。
36、材料挖開晾曬等措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),符合平整度要求和具有規(guī)定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝或做盲溝.1.1.2 施工放樣在土基上恢復(fù)中線 , 直線段每 1520M設(shè)一樁,平面曲線每1015M設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩。
37、基施工放樣備白灰備素土均勻撒布白灰拌和穩(wěn)壓整平碾壓接縫處理養(yǎng)生2.2施工方法2.2.1準(zhǔn)備下承層石灰穩(wěn)定土下底基層的下承層應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),是已經(jīng)檢查驗(yàn)收過的下承層,并進(jìn)行了工序交接.2.2.2施工放樣恢復(fù)中線,直線段每20m設(shè)一中樁,曲線段每1。
38、在鋪?zhàn)』鶎忧?對路基進(jìn)行整修復(fù)壓,使其表面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),具有規(guī)則的路拱,沒有任何松散和軟弱地點(diǎn),其平整度密實(shí)度應(yīng)符合要求.3施工放樣在準(zhǔn)備好的路基上恢復(fù)中線,直線段每20m設(shè)一樁,平曲線每1015m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣有外設(shè)指示樁和標(biāo)高樁。
39、合料的配比應(yīng)按照設(shè)計(jì)配比,根據(jù)各路段石灰穩(wěn)定土層的厚度計(jì)算每一平方 米石灰穩(wěn)定土需用的石灰重量.在石灰土層施工前的1015d進(jìn)行現(xiàn) 場試配,做一實(shí)驗(yàn)段.按照標(biāo)準(zhǔn)條件濕度95,溫度25C2C, 養(yǎng)生6d進(jìn)行養(yǎng)生.并做5cmX5cm的圓柱體試塊。
40、交通設(shè)施等管線. 道路設(shè)計(jì)紅線44米,道路橫斷面型式為四塊板,其中,中間隔離帶4米,兩側(cè)各11米機(jī)動車道,2米的隔離帶,7米慢行一體4米非機(jī)動車道,3米人行道.兩側(cè)各20米綠化帶. 縱二路城市級主干路,設(shè)計(jì)車速主車道50公里小時快車道結(jié)構(gòu)為。
41、式斷面的路段,兩側(cè)路肩上傘 溝或做盲溝.測量在底基層或土基上恢復(fù)中線,宜線段每1520m設(shè)一樁,平曲線段每1015m 設(shè)一樁,并在對應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁.在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出石灰穩(wěn) 定土層邊緣的設(shè)計(jì)高.3備料 集料.采備集料前,應(yīng)先。
42、除包括壓實(shí)度彎 沉寬度標(biāo)高橫坡度平整度等項(xiàng)目外,述必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn),即在各項(xiàng)指 標(biāo)都合格的路槽上,用1821T壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍,碾壓過程中,若發(fā)現(xiàn)土過 干表層松散,應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓;如土過濕發(fā)生翻漿軟彈現(xiàn)象,應(yīng)采用 挖開晾曬換土外摻劑等。
43、部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB012003交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTJ02189交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ02485交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTT00。
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