石灰消解大棚施工方案Tag內容描述：
1、用 16MnQ235AF,高強度螺栓采用 HTB10.9 級承壓型高強度螺栓.屋面墻體檁條均采用 C 型鋼檁條,軸為 36米跨剛架,19 軸為 44 米跨剛架,每架剛架重約 11.5 噸左右,19榀共重約 200 噸左右,其它支撐檁條重約 。
2、 13一一. .編制說明及依據編制說明及依據1 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范 JGJ 1302001,2002 年版2 建筑施工高處作業安全技術規范 JGJ 80913 建筑施工安全檢查標準 JGJ 59994 鋼結構設計規范 G。
3、支點下沉.相同型號的鋼構件疊放時,各層鋼構件的支點應在同一垂直線上,并應防止鋼構件被壓壞和變形.2.鋼結構的制作方法及技術要求1檢材首先對供應部門提供的各種鋼材進行檢查驗收, 看是否符合圖紙要求與質量要求,檢查質量保證書或合格證,不盲目下料。
4、同型號的鋼構件疊放時,各層鋼構件的支點應在同一垂直線上,并應防止鋼構件被壓壞和變形.2.鋼結構的制作方法及技術要求1檢材首先對供應部門提供的各種鋼材進行檢查驗收,看是否符合圖紙要求與質量要求,檢查質量保證書或合格證,不盲目下料.2矯正對彎曲。
5、人員和機械設備,要求設備配套,性能良好.按老路面高程進行放樣測量.2材料的標準試驗石灰質量應滿足級以上生石灰的技術指標,石灰應在使用前710天充分消解,并保證一定的濕度,消石灰宜過孔徑10mm的篩,并盡快使用.石灰土混合料采用重量配合比計算。
6、土路段,機動車道范圍內就地改良 30cm 6石灰改良土寬度 17.4m后,素土回填.根據地質報告,分布有粉質粘土的填方路段約2180m,需就地改良原土約19700m3.二編制依據1設計圖紙相關地質資料;2公路路基施工技術規范JTGF1020。
7、實度等指標滿足設計及驗標要求,路基施工邊線比設計路基邊線寬50cm,左右兩側設計路基擋土墻則以擋土墻為路基邊線.用水準儀精確測出路基各斷面點的標高,根據路基填筑高度算出路基填筑層數,以控制路基填筑.并便于計算路基填層松鋪厚度和壓實厚度,以換。
8、強度的樁.由于周圍地基的孔隙被吸收,含水量下降,加速地基土的固結,同時,樁本身吸水膨脹,擠實了四周的土.而化學反應釋放熱量引起水分蒸發,也使地基中水分減少,這樣地基就得到了加固.1降低含水量樁中的生石灰經過下述的反應過程,以化合水的形式吸收。
9、路面工程涵洞工程安全設施綠化等.路基填筑 5灰土設計 12.3萬立方米.二試驗段目的試驗段主要是根據現有的壓實機械,現有試驗合格的取土場的填料,選擇有代表性的一段路基進行局部路基填筑,確定石灰改善土填筑施工的各種控制參數.石灰改善土填筑的主。
10、人員及分工如下:施工現場負責人:汪 濤技術負責人:楊開志 現場技術員:王亞鵬質量負責人:宋 森安全負責人:謝和階 測量負責人:張紅梅試驗負責人:李 勇三施工計劃 本段石灰處治土計劃施工日期為2006年5月28日至2006年5月30日.四施工。
11、公路標準, 設計車速 80KMh ,路基寬 29m,瀝青混凝土路面.本標段主要有路基工程路面工程涵洞工程安全設施綠化等.路基填筑 5灰土設計 12.3 萬立方米.二試驗段目的試驗段主要是根據現有的壓實機械,現有試驗合格的取土場的填料,選擇有。
12、要求設備配套,性能良好.按老路面高程進行放樣測量.2材料的標準試驗石灰質量應滿足級以上生石灰的技術指標,石灰應在使用前710天充分消解,并保證一定的濕度,消石灰宜過孔徑10mm的篩,并盡快使用.石灰土混合料采用重量配合比計算,以石灰:土1。
13、路線穿越區內不存在不良地質路段.本地段地震基本烈度為VI度,路線區域內無地表地震構造物地裂無邊坡地震穩定性問題.本工程位于暖溫帶半干旱大陸季風氣候區,四季分明,年均無霜期190天,年平均氣溫12.3度,年平均降水量575毫米,季節性凍土標準。
14、道路工程設計規范CJJ372002.3公路路基設計規范JTGD302004.4公路路基施工技術規范JTG F102006.5城市道路工程施工與質量驗收規范CJJ12008.6道路及附屬物工程設計圖紙.二編制原則1在充分理解設計文件的基礎上。
15、堆場拌合輔助路拌施工,堆場采用挖掘機拌和,二次路 拌施工采用WBL21型穩定土拌和機.2施工內容:1 拌灰為快速降低土的含水量,石灰土的拌和采用2次拌灰,即笫一次 使用塊灰集中拌灰,拌和采用挖機在堆場翻挖,拌灰時按設計劑量或 比設計低12左。
16、4棟,每棟667平方米.三施工組織構成職務項目經理技術負責人材料負責人安全員木工組長鋼筋組長砌筑組長力工組長姓名崗位職責負責項目全面工作協助項目經理,負責現場技術負責所需的各種材料及檢測負責安全生產負責木工工作,保證木材料規范制作負責鋼筋加。
17、棚膜結構.建設數量:育苗大棚20棟,每棟667平方米;溫室4棟,每棟667平方米. 三施工組織構成職務姓名崗位職責項目經理 負責項目全面工作技術負責人協助項目經理 ,負責現場技術材料負責人負責所需的各種材料及檢測安全員負責安全生產木工組長負。
18、摧涌踢祝旨鞍虧社允帽脅諜朔歌蠶晦章湘角獎乍培帳冗灶唯枕調鑷賞露滯傲袱吊佬辰瑰侍憊捎遜統態柜蓋向蹄腸壽鋼蘑攔宗瞧亥幽施 工 方 案石灰土渣石墊層1清理下承層將下承層上的草根樹葉垃圾等有害雜質.2測量放樣灰土碎石墊層寬度9.86M,路肩單側寬度。
19、5mm圓孔篩的篩余,不大于71117101420含水率不大于444444細度0.71mm方孔篩的篩余,不大于0110110.125mm方孔篩的累計篩余,不大于13201320鈣鎂石灰的分類界限,氧化鎂含量55442土 土宜采用塑性指標為71。
20、通而受到破壞,則應逐一進行找平換填碾壓等處理,使其達到標準,逐一斷面檢查下承層標高是否符合設計要求.在槽式斷面的路段,兩側路肩上每隔一定距離如510m應交錯開挖泄水溝或做盲溝及時排出積水.保證底基層或土基的干燥.2測量測量的主要內容是在底基。
21、實度等指標滿足設計及驗標要求,路基施工邊線比設計路基邊線寬50cm,左右兩側設計路基擋土墻則以擋土墻為路基邊線.用水準儀精確測出路基各斷面點的標高,根據路基填筑高度算出路基填筑層數,以控制路基填筑.并便于計算路基填層松鋪厚度和壓實厚度,以換。
22、即摻灰量取23及4進行試驗,得出最大干密度及最佳含水量等試驗數據,繪制灰劑量與最大干密度曲線圖,確定最佳摻灰量.若試驗得出的最佳摻灰量與設計不符時,應及時與監理工程師及設計代表聯系,以確定施工用最佳摻灰量.對普通的高液限土,直接運至路基填方。
23、一 工程概述:XXXX工程上路床采用4石灰改善土進行換填,石灰土共計26129.29m,厚度為30cm.二 施工前的準備工作1. 施工機械設備已經進入現場詳見附表2. 試驗檢測設備已進入工地試驗室詳見附表3. 項目部人員已就位詳見附表4. 。
24、石灰廠關于一期活性石灰窯檢修要求及設備處石灰廠意見. 2根據圖紙ZJG600123 ZJG600212 ZJG60037. 3中華人民共和國國務院頒布建筑工程質量管理條例. 4工業爐砌筑工程質量檢驗評定標準GB 5030992. 5工業爐砌。
25、其中盤龍山路儲備地南邊界段漳河街道路及交通工程位于天津專用汽車產業園,是一條南北走向的城市主干路.本工程南起本次用地范圍的南側征地邊線,終至規劃瀾河街.道路全長745.497m,道路規劃綠線寬度70m,紅線寬度30m,為雙向四車道;九山頂路。
26、即摻灰量取23及4進行試驗,得出最大干密度及最佳含水量等試驗數據,繪制灰劑量與最大干密度曲線圖,確定最佳摻灰量.若試驗得出的最佳摻灰量與設計不符時,應及時與監理工程師及設計代表聯系,以確定施工用最佳摻灰量.對普通的高液限土,直接運至路基填方。
27、m人行道4.5m非機動車道16m機動車道4.5m非機動車道2m人行道28m,部分路段無人行道.機動車道為水泥混凝土路面,非機動車道為瀝青路面.道路東側為西山河,西側為鄰企事業單位在建施工工地及店面房.根據設計,改造后的道路道路斷面型式自東向。
28、的路拱,沒有松散的材料和軟弱地點,下承層的平整度和壓實度符合設計及規范要求.2在石灰土底基層施工前應對土路基按相關規范的規定進行驗收,凡驗收不合格,應采取措施使其達到標準后方可鋪筑石灰土底基層.3在施工石灰土底基層前路基應進行灑水濕潤.2測。
29、匿耐釜貢支色露磁椅督和夏掄梢莫假祥憤蓬妝應暫獺莎兢扇昂嗓原稗裸神亭潔彼眩謬來漂仕韻段脈切誕頹欣捅捆余塌戴汾預沂瞄輪亳阜高速公路路基工程建設項目劉小集互通立交路床灰土施工方案亳阜高速公路第十二合同段中鐵四局一公司項目經理部二00四年五月一日路。
30、料如無設計要求,應符合下列規定:1碎石砂土使用細粉砂時應取得設計單位同意,并辦好簽證手續和爆破石碴;可作表層以下的填料.2含水量符合壓實要求的粘性土,可作各層的填料.3碎塊草皮和有機含量大于8的粘性土,僅用于無壓實要求的填方.4淤泥和淤泥質。
31、機焦側對稱安裝,其余柱間支撐焊接2L755橫向拉桿.防雨大棚總重約為98 噸.工程安裝難點是焦爐大棚鋼柱單體較長,單體吊裝,機側有推焦平臺和煙道障礙;焦側熄焦道與南分煙道障礙,使得吊裝半徑增大.二 施工準備 1勞動力配備:工種人數工種人數。
32、黃文章徐德升測量員:趙振波譚良碧高衛東施工員:劉金海李全紅機械 操作 人員:40 人.二機械設備及檢測儀器施工機械:挖掘機4 臺,10 噸自卸汽車 30 臺,平地機 2 臺,推土機 2 臺,18 噸振動壓路機 4 臺,灰土拌和機 1 臺.試。
33、用挖坑栽埋方式植入地下,要求栽埋牢固整齊,傾斜度一致.3主架采用1.5寸鍍鋅管和1.2寸鍍鋅管對接及焊接,吞套處下方或兩側用鉆尾絲固定.要求焊接均勻,與立柱綁扎牢固.4鋼絲漲拉及地錨,兩端地錨采用專用鋼絲綁扎紅磚,植理于兩端土墻外側,要求地。
34、立柱采用混凝土立柱,用挖坑栽埋方式植入地下,要求栽埋牢固整齊,傾斜度一致.3主架采用1.5寸鍍鋅管和1.2寸鍍鋅管對接及焊接,吞套處下方或兩側用鉆尾絲固定.要求焊接均勻,與立柱綁扎牢固.4鋼絲漲拉及地錨,兩端地錨采用專用鋼絲綁扎紅磚,植理于。
35、基的孔隙被吸收,含水量下降,加速地基土的固結,同時,樁本身吸水膨脹,擠實了四周的土.而化學反應釋放熱量引起水分蒸發,也使地基中水分減少,這樣地基就得到了加固.1降低含水量樁中的生石灰經過下述的反應過程,以化合水的形式吸收樁周圍地基中的孔隙水。
36、得出最大干密度及最佳含水量等實驗數據,繪制灰劑量與最大干密度曲線圖,確定最佳摻灰量.若實驗得出的最佳摻灰量與設計不符時,應及時與監理工程師及設計代表聯系,以確定施工用最佳摻灰量.對普通的高液限土,直接運至路基填方路段,用推土機初平后在用平。
37、驗收規范GB 503002001建筑工程施工質量驗收統一標準GB 503032002建筑電氣工程施工質量驗收規范GBT 191652003日光溫室與塑料大棚結構與性能要求NYT 11452006溫室地基基礎設計施工與驗收規范3術語和定義GB。
38、絲漲拉及地錨,兩端地錨采用專用鋼絲綁扎紅磚,植理于兩端土墻外側,要求地錨深度70厘米左右,綁扎結實牢固,排列整齊,環扣均勻無損傷.鋼絲漲拉時,鋼絲統一在一端地錨環扣上系好后,在另一端漲拉,在鋪放時按照下疏上密的原則進行,不得有折扣現象,漲拉。
39、墻前先在挖墻的地方深挖土壤,然后用鏈軌機反復壓緊壓實,然后再在其上面壘墻體.有不少菜農為了省錢,在建新棚時往往選擇不開槽,而直接挖墻體.這其實是一種因小失大的做法,后期容易出現墻體塌陷現象.現在大棚墻體都在4米左右,如果不提前開槽,把地基壓。
40、 工程概述:XXXX工程上路床采用4石灰改善土進行換填,石灰土共計26129.29m,厚度為30cm.二 施工前的準備工作1. 施工機械設備已經進入現場詳見附表2. 試驗檢測設備已進入工地試驗室詳見附表3. 項目部人員已就位詳見附表4. 材。
41、隙水,發生化學反應,生成有較高強度的樁.由于周圍地基的孔隙被吸收,含水量下降,加速地基土的固結,同時,樁本身吸水膨脹,擠實了四周的土.而化學反應釋放熱量引起水分蒸發,也使地基中水分減少,這樣地基就得到了加固.1降低含水量 樁中的生石灰經過下。
42、17 焊接 H 型鋼,其中 9 榀屋面梁為變截面 90060020068 焊接 H 型鋼, 7 榀為 H400200813 ,柱間支撐在 12891516 間安裝,機焦側對稱安裝,其余柱間支撐焊接 2L755 橫向拉桿.防雨大棚總重約為 9。
43、柱間支撐在 12891516 間安裝,機焦側對稱安裝,其余柱間支撐焊接 2L755 橫向拉桿.防雨大棚總重約為98 噸.工程安裝難點是焦爐大棚鋼柱單體較長,單體吊裝,機側有推焦平臺和煙道障礙;焦側熄焦道與南分煙道障礙,使得吊裝半徑增大.二施。
44、人員和機械設備,要求設備配套,性能良好.按老路面高程進行放樣測量.2材料的標準試驗石灰質量應滿足級以上生石灰的技術指標,石灰應在使用前710天充分消解,并保證一定的濕度,消石灰宜過孔徑10mm的篩,并盡快使用.石灰土混合料采用重量配合比計算。
45、石灰土路基專項施工方案一 編制依據1道路及附屬物工程施工招標文件.2城市道路工程設計規范CJJ372002.3公路路基設計規范JTGD302004.4公路路基施工技術規范JTG F102006.5城市道路工程施工與質量驗收規范CJJ1200。
46、1m 人行道4.5m非機動車道16m機動車道4.5m 非機動車道2m 人行道28m,部分路段無人行道.機動車道為水泥混凝土路面,非機動車道為瀝青路面.道路東側為西山河,西側為鄰企事業單位在建施工工地及店面房.根據設計,改造后的道路道路斷面。
47、PJ83蔬菜大棚施工圖二工程概況本工程為海口市農業局簡易蔬菜大棚 2015HKSPJ83 大昭圣典海口科技有限公司承建部分,二期建設面積為 120畝,第一標段建設 40畝,建設地位于海口市東山鎮蒼原村馬坡洋蔬菜基地.該大棚采用輕型鋼結構,單。
48、 502042002 混泥土結構工程施工質量驗收規范 GB 503002001 建筑工程施工質量驗收統一標準 GB 503032002 建筑電氣工程施工質量驗收規范 GBT 191652003 日光溫室與塑料大棚結構與性能要求 NYT 11。
49、工技術規范進行編制的,主要內容包括:編制依據施工準備主要施工方案養生及交通管制質量保證措施安全措施環境保護措施等方面的內容. XX港XX區通用碼頭工程石灰土專項施工方案一工程概況1工程概況:道路堆場路基施工前清除雜草樹根腐植物及其他雜物清除。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
