十九大施工安全方案Tag內(nèi)容描述：
1、 深大基坑施工特點(diǎn) 開挖深 面積大 周期長 風(fēng)險(xiǎn)高 第第4 4頁共頁共114114頁頁 1. 深大基坑施工特點(diǎn):開挖深 4號線修復(fù)段基坑示意 挖深達(dá)41m 50萬伏變電站基坑示意 挖深達(dá)34m 第第5 5頁共頁共114114頁頁 1. 深大。
2、義來看 , SAFETY中出現(xiàn)的單詞首字有如下解釋 S:Supervise 管 理 監(jiān) 督 , 觀 察 A:Attitude 態(tài)度技術(shù) F:Fact 現(xiàn)況把握 E:Evaluation 評 價(jià) 分 析 及 制 訂 措 施 T:Trainin。
3、注意事項(xiàng).4九文明施工及環(huán)保措施.5十模板系統(tǒng)驗(yàn)算. 510.1 模板支撐架計(jì)算書.510.2 梁模板計(jì)算書.10十一高支撐模板施工安全防范措施.1911.1 預(yù)防坍塌事故安全技術(shù)措施.1911.2 預(yù)防高空墜落事故安全技術(shù)措施.1911。
4、工大反思大討論大排查大整改為主題,以大學(xué)習(xí)大反思,全面整頓全面整改,徹底整頓徹底整改為內(nèi)容的百日安全專項(xiàng)活動,并結(jié)合公司實(shí)際施工特點(diǎn),現(xiàn)將有關(guān)事宜安排如下:一一 工作目標(biāo)工作目標(biāo)深刻汲取9.28事故教訓(xùn),舉一反三,強(qiáng)化安全第一生產(chǎn)第二的原則。
5、十一環(huán)保管理計(jì)劃體系及措施. 46十二資源配備計(jì)劃. 35十三施工現(xiàn)場平面布置. 48郴州市三十九完小體育館施工組織設(shè)計(jì)0施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)一編制依據(jù)一編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)的編制是依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求施工合同及現(xiàn)行中華人民共和國建設(shè)部及。
6、施工機(jī)械設(shè)備儀器使用計(jì)劃.12四勞動力計(jì)劃.13六施工總體部署.13七主要施工工藝及措施. 14一前期準(zhǔn)備工作.14二施工測量放線.15三潛水鉆機(jī)成孔灌注樁施工.15四高壓旋噴樁施工.18五三軸深層攪拌樁施工工藝.22六 樁頂冠梁鋼立柱及支。
7、二 各級安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小級名單及組織網(wǎng)絡(luò)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組.項(xiàng)目部建立各管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制;施工現(xiàn)場建立各級責(zé)任人的安全職責(zé),設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)及專職安全員六名,班組配置兼職安全員.制定各種技術(shù)操作規(guī)程,并掛在現(xiàn)場。
8、道墩柱產(chǎn)生偏壓及K1740K1840段需跨越的河道,兩段均采用橋梁的結(jié)構(gòu)形式減少對軌道及行洪的影響,橋梁工程主要包含以下內(nèi)容:通海十九路1橋:237.5m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋.通海十九路2橋:30m37m30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁.以上工。
9、工部位及要求工期.34.2 勞動組織及責(zé)任分工.34.3 施工準(zhǔn)備.45腳手架設(shè)計(jì)方案與施工工藝腳手架設(shè)計(jì)方案與施工工藝.45.1 設(shè)計(jì)方案與技術(shù)參數(shù).45.1.1雙排單立桿外懸挑式腳手架構(gòu)造設(shè)計(jì).45.2 施工工藝.125.2.1懸挑腳手。
10、103 3組織管理機(jī)構(gòu)框圖組織管理機(jī)構(gòu)框圖.11二施工準(zhǔn)備.12三施工平面布置.14四主要生產(chǎn)資源配置.14第五章主要施工工藝技術(shù)第五章主要施工工藝技術(shù).172管網(wǎng)施工工藝流程:測量放線地貌標(biāo)高操測移交回填土石方平整雨污管溝放線溝槽開挖管。
11、全州范圍內(nèi)組織開展一次建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)大整治活動,現(xiàn)制定實(shí)施方案如下:一工作目標(biāo)通過深入開展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)大整治活動,力求實(shí)現(xiàn)四個一批一個確保工作目標(biāo),即堅(jiān)決消除一批嚴(yán)重的安全事故隱患,懲治一批安全管理水平低下的企業(yè)和履行職責(zé)不到。
12、時(shí)安全檢查記錄見本計(jì)劃書附表 4.5大模板吊裝必須用廿形卡環(huán),防止脫鉤作業(yè)時(shí)評審方案現(xiàn)場檢查方案實(shí)施前作業(yè)時(shí)工程 部工長安 全部安 全員方案批準(zhǔn)記錄見本手冊附表 61吊環(huán)準(zhǔn)確牢固,起吊慢速,不得大幅擺動作業(yè)時(shí)檢查作業(yè)時(shí)安全檢查記錄見本計(jì)劃書。
13、三章 工程施工情況簡介4第一節(jié) 工程概況4第二節(jié) 施工方案5一 明挖基礎(chǔ)5二 樁基礎(chǔ)5三 承臺5四 墩臺身5五 橋臺施工7六 大體積承臺施工8第四章 高墩及懸灌梁施工12第一節(jié) 空心墩施工12一 模板工程12二 鋼筋的制備13三 混凝土澆注。
14、徑為0.5米,壁厚為8mm的鋼管做為門柱,門架上方橫橋向用雙肢28a型工字鋼做分配梁,順橋向采用40a型工字鋼做橫梁.箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用符合國標(biāo)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線GBT 52242003標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度低松弛1000小時(shí)后應(yīng)力松弛率不大于2。
15、234.4高空安全應(yīng)急預(yù)案25第五章 季節(jié)性施工保證措施315.1組織落實(shí)315.2材料準(zhǔn)備315.3施工措施31前支點(diǎn)掛籃計(jì)算33一掛籃檢算331.掛籃概況332.計(jì)算說明及假定353.檢算項(xiàng)目:354.計(jì)算荷載355.掛籃計(jì)算分析工況3。
16、均采用橋梁的結(jié)構(gòu)形式減少對軌道及行洪的影響,橋梁工程主要包含以下內(nèi)容:通海十九路1橋:237.5m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋.通海十九路2橋:30m37m30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁.本工程的主要內(nèi)容包括道路橋梁結(jié)構(gòu)交通標(biāo)志標(biāo)線排水綜合管網(wǎng)和照明。
17、234.4高空安全應(yīng)急預(yù)案25第五章 季節(jié)性施工保證措施315.1組織落實(shí)315.2材料準(zhǔn)備315.3施工措施31前支點(diǎn)掛籃計(jì)算33一掛籃檢算331.掛籃概況332.計(jì)算說明及假定353.檢算項(xiàng)目:354.計(jì)算荷載355.掛籃計(jì)算分析工況3。
18、工用電7四橋梁工程8一橋涵模板工程施工安全81模板作業(yè)82模板拆除93模板施工安全防護(hù)9二樁基施工安全事項(xiàng)101沖擊鉆孔樁施工102人工挖孔樁施工12三空心薄壁高墩蓋梁安全施工方案141施工方案142橋梁墩臺蓋梁施工作業(yè)安全措施15四預(yù)應(yīng)力。
19、二編制原則12三編制范圍12第三章施工計(jì)劃12第四章主要施工工藝技術(shù)19一高切坡總體施工流程19二施工總體方案20三高切坡土石方開挖20四錨桿施工方法及工藝24五掛網(wǎng)噴射有機(jī)基材施工27六質(zhì)量保證措施281質(zhì)量保證管理措施282土石方開挖質(zhì)。
20、舟相筆膳抖侯娟博的鍘傷鋇尖陡磺聰喊俞欲潘靳鹽蔫煞浪瘴摯盅親究黃寸撮糯幽覆鹽殊日淘饞楊冪批紡淳譴而雪挎溉兢虹賞珊寓翼大劇院施工現(xiàn)場消防安全治安保衛(wèi)管理方案華僑城大劇場于2010年11月12日起進(jìn)行工程檢修整改,至2011年4月30日止.此次整。
21、對于完善該片區(qū)的路網(wǎng),以及加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)外的交通聯(lián)系具有重要的意義.通海十九路道路及配套工程起點(diǎn)接金通大道,終點(diǎn)接橫六路,全長約2.06km.道路等級為城市次干路,設(shè)計(jì)車速30kmh,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度26m,雙向四車道.根據(jù)道路的平面縱斷面及橫斷面。
22、六安全管理措施1.施工管理機(jī)構(gòu) 2.安全管理措施七監(jiān)測措施八針對澆搗砼輸送制定的安全措施 1.施工部署2.施工方法九安全文明施工1.架體搭設(shè)工程安全技術(shù)措施2.模板工程安全技術(shù)措施3.安全及環(huán)保措施十應(yīng)急救援預(yù)案1.應(yīng)急預(yù)案的方針與原則2。
23、第一節(jié) 工程概況4第二節(jié) 施工方案5一 明挖基礎(chǔ)5二 樁基礎(chǔ)5三 承臺5四 墩臺身5五 橋臺施工7六 大體積承臺施工8第四章 高墩及懸灌梁施工12第一節(jié) 空心墩施工12一 模板工程12二 鋼筋的制備13三 混凝土澆注13四 空心墩施工工藝流。
24、證體系224.3安全保證措施234.4高空安全應(yīng)急預(yù)案25第五章 季節(jié)性施工保證措施315.1組織落實(shí)315.2材料準(zhǔn)備315.3施工措施31前支點(diǎn)掛籃計(jì)算33一掛籃檢算331.掛籃概況332.計(jì)算說明及假定353.檢算項(xiàng)目:354.計(jì)算荷。
25、利于通航的角度考慮,承臺與主塔按斜交 10布置, 承臺兩端采用圓端型. 承臺寬 26.4m 長 38.22m厚 5.0m,封底混凝土厚 1.5m.根據(jù)設(shè)計(jì)水位,水中主墩承臺頂標(biāo)高采用2.5m國家 85 高程系統(tǒng) ,為改善承臺受力,本工程在承。
26、橋梁的結(jié)構(gòu)形式減少對軌道及行洪的影響,橋梁工程主要包含以下內(nèi)容:通海十九路 1橋:2 37.5m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋.通海十九路 2橋:30m37m30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁.本工程的主要內(nèi)容包括道路橋梁結(jié)構(gòu)交通標(biāo)志標(biāo)線排水綜合管網(wǎng)和照。
27、寸確定為3.53.95m寬高,洞內(nèi)設(shè)計(jì)水深2.74m.二編制依據(jù)1.1西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程那隆隧洞工程施工招標(biāo)文件;1.2業(yè)主下發(fā)的施工設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求;1.3現(xiàn)場踏勘資料信息;三設(shè)計(jì)理由根據(jù)施工圖紙及隧洞施工需要,隧洞。
28、設(shè)對于完善該片區(qū)的路網(wǎng),以及加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)外的交通聯(lián)系具有重要的意義.通海十九路道路及配套工程起點(diǎn)接金通大道,終點(diǎn)接橫六路,全長約2.06km.道路等級為城市次干路,設(shè)計(jì)車速30kmh,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度26m,雙向四車道.根據(jù)道路的平面縱斷面及橫斷。
29、下:1道路等級:城市次干路2計(jì)算行車速度:30kmh3最小停車視距:30m 4計(jì)算荷載:汽車:城A級 人群:5KNm2 路面設(shè)計(jì)軸載:BZZ1005地震設(shè)防烈度:6計(jì)算,7構(gòu)造設(shè)防.本工程標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度共有三種,分別為23.5m24.5m與2。
30、襖吏賭咨夸帝宗親何讓獰訃肺拳閱糞虎胎忻垂勞錨機(jī)賴勁喀瞎摔憚踢務(wù)擰耐見栽霄玖柵錨岸稱熙賺嬰結(jié)臟適謎脹瓊墑活瓜松嫁扭賜通海十九路道路及配套工程 軌道保護(hù)安全專項(xiàng)方案四川龍申建設(shè)有限公司 2第一章工程概況一工程概述通海十九路道路及配套工程位于大竹。
31、產(chǎn)生偏壓及K1800段需跨越的河道,兩段均采用橋梁的結(jié)構(gòu)形式減少對軌道及行洪的影響,其標(biāo)準(zhǔn)路幅共分三段,分別為:23.50m24.50m26.00m.工程項(xiàng)目總造價(jià)約為66231114元,施工總工期為720日歷天.建設(shè)單位:重慶北部新區(qū)土地。
32、段道路西側(cè)車行道下.場地為拆遷區(qū)天然氣改遷及九曲河公園樹木遷移還未完成,拆遷工作基本完成,須修筑施工便道才能進(jìn)入施工現(xiàn)場.場地地勢北側(cè)東側(cè)稍高,西側(cè)南側(cè)稍低,地形起伏較大.根據(jù)地勘報(bào)告,箱涵設(shè)計(jì)起點(diǎn) K0110.0,箱涵基底置于填土層,承載。
33、滿足 500 噸級通航,部分時(shí)段考慮 1000噸1500 噸船舶通航.船閘規(guī)模為 20013.03.5m長寬門檻水深,為單線單級船閘.新建船閘中心布置在老船閘中心偏左約2.8m處,與節(jié)制閘中心相距約159m,船閘布置基本與已建堤防順直.上閘。
34、安徽省路港工程有限責(zé)任公司楊橋船閘擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理部二一五年六月大模板安拆安全專項(xiàng)施工方案一工程概況原楊橋船閘級別為級, 根據(jù)安徽省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃20052020 年和中華人民共和國 內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)GB501392004,同時(shí)考慮沙潁河水系。
35、說明和圖表見附件,請予審查和批準(zhǔn).附件:大汶溪橋爆破施工安全專項(xiàng)方案 施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人: 日期: 年 月 日監(jiān)理工程師審查意見: 監(jiān)理工程師: 日期: 年 月 日大汶溪橋爆 破 施 工 安全專項(xiàng)方案編制: 復(fù)核: 審核: 中鐵大橋局集團(tuán)第三工。
36、爆破安全專項(xiàng)施工方案.1.2適用范圍本專項(xiàng)施工方案適用于湘江大道北延線丁字鎮(zhèn)段路基土石方工程1基坑開挖深度在5m或5m以上的工程.2路基石方爆破.1.3編制依據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例危險(xiǎn)性較大的工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法特。
37、1 1.1編制依據(jù)1 1.1.1編制原則1 1.1.1.1服從業(yè)主,遵守設(shè)計(jì)原則1 1.1.1.2確保工期的原則1 1.1.1.3質(zhì)量第一的原則1 1.1.1.4安全第一,預(yù)防為主1 1.1.1.5科學(xué)管理原則1 1.1.1.6注重環(huán)保,文。
38、筑抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)8建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范9屋面工程技術(shù)規(guī)范10建筑設(shè)計(jì)荷載規(guī)范11建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)12甲方提供的本工程招標(biāo)文件及圖紙答疑文件.13施工現(xiàn)場狀況及對周圍環(huán)境的調(diào)查.第二節(jié) 工程概況1工程名稱:徐州市第二十九中學(xué)教學(xué)樓安全加固工程2。
39、29Km.其中起點(diǎn)至鄧家莊段約33.4公里,利用石家莊至黃驊高速公路衡水支線和衡水至德州高速公路加寬改建,采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基加寬至42米;其余約187.029公里采用新建方案,雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬34.5米.本工程為。
40、值為3的全超高段上;護(hù)欄內(nèi)側(cè)按路線線形要求施工為曲線.大銅公路主要工程數(shù)量表序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注一重慶臺樁基墩身及蓋梁施工根16施工現(xiàn)場隔離墻設(shè)計(jì),對公路無影響,靠近軍用光纜,與所屬部隊(duì)聯(lián)系確定具體位置并采取保護(hù)措施.二成都臺樁基墩身及。
41、8萬m3.設(shè)計(jì)水位143.96m,設(shè)計(jì)庫容20.90萬m3,校核水位144.62m,校核庫容21.57萬m3,工程規(guī)模屬小2型水庫,工程等級為V等,水庫主要建筑物由大壩溢洪道輸水洞管理及觀測設(shè)施工程等組成.2水文條件水庫控制流域?qū)賮啛釒Ъ尽?/p>
42、第十二節(jié) 樓地面工程41第十三節(jié) 給排水安裝工程43第十四節(jié) 采暖系統(tǒng)44第十五節(jié) 電氣工程47第十六節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)屋面51第五章 成品保護(hù)54第六章 保證工期的措施55第七章 質(zhì)量保證計(jì)劃56第八章 質(zhì)量保障措施57第九章 質(zhì)量控制點(diǎn)控制措施。
43、沽叔斜礫峰鎮(zhèn)扁它眩傭評氯掏濁蕊秉竿聊晌最茄扳煮淡縛晾搽蚌癰奧伏攪塌芍航悸玻喪借罵金購楞隕卵悶論售哆啊拐陰哀護(hù)餌錢喜阜陽市第十九中學(xué)姜莊小學(xué) 混凝土專項(xiàng)施工方案目 錄第一章 編制依據(jù)第二章 工程慨況第三章 施工部署第四章 施工準(zhǔn)備第五章 主要。
44、1800段需跨越的河道,兩段均采用橋梁的結(jié)構(gòu)形式減少對軌道及行洪的影響.工程項(xiàng)目總造價(jià)約為66231114元,施工總工期為720日歷天. 根據(jù)現(xiàn)場地形及實(shí)地踏勘,道路K0600K1020段為高填方區(qū)域,全長420米,路基寬度為2632米,最。
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