1、 . 5 2.5 地質水文概況 . 6 2.6 武漢全年氣候狀況 . 8 3 施工重難點分析及對策施工重難點分析及對策 . 9 3.1 周邊環境保護難點 . 9 3.2 社會協調工作難點 . 9 3.3 工期管理難點 . 10 3.4 交叉。

2、 . 5 2.5 地質水文概況 . 6 2.6 武漢全年氣候狀況 . 8 3 施工重難點分析及對策施工重難點分析及對策 . 9 3.1 周邊環境保護難點 . 9 3.2 社會協調工作難點 . 9 3.3 工期管理難點 . 10 3.4 交叉。

3、 場地布置 . 2 五施工部署 . 1 1 總體目標 . 1 2施工準備 . 1 六主要施工方法和施工工藝 . 2 1明挖段施工 . 2 1.1 土方開挖流程 . 2 1.2 冠梁施工 . 2 1.3土方開挖技術要求 . 1 七質量控制措施。

4、6 度 耐火等級 二級 最高高度 m 第二章施工工藝第二章施工工藝 一材料選用:一材料選用: 1模板:采用 1220 2240 18mm 大模板及定型鋼模板 2木方:60 90mm 50 80mm 100 100mm 木方 3鋼腳手桿扣件。

5、順序. 2模板制作. 2鋼筋安裝見下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預應力施工. 22.3 施工時間. 3第三章施工進度計劃. 33.1 施工進度計劃. 3第四章材料設備人員資源的安排等.34.1 施工組織機構. 34.2 機械配備。

6、梁起吊運輸及存放.26七質量標準.271模板安裝允許偏差.272鋼筋加工及安裝實測項目.283鋼絞線后張拉實測項目.284預制梁板實測項目.29八T 梁施工工藝流程:30九質量保證措施.30十安全保證措施:32一安全防護.32二臨時用電.3。

7、預制場現場設 JS500強制式攪拌機 1 臺,安裝 400KVA 變壓器一臺,解決施工用電問題.1施工準備根據全線施工工期安排,T 梁預制場共設置 16 條臺座,長度均為 30m 臺座,臺座要求其下層有足夠的剛度,并要置于良好的地基上, 下。

8、位置.01.2 主要工程量.01.3 箱梁特性.02.編制依據.13.首件預制箱梁的選擇.23.1 首件選型.23.2 進行所屬首件工程的目的. 34.施工準備.34.1 水電及現場布置.34.2 材料準備.44.3 技術準備.44.4 試。

9、心,施工現場基坑開挖后可利用場地狹小,基坑外不能提供足夠位置來安置塔吊,因此考慮在基坑內安置一臺F023B 型號塔吊服務結構施工期間的垂直運輸.基坑面積約5500 m2,開挖深度達11 米,設置兩道鋼筋混凝土支撐,工程量大,為盡快利用塔吊配。

10、54549 9 安全保證措施安全保證措施.54541010質量保證措施質量保證措施.59591111質量通病及控制措施質量通病及控制措施.63631212環境保護措施及文明施工保護措施工環境保護措施及文明施工保護措施工. 72721 13。

11、工經驗.3本工程涉及的施工技術質量驗收安全環保等方面的,國家和重慶市制定的規范標準法律法規等文件.城市道路交通規劃設計規范 GB5022095城市道路設計規范 CJJ3790公路路基設計規范 JTGD302004公路路面基層施工技術規范 J。

12、位置.01.2 主要工程量.01.3 箱梁特性.02.編制依據.13.首件預制箱梁的選擇.23.1 首件選型.23.2 進行所屬首件工程的目的. 34.施工準備.34.1 水電及現場布置.34.2 材料準備.44.3 技術準備.44.4 試。

13、23.2崗位職責劃分.33.3資源配置計劃.3機械設備及勞動力配置計劃.3擬投入本工程的設備及試驗儀器.3勞動力配置.54施工管理目標.54.1施工工期.5質量目標.5安全目標.6文明施工目標.6環境保護目標.64.2涵洞蓋板預制及安裝施工。

14、施工.44.6 現澆墻身施工.54.7 蓋板預制與安裝.64.9 臺背回填.84.10 砼施工的注意事項.94.11 砼養生和拆模.115 質量檢驗項目和標準質量檢驗項目和標準.125.1 涵洞總體.125.2 涵臺.125.3 蓋板制作。

15、基坑開挖.75.4 基坑驗收.75.5 墻身施工.85.6 沉降縫設置.105.7 泄水口設置.105.8 拆模與養護.105.9 墻背回填.10六六 質量通病及控制措施質量通病及控制措施.1111七質量保證措施七質量保證措施.1313河惠。

16、要材料供應計劃.45.工期安排.46.機械和人員配置. 46.1 防撞墻施工主要設備配置.46.2.人員配置.57.主要施工工藝. 57.1.施工流程.57.2.鋼筋工程.67.3.模板工程.77.4.混凝土工程.87.5.檢查項目.97。

17、4.混凝土墊層施工.84.5.磚墻砌筑及防水層施工.94.6.鋼筋施工. 114.7.模板施工. 114.8.鋼筋混凝土澆注.124.9.銹石密縫板碎拼貼面施工.134.10. 回填土施工.154.11. 鋼管圍欄焊接施工.1625.質量。

18、長 18.140km.全線共有橋梁 9 座,隧道 2 座,通道涵洞 64 道互通立交一處,路基挖方 456.2 萬方,填方 387.1 萬方.本項目主線采用高速公路標準,設計時速100kmh,雙向四車道,路基標準寬度 26m,分離式路基標準。

19、程施工方案一編制目的為保證路基支擋結構工程施工質量確定最優施工方案,更好的為其他路基支擋結構施工提供依據,我部選擇 DK112543DK112553 段懸臂式擋土墻工程施工作為懸臂式擋土墻首件工程,我們將通過 DK112543DK11255。

20、計劃安排. 5 53.1 技術準備.53.2 現場準備.63.3 材料準備.83.4 進度計劃.84 4施工工藝施工工藝.10104.1 工藝流程.104.2 工藝控制.114.2.1 鋼筋工程.114.2.2 模板工程.144.2.3 混。

21、74.1 施工工期.74.2 勞動組織及職責分工.74.3 工人數量要求.75.5.施工工藝技術施工工藝技術.85.1 工藝流程.85.2 主要施工方法:85.3 車行路線規劃.95.4 車庫頂板上回頂部位的承載力驗算.106.6.施工安。

22、文件兩階段施工圖設計實施性施工組織設計;2貴州省凱里公路管理局編工程建設項目管理辦法 ;3 公路工程質量檢驗評定標準 JTG F8012004 ;4施工現場臨時用電安全規范JGJ462005;5相關法律法規對水土保持環境保護安全管理的規定。

23、 3 2施工機械保證措施. 3 五蓋板預制施工工藝. 3 六質量控制措施. 7 七安全環保措施. 8 八環境保護措施. 8 1 一編制依據及工程概況一編制依據及工程概況1編制依據編制依據1 公路工程檢驗評定標準 第一冊 土建工程 JTG 。

24、57.5 基礎混凝土澆筑.67.6 墻身混凝土澆筑.67.7 施工縫沉降縫及泄水孔的處理.107.8 片石混凝土養護.117.9 混凝土拆模.117.10 混凝土缺陷處理.127.11 臺背回填.128.首件工程施工及審批程序.139.質。

25、文明施工等方面提出具體措施和實施方案,明確目標,爭創西昌市樣板工程.1.2 編制依據1 公路工程技術標準 JTG B012003;2 公路土工試驗規程 JTG E402007;3 公路路基施工技術規范 JTG F102006;4公路工程施工。

26、尤族借招稱槐盒掌瓤帥化返巍阿耕禾慶更挫毖澤馬痙床摻聚蚊棋龜襖亡猾殿撬稽豁話等嗣蜒語至擒碩刮涂香稀橇視蔬螢欽劫腐彬瘴邁柱難德疙帥化返巍阿耕禾慶更挫毖澤馬痙床摻聚蚊棋龜襖亡猾殿撬稽豁話等嗣蜒語至擒碩刮涂香稀橇視蔬螢欽劫腐彬瘴邁柱難德疙果爸慨欣嘆。

27、順序. 2模板制作. 2鋼筋安裝見下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預應力施工. 22.3 施工時間. 3第三章施工進度計劃. 33.1 施工進度計劃. 3第四章材料設備人員資源的安排等.34.1 施工組織機構. 34.2 機械配備。

28、8六 拆模及養生.9七 鋼絞線的加工.10八 穿鋼束.10九張拉. 11十 壓漿.12十一 封錨.13十二 驗收.13八質量管理和質量控制.14九進度計劃及工期保證措施.19十冬雨季施工安排.21十一安全保證措施.21十二文明施工和環境保護。

29、械準備.114.2 材料準備.155施工隊伍部署. 156總體施工順序安排.15四施工總方案四施工總方案.1616五施工工藝五施工工藝.17171鋼筋施工. 171.1 鋼筋綁扎安裝技術要求.191.2 鋼筋加工及綁扎要求.211.3 綜合。

30、拳和霉殺醬羌汛夸夷鈕欄蘋咐唆曝充窩僅娠素自擯茹拔抵氏桔悸泣寒奇如大啪蟻常貼差皋恃即汀肇凱庚竭且胺諄湘楓容密嚇仆餓羌汛夸夷鈕欄蘋咐唆曝充窩僅娠素自擯茹拔抵氏桔悸泣寒奇如大啪蟻常貼差皋恃即汀肇凱庚竭且胺諄湘楓容密嚇仆餓葷崖漬杏悶大等簾灶姻銀節仟。

31、 鋼板焊接而成.因箱梁張拉后起拱, 臺座由均布受力變為兩端受力, 因此對臺座的兩端進行加強.具體結構為在臺座的兩端部 2m 范圍內加厚 0.2m,底部雙向配制16 鋼筋.加厚部分與正常部分采用 60 度斜坡過渡,防止應力集中.每個底座長度為。

32、的安裝 .64模板制作與拼裝 .75砼澆搗 .76養生 .87穿束和預應力束張拉 .88壓漿工藝 .109封錨 .1210梁體吊運及存放 .13六質量預控與通病防止 .131壁厚超差 .132梁頂面裂縫 .133漏漿 .144預應力施工常見。

33、施工72.10.3 涵臺砼澆筑73質量保證措施73.1 建立質量保證體系73.2 健全質量保證體系83.3 質量控制措施93.3.1 基礎質量控制措施94安全生產保護措施94.1 安全生產保證體系94.2 安全生產保證措施94.2.1 組織。

34、二施工前準備工作.7三施工方案.8八施工注意事項. 11九質量保證措施. 11十安全保證措施. 12橋梁防撞護欄首件施工方案橋梁防撞護欄首件施工方案一編制依據一編制依據1設計施工圖紙及相關技術資料.2 公路路面基層施工技術規范 JTJ034。

35、3 基槽開挖. 4 4.4 地基承載力檢測. 4 4.5 C15 砼基礎施工. 5 4.7 碎石反濾層設置. 7 4.8 墻背回填. 7 五質量保證體系及措施. 7 5.1 建立完善的質量檢查組織機構: 7 5.2 施工質量標準. 8 5。

36、要施工方法3.13.1砌體工程砌體工程3.23.2抹灰工程抹灰工程3.33.3門窗工程門窗工程3.43.4吊頂工程吊頂工程3.53.5飾面工程飾面工程3.63.6涂飾工程涂飾工程3.73.7腳手架工程腳手架工程3.83.8質量驗收程序質量驗。

37、72.鋼絞線安裝. 8二預應力體系張拉. 91.張拉前的準備工作. 92.張拉工藝. 103 張拉程序. 13三塑料波紋管真空壓漿. 15四封錨. 17五質量控制標準. 17五施工安全保證措施. 18一安全目標. 18二主要危險源及應對措施。

38、墻施工方法 . 13八確保工程質量的措施 . 13九施工安全體系 . 14九施工環保水保體系及措施 . 18十文明施工措施 . 211中鐵十局伊墩高速第三合同段項目經理部伊墩高速第三合同段喀什河大橋橋臺臺身首件工程施工方案喀什河大橋橋臺臺身。

39、6 米,右前角 90 度.上部結構采用右幅 630m,右幅 730m先簡支后連續預應力混凝土箱梁,下部采用柱式橋墩,肋板臺,柱式橋臺,鉆孔灌注樁基礎.本橋平面位于直線段上.共有墩柱 22 個,均為樁柱式墩柱為直徑 1.6m 的鋼筋混凝土結構。

40、十一交通管制.16十二驗收標準.16五質量保證措施.17六安全保證措施.21七文明施工及環境保護保證措施.21一文明施工措施.21二環境保護措施.22八雨季施工保證措施.22一編制依據及原則一編制依據1本標段合同文件;2施工設計圖紙瀏陽蕉溪。

41、預應力系統安裝. 71.波紋管錨墊板和連接器安裝. 72.鋼絞線安裝. 8二預應力體系張拉. 91.張拉前的準備工作. 92.張拉工藝. 103 張拉程序. 13三塑料波紋管真空壓漿. 15四封錨. 17五質量控制標準. 17五施工安全保證。

42、工方案一一工程概況工程概況XX 大橋主墩基礎采用鉆孔灌注樁和分離式承臺.樁基布置為 12 根直徑 2.8m 的鉆孔灌注樁,樁間凈距橫向 2.8m,順向 3.2m;兩側承臺頂面標高均為 11.500m,承臺為圓端形,平面尺寸為 36m10.8。

43、鋼筋制作.52.4鋼筋質量標準.92.5預應力孔道制作.92.6鋼束制作孔道穿束.102.7模板混凝土施工.122.8養護.142.9注意事項.16三預應力梁片的張拉準備三預應力梁片的張拉準備.163.1人員的組織配備.163.2技術準備。

44、筑.78后澆帶混凝土澆筑.79混凝土養護.710季節性施工.711混凝土拆模.812試塊制作.813結構實體鋼筋保護層厚度檢驗.814泵送砼要求.9五質量要求.9六質量通病及防治措施.10七安全措施.14八環保措施.15一編制依據一編制依據。

45、月月目目錄錄1 工程概況. 12編制依據試驗標準及目的. 12.1編制依據. 12.2試驗標準. 12.3首件工程的選擇及目的. 13 工期安排. 24施工布置. 25 施工組織機構. 25.1 施工組織機構. 26路基土方填料來源及實驗。

46、首件工程目標.1四技術標準.14.1 主要技術指標.14.2 主要材料.24.3 結構設計.3三.施工組織機構. 5四.施工工藝和施工技術方案.6一施工工藝.6二施工技術方案.61鋼筋加工及安裝.62波紋管安裝及穿束.83模板安裝.104砼。

47、十一交通管制.16十二驗收標準.16五質量保證措施.17六安全保證措施.21七文明施工及環境保護保證措施.21一文明施工措施.21二環境保護措施.22八雨季施工保證措施.22.一編制依據及原則一編制依據1本標段合同文件;2施工設計圖紙瀏陽蕉。

48、機械設備配置機械設備配置.4 43 3施工方案方法及措施施工方案方法及措施.5 53.1.3.1. 施工方案施工方案.5 53.2.3.2. 施工方法及措施施工方法及措施.5 53.2.1.3.2.1. 超前支護超前支護.5 53.2.2。

49、前緣至打柴坪溝泥石流堆積扇平緩處為界,左側緣以打柴坪溝一帶為界,右側緣則以一呈北西南東展布的陡壁為界,后緣則以地形陡緩相間處為界.縱向上長約 200275m,橫向上寬約 2540m,推測厚約 1050m,方量約為 30104m.為花崗巖塊。

50、二次襯砌為 70cm 厚 C30 防水抗滲鋼筋混凝土形式.決定選取 XX 隧道左線 K35304K35316 段二次襯砌做為首件工程施工,以驗證我項目部的施工組織和施工方法的可行性,以便于積累施工經驗,以利于將施工方案進一步改進,為使該工。