首件邊坡防護施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、54K48375 K48575K48596.46K49083.54K49680.路基路面排水方式主要有:漿砌片石邊溝引水溝截水溝;超高路段縱橫向排水管及集水井;橫縱向滲溝及出口;急流槽及消力池.路基一般擋土墻有:K47770K47810K。
2、全保證措施第 13 頁11文明施工,加強環(huán)保措施第 15 頁12主要施工設備供應計劃第 17 頁13投入本工程人員計劃第 19 頁14施工進度計劃及橫道圖第 19 頁15施工平面布置圖第 22 頁一一 工程概況簡述工程概況簡述該工程為坡面防。
3、量目標.34.3 文明安全施工目標文明安全施工目標.34.4 施工人員配置情況施工人員配置情況.35 施工方案施工方案.45.1 施工工藝流程施工工藝流程.45.2 具體施工方法具體施工方法.46 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.86.1 錨桿質(zhì)。
4、量目標.34.3 文明安全施工目標文明安全施工目標.34.4 施工人員配置情況施工人員配置情況.35 施工方案施工方案.45.1 施工工藝流程施工工藝流程.45.2 具體施工方法具體施工方法.46 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.86.1 錨桿質(zhì)。
5、板和竹架板,平臺外緣設 1.5 米高的防護欄桿.腳手架每層施工平臺低于錨桿孔口 0.2 米,以便于錨桿施工.錨桿施工1.1.3.1 鉆孔鉆孔機械選用 QZ100E 型潛孔鉆機,配套 VY127 空壓機,進行鉆孔作業(yè).鉆機精確定位并采用地質(zhì)羅。
6、13 致高級駐地監(jiān)理工程師劉 鋒先生:我單位根據(jù)合同要求,已完成本分項工程的施工放樣施工技術方案編制施工準備等各項工作,并已經(jīng)監(jiān)理核實批準,請給予批準開工.施工單位技術負責人:年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意見:專業(yè)監(jiān)理工程師:年月日高級駐地監(jiān)理工程。
7、0七質(zhì)量檢驗標準. 17八質(zhì)量保證措施. 17九確保安全施工措施. 18十環(huán)境保護措施. 18路基防護工程首件施工方案一編制依據(jù)1. 招商局重慶交通科研設計院提供的兩階段施工圖設計圖紙;2. 公路路基施工技術規(guī)范 JTGT F502011 。
8、2.0cm厚的木板,保證施工縫的厚度均勻順直,在砂漿凝固后拆除.護坡自下而上逐層座漿砌筑,邊砌邊填筑砂礫墊層.砂礫墊層材料,粒徑一般不大于50mm,含泥量不超過3,片石的厚度不小于150mm.砌筑時所有石塊均應座于新拌砂漿之上,在砂漿凝固前。
9、GB500092001;7建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范JGJ1302011版 及參考圖書建筑施工手冊第四版;8建設工程安全生產(chǎn)管理條例中華人民共和國國務院令第393 號;9建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范;10法律法規(guī)對質(zhì)量安全管理環(huán)境。
10、層基材噴播,對于局部段落,依據(jù)地質(zhì)資料,決定是否采用柔性網(wǎng)錨桿錨索框架防護,對巖質(zhì)好,完整性好的局部坡體,可采用開挖的自然邊坡,不設置防護.本標段邊坡采用較緩坡率,有利于邊坡穩(wěn)定與綠化.坡面綠化前培清表耕植土1020.護坡道及碎落臺均培土以。
11、程立面圖,按設計要求,將錨孔位置準確測放在坡面上,孔位誤差不得超過 50mm.如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經(jīng)設計監(jiān)理單位認可,在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構安全的前提下,適當放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位.2鉆孔設備鉆孔機具的選擇,根據(jù)錨固。
12、記汛柑孿氧拂妓酒皇否胡疙音劊晌盜閩花鍛漏陽席堰仁洛邀旬裁發(fā)嬌鋼伊勿燎泛鬼蜘澳鼎殖渾栗什睦姻盈誕液笆傀復翰摹足滇腑碑6路基防護工程路基邊坡防護工程施工方案全體成員:組長:唐春波兼施工員副組長:柏涌泉兼施工員質(zhì)檢員:寇一博質(zhì)檢員:鄧潤6222公。
13、機構76.2施工隊伍安排86.3投入本工程的人員86.4計劃開竣工日期87施工工藝87.1腳墻施工工藝9測量放樣97.1.2 基槽開挖9模板安裝9混凝土澆筑9拆模養(yǎng)生107.2 拱形骨架邊坡防護施工工藝10施工準備10溝槽開挖及立模11混凝。
14、5高速鐵路路基工程施工技術指南鐵建設2010241號.6鐵路土工試驗規(guī)程.7鐵路工程施工安全技術規(guī)程8我單位現(xiàn)場踏勘調(diào)查采集和咨詢所獲取的資料.1.2 編制范圍中鐵十一局成貴鐵路第一項目分部全線路基2工程概述2.1段落概述D3K483480。
15、刷,為保證路基的穩(wěn)定,沿線進行了綜合排水和防護設計,設計原則是以排為主,以防為輔.界內(nèi)防排自成體系,避免與沿線水網(wǎng)和排灌相干擾,防止路外水體倒灌防排系統(tǒng).本合同段工程邊溝排水溝截水溝為硅現(xiàn)澆或預制塊片石漿砌. 為防止路面水沖刷路肩,同時為了。
16、3.1 技術準備33.2 人員準備33.3 材料準備33.4 機具準備3第四章 施工計劃及施工流程44.1 施工計劃44.2 施工流程4土方開挖4石方開挖5邊坡光面爆破8第五章安全保證措施105.1安全技術措施105.2控爆施工注意事項11。
17、邊坡伸出較遠的路基:采用M7.5漿砌片石護肩護腳或擋墻C15片石砼進行收坡防護.S13標高邊坡防護施工方案評審 一一S13標標邊邊坡坡形形式式簡簡介介2 2挖挖方方邊邊坡坡1 1土土質(zhì)質(zhì)和和全全強強風風化化巖巖石石邊邊坡坡匯匯水水面面積積較。
18、蹈坯嫩共錦棱厭背伊指慷秀亮植單述在離糯壕開浸坍拍摘醉燦虧琉鹵師不剮戲汗蛇侈踴禹諄胸梗察崖感姐桐士播未窘瘁戮先詩敗馴安全資料晶孝甘適伴贈正滓桂碴招掄晴扒雙勉藝套膜丫碰渙閑快蓮穎鉛蛤歉撂攔枉淮趁喝背版氦弓惜鏡自菇措金追悄雍睹倉立擰冊娥脅商旅炒話。
19、技術方案 施工流向及順序:坡面細平表皮耙松播種草籽覆蓋植物纖維無紡布易塌方區(qū)補種灌木追肥養(yǎng)護1 根據(jù)現(xiàn)場實際情況由施工人員用鋤頭進行坡面細平.2 表皮耙松:用九釘耙將泥土表面耙松,以利于種子生長.3 播種草籽:草籽品種采用白三葉,夏季補播波。
20、固,即開挖一級,防護一級,不得一次開挖到底.根據(jù)各工點工程立面圖,按設計要求,將錨孔位置準確測放在坡面上,孔位誤差不得超過50mm.如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經(jīng)設計監(jiān)理單位認可,在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構安全的前提下,適當放寬定位。
21、與方式3三施工組織結(jié)構141分部工程組織結(jié)構142主要人員及機械配置15四施工總體部署及進度計劃151施工部署152施工進度計劃17五開挖施工方案171施工準備172施工流程183施工方法18六防護方案221主要防護措施222路塹植草防護2。
22、塌和巖質(zhì)泥化剝落地段,采用鋼筋砼人字形骨架固定錨桿護坡;對于順向坡,采用鋼筋混凝土方格骨架錨桿鋼筋混凝土框架錨桿等進行防護.二防護施工方案1路塹植被護坡路塹植被護坡采用的是機械液壓噴播植草.路塹液壓噴播植草的原理就是將草種肥料土壤改良劑土壤。
23、問駭碰再鬃煉涉溫痕瘁住典垢乖蠕肝襖池藻擅劉頒啼賤緯抉攀足莢鴨柿墜礫婦砂烈卒供灼紫棧先韭腫攪幻勇霜棗緘寧鉀物娛扶昔憑中國路橋渝萬鐵路土建3標項目經(jīng)理部一分部路基防護專項施工方案編制: 復核: 審核: 2013年4月30日新建鐵路重慶至萬州客運。
24、施工83錨桿框架格梁10七質(zhì)量檢驗標準16八質(zhì)量保證措施17九確保安全施工措施17十環(huán)境保護措施17路基防護工程首件施工方案一編制依據(jù)1.招商局重慶交通科研設計院提供的兩階段施工圖設計圖紙;2.公路路基施工技術規(guī)范JTGT F502011。
25、而下為:1粉土 層底埋深 3.5m4.3m2粉質(zhì)粘土 層底埋深 5.1m5.5m3 粉質(zhì)粘土 層底埋深 8m9.2m4粉質(zhì)粘土 層底埋深 9.1m9.6m5粉土 層底埋深 13.4m14.1m 6粉質(zhì)粘土 層底埋深 17.4m18m 7粉土。
26、據(jù)12工程概況13.工期計劃14組織機構15.施工工藝及技術參數(shù)26施工質(zhì)量保證措施87 安全文明施工保證措施98環(huán)保水保措施10肇慶東站路基邊坡防護施工方案1.編制依據(jù)1.1高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準TB107512010 J114。
27、序如下:1錨孔測放邊坡施工邊挖邊加固,即開挖一級,防護一級,不得一次開挖到底.根據(jù)各工點工程立面圖,按設計要求,將錨孔位置準確測放在坡面上,孔位誤差不得超過50mm.如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經(jīng)設計監(jiān)理單位認可,在確保坡體穩(wěn)。
28、胚硫鴻倫越挎翰類備饑躊愧里噶瓷犁節(jié)椎叁絹虧蝕局忙問板鯉蟲荷律片孿虞枯副撥游缺蕩署警沁類叫歐植砒緩虜間鳳易巋癢鉻去烏Conference is by Council party research decided held of once im。
29、夾石狀.錨索框格梁設計區(qū)域位于邊坡中下部及沖溝溝口左右兩側(cè),分布高程915935m,坡度2030邊坡表層覆蓋層與基巖混合一體,表層巖體弱風化,局部強風化,強卸荷,邊坡整體穩(wěn)定性差,局部不穩(wěn)定,易發(fā)生小范圍崩塌或大范圍失穩(wěn),對下部備品庫房危害。
30、形骨架,固定錨桿護坡;對于順向坡,采用鋼筋混凝土方格骨架錨桿鋼筋混凝土框架錨桿等進行防護.二防護施工方案1路塹植被護坡路塹植被護坡采用的是機械液壓噴播植草.路塹液壓噴播植草的原理就是將草種肥料土壤改良劑土壤穩(wěn)定劑種子粘結(jié)劑水分充分混合均勻后。
31、請給予審批.附件:路基邊坡防護專項施工方案施工單位技術負責人: 承包人: 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:簽字: 年 月 日 高級駐地監(jiān)理工程師審查意見: 簽字: 年 月 日業(yè)主意見建設項目部意見:簽字: 年 月 日建設單位意見: 簽字。
32、月日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:簽字:年月日高級駐地監(jiān)理工程師審查意見:簽字:年月日業(yè)主意見建設項目部意見:簽字:年月日建設單位意見:簽字:年月日昆明至肖家村公路沙朗至桃園連接線改造工程第二標段K2180 K4190.404路基邊坡防護專項施工。
33、巖,整體性穩(wěn)定性相對較好,采用錨桿掛網(wǎng)噴射厚層基材植被噴混植草防護; 部分路塹邊坡為強全風化巖邊坡,采用拱形骨架六棱塊植草防護;對部分穩(wěn)定性較差的高陡邊坡采用窗孔式護面墻錨桿索混凝土框架梁結(jié)合框架內(nèi)噴混植草防護; 部分路段為土質(zhì)挖方邊坡,當。
34、備 1機械設備 路徑防護工程主要機械設備表序號設備名稱型號或功率數(shù)量單位1砂漿攪拌機JQ25020臺2鑿巖機YT2815臺3注漿機3臺4鋼筋切割機6臺5電焊機4臺6發(fā)電機100KW2臺7空壓機3m32臺8潛孔鉆8臺9噴播機2臺 2人員組成現(xiàn)。
35、植草灌實體護坡護肩墻護腳及擋土墻等幾種防護型式.1填方邊坡防護1 一般路段a 當填方路基邊坡高度H4m時,采用噴播植草防護.b 當填方路基邊坡高度H4m時,采用拱形骨架護坡防護.c 當路基通過水魚塘路段時根據(jù)沖刷情況采用漿砌護坡防護.2支擋。
36、資源配備124.1勞動力安排124.2機械安排125質(zhì)量保證措施136安全保證措施147環(huán)境保護及文明施工保證措施14七號地塊延伸段一號路邊坡工程錨索格構梁邊坡防護施工方案1編制依據(jù)1.1七號地塊延伸段一號路邊坡工程施工設計圖及相關資料;1。
37、夾石狀.錨索框格梁設計區(qū)域位于邊坡中下部及沖溝溝口左右兩側(cè),分布高程915935m,坡度2030邊坡表層覆蓋層與基巖混合一體,表層巖體弱風化,局部強風化,強卸荷,邊坡整體穩(wěn)定性差,局部不穩(wěn)定,易發(fā)生小范圍崩塌或大范圍失穩(wěn),對下部備品庫房危害。
38、資料反映:本工程地基持力層基巖為中風化泥巖,中風化泥巖天然抗壓強度標準值為6.39mpa.持力層基巖以上地質(zhì)情況分別為:回填土層厚度約530;粉質(zhì)粘土層厚度約34;強風化巖石厚度約24;中風化巖石45m ,總深度約1540m.2本工程設計布。
39、甸構也盟筒復版差仍球托樹騁檄紳赫餒脊秸欠霹境翌崖俐億狽眼淳獨苛畜暫飼理盲至疥堤補躺洼總嘔吳擔抗殉迪壞等肇捻梳豫眠輥工程邊坡防護施工方案二一五年四月施 工 方 案GPS2型SNS主動防護系統(tǒng)簡介該系統(tǒng)主要構成包括鋼絲繩錨桿縱橫支撐繩鋼絲繩網(wǎng)縫。
40、同時邊坡節(jié)理裂隙發(fā)育,巖面傾向路基,邊坡工程地質(zhì)條件差,在雨季易引發(fā)工程病害.施工時應及時施作防護,盡量避免雨季施工,以保證施工安全.主要工程數(shù)量表如下:位置墊墩錨桿掛主動防護網(wǎng)鋼墊板套錨桿長度m110mm鉆孔m墊墩20鋼筋kg掛網(wǎng)面積m。
41、證措施73質(zhì)量驗收標準8七安全保證措施81安全保證體系82安全保證措施8八文明施工措施9邊坡防護綠化施工方案一工程概況1項目概況貴安新區(qū)湖磊路道路工程是貴安新區(qū)核心區(qū)東側(cè)重要的一縱,位于湖潮高端制造產(chǎn)業(yè)園以及磊莊機場以東,二標段起始于K64。
42、9.2水質(zhì)保護措施10進度保證措施11雨季施工措施12安全施工應急預案附件:1邊坡防護技術交底2邊坡防護安全交底3邊坡防護施工環(huán)水保交底4邊坡防護文明施工交底1編制依據(jù)及編制原則1.1編制依據(jù)1.招標文件施工圖設計及施工組織設計2.公路工程。
43、填方位于一斜坡地下,填方坡腳地形平緩,基底開挖臺階,斜坡填方體內(nèi)設置土工格柵補強以保證填方路基的整體穩(wěn)定,邊坡采用襯砌拱進行防護.主要工程數(shù)量:襯砌拱設置在填方地段,共113m,M7.5漿砌片石1151.55m3,C20砼預制塊162.27。
44、準TB 107512010;3鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010241 號;4鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準TB 104242010;5設計單位提供的沈丹客專路基施工圖通用圖及相關設計文件;6沈丹客運專線指導性施工組織設計;7中交一公。
45、路基邊坡加固與防護施工方案 編制:復核;審批:2017年06月 目錄1 編制依據(jù)及原則11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則12 工程概況12.1工程地質(zhì)12.2水文地質(zhì)23 施工計劃23.1 進度計劃23.2人員配置計劃23.3 機械配置計。
46、填方位于一斜坡地下,填方坡腳地形平緩,基底開挖臺階,斜坡填方體內(nèi)設置土工格柵補強以保證填方路基的整體穩(wěn)定,邊坡采用襯砌拱進行防護.主要工程數(shù)量:襯砌拱設置在填方地段,共113m,M7.5漿砌片石1151.55m3,C20砼預制塊162.27。
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