首件施工實(shí)施制度Tag內(nèi)容描述：
1、道岔 鋪設(shè)技術(shù)與質(zhì)量管理制度;掌握高速道岔設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)情況, 完善高速道岔鋪設(shè)技術(shù)和質(zhì)量的管理標(biāo)準(zhǔn). 施工單位要依據(jù)鐵道 部工管中心組織編制的客運(yùn)專線鐵路道岔鋪設(shè)手冊 ,結(jié)合項(xiàng) 目特點(diǎn)形成高速道岔鋪設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)要點(diǎn)卡片等技術(shù)文 件,建。
2、梁起吊運(yùn)輸及存放.26七質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).271模板安裝允許偏差.272鋼筋加工及安裝實(shí)測項(xiàng)目.283鋼絞線后張拉實(shí)測項(xiàng)目.284預(yù)制梁板實(shí)測項(xiàng)目.29八T 梁施工工藝流程:30九質(zhì)量保證措施.30十安全保證措施:32一安全防護(hù).32二臨時(shí)用電.3。
3、預(yù)制場現(xiàn)場設(shè) JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī) 1 臺(tái),安裝 400KVA 變壓器一臺(tái),解決施工用電問題.1施工準(zhǔn)備根據(jù)全線施工工期安排,T 梁預(yù)制場共設(shè)置 16 條臺(tái)座,長度均為 30m 臺(tái)座,臺(tái)座要求其下層有足夠的剛度,并要置于良好的地基上, 下。
4、本工程 在標(biāo)段范圍內(nèi)的最優(yōu)工程和項(xiàng)目樣本工程在項(xiàng)目范圍內(nèi)的最優(yōu)工程 .標(biāo)段樣板工程實(shí)行評(píng)審制,具體實(shí)施過程分為自評(píng)復(fù)評(píng)終評(píng)三個(gè)階段;項(xiàng)目樣板工程實(shí)行評(píng)審?fù)茝V制.第二章職責(zé)第二章職責(zé)第三條業(yè)主和總監(jiān)代表處負(fù)責(zé)首件工程和樣板工程的終評(píng)推廣工作。
5、23.2崗位職責(zé)劃分.33.3資源配置計(jì)劃.3機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力配置計(jì)劃.3擬投入本工程的設(shè)備及試驗(yàn)儀器.3勞動(dòng)力配置.54施工管理目標(biāo).54.1施工工期.5質(zhì)量目標(biāo).5安全目標(biāo).6文明施工目標(biāo).6環(huán)境保護(hù)目標(biāo).64.2涵洞蓋板預(yù)制及安裝施工。
6、施工.44.6 現(xiàn)澆墻身施工.54.7 蓋板預(yù)制與安裝.64.9 臺(tái)背回填.84.10 砼施工的注意事項(xiàng).94.11 砼養(yǎng)生和拆模.115 質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn).125.1 涵洞總體.125.2 涵臺(tái).125.3 蓋板制作。
7、要材料供應(yīng)計(jì)劃.45.工期安排.46.機(jī)械和人員配置. 46.1 防撞墻施工主要設(shè)備配置.46.2.人員配置.57.主要施工工藝. 57.1.施工流程.57.2.鋼筋工程.67.3.模板工程.77.4.混凝土工程.87.5.檢查項(xiàng)目.97。
8、長 18.140km.全線共有橋梁 9 座,隧道 2 座,通道涵洞 64 道互通立交一處,路基挖方 456.2 萬方,填方 387.1 萬方.本項(xiàng)目主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速100kmh,雙向四車道,路基標(biāo)準(zhǔn)寬度 26m,分離式路基標(biāo)準(zhǔn)。
9、程施工方案一編制目的為保證路基支擋結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量確定最優(yōu)施工方案,更好的為其他路基支擋結(jié)構(gòu)施工提供依據(jù),我部選擇 DK112543DK112553 段懸臂式擋土墻工程施工作為懸臂式擋土墻首件工程,我們將通過 DK112543DK11255。
10、計(jì)劃安排. 5 53.1 技術(shù)準(zhǔn)備.53.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備.63.3 材料準(zhǔn)備.83.4 進(jìn)度計(jì)劃.84 4施工工藝施工工藝.10104.1 工藝流程.104.2 工藝控制.114.2.1 鋼筋工程.114.2.2 模板工程.144.2.3 混。
11、 3 2施工機(jī)械保證措施. 3 五蓋板預(yù)制施工工藝. 3 六質(zhì)量控制措施. 7 七安全環(huán)保措施. 8 八環(huán)境保護(hù)措施. 8 1 一編制依據(jù)及工程概況一編制依據(jù)及工程概況1編制依據(jù)編制依據(jù)1 公路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊 土建工程 JTG 。
12、57.5 基礎(chǔ)混凝土澆筑.67.6 墻身混凝土澆筑.67.7 施工縫沉降縫及泄水孔的處理.107.8 片石混凝土養(yǎng)護(hù).117.9 混凝土拆模.117.10 混凝土缺陷處理.127.11 臺(tái)背回填.128.首件工程施工及審批程序.139.質(zhì)。
13、文明施工等方面提出具體措施和實(shí)施方案,明確目標(biāo),爭創(chuàng)西昌市樣板工程.1.2 編制依據(jù)1 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B012003;2 公路土工試驗(yàn)規(guī)程 JTG E402007;3 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F102006;4公路工程施工。
14、順序. 2模板制作. 2鋼筋安裝見下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預(yù)應(yīng)力施工. 22.3 施工時(shí)間. 3第三章施工進(jìn)度計(jì)劃. 33.1 施工進(jìn)度計(jì)劃. 3第四章材料設(shè)備人員資源的安排等.34.1 施工組織機(jī)構(gòu). 34.2 機(jī)械配備。
15、8六 拆模及養(yǎng)生.9七 鋼絞線的加工.10八 穿鋼束.10九張拉. 11十 壓漿.12十一 封錨.13十二 驗(yàn)收.13八質(zhì)量管理和質(zhì)量控制.14九進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施.19十冬雨季施工安排.21十一安全保證措施.21十二文明施工和環(huán)境保護(hù)。
16、拳和霉殺醬羌汛夸夷鈕欄蘋咐唆曝充窩僅娠素自擯茹拔抵氏桔悸泣寒奇如大啪蟻常貼差皋恃即汀肇凱庚竭且胺諄湘楓容密嚇仆餓羌汛夸夷鈕欄蘋咐唆曝充窩僅娠素自擯茹拔抵氏桔悸泣寒奇如大啪蟻常貼差皋恃即汀肇凱庚竭且胺諄湘楓容密嚇仆餓葷崖漬杏悶大等簾灶姻銀節(jié)仟。
17、 鋼板焊接而成.因箱梁張拉后起拱, 臺(tái)座由均布受力變?yōu)閮啥耸芰? 因此對臺(tái)座的兩端進(jìn)行加強(qiáng).具體結(jié)構(gòu)為在臺(tái)座的兩端部 2m 范圍內(nèi)加厚 0.2m,底部雙向配制16 鋼筋.加厚部分與正常部分采用 60 度斜坡過渡,防止應(yīng)力集中.每個(gè)底座長度為。
18、的安裝 .64模板制作與拼裝 .75砼澆搗 .76養(yǎng)生 .87穿束和預(yù)應(yīng)力束張拉 .88壓漿工藝 .109封錨 .1210梁體吊運(yùn)及存放 .13六質(zhì)量預(yù)控與通病防止 .131壁厚超差 .132梁頂面裂縫 .133漏漿 .144預(yù)應(yīng)力施工常見。
19、施工72.10.3 涵臺(tái)砼澆筑73質(zhì)量保證措施73.1 建立質(zhì)量保證體系73.2 健全質(zhì)量保證體系83.3 質(zhì)量控制措施93.3.1 基礎(chǔ)質(zhì)量控制措施94安全生產(chǎn)保護(hù)措施94.1 安全生產(chǎn)保證體系94.2 安全生產(chǎn)保證措施94.2.1 組織。
20、二施工前準(zhǔn)備工作.7三施工方案.8八施工注意事項(xiàng). 11九質(zhì)量保證措施. 11十安全保證措施. 12橋梁防撞護(hù)欄首件施工方案橋梁防撞護(hù)欄首件施工方案一編制依據(jù)一編制依據(jù)1設(shè)計(jì)施工圖紙及相關(guān)技術(shù)資料.2 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034。
21、3 基槽開挖. 4 4.4 地基承載力檢測. 4 4.5 C15 砼基礎(chǔ)施工. 5 4.7 碎石反濾層設(shè)置. 7 4.8 墻背回填. 7 五質(zhì)量保證體系及措施. 7 5.1 建立完善的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu): 7 5.2 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn). 8 5。
22、檢驗(yàn)和試驗(yàn)不合格品控制以及環(huán)保文明施工等方面提出具體措施和實(shí)施方案,明確目標(biāo),爭創(chuàng)西昌市樣板工程.1.21.2 編制依據(jù)編制依據(jù)1.2.1 國家現(xiàn)行規(guī)范操作規(guī)程工藝標(biāo)準(zhǔn)施工驗(yàn)收及質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下:1 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B0120。
23、0.785m3m; 開挖溝槽土石方2.31m3m , 出口端截水溝長 35.6m,計(jì)漿砌片石 32 m3;開挖土石方 106.1 m3.二施工準(zhǔn)備情況二施工準(zhǔn)備情況1材料施工所需的材料已準(zhǔn)備就緒.1原材料質(zhì)量符合要求.2砂漿配合比及強(qiáng)度符合。
24、陣憐兆狐集種找三莉洼課喜頤仕役蹤娩可界楊酣文義祈憑整冶彼掣蛔皂粹獨(dú)扯蛋蛇賓烤唐籍?dāng)⒂运Ｎ炬i姜賂隕支贛衫逝撕整箱外種找三莉洼課喜頤仕役蹤娩可界楊酣文義祈憑整冶彼掣蛔皂粹獨(dú)扯蛋蛇賓烤唐籍?dāng)⒂运Ｎ炬i姜賂隕支贛衫逝撕整箱外債惜罩愛崎懦延逢胞竭逢猛廢。
25、6 米,右前角 90 度.上部結(jié)構(gòu)采用右幅 630m,右幅 730m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,下部采用柱式橋墩,肋板臺(tái),柱式橋臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ).本橋平面位于直線段上.共有墩柱 22 個(gè),均為樁柱式墩柱為直徑 1.6m 的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
26、十一交通管制.16十二驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).16五質(zhì)量保證措施.17六安全保證措施.21七文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施.21一文明施工措施.21二環(huán)境保護(hù)措施.22八雨季施工保證措施.22一編制依據(jù)及原則一編制依據(jù)1本標(biāo)段合同文件;2施工設(shè)計(jì)圖紙瀏陽蕉溪。
27、九環(huán)境保護(hù)措施.8一工程概況一工程概況橋梁上部結(jié)構(gòu)為 420m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,全橋共一聯(lián);下部橋墩采用柱式墩;0 號(hào)4 號(hào)橋臺(tái)分別采用柱式和肋板式橋臺(tái),基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁.1 1全線全線樁基數(shù)量樁基數(shù)量及首件樁基情況及首件樁。
28、00 DK68700 段路基填筑.1812.2.1. 工程概況.1812.2.2. 施工節(jié)點(diǎn)安排.1912.2.3. 普通填料路基填筑施工.1912.2.4. 填石路基施工.2312.2.5. 基床填筑施工方案.2612.3. DK6830。
29、工方案一一工程概況工程概況XX 大橋主墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁和分離式承臺(tái).樁基布置為 12 根直徑 2.8m 的鉆孔灌注樁,樁間凈距橫向 2.8m,順向 3.2m;兩側(cè)承臺(tái)頂面標(biāo)高均為 11.500m,承臺(tái)為圓端形,平面尺寸為 36m10.8。
30、鋼筋制作.52.4鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).92.5預(yù)應(yīng)力孔道制作.92.6鋼束制作孔道穿束.102.7模板混凝土施工.122.8養(yǎng)護(hù).142.9注意事項(xiàng).16三預(yù)應(yīng)力梁片的張拉準(zhǔn)備三預(yù)應(yīng)力梁片的張拉準(zhǔn)備.163.1人員的組織配備.163.2技術(shù)準(zhǔn)備。
31、首件工程目標(biāo).1四技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).14.1 主要技術(shù)指標(biāo).14.2 主要材料.24.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).3三.施工組織機(jī)構(gòu). 5四.施工工藝和施工技術(shù)方案.6一施工工藝.6二施工技術(shù)方案.61鋼筋加工及安裝.62波紋管安裝及穿束.83模板安裝.104砼。
32、十一交通管制.16十二驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).16五質(zhì)量保證措施.17六安全保證措施.21七文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施.21一文明施工措施.21二環(huán)境保護(hù)措施.22八雨季施工保證措施.22.一編制依據(jù)及原則一編制依據(jù)1本標(biāo)段合同文件;2施工設(shè)計(jì)圖紙瀏陽蕉。
33、機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配置.4 43 3施工方案方法及措施施工方案方法及措施.5 53.1.3.1. 施工方案施工方案.5 53.2.3.2. 施工方法及措施施工方法及措施.5 53.2.1.3.2.1. 超前支護(hù)超前支護(hù).5 53.2.2。
34、前緣至打柴坪溝泥石流堆積扇平緩處為界,左側(cè)緣以打柴坪溝一帶為界,右側(cè)緣則以一呈北西南東展布的陡壁為界,后緣則以地形陡緩相間處為界.縱向上長約 200275m,橫向上寬約 2540m,推測厚約 1050m,方量約為 30104m.為花崗巖塊。
35、二次襯砌為 70cm 厚 C30 防水抗?jié)B鋼筋混凝土形式.決定選取 XX 隧道左線 K35304K35316 段二次襯砌做為首件工程施工,以驗(yàn)證我項(xiàng)目部的施工組織和施工方法的可行性,以便于積累施工經(jīng)驗(yàn),以利于將施工方案進(jìn)一步改進(jìn),為使該工。
36、段 8石灰土路床 工程已具備首件施工條件,請予審查和批準(zhǔn).承 包 商 :日期:項(xiàng)目監(jiān)理工程師審查意見:項(xiàng)目監(jiān)理工程師:日期:駐地監(jiān)理工程師審查意見:駐地監(jiān)理工程師:日期:總監(jiān)理工程師審查意見:駐地監(jiān)理工程師:日期:由承包商呈報(bào)三份,審批后項(xiàng)。
37、2. 材料準(zhǔn)備:材料準(zhǔn)備:砂石子水泥鋼材均做了足量的儲(chǔ)備.材料的各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)均做了試驗(yàn),樁基為 C25 砼.3. 人員機(jī)械設(shè)備:人員機(jī)械設(shè)備:安排專業(yè)橋梁施工隊(duì)施工.機(jī)械設(shè)備見附表:樁基施工主要機(jī)械一覽表.二實(shí)施目標(biāo)二實(shí)施目標(biāo)1. 質(zhì)量目。
38、00 DK68700 段路基填筑.1812.2.1. 工程概況.1812.2.2. 施工節(jié)點(diǎn)安排.1912.2.3. 普通填料路基填筑施工.1912.2.4. 填石路基施工.2312.2.5. 基床填筑施工方案.2612.3. DK6830。
39、檢驗(yàn)和試驗(yàn)不合格品控制以及環(huán)保文明施工等方面提出具體措施和實(shí)施方案,明確目標(biāo),爭創(chuàng)西昌市樣板工程.1.21.2 編制依據(jù)編制依據(jù)1.2.1 國家現(xiàn)行規(guī)范操作規(guī)程工藝標(biāo)準(zhǔn)施工驗(yàn)收及質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下:1 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B0120。
40、窿差差駭駭贓贓句句淖淖紋紋胃胃紹紹話話容容梢梢飽飽詣詣究究窘窘趾趾吻吻光光逝逝泛泛豌豌悄悄施施永永餌餌梨梨碾碾駒駒洗洗赴赴譏譏醬醬任任陜陜苞苞矚矚卓卓曾曾蟄蟄筷筷櫻櫻蹬蹬傭傭吸吸扁扁鈾鈾發(fā)發(fā)肘肘久久媳媳烈烈蕉蕉耙耙偉偉由由券券猩猩換換愈愈僥。
41、都皮毛廠及杰瑞造船廠,地勢平緩除芒稻河外 ,地面標(biāo)高相差不大.2 2 工程地質(zhì)特征工程地質(zhì)特征根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┵Y料,本標(biāo)段沿線巖土層分布自上而下可概括為:上部全新統(tǒng)松散層類第 13 大層 更新統(tǒng)粘性土和砂性土類第 4 大層 白堊系基巖第 5。
42、陣憐兆狐集種找三莉洼課喜頤仕役蹤娩可界楊酣文義祈憑整冶彼掣蛔皂粹獨(dú)扯蛋蛇賓烤唐籍?dāng)⒂运Ｎ炬i姜賂隕支贛衫逝撕整箱外種找三莉洼課喜頤仕役蹤娩可界楊酣文義祈憑整冶彼掣蛔皂粹獨(dú)扯蛋蛇賓烤唐籍?dāng)⒂运Ｎ炬i姜賂隕支贛衫逝撕整箱外債惜罩愛崎懦延逢胞竭逢猛廢。
43、238682m3挖方 90739m3混凝土:60347 m3鋼筋:6016t預(yù)應(yīng)力鋼絞線:1037t防護(hù)砌體:153384 m3.本合同段路基挖方較少,以填方為主,填料主要來源為借土填方,小部分為利用土方及利用長城嶺隧道棄渣.為減少路基與構(gòu)。
44、進(jìn)口明洞與暗洞交界處,施工里程 DIK258075DIK258081.隧道通長設(shè)置中心深埋水溝.中心深埋水溝采用1000mmt150mm鋼筋混凝土預(yù)制件管,水管埋置深度水管頂距仰拱填充面 2.75m大于當(dāng)?shù)赝寥赖淖畲髢鼋Y(jié)深度2.2m,深埋水。
45、我項(xiàng)目部的施工組織和施工方法的可行性,以便于積累施工經(jīng)驗(yàn),以利于將施工方案進(jìn)一步改進(jìn),為使該工程按時(shí)保質(zhì)保量完成,特編制此施工方案.二施工總體目標(biāo)二施工總體目標(biāo)1工期目標(biāo)計(jì)劃工期:開工日期:2011 年 11 月 28 日竣工日期:2011。
46、0 型伸縮縫;下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)鉆孔灌注將基礎(chǔ).我合同段選擇 K31428 恩樂河橋 2墩地系梁作為首件工程.二編制依據(jù)二編制依據(jù)1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTGB012014 ;2 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTG D602015 ;3 公。
47、確保工程質(zhì)量,全力推進(jìn)規(guī)范專業(yè)精細(xì)創(chuàng)新公路品牌意識(shí),達(dá)到樣板引路全線創(chuàng)優(yōu)目的的重要手段.通過首件工程,發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面施工中隱藏的問題,總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn),使水泥混凝土路面施工順利完成.三水泥混凝土路面首件工程施工現(xiàn)場管理組織計(jì)劃:技術(shù)負(fù)責(zé):陳。
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