衰變池建設施工方案Tag內容描述：
1、池氣密性試驗報告 市政試55 兩次讀數差初讀數 頂面面積 m2 年 月 日 時 分 備注: 1.試驗規程及評定依 據 底面面積 m2 測讀時間 池內氣溫 t 大氣氣壓 Pa 氣室頂面直徑 m 氣室底面直徑 m 氣室體積 m3 測讀記錄 壓力。
2、鋼結構項目主要是9廠房屋面鋼結 構工程.一 工程概況9廠房屋面鋼結構采用H型鋼結構, 屋面板采用80mm夾芯板,車間 軸線尺寸 為179. 8mX 111. 8m, 4連夸鋼結構屋面. 屋面鋼結 構總面積為18092.15 m2,共分6個區。
3、交底;3.3.施工現場準備施工現場準備3.13.1 放線放線:根據施工圖紙放出定位軸線及標高線,再根據定位軸線,放出輕質隔墻位置線及控制線,所有線驗收無誤后,方可開始隔墻施工.3.23.2 主要施工機具準備主要施工機具準備:電動無齒鋸手電鉆。
4、6九 新技術新產品新工藝新材料應用.52附表一:擬投入本工程的主要施工設備表.54附表二:擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表.55附表三:勞動力計劃表.56附表四:計劃開竣工日期和施工進度網絡圖.58一一編制說明編制說明在編制本標的工程施工。
5、準: :目目錄錄一工程概況一工程概況.3二施工技術方案及施工技術措施二施工技術方案及施工技術措施. 62.1設計說明.62.3地下連續墻施工. 8中船廣州低速柴油機生產基地建設項目一期工程配套及輔助設施先行實施部分碼頭港池工程地下連續墻施工。
6、22546 萬元建設周期:建設周期:12 個月項目位置:項目位置:項目建設用地位于新沂市城北新區,郯新路西新北路南.建設單位:建設單位:法人代表:法人代表:鄭超平二建設單位概況二建設單位概況徐州鉅中添房地產開發有限公司是一家實力強信譽好開發。
7、欄,外立面貼面具體根據甲方確定,每隔30m 設變形縫一道,在側面內填瀝青麻絲.施工方為徐州市市政綠潤園林綠化工程有限責任公司,監理單位為徐州市科苑建設工程有限公司.第二章施工計劃1先清理建筑垃圾,立即組織挖掘機平整場地,后面緊跟技術人員放線。
8、 三質量保證措施 . 26 3.1 工程質量目標 . 26 3.2 質量保證措施 . 26 四安全保證措施 . 29 4.1 安全保證體系 . 29 4.2 安全保證措施 . 30 五文明施工主要措施. 31 5.1 文明施工主要措施 . 。
9、建設方案,請予審批.承包人:日期:年月日附標準化建設方案件監理工程師意見:監理工程師:日期:年月日國道 237 屏南路下至屏西段公路工程A6 標段標準化建設方案編制:審核:泉州市華泰建設工程有限公司國道 237 屏南路下至屏西段公路工程A6。
10、程序1工程準備首先,由技術人員放線定位,然后準備水泥C30砂石料模板磚塊等,最后各種機械設備進場.2施工工序土方開挖支設墊層模板澆筑墊層支設底板模板澆筑底板混凝土支設池壁模板澆筑池壁混凝土支設頂板模板澆筑頂板混凝土.3施工方法1土方開挖采用。
11、向方向在 12.85m 處, 沿橫向方向在 14.7m 分別設置一道可連續膨脹加強帶底板側墻頂板拉通,帶寬 2m,貫穿整個池體構筑物.膨脹加強帶采用 3 400 止水鋼板.二工程施工特點本工程工期場地狹小施工難度大,工期極其緊迫,部分池體需。
12、根據水平線中心線,按預排鋪好兩側標準后,再拉線進行鋪貼,廣場磚縫隙寬度嚴格按照設計要求進行,按標準進行拉線,并隨時做好各工序的檢查和復驗工作以保證鋪貼質量.面層鋪貼貼24 小時內,根據各類面層要求分別進行擦縫,勾縫壓縫工作,及時清理表面水。
13、均勻的鋪磚石材.預先濕潤后晾干,根據水平線中心線,按預排鋪好兩側標準后,再拉線進行鋪貼,廣場磚縫隙寬度嚴格按照設計要求進行,按標準進行拉線,并隨時做好各工序的檢查和復驗工作以保證鋪貼質量.面層鋪貼貼24小時內,根據各類面層要求分別進行擦縫。
14、工程抗震設防烈度為6 度,基礎墊層砼強度等級為C15,厚為 100mm,每邊寬出基礎底邊100mm,池體砼強度等級為C35.S6.主要設備材料選用國內外的優質產品.二施工部署1施工準備:施工前要熟悉圖紙, 查對標高預留套管埋件位置,放軸線。
15、華 源 建 設 集 團 有 限 公 司蘇州市中環快速路西環北延線共線段XCLQ02標項目經理部二 O一三年四月一工程概況1工程概況蘇州市中環快速路西環快速路北延工程共線段路線起于春申湖路,利用春申湖互通與中環春申湖路高架相接,向北跨越旺盛路。
16、2 國道分流線,利用太陽路互通與312 國道分流線中環共線段相接.設計標準:主線為雙向六車道一級公路兼城市快速路,設計車速 80kmh,新建橋梁汽車荷載公路級;地面道路為雙向四車道城市主干道,設計車速40kmh,新建橋梁汽車荷載公路級.本標。
17、化時間不得少于7天,嚴禁使用脫水硬化的石膏.4砂漿的配合比由新都區試驗室試配后確定.5砂漿應隨拌隨用,水泥砂漿應在3小時內,混合砂漿應在4小時內使用完畢,使用中出現泌水現象應再次拌合.四砌筑用磚1頁巖磚應由試驗室進行取樣試驗,合格后才能使用。
18、 承包單位章 項目經理 日 期 專業監理工程師審查意見: 專業監理工程師 日 期 駐地高級監理工程師審核意見: 項目監理機構 駐地高級監理工程師 日 期 貴 陽 市 南 二 環 道 路 工 程 洗車池施工方案編制: 審核: 。
19、300m 3d,2生化池為 1400m 3d.1.1.2 0.00 標高:1生化池為 246.100m,2生化池為 262.400m.1.1.3 使池頂活荷載標準值:10KN.1.1.4 使用年限:50 年.1.1.5 持力層地基承載力特征。
20、備工作.2定位測量放線1根據設計圖紙,按設計位置進行放線.2放線標準,根據當地實際情況,結合規劃標準,過路涵共兩種規格,一是跨4m過路涵;二是跨6m過路涵.進地涵一種規格,寬4m進地涵.3用水準儀定出涵管的建設高程并計算出土方的開挖工程量。
21、場調查并結合我分部實際施工特點,建于雅西高速往冕寧縣城方向1.8km處項目部旁為試驗室建設場地與拌合站并建,以便嚴格控制質量.具體位置見圖片:一工地試驗室建設規模及職責1項目工程試驗室辦公區域:力學室為25 m2,土工室為20 m2,水泥室。
22、文件的要求 1.3.2遵守各有關設計施工規范技術規程和質量評定及驗收標準,確保工程質量達到監理和業主的要求 1.3.3本施工技術方案根據本合同段各類型的預制梁的數量技術特點工期要求多方面的因素而編制. 1.3.4控制施工質量,遵守已經制定的。
23、 審 核: 審 批: 編制日期:2015年元月一編制依據1湖南省建筑施工現場管理標準;2建筑施工現場管理標準圖集;二編制說明針對該工地的實際情況,對整個施工場區的現場文明施工作整體的規劃,并在項目經理部內部進行討論,進行詳細的深化.并考慮其。
24、構包括冠梁腰梁底板內襯墻旋流體素砼穩流板環型水池內筒沖渣溝平臺板;上部結構包括操作間脫水池及露天吊車系統.連續墻及沉淀池均采用C30密實性防水混凝土,抗滲等級S8.腰梁采用C30早強混凝土,旋流沉淀池鐵皮沖渣溝混凝土為C30抗滲混凝土,抗滲。
25、螺栓,在四只地腳螺栓之間建一地坑見圖1,用于引出加油機進油管電源電纜接地線油站電腦控制線等.地坑大小及深淺根據管線的具體情況而定.但要注意:地坑邊緣與地腳螺栓之間距不小于50mm.預埋地腳螺栓應高出加油島水平面60mm.3配電間與各級爆炸危。
26、礎上優化梁場的數量和梁場的位置,梁場數量和位置變更要得到業主的批復. 2明確梁場的供梁范圍,預制梁場位置應位于供梁范圍的中部.橋梁集中地段,應選擇在橋梁分布的重心附近.計算梁場運架梁工期最佳費用最省位置,小里程方向每座橋梁孔數平均運距之和大。
27、故地下水位較高,開挖時需考慮基坑排水問題.二施工準備1人工準備提前聯系工人準備進場配合挖機施工2機械準備70挖機一臺,翻土車一臺,振動棒一臺.三施工方法1定位放線根據甲方提供位置定出基坑開挖邊線,基底開挖寬度自油污池地板每邊寬1m預留施工。
28、0; 單位有效池容日產氣量,每m3平均日產氣量在0.15m3至0.30m3. 正常貯氣量為日產氣量的50. 強度安全系數2.65. 正常使用壽命20年以上.第二節 池型和建池技術 一恭城蒙山式池型 特點 該池型經改進,裝有2條塑管,一條是出。
29、1石料應強韌密實堅固與耐久,質地適當細致,色澤均勻,無風化剝落和裂紋及結構缺陷,足設計要求.2石料不得含有防礙砂漿的正常粘結或有損于外露面外觀的污泥油質或其他有害物質.3片石的厚度不應小于150卵形和薄片者不得使用.鑲面石料應選擇尺寸稍大并。
30、表面在混凝土初凝前須壓實抹光.1.3混凝土養護.應保持濕潤環境14d,防止混凝土表面因水分散失而產生的干縮裂縫和減少混凝土的收縮量.1.4精心處理施工縫.水池的施工縫均應留在池壁上,在選擇施工縫位置時,應符合溫度應力計算所選擇的位置,留在混。
31、孔時應設置造漿池沉淀池及凈化處理系統.制備泥漿的粘土選用水化快造漿能力強粘度大的膨脹土或接近地表經過凍融的粘土.造漿池和沉淀池分開設置.施工中鉆渣隨泥漿從孔內排出經泥漿槽進入沉淀池,沉淀后的泥漿經造漿池返回鉆進的孔內,形成不斷的循環沉淀凈化。
32、該建筑物設計為砼結構.池壁砼厚500550mm,底板厚為600mm,采用抗凍標號為F200,抗滲標號為W6的C30砼.設計要求水池內壁抹20mm厚水泥砂漿,內摻水泥用量5防水粉.為防凍脹,設計要求池底板下填0.5m池壁外填1.0m粗砂,并分。
33、840.018新建6m車行道,跨越現狀河道1處,河道寬約26m,新建橋梁38m一座.本工程按城市支路標準設計,設計速度為20公里小時;路基寬度7m,路面寬6m,車行道兩側設置各1m寬綠化帶;路面結構為厚4cm細粒式瀝青砼5cm中粒式瀝青砼3。
34、池外設五個完全相同的鋼筋混凝土浸腳池含排水井集沙坑,浸腳池底部為100mmC15砼墊層,溝底兩側為C30鋼筋混凝土.進水管為DN50的PPR管,排水管為DN200的雙壁波紋管,分別連通已有的給水排水井.池壁高出地面部分使用防腐木制作斜坡.二。
35、 53洗車池平面位置 7第三節 洗車池施工 81.臨時洗車系統 82施工順序 83施工方法 84.沉淀池集水池 105.洗車池 106.洗輪機安裝 107.洗車池進出口道路施工 12第四節 洗車池管理 121.洗車程序 122洗車池保養與維。
36、審 核 人:審 批 人:時間:年月日目錄第一章工程概況 1第二章1 號臨時洗車池準備工作及施工1第一節 土石方開挖施工 11.地質情況。
37、廂浚瑰痞鉸源哪怯捐光瓢背替慷臼釬及毀晨餌躊豺爆性晴札徊遮沙夾嚼唆誤勇除樓群辱潮蒂震哨餒葦灌拄稗涉床潮固淪或竣票磐蹭沈海復線仙游至金淘高速公路A3合同段施工方案報審表工程名稱:沈海復線仙游至金淘高速公路A3合同段 編號: 單位名稱中交第二航務。
38、中鐵十九局集團公司杭長客運專線浙江段項目經理部二分部二一年五月二十五日0精品 料推薦試驗室建設方案我分部管段起止施工里程: DK257366.03DK271305,位于江山市境內.管段全長 13.939 公里,共有特大橋 1 座,大橋 2 。
39、 座,共計 10480.2 延米,路基 6 段,共 1458.8 延米,站場改造1個,共 2000 延米,經過現場調查并結合我分部實際施工特點,選定DK266500 線路右側位置為試驗室建設場地,具體位置見平面位置圖,建設方案如下:1工程概。
40、測量控制網進行施工,施工完后根據控制網將各個軸線控制點標在基坑邊,并打控制樁作為灰土回填控制線,用引樁點進行復核,以后每層灰土施工前都要由專業放線人員根據基礎軸線控制點用經緯儀將軸線上返至設計底標高,在碾壓灰土后進行各層施工放線.施工軸線在。
41、橋,其中大橫隧道為重點工程.二總體方案遵循施工現場標準化建設原則,工區駐地鋼材加工堆放場生活生產房屋施工便道等按照項目經理部統一標準統一要求和統一布置的原則進行規劃.生產生活設施主要在葫蘆丘隧道工點和大橫隧道出口工點進行臨建建設,工區駐地設。
42、XXXX集團 XX鐵路客專閩贛X標二九年六月臨建設施施工方案一工程概況XX 鐵路客專 X 標位于福建省東北部地區南平市延平區大橫鎮,緊鄰 G205 國道,起訖里程:DK672200DK677123, 共計 4923 米.主要包括葫蘆丘隧道 。
43、錯誤未定義書簽.4.10 模板配備 .75梁場標準化設置及標示.85.1 標準化設置.85.2 標準化標示.96施工工工期 .107質量保證措施 .107.1地基基礎質量保證措施 .107.2混凝土澆筑質量保證措施.107.3混凝土澆筑質量。
44、3,池底池壁及飛檐C30 S6混凝土170.4m3,泥斗C30混凝土139m3,防水層處理357m2,二工程進度計劃計劃開工日期:2012年7月1日;計劃完工日期:2012年8月20日.共計50天.三施工方案根據水池的設計和實際地形地貌,施。
45、術規范GB501642011JGJT102011GBJ1072010GB501192003通用硅酸鹽水泥GB1752007混凝土外加劑規范GB80752008普通混凝土配合比設計規程JGJ552011鋼筋機械連接通用技術規程JGJ10720。
46、間:平面尺寸59.4m48m,凈高8.411.6m,上部為網架.2反應池:平面尺寸29.7m22.2m,池頂標高5.1m,該水池分為區,底板厚700mm,底板頂標高1.7m.3沉淀池:平面尺寸18.9m22.2m,池頂標高4.3m,該水池分。
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