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疏港鐵路施工組織設計

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1、1. .6 6 主要法規主要法規 見表見表1 1 66表略 1.7 1.7 其他其他 見表見表1 1 77表略 2 2 工程概況工程概況 2.1 2.1 工程概況工程概況 見表見表2 2 11表略 建筑設計概況表一 表22表略 建筑設計概況。

2、1. .6 6 主要法規主要法規 見表見表1 1 66表略 1.7 1.7 其他其他 見表見表1 1 77表略 2 2 工程概況工程概況 2.1 2.1 工程概況工程概況 見表見表2 2 11表略 建筑設計概況表一 表22表略 建筑設計概況。

3、將設計給定的尺寸先注在圖中, 以便測繪時使用. 2.1.3 加工草圖的繪制: 根據草圖的 測繪,其測繪內容也要按實際需要和具 體情況而定.風管法蘭等可拆件不可設 在墻壁及樓板內. 2.2 風管與風管配件制作 2.2.1 工藝流程: 熟悉圖。

4、1.1.4嚴把測量復測檢查驗收關,工程質量實行操作人員,項目部公司三 級質量檢查控制,責任落實到人. 6.2.1.2砼的級配與強度控制措施書面通知商品砼攪拌站實施控制 6.2.1.2.1選擇規格為24cm粗骨料,并且符合設計要求; 6.2。

5、案. 4二施工進度計劃. 5三保證工期措施. 5第四章 主要工程項目施工工藝措施. 6一準備工作. 6二鐵路 10kv 電力貫通線遷改. 7三0 號橋臺及 1 號墩施工. 7墩臺與既有鐵路的平面關系.7橋墩樁基施工確保既有線行車安全的施工措。

6、實際情況,制防汛工作的實際情況,制定本預案.定本預案.一水災事故應急救援組織機構一水災事故應急救援組織機構本應急預案的應急組織機構分為一二級編制,集團公司和各分公司本應急預案的應急組織機構分為一二級編制,集團公司和各分公司總部設置應急預案實。

7、二節 工程管理及設計單位.錯誤未指定書簽.錯誤未指定書簽.第三章第三章 施工總體規劃施工總體規劃.錯誤未指定書簽.錯誤未指定書簽.第一節 總體施工目標.錯誤未指定書簽.錯誤未指定書簽.第二節 施工管理機構.錯誤未指定書簽.錯誤未指定書簽.第。

8、2.2 場地準備場地準備2.32.3 設備準備設備準備2 2. .4 4 材料準備材料準備2 2. .5 5 技術準備技術準備3.3. 鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁3.13.1 概述概述3.23.2 施工流程施工流程3.33.3 施工要點施工要點。

9、5第一節 總體施工目標.5第二節 施工管理機構.5第三節 施工隊伍安排.6第四節 施工總平面及臨時工程. 6第五節 施工資源配備.8第六節 施工進度總體規劃.11第四章第四章 主要工程項目的施工方法主要工程項目的施工方法.13第一節 土方工。

10、矯正成型E.邊緣加工F.制孔G.組裝H.成品檢驗上海XX有限公司臨港基地二期鋼結構工程上海XX公司2I.成品保護J.保證質量措施K.鋼結構的焊接L.摩擦面加工處理M.預拼裝N.包裝運輸存放五施工方案A預埋螺栓測量B材料復核C短途運輸D構件。

11、的施工圖招標書及相關資料;2建筑工程施工質量驗收及統一標準;3建筑工程施工質量驗收規范;4現行質量及安全等規定或法規;5工程項目地理位置場地水電及交通情況;6工程施工及驗收采用國家及行業的相應標準及規范.二項目效果成果目標二項目效果成果目標。

12、1 1工期計劃工期計劃.312 2保證施工進度措施:保證施工進度措施: 32三施工平面布置三施工平面布置.351 1平面布置說明平面布置說明.352 2施工總平面布置施工總平面布置. 353 3施工道路施工道路.354 4施工用電施工用電。

13、布置第一章第一章 編制依據及工程概況編制依據及工程概況第一節第一節 編制依據編制依據根據房工程施工招標文件工程設計圖紙工程所在地現場的踏勘,編制此施工組織設計.本施工組織設計編制依據:1本工程招標文件;2本工程設計圖紙;3國家現行的技術政策。

14、法規,特別是環境保護水土保持方面的政策和法規.1.5我單位的施工能力技術力量以及我單位在類似工程的施工經驗.2編制范圍建鐵路成都至蘭州線 D1K262700D1K266058.024 段川主寺黃勝關區間路基,長 304.351m.3工程概況。

15、部署第一節實施目標.11第二節施工順序.11第三節施工準備計劃.11第四節施工組織管理.16第四章第四章工期和工程進度計劃表及進度保證措施工期和工程進度計劃表及進度保證措施第一節工期目標.20第二節施工進度計劃安排.21第三節施工進度計劃控。

16、d equipment management and technology supervision, ensure production in the people, and real, and system, and system, el。

17、法規,特別是環境保護水土保持方面的政策和法規.1.5我單位的施工能力技術力量以及我單位在類似工程的施工經驗.2編制范圍建鐵路成都至蘭州線 D1K262700D1K266058.024 段川主寺黃勝關區間路基,長 304.351m.3工程概況。

18、邊長 350mm,有效樁長 18.2m,基礎墊層采用 C10素砼,現澆樁承臺拉梁等采用 C20 砼,每層梁板柱采用 C20 砼.內墻抹混合灰底,紙筋灰面,刷涂料,地面除陽臺活動平臺等,均為現澆水磨石地面,頂棚抹灰刷涂料.宿舍屋面為水泥聚苯保。

19、傳統的監理檢查程序對于防水工程項目的忽視,造成我們的自檢和監理不力.根據我們對鐵路隧道進行的現場結構防水施工調查,并對施工中存在的問題進行分析歸納和總結,并在此基礎上編寫了該套實施細則.適用范圍適用范圍局管內昆鐵路線隧道結構防排水施工,包。

20、軌道交通 4 號線東安路站呈十字交叉.場地周圍以住宅醫院和單位廠房為主.場地地勢較為平坦,地面標高吳淞高程一般在 3.854.69 m 之間.地貌形態單一,屬濱海平原地貌類型.本車站范圍地基土分布有以下特點:1淺部以飽和粘性土為主,無粉性土。

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