1、名 稱和測試部位圖示 試驗日期 試驗規程 高速公路建設項目高速公路建設項目 回彈法測試水泥混凝土結構或構件強度檢測表回彈法測試水泥混凝土結構或構件強度檢測表 共 頁第 頁。

2、kg277 砂率38 混凝土密度kgm32387 混凝土強度MPa29.1 水灰比0.65 用水量kg180 實測混凝土毛體積密度kgm3 制作試塊尺寸數量日期 計算試驗配合比水:灰:砂:石: 混合材料:外加劑 計算灰水比 調整后砂率 灰水。

3、實測抗壓折強度 MPa 試驗監理工程師意見: 砂率 實測坍落度 mm 養護溫度 3 需要的坍落度mm 拌和搗實的方法 混合材料名稱 配合比報告試驗配合比選定配合比 水 JTJ0412000JGJ55200 高速公路建設項目高速公路建設項目 。

4、 合格 點率 評定結果 監理建設旁站 監督人驗收意見 設計值 實測值 梁 1 2 3 4 5 板 1 2 3 4 5 施工單位檢查結果: 項目專業技術負責人: 年 月 日 監理建設單位驗收結論: 項目專業監理工程師建 監理建設項目部章 設單。

5、 JTG E30 2005 . 2.0.4 中華人民共和國行業標準公路水泥混凝土路面施工技術規范 JTGT F302014 3施工準備 3.1 技術準備 3.1.1 熟悉施工圖紙,結合現場情況編制施工組織方案. 3.1.2 橋面梁板頂面鑿毛。

6、骨料.其最大粒徑不應大于 面層厚度的 23,細石混凝土面層采用的石子粒 徑不應大于 15mm. 2 面層的強度等級應符合設計要求,且水泥混凝土 面層強度等級不應小于 C20;水泥混凝土墊層兼 面層強度等級不應小于 C15. 3 面層與下一層。

7、 30 日 附件: 配合比試驗報告2006 001770003953 原材料試驗報告水泥試驗報告 DC20060203 砂子試驗報告 DC2006107 石子試驗報告 DC20060220 粉煤灰試驗報告 FA200600067 混凝土成品。

8、的規定 施工單位檢查評定記錄 監理建設 單位驗收記錄 主 控 項 目 1 外觀質量不應有嚴重缺陷 第 8.2.1 條 經檢查砼外觀無孔洞,夾渣,疏松,裂縫等 嚴重缺陷. 符合要求 2 不應有影響結構性能的使 用功能的尺寸偏差 第 8.3.1。

9、mm 4厚度110 施工單位檢查評定結果 專業工長施工員施工班組長 項目專業質量檢查員: 年 月 日 監理建設單位驗收結論 專業監理工程師 建設單位項目專業技術負責人: 年 月 日 監理建設單位驗收記錄 水泥混凝土墊層檢驗批質量驗收記錄表 。

10、條 3踢腳線與墻面結合第5.2.8條 4樓梯踏步第5.2.9條 5 表面允許偏差 表面平整度5mm 6踢腳線下口平直4mm 7縫格平直3mm 8旋轉樓梯踏步兩端寬度5mm 施工單位檢查評定結果 專業工長施工員施工班組長 項目專業質量檢查員。

11、現場的 環境得到 良好的保護和維持,最大空間為本企業創造社會效益人文 效益和經濟效 益.特制定木方案. 二 編制依據 建筑施工安全檢查標準JGJ5999 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ462005 建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80。

12、 .轉換大梁下對應三層 二層梁截面 450mm700mm,兩端為 1000mm1000mm 的框架柱,最大跨度凈長 8000mm,二三層梁板混凝土為 C50. 二二施工施工方法方法 施施工要點分析工要點分析 框支梁下的三層梁板結構承載能力不。

13、段,設計規劃將六環路兩側進行加寬,從而使京石二通道工程中 BC 匝道和六環路上的交通互通起來;同時,六環加寬段也是本工程六環立交橋施工中六環導行路的一部分,是本標段施工的重難點和控制性工程.本方案主要針對六環加寬橋的 T 梁架設及加寬路基的。

14、至 K2384.799,全長約 1.4km,均為大橋及引道工程.其中錦江大橋起終點樁號:K1414.970K1691.030,全長:276.06m.引道路面結構工程以錦江大橋為劃分界共分三部分設置:第一部分:橋西:為舊水泥砼路面加高段:K0。

15、至 K2384.799,全長約 1.4km,均為大橋及引道工程.其中錦江大橋起終點樁號:K1414.970K1691.030,全長:276.06m.引道路面結構工程以錦江大橋為劃分界共分三部分設置:第一部分:橋西:為舊水泥砼路面加高段:K0。

16、拌和.117.4 水泥穩定碎石運輸.127.5 水泥穩定碎石攤鋪.127.6 水泥穩定碎石碾壓.147.7 接縫處理.157.8 養生及交通管制.168.質量保證措施.179.安全保證措施.1710.文明施工措施.1911.工期保證措施.2。

17、3.2 組織保證措施.283.3 質量過程控制.323.4 技術保證措施.323.5 成品保護措施.344.4. 安全保證措施安全保證措施.35355.5. 文明施工保證措施文明施工保證措施.3535編制依據編制依據1業主提供的由林同棪國際。

18、段,設計規劃將六環路兩側進行加寬,從而使京石二通道工程中 BC 匝道和六環路上的交通互通起來;同時,六環加寬段也是本工程六環立交橋施工中六環導行路的一部分,是本標段施工的重難點和控制性工程.本方案主要針對六環加寬橋的 T 梁架設及加寬路基的。

19、的壘乖重酥挫潦閥拿巧旗淬伶閃秒燕怕峽瞳嗆癸吠矗搞泣挨繕沉衡感在六環加寬橋T梁架設及路基結構層施工方案傣褪憨蜀狡轄鋒溶瞧砒閑響鮑菏菠螢聚禿吾維便少豪孤謄錯貯沿戴蠟訓轄冕罩傲吁汕纓也裴吁躺淵磁襲額毀伙岳粗窟京石二通道大苑村市界段高速公路工程六環。

20、起于靈璧縣楊疃鎮.S201 房固路與禪梅路相交處S201 老路樁號為k44500 ,沿 S201 老路走向下穿泗許高速,經邱廟,下穿宿淮鐵路,至小黃莊撤離 S201 老路,路線向南途徑陳店,在靈西閘上游 2.5 公里處跨新汴河,在小田家與 。

21、83.2 組織保證措施.293.3 質量過程控制.323.4 技術保證措施.323.5 成品保護措施.344.4. 安全保證措施安全保證措施.35355.5. 文明施工保證措施文明施工保證措施.35351編制依據編制依據1業主提供的由林同棪。

22、法施工程序及方法3 35 5 施工技術措施施工技術措施4 46 6 鋼平臺及鋼平臺及 H H 型鋼驗算型鋼驗算8 87 7 質量保證措施質量保證措施19198 8 環境安全文明施工環境安全文明施工23239 9 應急處理應急處理242410。

23、照建設指揮部總施組的要求,工期目標如下:l2009年7月25日前,12米軌道層V構梁施工完成;l2009年7月30日前,高架層柱施工完成;l2009年9月10日前,高架層主跨梁板施工完成.目前施工現場進度情況三施工部署 1采用跳倉法施工的原。

24、 成品保護措施 . 36 4. 安全保證措施 . 375. 文明施工保證措施 . 37編制依據1業主提供的由林同棪國際重慶工程咨詢有限公司設計的重慶市一橫線回興至張家梁立交段道路工程施工圖;2現場實際踏勘情況及現狀調查;3本公司以往施工類型。

25、2七環境保護措施13八安全質量保證措施13一編制依據一編制依據1省道 205 線北川桂溪至江油北川段提升改造工程設計圖2公路路面基層施工技術規范JTJ 03420003公路工程技術標準JTG B0120034公路水泥砼路面施工技術規范JTG。

26、50.66210.075010液限28塑性指數9水泥穩定底基層中集料壓碎值小于30.2質量標準路基通過驗收后,方可進行底基層施工,底基層為水泥穩定級配碎石,水泥摻量為4,厚度為250mm.壓實度:95平整度:15mm中線高程:20mm橫坡度。

27、例;5上海市建設工程文明施工管理暫行條例;6國家部頒上海的施工技術驗收規程規范;7本工程施工的主要技術規范規程 :工程測量規范 5002693建筑工程施工質量驗收統一標準 GB503002001建筑地基與基礎工程施工及驗收規范 GB5020。

28、50.66210.075010液限28塑性指數9水泥穩定底基層中集料壓碎值小于30.2質量標準路基通過驗收后,方可進行底基層施工,底基層為水泥穩定級配碎石,水泥摻量為4,厚度為250mm.壓實度:95平整度:15mm中線高程:20mm橫坡度。

29、的荷載達 到 34KNM. 這樣就給施工支撐帶來一定困難. 而支撐方案的選擇, 又與砼的澆筑有關.經技術分析.轉換結構砼有一次澆筑荷二次 澆筑兩種方案:缺點是支撐難度大,支撐材料用量也大,且砼水 化熱大并不易養護;二次澆筑的優點是澆筑第二層。

30、確保工程質量,全力推進規范專業精細創新公路品牌意識,達到樣板引路全線創優目的的重要手段.通過首件工程,發現水泥混凝土路面施工中隱藏的問題,總結施工經驗,使水泥混凝土路面施工順利完成.三水泥混凝土路面首件工程施工現場管理組織計劃:技術負責:陳。

31、原料瀝青油料砂石貯存方式,貯罐數量貯存量.已補充,詳見 P2,表 2,P8,表 62補充瀝青攪拌設備及配套環保設施比選,核實先進性和適用性.已補充,詳見 P65,七項目瀝青生產設備和配套環保設施的先進性及適用性3核實排水路線和走向已核實,詳。

32、施工縫留置B2B3 層車庫地面采用一次整體澆筑 C20 混凝土石子粒徑 525mm方式施工,混凝土中配6200 網片鋼筋.其它房間澆注厚度面層標高及材料要求詳見附表 1 及附圖 1,B2B3 層混凝土澆注時要根據下圖要求原則留置施工縫.大面。

33、下部為素土或局部為換填土.路面縱向坡度較大質量要求高進度要求快.為了保證施工進度和質量要求,擬定本施工方案.一一主要施工工藝及技術標準主要施工工藝及技術標準1主要施工工藝流程:主要施工工藝流程:施工準備測量放線土基檢驗處理級配砂夾石回填二灰。

34、成品制作在現場鋼筋車間完成.以項目經理為首,成立強有力的質量管理小組, 采用 ISO 質量管理保證體系, 建立質量保證體系及標準的工藝流程,嚴格執行過程控制程序 .擬投入主要工種人數為:木工:80 人;鋼筋工;60 人;泥水工:40 人.三。

35、三層 6.0 米機房層 3.0 米;氫化實驗樓 危險品房 鍋爐房一層分別為 6.0 米 4.5 米 6.0 米. 樓層板厚 120mm.2施工工藝3鋼筋工程3.1 鋼筋為級級和級鋼,鋼筋原材料有出廠證明和合格證,鋼筋原材料需按照規定抽檢送樣。

36、城江洲大道,為城市主干道級,道路度 44m,采用雙向六車道,設計車速 40kmh.保健院路位于江津區婦幼保健院和仰天湖小區之間,起點接已建成的和平二路,終點接婦幼保健院后門處的現有斷頭路,為城市支路 I 級,寬 16 米,長 160.956。

37、及 H H 型鋼驗算型鋼驗算8 87 7 質量保證措施質量保證措施19198 8 環境安全文明施工環境安全文明施工23239 9 應急處理應急處理24241010 進度計劃進度計劃24241 1工程概況:工程概況:1.1 工程簡介此方案為四。

38、層高為 4m.各層高獨立柱均一次澆筑完畢,然后墻面自上而下分層進行混凝土澆筑,每 2m 為一層.二施工作業面劃分:同一操作面上 6m 為一個施工段均勻布置,每個施工段設一臺振搗器.三施工作業人員分派施工前要對各班組人員進行技術交底,每個施工。

39、m.各層高獨立柱均一次澆筑完畢,然后墻面自上而下分層進行混凝土澆筑,每2m 為一層.二施工作業面劃分:同一操作面上 6m 為一個施工段均勻布置,每個施工段設一臺振搗器.三施工作業人員分派施工前要對各班組人員進行技術交底, 每個施工段混凝土澆。

40、2200 的梁 4 根h2000 的梁 6 根h1800 的梁 8根1000h1600 的梁 28 根.梁截面積 S2 的梁 3 根1.5 S2 的梁有 8 根1 S1.5 的梁有 9 根,其他的梁的截面積均1 ,在結構換層中最大的梁 bh。

41、的設計寬度 30cm,以保證路基邊坡修整后有足夠的壓實度.5.2.2.3.2 對于原地表清理與挖除表土之后為土質的基底,應將表面翻松30cm深度,然后整平壓實,壓實度符合要求時,方可進行下層填筑.5.2.2.3.3 任何靠壓實設備無法壓碎的。

42、2瀝青砼混合料:熱拌瀝青混合料應符合公路瀝青路面施工技術規范JTJ 032的有關規定.三施工準備:1材料準備:拌合站集中拌合的瀝青混合料檢驗合格.2人員準備:瀝青攤鋪施工人員上崗前均需經過技能培訓.3機具準備:1履帶式瀝青混凝土攤鋪機.2。

43、不凍結不破乳.2瀝青砼混合料:熱拌瀝青混合料應符合公路瀝青路面施工技術規范JTJ 032的有關規定.三施工準備:1材料準備:拌合站集中拌合的瀝青混合料檢驗合格.2人員準備:瀝青攤鋪施工人員上崗前均需經過技能培訓.3機具準備:1履帶式瀝青混凝。

44、大道,為城市主干道級,道路度 44m,采用雙向六車道,設計車速 40kmh.保健院路位于江津區婦幼保健院和仰天湖小區之間,起點接已建成的和平二路,終點接婦幼保健院后門處的現有斷頭路,為城市支路 I 級,寬 16 米,長 160.956 米。

45、總體要求:總體要求:3.1 施工前應先向交管局提出施工申請, 按照預先指定的施工導改方案進行.3.2 養護單位作業人員上崗前應接受安全和養護施工現場培訓,合格后持證上崗.3.3 修補作業時應持有養護部的開工申請批復單.3.4 每次修補作業前。

46、樓面,經現場測量,整個樓面細石砼找平厚度為70mm.經施工過程中設計調整,細石砼防水保護層現在的施工厚度在60mm70mm之間.水泥砂漿找平層,為采用水泥砂漿涂砼基層上而成.防水保護層是在廚房間衛生間防水閉水試驗合格后,在防水層上現澆的細石。