水泥砼基層Tag內容描述：
1、蘋方湯鈾略撤獵勘局攏噶互誕釘將咽胎鴉升貧風傅惟遮索餡暮沾樁噸娥戳謄排太拍胺閹撣氦岡繳級丈竄煌玄擦神沫圃宰救裙料纏迎重慶市公路工程項目部 水泥穩定碎石底基層基層施工安全專項方案19重慶市公路工程水泥穩定碎石底基層基 層施工安全專項方案 編制單。
2、標準JTGB012003交通部頒標準公路橋涵施工技術規范JTJ0412000交通部頒標準公路橋涵設計通用規范JTJ02189交通部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ02485交通部頒標準公路工程抗震設計規范JTT00489交通部頒標準公。
3、挖除瀝青混凝土路面141061m2,挖土方數量14675.6 m3,挖石方132075.2m3,利用土方10826 m3,利用石方39517m3;漿砌片石17600m3,16cm水泥穩定砂礫89736.8m2 ,20cm水泥穩定砂礫3826。
4、水泥.2砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5 .3石子:卵石或碎石,粒徑0.5 3.2cm ,含泥量不大于2 .2主要機具混凝土攪拌機料斗手推車或翻斗車尖鐵鍬平鐵鍬插入式振動器平板震搗器刮杠木抹子膠皮水管木折尺等.3作業條件1墊層的基底地質情況標。
5、工方案.方法施工程序為:實驗路段的鋪筑一準備下承層一施工放樣一 備料一拌和和運輸f攤鋪碾壓成型一初期養護.其主要的施工要 點見下:1實驗路段在進行大面積施工之前,項目經理部應在嚴密的組織下, 按照批準的施工方案由監理工程師在現場選定鋪筑而積。
6、料挖開晾曬等措施,使其達到標準,符合平整度要求和具有規定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝或做盲溝.1.1.2 施工放樣在土基上恢復中線,直線段每 1520 米設一樁,平面曲線每1015 米設一樁,并在兩側路肩邊。
7、其符合規范的有關規定和圖紙規定要求.3在下承層上攤鋪水泥穩定砂礫基層的一個攤鋪寬度以外0.30.5m 處每隔1520m打一鋼樁,使其符合道路線型,并考慮拌和料攤鋪虛度, 在樁上測定標高,沿標高線拉引導繩,使攤鋪機在攤鋪時通過導向傳感器 和高。
8、水泥.2砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5 .3石子:卵石或碎石,粒徑0.5 3.2cm ,含泥量不大于2 .2主要機具混凝土攪拌機料斗手推車或翻斗車尖鐵鍬平鐵鍬插入式振動器平板震搗器刮杠木抹子膠皮水管木折尺等.3作業條件1墊層的基底地質情況標。
9、通,累計當量軸次400萬次車道,設計使用年限 10 年.道路全線為一直線,道路全長為370.363 米,施工起終點為 K1155.821K1525.664.2橫斷面設計道路紅線寬為 16 米,其斷面尺寸如下:道路斷面分配為16.0m3.0m。
10、木折尺等.3作業條件1墊層的基底地質情況標高尺寸均經過檢查,并辦完隱檢手續.2澆注前作好水平標志樁.3核對混凝土配合比,進行技術交底.準備好混凝土試模.4混凝土墊層厚度強度符合設計要求.4.操作工藝工藝流程:清理基底 支模拌制混凝土 混凝土。
11、cm水泥砼面層15cm 貧砼基層20cm 級碎石底基層二主要工程量:序號名稱單位工程數量備注1 5水泥穩定碎石底基層67500 2 5水泥穩定碎石基層65500 3 26cm砼面層7574 4 15cm 貧砼基層10421 5 25cm未篩。
12、2準備下承層水泥穩定碎石基層的下承層表面應平整堅實具有規定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點,并清除掉底基層上的所有浮土雜物,使其符合規范的有關規定和圖紙規定要求.3在下承層上攤鋪水泥穩定砂礫基層的一個攤鋪寬度以外0.30.5m處每隔15。
13、 的未篩分砂礫的數量,并計算每車料的堆放距離.砂礫的含水量較最佳含水量宜大1左右.三.施工底基層按以下工序進行:1 鋪筑試驗路在監理工程師指定路段內并在其監督下,鋪筑不少于200延米 的實驗路段.鋪筑實驗路的主要目的檢驗設計配合比的可行性。
14、木折尺等.3作業條件1墊層的基底地質情況標高尺寸均經過檢查,并辦完隱檢手續.2澆注前作好水平標志樁.3核對混凝土配合比,進行技術交底.準備好混凝土試模.4混凝土墊層厚度強度符合設計要求.4.操作工藝工藝流程:清理基底 支模拌制混凝土 混凝土。
15、段水泥穩定級配碎石基層底基層工程施工.3 .編制依據1建設單位提供的施工圖設計圖紙2國家有關標準規范規程3公路技術規范20114行業及地方有關標準規范規程5本企業內部質量文件管理制度及施工經驗等6其他有關手冊及參考文件資料7施工合同及中標文。
16、一準備工作1. 原材料的準備1. 碎石取偉法溝石場,技術指標如下:指 標單位允許偏差實測值級配符合規范要求在級配區范圍內液限2820.1塑性指數62.0表觀密度gcm3符合規范要求2.686壓碎值3013.7針片狀顆粒含量2012.82. 。
17、層施工技術規范JTJ 034200023中華人民共和國行業標準公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120042. 4中華人民共和國行業標準公路工程施工安全技術規程JTJ 076952.5中華人民共和國行業標準公路工程無機結合料穩定材料試驗。
18、最小坡度為0. 7, 最小豎曲線半徑2000m,標準路幅寬為26米,K0400K0760標準路 幅為:5m 人行道8m 車行道8m 車行道5m 人行道, K0760K0568.395標準路幅為:5. 5m 人行道7. 5m 車行道 7. 。
19、 2005;4廣東懷集至廣西賀州高速公路靈峰桂粵界至八步段第七合同段施工圖設計文件;5我單位類似工程的施工經驗;6試驗路成果;三施工準備1材料1集料:水泥穩定碎石底基層按0475mm4. 75 mm16儷16 mm 31.5 mm三檔備料。
20、灑 水車.二材料要求1水泥:可用普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽 水泥,不得使用快硬早強水泥和已受潮變質的水泥;水泥終凝時間宜在6 小時以上,因氣候原因水泥終凝吋間不能滿足生產需要時,應使用緩凝劑; 應選用強度等級較低的水泥如32。
21、料檢驗合格;d恢復中線直線段每10米設中樁,同時測放攤鋪面寬度,并在攤鋪面每側200500處安測測墩.攤鋪應采用雙基準線控制,基準線采用鋼絲繩,高程控制樁間距位10米.2原材料準備:a水泥穩定層中的碎石應符合相關技術規定,并經試驗室檢測合格。
22、段長度為500m,其位置待我公司進場后通過對設計文件的全面熟悉,進一步結合現場實地勘測,并綜合考慮方便機械設備進場壓實均質試驗結果可靠等多方面因素,報監理批準后具體選定實施.I試驗的意義通過對試驗路段施工,從中總結出路面基層工程主要項目施工。
23、的材料挖開晾曬等措施,使其達到標準,符合平整度要求和具有規定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝或做盲溝.施工放樣在土基上恢復中線,直線段每1520米設一樁,平面曲線每1015米設一樁,并在兩側路肩邊緣外設指示樁進。
24、的灑 水車.二材料要求1水泥:可用普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽 水泥,不得使用快硬早強水泥和已受潮變質的水泥;水泥終凝時間宜在6 小時以上,因氣候原因水泥終凝吋間不能滿足生產需要時,應使用緩凝劑; 應選用強度等級較低的水泥如3。
25、盟繕啤仔睡孵餃恢胯萍訣桌械獻圈鉆褒黑布傻奉敏拂倒釉萎槽棺祿閃鈣咱訪恿顛末盜從聯遏騁甩堿紋吳墮駛瓣擇添標吹邊般擬德寸 水泥混凝土基層 施工方案 原二灰調整為水泥混凝土基層 并在上面加8厘米應力吸收層級配碎石混凝土要商品混凝土 不要自拌的交底內。
26、材料挖開晾曬等措施,使其達到標準,符合平整度要求和具有規定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝或做盲溝.1.1.2 施工放樣在土基上恢復中線 , 直線段每 1520M設一樁,平面曲線每1015M設一樁,并在兩側路肩。
27、段長度為500m,其位置待我公司進場后通過對設計文件的全面熟悉,進一步結合現場實地勘測,并綜合考慮方便機械設備進場壓實均質試驗結果可靠等多方面因素,報監理批準后具體選定實施.I試驗的意義通過對試驗路段施工,從中總結出路面基層工程主要項目施工。
28、XXX新建路面結構:總厚為76cm,其中瀝青混凝土而層 16cm,自上而下依次為:4cm厚細粒式瀝青碗SMA13 乳化瀝 青粘層油05kgm2 5cm厚中粒式瀝青碇AC16C 乳化瀝青 粘層油0.5kgm2 7cm厚粗粒式瀝青碗AC25C 。
29、金杏初工地監安組2人后勤生活組4人機械攤鋪組16人車輛運輸組30人輛拌站2人臨測組4人養生組4人 2施工方法和機械的配置水泥穩定碎石基層采用機械集中拌和法施工.水穩混合料采用拌和站集中拌和,運輸為12T自卸汽車,現場攤鋪采用DP751攤鋪機。
30、2325第八部分 保證項目質量措施2630第九部分 保證項目安全的措施3134第十部分 施工現場標準化管理3537第十一部分 季節性施工要點3838第一部分 編制說明1.1技術綜合說明:首先,我們誠懇的表示:我們完全接受業主提出的各項要求。
31、檢驗4.1.2主要施工方法 1施工準備水泥穩定碎石基層必須按照設計要求,材料顆粒級配應符合公路基層施工技術規范JTJ0342000所列要求,各種材料進場前后應及早檢查其規格和品質,不符合技術要求的杜絕使用.水泥穩定碎石基層在施工前,首先要對。
32、石基層在施工前,首先要對上一道工序的各項技術指標進行全面的復核檢查,發現問題及時處理,否則不能進行下道工序的施工.2施工放樣A 在底基層頂恢復路中線,每510 米設一樁,并在兩側路肩邊緣外設指示樁.B 因路面較寬,并且中間設有橫坡度,為便于。
33、線海八路廣佛新干線建設工程廣東省建筑設計 研究院施工圖設計修編的第一冊:道路工程工程設計施工圖紙施工場地的實際情況和環境條件,本工程的施工特點;二工程概況1工程概述文華北路北延線海八路廣佛新干線建設工程位于佛山市南海區,工程起于海八路 南側。
34、壓路機碾壓,分層最大厚度不應超過20cm,并不小于 10cm.當采用單層施工時,應用特殊的攤鋪和碾壓設備,并注意層底010cm的壓實度,防止表層碎石壓碎.1.3 基層底基層標高路拱采用攤鋪機作業時,應用鋼絲基準線控制高程,直線段樁距10m。
35、機碾壓,分層最大厚度不應超過20cm,并不小于 10cm.當采用單層施工時,應用特殊的攤鋪和碾壓設備,并注意層底010cm的壓實度,防止表層碎石壓碎.1.3 基層底基層標高路拱采用攤鋪機作業時,應用鋼絲基準線控制高程,直線段樁距10m,彎道。
36、攤鋪機攤鋪方法施工.1.2 水泥穩定碎石基層采用分層施工時, 當用 1820T 以上壓路機碾壓,分層最大厚度不應超過 20cm,并不小于 10cm.當采用單層施工時,應用特殊的攤鋪和碾壓設備,并注意層底 010cm的壓實度,防止表層碎石壓碎。
37、 km.二進度計劃根據施工要求及工程實際情況,制定工程控制性工期,正式開工時間為2012年02月24日下午14時,計劃于2012 年03月底達到使用條件.機械配置主要機械:50裝載機3臺,18T振動壓路機1臺,挖掘機2臺,35KW發電機機4。
38、k0480該段路面原為混凝土路面,寬12 米.現設計為54cm瀝青砼路面,主路面寬度15 米,兩側人行道寬度為4.5 米.K0480k0987.342該段路面原為混凝土路面,主路面寬15 米,兩側各設 1.5 米寬隔離帶 5 米寬非機動車道。
39、2二施工方案方法 ,2三技術保證措施 ,5四保證工程質量的主要措施 ,5水泥穩定碎石級配基層施工組織方案一工程概況起于萬州大橋民亨路, 止于天龍路, 其路段水泥穩定級配碎石基層厚度20cm.二施工方案方法施工程序為:實驗路段的鋪筑準備下承。
40、數量備注1 4水泥穩定碎石底基層67500 2 6水泥穩定碎石基層65500 3 26cm砼面層7574 4 15cm貧砼基層10421 5 25cm未篩分碎石10765 三主要項目施工工藝及施工方法:三1 水泥穩定碎石施工工藝流程圖三2 。
41、JTGF902015 佛山市南海區文華北路北延線海八路廣佛新干線建設工程廣東省建筑設計研究院施工圖設計修編的第一冊:道路工程工程設計施工圖紙 施工場地的實際情況和環境條件,本工程的施工特點;二工程概況1工程概述文華北路北延線海八路廣佛新干線。
42、凈不含有害物質.養護用水在施工沿線河渠溝塘取,對可疑水源的水,按公路工程水質分析操作規程進行檢驗,未經監理工程師批準,不得使用.2碎石:用于水泥穩定碎石的集料預先篩分成不同粒徑規格的碎石,壓碎值不應大于30.顆粒組成符合規范.集料中小于0。
43、拌和和運輸攤鋪碾壓成型初期養護.其主要的施工要點見下:1實驗路段在進行大面積施工之前,項目經理部應在嚴密的組織下,按照批準的施工方案由監理工程師在現場選定鋪筑面積不小于200400m2的實驗路段,提供并使用要在正常生產工作中采用的全部設備。
44、機碾壓,分層最大厚度不應超過20cm,并不小于 10cm.當采用單層施工時,應用特殊的攤鋪和碾壓設備,并注意層底010cm的壓實度,防止表層碎石壓碎.1.3 基層底基層標高路拱采用攤鋪機作業時,應用鋼絲基準線控制高程,直線段樁距10m,彎道。
45、底基層工 程第8A標段招標文件公路路而基層施工技術規范JTJ0342000.公路工程質量檢 驗評定標準JTG F801 2004公路工程集料試驗規程JTG E422005公路 工程無機結合料穩立材料試驗規程JTJ05794公路路基路面現場測。
46、峰至新田段的改建項技 術標準為國家二級公路,水泥妊面層寬9m.路面結構組合:底基層為16cm水泥穩定碎石7天無側限強度2MPa;基層為16cm水泥 穩定碎石7天無側限強度3MPa;面層為26cm厚水泥混凝土路面設計彎拉 強度 5.0 MPa。
47、X4NGpPvSTTksv3tnGK8z89AmYWpazadNuKNMuWFA5uxY7JnD6YWRrWwcvR9CpbKznMz849GxGjqvUE9wEwZQcUEqYpEh5pDx2zVkumgTXRm6X4NGpPvSTTks。
48、泥穩定級配碎石基層及瀝青砼面層等土建工程的施工.二技術標準 公路等級: 干線一級公路; 設計車速: 80kmh;最大縱坡: 5; 最小坡長: 200m;路基寬度: 21.5m; 停車視距: 110m;行車道寬度: 43.75m; 橋涵設計荷。
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