水泥穩定層配合比Tag內容描述:
1、材料:外加劑 用水量kg 混合材料kg 水泥用量kg 砂用量kg 水泥:產地: 品種名稱: 實有活性: 砂:產地: 細度模數: 分 類: 水:混合材料: 外加劑: 確定砂漿配制強度 工程名稱 使用部位 攪拌振搗方法 高速公路建設項目高速公路。
2、水泥混凝土配合比抗壓強度試驗記錄水泥混凝土配合比抗壓強度試驗記錄 承包單位:合同號: 監理單位:試驗編號: 共 頁第 頁。
3、時,t1.645 實測容重 試拌驗證符合規范要求 外加劑 實測坍落度 碎卵石 混合材料 水 砂 外加劑 水泥 碎卵石 混合材料 砂率 砂用量 用水量 水泥用量 混凝土密度 水灰比 碎卵石:產地: 最大粒徑: 級配: 表觀密度: 水:外加劑。
4、實測抗壓折強度 MPa 試驗監理工程師意見: 砂率 實測坍落度 mm 養護溫度 3 需要的坍落度mm 拌和搗實的方法 混合材料名稱 配合比報告試驗配合比選定配合比 水 JTJ0412000JGJ55200 高速公路建設項目高速公路建設項目 。
5、高速公路建設項目高速公路建設項目 水泥砂漿配合比設計表續表 水泥砂漿配合比設計表續表 承包單位:安通建設有限公司合 同 號:LW09標 安徽省公路工程監理公司試驗編號:砂漿配001。
6、日 試驗單位 蓋章 試驗單位地址: 聯系電話: 傳真: 聲明:未經本 書面批準,不得部分復制試驗報告完整復制除外. 摻量最少,據此確定其無機結合料的劑量為 . 1.試驗規程及評定依據 2.見證人監督員 根據以上配合比設計結果,無機結合料劑量。
7、 聯系電話: 聲明:未經本 書面批準,不得部分復制試驗報告完整復制除外. 篩孔尺寸方孔篩mm 瀝青 顆粒級配 壓碎值顆粒級配 細度模數 試驗類別 工程名稱 工程部位 委托單位 市政基礎設施工程 瀝青混凝土配合比設計報告瀝青混凝土配合比設計報。
8、 坍落度 mm 澆筑方法 標準差 MPa 配制強度 MPa 原 材 料 檢 驗 結 果 水 泥 品種強度等級生產廠名 3d抗折強 度MPa 28d抗折強 度MPa 3d抗壓強 度MPa 28d抗壓強 度MPa 砂 產 地級配區 細度 模數 。
9、核: 試驗: 配合比編號 工程部位用途試驗依據記錄編號 試驗條件養護條件試驗日期 主要儀器設備取芯日期 結構物名稱配合比編號強度等級 取樣位置試件編號 試件高度 mm 試件直徑 mm 極限荷載 kN 高徑比 修正 系數 齡期 d 抗壓面 積。
10、據 工程部位用途 樣品描述 試驗條件 5342 含 水 率 水質量 干土質量 含水率 平均含水率 盒質量 盒號 g 盒干土質量 g 盒濕土質量 平行試驗結果: 主要儀器設備 備注 試驗次數 干密度 g g 濕土質量 平均最大 干密度 gcm。
11、m砂漿用量 kg 配合比 每盤用量 kg 50 每盤實際用量 kg 備 注 檢驗單位批準:審核:編寫: 注 意 事 項 1.委托檢驗未加蓋檢驗報告專用章無效. 2.復制報告未重新加蓋檢驗報告專用章無效. 3.檢驗報告無編寫審核批準人員簽章無。
12、 4.0MPa ; C25C45時時,取取5.0MPa;C50C55時時,取取6.0MPa. 確定水膠比 混凝土強度等級小于混凝土強度等級小于C60C60時時 , 式中:式中,回歸系數,對回歸系數,對 碎石分別取碎石分別取0.53和和0.4。
13、 檢驗 編號 配合比 項 目水泥細骨料粗骨料水外加劑摻和料 每m砼用量 kg 配 合 比 每盤用量 kg 50 每盤實際 用量kg 備 注 檢驗單位批準:審核:編寫: 注 意 事 項 1.委托檢驗未加蓋檢驗報告專用章無效. 2.復制報告未重。
14、程度上降低產品立面檔次和綜合競爭力. 窗墻比確定要綜合考慮多方面的因素,如同地區冬夏季日照情況季風 影響室外空氣溫度室內采光設計標準以及外窗開窗面積與建筑能耗等 因素.根據嚴寒和寒冷地區居住建筑節能設計標準JGJ 262018規定, 嚴寒和。
15、拌和.117.4 水泥穩定碎石運輸.127.5 水泥穩定碎石攤鋪.127.6 水泥穩定碎石碾壓.147.7 接縫處理.157.8 養生及交通管制.168.質量保證措施.179.安全保證措施.1710.文明施工措施.1911.工期保證措施.2。
16、頒標準公路工程質量檢驗評定標準JTJ07198交通部頒標準公路工程施工安全技術規程JTJ07695交通部頒標準公路路基施工技術規范JTJ03395交通部頒標準公路路面基層施工技術規范JTJ0342000施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46。
17、嘉德南路:K0153.179K0194.128,道路紅線寬度16米;嘉德東路:K0000K0153.179,道路紅線寬度12米.道路等級均為小區生活交通性支路.1機動車路面結構面層:20cmC35水泥混凝土路面抗折5.0MPa基層: 20c。
18、機靜作用碾壓34遍,碾壓過程中,如發現表層過干松散,灑適量水,如表層過濕,發生彈簧現象,挖開晾曬換土摻石灰或水泥進行處理,直至合格為止.4在已合格的路基上放出中線樁,然后根據底基層的寬度,用尺量出路肩邊緣線,按照放出的路肩外邊緣線,標出高程。
19、度16 米;嘉德東路:K0000K0153.179,道路紅線寬度12 米.道路等級均為小區生活交通性支路.1機動車路面結構面層:20cmC35水泥混凝土路面抗折 5.0MPa基層:20cm 厚 5水泥穩定碎石上基層底基層:20cm 厚級配碎。
20、其符合規范的有關規定和圖紙規定要求.3在下承層上攤鋪水泥穩定砂礫基層的一個攤鋪寬度以外0.30.5m 處每隔1520m打一鋼樁,使其符合道路線型,并考慮拌和料攤鋪虛度, 在樁上測定標高,沿標高線拉引導繩,使攤鋪機在攤鋪時通過導向傳感器 和高。
21、2準備下承層水泥穩定碎石基層的下承層表面應平整堅實具有規定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點,并清除掉底基層上的所有浮土雜物,使其符合規范的有關規定和圖紙規定要求.3在下承層上攤鋪水泥穩定砂礫基層的一個攤鋪寬度以外0.30.5m處每隔15。
22、工程三期工程,本項目位于西寧市城北區,共有52 個停車場,規劃總泊位2898個.其中路側停車場 50 個,規劃 2562 個泊位;2 個路內停車場,規劃336 個泊位.本公司承擔建設其中4 個路測停車場,泊位共有185 個.其中永興家園停車。
23、層設計寬度13.12m第二層設計寬度11.4m共計240296.為了保證水泥穩定層填筑質量,更好的指導水泥穩定層填筑施工,我項目部計劃在K11500K11800段做水泥穩定層填筑試驗段,試驗段面積3936m2.二試驗段路基填筑目的:1確定最。
24、路路面基層施工技術規范JTJ0342000; 3公路路基路面現場測試規程JTJ05995; 4公路工程施工安全技術規程JTJ07695;5城市道路路基工程施工及驗收規范CJJ4491;6廣州市番禺區興業大道西延長工程施工圖紙;7其他相關資料。
25、 水泥穩定碎石層厚度,瀝青面層段 機動車30cm,砼面層段機動車道20cm,瀝青面層段非機動車道20cm,砼面層段非機動道18cm.在水泥穩定碎石層施工前,應對現有的渣墊層進行修正,如有出現不規則或凹陷的表面應采取挖松,添加或重鋪的方法于以。
26、進行34遍碾壓檢驗.在碾壓過程中,如發現土過干表層松散,應適當灑水;如土過濕,發生彈簧現象,應采用挖開晾曬換土摻石灰或水泥等措施進行處理.準備下承層接縫和調頭處的處理施工放樣備料攤鋪土灑水悶料整平和輕壓擺放和攤鋪水泥拌和干拌加水并濕拌整形碾。
27、已準備好并對各項指標進行了檢測,滿足規范要求及施工需要. 各規格料進行了分隔存放,并對細集料進行了覆蓋,以防雨淋.4穩定粒料拌和機壓路機運輸車水車等下基層施工機械已準備好并已安裝調試完畢,鋼絲鋼絞線方木等施工工具已準備好.5施工人員已到位并。
28、輸拌和初整測量放線1集料其他原材料技術要求合理的水泥穩定碎石組成必須達到強度要求,具有較小的溫縮和干縮系數現場裂縫較少,施工和易性好粗集料離析較小.水泥劑量應不大于5,設計初步推薦水泥劑量為4.0,我部將根據材料的來源和品質,進行水穩標準配。
29、道20cm,砼面層段非機動道18cm.在水泥穩定碎石層施工前,應對現有的渣墊層進行修正,如有出現不規則或凹陷的表面應采取挖松,添加或重鋪的方法于以修補,并重新壓實以保證表面平整和均勻,達到其規定的壓實度后可進行水泥穩定碎石層施工.質量保證體。
30、440,嘉德南路:K0153.179K0194.128,道路紅線寬度16米;嘉德東路:K0000K0153.179,道路紅線寬度12米.道路等級均為小區生活交通性支路.1機動車路面結構面層:20cmC35水泥混凝土路面抗折5.0MPa基層。
31、況我公司承建的汽車大道,路面結構層采用兩層式結構,底基層采用20cm厚5水泥穩定砂礫,基層采用32cm厚5水泥穩定砂礫.二施工工藝根據規范要求應分三層鋪筑,根據規范要求一層鋪筑;施工方法采用混合料場拌自卸車運輸基層平地機攤鋪壓路機壓實的全過。
32、7其他相關資料.二 工程概況本工程為西寧市公共臨時停車場改造工程三期工程,本項目位于西寧市城北區,共有52個停車場,規劃總泊位2898個.其中路側停車場50個,規劃2562個泊位;2個路內停車場,規劃336個泊位.本公司承擔建設其中4個路測。
33、壓過程中,如發現土過干表層松散,應適當灑水;如發生彈簧現象,應采取挖開晾曬換土摻石灰或粒料等措施進行處理. 對于底基層,根據壓實度檢查或碾壓檢驗和彎沉測定的結果,凡不符合設計要求的路段,必須根據具體情況,分別采用補充碾壓加厚底基層換填好的材。
34、劑量檢查混合料拌和取樣無側限抗壓檢測認可壓實度檢測灑水養生工序結束c. 現場設置集中攪拌站, 拌和料按設計配合比規定用量采用自動計量裝置進行計量,確保拌和料達到最佳含水量.d. 路基經驗合格后進行水泥石屑穩定層的攤鋪.氣溫在 8以上和非雨天。
35、8cm厚水泥穩定碎石,底基層為18cm厚級配碎石.二編制依據本施工方案主要參考城市道路路基工程施工及驗收規范JJ4490施工圖紙圖紙會審記錄及施工組織設計等.三施工準備1土方開挖路基前應測量放線控制好點樁,各控制點測出以后,要做好永久標志。
36、8cm厚水泥穩定碎石,底基層為18cm厚級配碎石.二編制依據本施工方案主要參考城市道路路基工程施工及驗收規范JJ4490施工圖紙圖紙會審記錄及施工組織設計等.三施工準備1土方開挖路基前應測量放線控制好點樁,各控制點測出以后,要做好永久標志。
37、容為道路排水工程.本工程的上基層為 18cm厚水泥穩定碎石,下基層為 18cm厚水泥穩定碎石,底基層為 18cm厚級配碎石.二編制依據本施工方案主要參考城市道路路基工程施工及驗收規范 JJ4490 施工圖紙圖紙會審記錄及施工組織設計等.三施。
38、底基層為18cm厚級配碎石.二編制依據本施工方案主要參考城市道路路基工程施工及驗收規范JJ4490施工圖紙圖紙會審記錄及施工組織設計等.三施工準備1土方開挖路基前應測量放線控制好點樁,各控制點測出以后,要做好永久標志.2施工員對操作班組已進。
39、DEF段 5條道路. 道路范圍:A線路:K0000K3368.8,B線路:K0000.13K1082.407,D線路:K0000K0863.922,道路寬為4.5米;E線路:K0000K1590.84,道路寬度5.5米;F線路:K0000K。
40、 .11 1 下承層處理 .11 2 下承層檢測及驗收 .11 九環保文明等有關工程所必須的措施.11 2一騙制依據1根據市政工程及配套3 標段施工圖紙;2國家及行業現行技術標準;3與業主簽訂的施工合同文件;4運動場基礎施工技術規范;5地基。
41、碾壓檢驗.在碾壓過程中,如發現土過干表層松散,應適當灑水;如土過濕,發生彈簧現象,應采用挖開晾曬換土摻石灰或水泥等措施進行處理.圖 1 路拌法施工水泥穩定土的工藝流程2對于底基層,應進行壓實度檢查,對于柔性底基層還應進行彎沉值檢驗.凡不符合。
42、鋪水泥拌和干拌加水并濕拌整形碾壓接縫和調頭處的處理養生1對土基不論是路堤還是路塹,必須用1215t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行34遍碾壓檢驗.在碾壓過程中,如發現土過干表層松散,應適當灑水;如土過濕,發生彈簧現象,應采用挖開晾曬換土摻石灰。
43、方法和施工經驗;6業主下發的有關文件.二工程概況河源市濱江大道位于河源市區東江西岸,路線大致呈南北走向,南起高新區科技三路,北至珠河大橋北,總長度約11.6公里.本工程是聯系河源新舊城區高新區桂山大道的一條景觀大道,也是河源市重要的迎賓大道。
44、車道和非機動車道采用瀝青混凝土路面,人行道采用水泥混凝土機壓磚鋪裝.全線共設平曲線2處,最小平曲線半徑為3000m,不設置緩和曲線和超高.全線縱斷面共設有4個變坡點,道路最小縱坡為0.032,最大縱坡1.5;最小坡長120m,最小凸曲線半徑。