水泥穩定碎石底基層施工方案Tag內容描述：
1、泥穩定碎石底基層試驗段施工方案水泥穩定碎石底基層試驗段施工方案一,編制依據一,編制依據1,福建省高速公路路面及交通安全設施施工標準化指南,2,福建省上杭蛟城高速B1合同段兩階段施工圖設計圖,3,公路路面基層施工技術規范JTJ0342000。
2、十一,交通管制,16,十二,驗收標準,16五,質量保證措施,17六,安全保證措施,21七,文明施工及環境保護保證措施,21,一,文明施工措施,21,二,環境保護措施,22八,雨季施工保證措施,22一,編制依據及原則,一,編制依據1,本標段合。
3、灰穩定碎石底基層的松鋪系數,3,確定水泥粉煤灰穩定碎石底基層的標準施工方法,4,確定當其含水量接近最佳含水量,壓實度達到規范要求的97,時,壓實遍數和壓實度關系,5,確定混合料的攤鋪工藝,6,確定每一作業面的合適長度,7,確定壓路機的碾壓工。
4、十一,交通管制,十二,驗收標準,五,質量保證措施,六,安全保證措施,七,文明施工及環境保護保證措施,一,文明施工措施,二,環境保護措施,八,雨季施工保證措施,一,編制依據及原則,一,編制依據,本標段合同文件,施工設計圖紙瀏陽蕉溪嶺至黃花機場。
5、灰穩定碎石底基層的松鋪系數,3,確定水泥粉煤灰穩定碎石底基層的標準施工方法,4,確定當其含水量接近最佳含水量,壓實度達到規范要求的97,時,壓實遍數和壓實度關系,5,確定混合料的攤鋪工藝,6,確定每一作業面的合適長度,7,確定壓路機的碾壓工。
6、蘋方湯鈾略撤獵勘局攏噶互誕釘將咽胎鴉升貧風傅惟遮索餡暮沾樁噸娥戳謄排太拍胺閹撣氦岡繳級丈竄煌玄擦神沫圃宰救裙料纏迎重慶市公路工程項目部水泥穩定碎石底基層基層施工安全專項方案19重慶市公路工程水泥穩定碎石底基層基層施工安全專項方案編制單位,重。
7、雙向四車道,路面行車道寬2,23,75,m,中間帶寬3,0m,其中中央分隔帶寬2m,左側路緣帶寬20,5m,硬路肩寬22,5m,土路肩寬20,75m,中央分隔帶采用綠化帶和波形護欄,路基設計標高為中央分隔帶的外側邊緣,水泥穩定碎石底基層合計。
8、的施工,實施試驗路段試鋪主要想獲得以下指標,川于大而積沌工的生產配合比,混合料的松鋪系數,確定介理的施工方法,包括混合料含水量的增加,控制方法,壓實機械的選擇和組合,壓實的順序,速度和遍數,氣溫與失水率,拌和,運輸,攤鋪和碾壓機械的協調與配。
9、料,挖開晾曬等措施,使其達到標準,符合平整度要求和具有規定的路拱,在槽式斷面的路段,兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝,或做盲溝,1,1,2施工放樣在土基上恢復中線,直線段每1520米設一樁,平面曲線每1015米設一樁,并在兩側路肩邊緣外。
10、水泥砼面層,貧砼基層,級碎石底基層二,主要工程量,序號名稱單位工程數量備注,水泥穩定碎石底基層,水泥穩定碎石基層砼面層貧砼基層未篩分碎石三,主要工程施工工藝及施工方法,三水泥穩定碎石施工工藝流程圖測量施工準備測量放線路肩護坡攤鋪混合料按碾壓。
11、段水泥穩定級配碎石基層,底基層工程施工,3,編制依據1,建設單位提供的施工圖設計圖紙2,國家有關標準規范規程3,公路技術規范20114,行業及地方有關標準規范,規程5,本企業內部質量文件,管理制度及施工經驗等6,其他有關手冊及參考文件資料7。
12、一,準備工作,原材料的準備,碎石取偉法溝石場,技術指標如下,指標單位允許偏差實測值級配符合規范要求在級配區范圍內液限,塑性指數,表觀密度符合規范要求,壓碎值,針片狀顆粒含量,用于穩定碎石底基層的水泥,采用安定性好,強度滿足要求,初凝時間以上。
13、層施工技術規范JTJ034,200023中華人民共和國行業標準公路工程質量檢驗評定標準JTGF801,20042,4中華人民共和國行業標準公路工程施工安全技術規程JTJ076,952,5中華人民共和國行業標準公路工程無機結合料穩定材料試驗規。
14、合,壓實的順序,速度和遍數等,拌和,運輸,攤鋪和碾壓機械的協調和配合,確定每一作業段的合適長度及養生方法,摸索并總結如何依據施工技術規范,質量標準進行規范施工的程序管理方法和質量控制手段,收集相關數據,指導全面施工并達到技術質量標準,試驗路。
15、量,3,設備,自2002年7月25日起,所用水泥穩定碎石施工使用機械設備按照要求增加,達到施工生產要求,按照招標書要求結合現場的實際情況安排機械設備進場,并達到或超過招標要求,二施工現場布置1施工調查,投標前我方已組織技術人員參加了現場調查。
16、最小坡度為,最小豎曲線半徑,標準路幅寬為米,標準路幅為,人行道,車行道,車行道,人行道,標準路幅為,人行道,車行道,車行道,人行道,本路段采用改性瀝青柔性路面,路面構造為,改性瀝青稀漿封層,基層用摻,水泥穩定級配碎石厚,工程量為余,計劃施工。
17、交通部頒公路路面基層施工技術規范,JTJ034,2000,3,國家現行交通部頒公路工程質量檢驗評定標準,4,河北省市政公路路面及交通安全設施施工標準化指南5,滿足合同總工期要求6,達到項目質量要求標準,優良工程三,試驗目的開工前在試驗路段進。
18、廣東懷集至廣西賀州高速公路靈峰,桂粵界,至八步段第七合同段施工圖設計文件,我單位類似工程的施工經驗,試驗路成果,三,施工準備,材料,集料,水泥穩定碎石底基層按,儷,三檔備料,其合成級配范圍應符合下表的,底基層集料級配組成,中的級配規定,集料。
19、灑水車,二,材料要求,1,水泥,可用普通硅酸鹽水泥,礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥,不得使用快硬早強水泥和已受潮變質的水泥,水泥終凝時間宜在6小時以上,因氣候原因水泥終凝吋間不能滿足生產需要時,應使用緩凝劑,應選用強度等級較低的水泥如32。
20、和碾壓機械的協調和配合,二,施工方案主要工藝框圖1,檢查下承層路基驗收合格,清掃干凈,表面濕潤,2,施工放樣開始攤鋪前進行測量放樣,根據基層標高和松鋪系數掛好攤鋪高程控制線,三,水泥穩定碎石混合料的拌和1,混合料的拌和采用兩臺WCB,300。
21、的材料,挖開晾曬等措施,使其達到標準,符合平整度要求和具有規定的路拱,在槽式斷面的路段,兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝,或做盲溝,施工放樣在土基上恢復中線,直線段每1520米設一樁,平面曲線每1015米設一樁,并在兩側路肩邊緣外設指示。
22、的灑水車,二,材料要求,1,水泥,可用普通硅酸鹽水泥,礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥,不得使用快硬早強水泥和已受潮變質的水泥,水泥終凝時間宜在6小時以上,因氣候原因水泥終凝吋間不能滿足生產需要時,應使用緩凝劑,應選用強度等級較低的水泥如3。
23、期按規范要求,試驗路段設置在標尾,具體位置為,K13,680K13,880全幅,長200m,對工程中厚20cm級配碎石底基層進行試驗,計劃于2013年7月18日進行厚20cm級配碎石底基層試驗路段施工,完成后按規范要求對試驗路段進行全面檢測。
24、八,接縫處理,九,計算松鋪系數,檢測壓實度,十,養生,十一,交通管制,十二,驗收標準五,質量保證措施六,安全保證措施七,文明施工及環境保護保證措施,一,文明施工措施,二,環境保護措施八,雨季施工保證措施一,編制依據及原則,一,編制依據,本標。
25、接縫處理12,十,交通管制13,十一,驗收標準13五,質量保證措施14六,安全保證措施18七,文明施工及環境保護保證措施19,一,文明施工措施19,二,環境保護措施19八,雨季施工保證措施19一,編制依據及原則,一,編制依據1,本標段合同文。
26、等,工程概況寧波高速公路江北連接線,二期,工程東西向段工程,起點樁號,終點樁號,路線全長,一般路段路基寬度為,米,橫斷面組成為,中央分隔帶,左側路緣帶,行車道,右側路緣帶,機非分隔帶,非機動車道,人行道,機動車道路面標準橫坡,非機動車道與人。
27、一,準備工作,原材料的準備,碎石取偉法溝石場,技術指標如下,指標單位允許偏差實測值級配符合規范要求在級配區范圍內液限,塑性指數,表觀密度符合規范要求,壓碎值,針片狀顆粒含量,用于穩定碎石底基層的水泥,采用安定性好,強度滿足要求,初凝時間以上。
28、頒公路路面基層施工技術規范,JTJ034,2000,3,國家現行交通部頒公路工程質量檢驗評定標準,JTG801,2004,4,我公司多年積累經驗三,試驗目的開工前在試驗路段進行試驗,以確定用于施工的集料配合比例,集料的松鋪系數,合適的拌和機。
29、線,海八路廣佛新干線,建設工程,廣東省建筑設計研究院施工圖設計,修編,的,第一冊,道路工程,工程設計施工圖紙施工場地的實際情況和環境條件,本工程的施工特點,二,工程概況1,工程概述文華北路北延線,海八路廣佛新干線,建設工程位于佛山市南海區。
30、壓路機碾壓,分層最大厚度不應超過20cm,并不小于10cm,當采用單層施工時,應用特殊的攤鋪和碾壓設備,并注意層底010cm的壓實度,防止表層碎石壓碎,1,3基層,底基層標高,路拱采用攤鋪機作業時,應用鋼絲基準線控制高程,直線段樁距10m。
31、機碾壓,分層最大厚度不應超過20cm,并不小于10cm,當采用單層施工時,應用特殊的攤鋪和碾壓設備,并注意層底010cm的壓實度,防止表層碎石壓碎,1,3基層,底基層標高,路拱采用攤鋪機作業時,應用鋼絲基準線控制高程,直線段樁距10m,彎道。
32、4,2000,3,國家現行交通部頒公路工程質量檢驗評定標準,JTG801,2004,4,滿足合同總工期要求5,達到項目質量要求標準三,試驗目的開工前在試驗路段進行試驗,以確定用于施工的集料配合比例,集料的松鋪系數,合適的拌和機械,拌和辦法。
33、0,3,國家現行交通部頒公路工程質量檢驗評定標準,JTG801,2004,4,河北省市政公路路面及交通安全設施施工標準化指南5,滿足合同總工期要求6,達到項目質量要求標準,優良工程三,試驗目的開工前在試驗路段進行試驗,以確定用于施工的集料配。
34、攤鋪機攤鋪方法施工,1,2水泥穩定碎石基層采用分層施工時,當用1820T以上壓路機碾壓,分層最大厚度不應超過20cm,并不小于10cm,當采用單層施工時,應用特殊的攤鋪和碾壓設備,并注意層底010cm的壓實度,防止表層碎石壓碎,1,3基層。
35、數量備注,水泥穩定碎石底基層,水泥穩定碎石基層砼面層貧砼基層未篩分碎石三,主要項目施工工藝及施工方法,三水泥穩定碎石施工工藝流程圖三施工準備工作,材料及配合比設計,水泥,采用,普硅水泥,初凝時間在小時以上,終凝時間小時以上,測量施工準備測量。
36、年,主要技術指標,公路等級,一級公路,設計車速,路基,路面寬度,路基寬,車道數,車道,行車道寬,中央分隔帶寬度,最小緩和曲線長度,平曲線極限最小半徑,停車視距,最大縱坡,荷載標準,公路級,主要工程數量主要工程數量表序號工程項目單位數量厚砂礫。
37、機碾壓,分層最大厚度不應超過20cm,并不小于10cm,當采用單層施工時,應用特殊的攤鋪和碾壓設備,并注意層底010cm的壓實度,防止表層碎石壓碎,1,3基層,底基層標高,路拱采用攤鋪機作業時,應用鋼絲基準線控制高程,直線段樁距10m,彎道。
38、及質量管理體系的可行性,我部擬于年月試鋪長試驗段,試驗段組織如下,混合料采用,級的復合硅酸鹽水泥,一,試驗段位置選擇年月日鋪筑,段,水泥穩定碎石底基層下層厚,路面寬度,鋪筑混合料二,管理和技術人員配備情況,施工總負責人,現場負責,質檢負責人。
39、泥穩定級配碎石基層及瀝青砼面層等土建工程的施工,二,技術標準公路等級,干線一級公路,設計車速,最大縱坡,最小坡長,路基寬度,停車視距,行車道寬度,橋涵設計荷載,公路,級抗震設防標準,度,設計洪水頻率,大,中,小橋,涵洞及路基,三,路面結構路。
40、線路面結構為,厚低劑量水泥穩定碎石底基層,厚,水泥穩定碎石基層,下封層,厚,粗粒式瀝青砼,厚,中粒式改性瀝青砼,厚,細粒式改性瀝青砼,總厚度為,橋梁面層結構為厚,中粒式改性瀝青砼,厚,細粒式改性瀝青砼,總厚度為,主要工程內容包括,水泥穩定碎。
41、半幅寬,在水穩層大面積施工,必須進行試驗路的施工,整理出最佳的機械配置和相應的技術數據,以利指導全線施匸,我部初定試驗段里程樁號為,二,施工組織及施工安排,施工組織水泥穩定碎石底基層,試驗段施工項口經理部統籌管理,工程部,試驗室,安檢部,物。
42、一,準備工作,原材料的準備,碎石取偉法溝石場,技術指標如下,指標單位允許偏差實測值級配符合規范要求在級配區范圍內液限,塑性指數,表觀密度符合規范要求,壓碎值,針片狀顆粒含量,用于穩定碎石底基層的水泥,采用安定性好,強度滿足要求,初凝時間以上。
43、主要工程量,序號名稱單位工程數量備注,水泥穩定碎石底基層,水泥穩定碎石基層砼面層貧砼基層未篩分碎石三,主要項目施工工藝及施工方法,三水泥穩定碎石施工工藝流程圖材料配比拌合混合料碾壓找補整型檢測找平檢查含水量材料檢驗混合料運輸檢測驗收養護處理。
44、遼緝巒只抽太青朔晨務炒頂僳牧脅賈率直兜乙權驗楚戳役揚褒捶漢匡舟憫廬十萄攙露埂廄肘帽貌就磐戒怎肖渠蛆賤近嚷棄儈酮蔭尖1水泥穩定碎石,砂礫,基層,底基層,施工方案為防止水泥穩定碎石基層出現平整度差,抗水損壞性能差,層間結合不好,溫縮,干縮裂縫等。
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