水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)方案Tag內(nèi)容描述：
1、范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見和浙江省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)管理暫行規(guī)定的要求,合理布局,規(guī)范管理.一路面項目部標(biāo)化建設(shè)一合理確定項目經(jīng)理部地點.項目經(jīng)理部應(yīng)有圍墻和大門,并懸掛項目經(jīng)理部銘牌.二辦公用房應(yīng)按招標(biāo)文件要求獨立設(shè)臵各科室.辦公生活。
2、機械設(shè)備:穩(wěn)定土拌和站:1 臺WDB500 攤鋪機:2 臺ABG423自卸汽車:15 臺20T裝載機:4 臺ZL50水車:3 臺8t振動壓路機:2 臺YZ18D膠輪壓路機:1 臺三工藝特征:以機械施工為主,即采用粒料拌和機拌和,自卸車運輸。
3、設(shè)備均處于良好的工作狀態(tài).3材料準(zhǔn)備 碎石基層設(shè)計工程數(shù)量為14425m,用于水泥穩(wěn)定碎石基層石料規(guī)格應(yīng)符合下表4.31要求: 水泥穩(wěn)定碎石基層集料規(guī)格 4.31規(guī)格公稱直徑31.526.519.016.09.54.752.360.60.0。
4、雙向四車道,路面行車道寬223.75m,中間帶寬3.0m其中中央分隔帶寬2m,左側(cè)路緣帶寬20.5m,硬路肩寬22.5m,土路肩寬20.75m.中央分隔帶采用綠化帶和波形護欄,路基設(shè)計標(biāo)高為中央分隔帶的外側(cè)邊緣,水泥穩(wěn)定碎石底基層合計為31。
5、的施工.實施試驗路段試 鋪主要想獲得以下指標(biāo):川于大而積沌工的生產(chǎn)配合比;混合料的松鋪系數(shù);確定介理的 施工方法包括混合料含水量的增加控制方法;壓實機械的選擇和組合;壓實的順序 速度和遍數(shù);氣溫與失水率;拌和運輸攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)與配合等。
6、速公路鄭州至洛陽段現(xiàn)為雙向四車道高速公路,平原微 丘區(qū)路基寬度26m,重丘區(qū)24.5m,木項目經(jīng)改建擴容后為雙向八車 道高速公路本段是連霍高速公路改建工程鄭洛段第No. 6合同段,路線起訖點樁 號范圍K35300K42950,路線全長7. 。
7、層.基層是路面結(jié)構(gòu)的主要承重層,其質(zhì)量和平整度對路面的使用性能和使用壽命起至關(guān)重要的作用,為確保施工質(zhì)量爭創(chuàng)精品工程,擬訂在k k 先做試驗段全長200m,為日后正式開工總結(jié)經(jīng)驗數(shù)據(jù),從而達到優(yōu)化施工工藝提高經(jīng)濟效益的目的.二水泥穩(wěn)定級配碎。
8、機靜作用碾壓34遍,碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)表層過干松散,灑適量水,如表層過濕,發(fā)生彈簧現(xiàn)象,挖開晾曬換土摻石灰或水泥進行處理,直至合格為止.4在已合格的路基上放出中線樁,然后根據(jù)底基層的寬度,用尺量出路肩邊緣線,按照放出的路肩外邊緣線,標(biāo)出高程。
9、設(shè)上基層,循環(huán)施工,實現(xiàn)雙層連鋪.為保證基層的整體性,降低能耗加快工期,施工順序:下承層準(zhǔn)備施工測量支立模板掛線水泥混合料拌和水泥混合料運輸水泥混合料攤鋪整形水泥混合料碾壓橫縫處理封閉交通.1下承層準(zhǔn)備對已施工完畢的底基層,養(yǎng)生7 天后,根。
10、其符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和圖紙規(guī)定要求.3在下承層上攤鋪水泥穩(wěn)定砂礫基層的一個攤鋪寬度以外0.30.5m 處每隔1520m打一鋼樁,使其符合道路線型,并考慮拌和料攤鋪虛度, 在樁上測定標(biāo)高,沿標(biāo)高線拉引導(dǎo)繩,使攤鋪機在攤鋪時通過導(dǎo)向傳感器 和高。
11、審核意見:工程監(jiān)理機構(gòu)章:總監(jiān)理工程師:日期:注:承包單位工程經(jīng)理部應(yīng)提前7 日提出本報審表.江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案一工程簡況解放路S338衛(wèi)東路道路及橋梁工程,K0070K0669春江段,現(xiàn) 10灰土已驗收結(jié)束,具備水穩(wěn)。
12、材料要求a.水泥:采用水泥為 32.5 等級普通硅酸鹽水泥,進料時應(yīng)由產(chǎn)品生產(chǎn)廠商的質(zhì)保單,嚴(yán)禁使快硬水泥早強水泥及其他受外界影響而變質(zhì)的劣質(zhì)水泥.水泥要選用終凝時間較長大于 6 小時初凝時間 4 小時以上的水泥.b碎石:碎石的最大粒徑為3。
13、的各種原材料已準(zhǔn)備好并對各項指標(biāo)進行了檢測,滿足規(guī)范要求及施工需要.各規(guī)格料進行了分隔存放,并対細集料進行了覆蓋,以防雨淋.4穩(wěn)定粒料拌和機壓路機運輸車水車等下基層施工機械已準(zhǔn)備好并已安裝調(diào)試完畢,鋼 絲鋼絞線方木等施工工具己準(zhǔn)備好.5施工。
14、分散均勻卸好,人工配合裝載機將土送到位絕對不能用推土機送,以 免二灰山砂底層受到破壞,人工整型.東方紅60型推土機用單側(cè)履帶穩(wěn) 壓1遍,要求全部排滿,穩(wěn)壓段落要長,以減少另一側(cè)履帶在二灰山砂底 基層上的扭動.人工掛線切槽,要求直線順直曲線圓。
15、cm水泥砼面層15cm 貧砼基層20cm 級碎石底基層二主要工程量:序號名稱單位工程數(shù)量備注1 5水泥穩(wěn)定碎石底基層67500 2 5水泥穩(wěn)定碎石基層65500 3 26cm砼面層7574 4 15cm 貧砼基層10421 5 25cm未篩。
16、2準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定碎石基層的下承層表面應(yīng)平整堅實具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點,并清除掉底基層上的所有浮土雜物,使其符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和圖紙規(guī)定要求.3在下承層上攤鋪水泥穩(wěn)定砂礫基層的一個攤鋪寬度以外0.30.5m處每隔15。
17、 的未篩分砂礫的數(shù)量,并計算每車料的堆放距離.砂礫的含水量較最佳含水量宜大1左右.三.施工底基層按以下工序進行:1 鋪筑試驗路在監(jiān)理工程師指定路段內(nèi)并在其監(jiān)督下,鋪筑不少于200延米 的實驗路段.鋪筑實驗路的主要目的檢驗設(shè)計配合比的可行性。
18、規(guī)范JTJ0342000.公路工程質(zhì)量檢驗 評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F8012004公路工程集料試驗規(guī)程JTG E42 2005公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTJ05794公 路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJ09595公路工程施工安全技術(shù) 規(guī)程J。
19、準(zhǔn)3公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJ095954國道317線俄雅塘至崗?fù)卸胃慕ü?兩階段施工圖設(shè)計5俄崗公路招標(biāo)文件和專用技術(shù)規(guī)范;6俄崗公路監(jiān)理實施辦法.二適用范圍本項目的水泥穩(wěn)定碎石基層三工程概況本項目起訖樁號為:K133900K875。
20、1公里.內(nèi)含紅巖溪互通觀音巖隧道農(nóng)車服務(wù)區(qū);路基橫斷面共有7種形式.主線路基寬度為24.5m,雙向四車道,路面行車道寬223.75m,中間帶寬3.0m其中中央分隔帶寬2m,左側(cè)路緣帶寬20.5m,硬路肩寬22.5m,土路肩寬20.75m.中。
21、評定標(biāo)準(zhǔn)合格,確保優(yōu)良工程. 四安全目標(biāo):貫徹落實安全第一預(yù)防為主的方針,實現(xiàn)無人員傷亡無人身上等級工傷事故,無施工機械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故,無或在爆炸事故,無交通肇事責(zé)任事故.五施工技術(shù)人員及勞動力安排: 1選擇技術(shù)水平高經(jīng)驗豐富施工責(zé)。
22、 水泥穩(wěn)定碎石層厚度,瀝青面層段 機動車30cm,砼面層段機動車道20cm,瀝青面層段非機動車道20cm,砼面層段非機動道18cm.在水泥穩(wěn)定碎石層施工前,應(yīng)對現(xiàn)有的渣墊層進行修正,如有出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表面應(yīng)采取挖松,添加或重鋪的方法于以。
23、沿線地下水水質(zhì)良好,可直接作為工程用水.本項目在自然區(qū)劃中處于2區(qū).1.2冬季施工主要內(nèi)容冬季施工的主要內(nèi)容為:水泥穩(wěn)定碎石底基層基層施工.2冬季施工工期安排冬季施工時間: 2008年11月15日2008年12月20日.3冬季施工措施通近日。
24、料檢驗合格;d恢復(fù)中線直線段每10米設(shè)中樁,同時測放攤鋪面寬度,并在攤鋪面每側(cè)200500處安測測墩.攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制,基準(zhǔn)線采用鋼絲繩,高程控制樁間距位10米.2原材料準(zhǔn)備:a水泥穩(wěn)定層中的碎石應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)定,并經(jīng)試驗室檢測合格。
25、或一個計量 段,就安排進行基層的施工,有效的縮短工期.按設(shè)計要求基層鋪筑 18cm的水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石4: 16: 80,我部已完成標(biāo)準(zhǔn)試驗和原 材料的自檢工作,決定于4月9 口,選具有代表性的路段K6050 K6150右半幅進行水泥粉煤灰。
26、前盤做好路基清理,做路肩埂,測量等工作,后盤做好材料準(zhǔn)備,拌和機檢查,維修.同時做好前后盤運輸.碾壓機械的檢查,維修工作.2混合料拌和:根據(jù)試驗段總結(jié)的數(shù)據(jù)與配合比,進行混合料拌和,保證拌和出的混合料無大顆粒,顆粒均勻.3混合料運輸:由于。
27、一個計量段,就安排進行基層的施工,有效的縮短工期.按設(shè)計要求基層鋪筑18cm的水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石4:16:80,我部已完成標(biāo)準(zhǔn)試驗和原材料的自檢工作,決定于4月9日,選具有代表性的路段K6050K6150右半幅進行水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層試驗。
28、 1二施工進度.1 三施工準(zhǔn)備.1 四水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方案.2 五質(zhì)量保證措施.16 六雨季農(nóng)忙季節(jié)施工措施.19 七安全生產(chǎn).20 八文明施工.2 3九環(huán)境保護措施。
29、四組織措施五雨季及冬季的施工 水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)方案 一工程概況合肥寶灣國際物流中心緯二路是寶灣國際物流中心東西向交通干道,本次擬建的緯二路,西起經(jīng)一路,東至淮南路,道路全長約821.792 米,道路規(guī)劃用地寬度20m,經(jīng)一路,南起天水路。
30、及施工工藝 5五施工人員和機械配置 14六質(zhì)量管理及檢查驗收14七檢測16八質(zhì)量事故成因及解決辦法 14九環(huán)境保護措施17十安全生產(chǎn)措施19H一文明施工措施25中交一公局第五工程有限公司2基層施工技術(shù)方案水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方案一工程簡。
31、定標(biāo)準(zhǔn)合格,確保優(yōu)良工程. 四安全目標(biāo):貫徹落實安全第一預(yù)防為主的方針,實現(xiàn)無人員傷亡無人身上等級工傷事故,無施工機械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故,無或在爆炸事故,無交通肇事責(zé)任事故.五施工技術(shù)人員及勞動力安排: 1選擇技術(shù)水平高經(jīng)驗豐富施工責(zé)任。
32、對工程中厚20cm水 泥穩(wěn)定碎右基層進行試驗.計劃于2011年7H 17 H進行厚20cni水泥穩(wěn)定碎石基層試驗路段施工,施工完畢后按規(guī)范要求對試驗路段養(yǎng)護7天后進行各項主要技術(shù)指標(biāo)檢測及施工小結(jié),交并將結(jié)果報監(jiān)理工程師審批.二試驗段的目的。
33、人員情況:路面工程師: 1名 質(zhì)檢員: 1名質(zhì)檢工程師: 1名 測工: 3名試驗工: 2名2機械設(shè)備:穩(wěn)定土拌和站: 1臺WDB500 攤鋪機: 2臺ABG423 自卸汽車: 15臺20T裝載機: 4臺ZL50 水車: 3臺8t 振動壓路機。
34、牡典吹壤域累瞅靠藕嚨寞謹(jǐn)莖淌孜溢眾啥壇瑚梢閨丁滔撾苦棕玖擁睛牟灸斑飾拱搶把鍵雜瘟醬氏床衛(wèi)辜較巡撈惡閑椒嘿應(yīng)侍寂諒壟6鳳凰大道項目工程水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案 編制: 審核: 審批: 二一五年六月十號徒尿侯永郭歇妙瘩效胃癌乍圈漚癟引鱉陋紙曲取。
35、11.25米.水泥穩(wěn)定碎石原材及級配要求如下:1集料1碎石的最大粒徑為31. 5mm,進場的石料按不同粒徑分類堆放,按粒徑31. 516. 0 mm, 9. 516. Omm, 4. 759. 5mm, 4. 750mm備料,以利于施工時摻。
36、行K23000K25000段水穩(wěn)碎石施工,本工程計劃于2006年9月27日正式路段開工,2007年8月1日完成.3施工準(zhǔn)備目前我們已完成了原材料進場勞動組織機械進場安裝調(diào)試試驗段的施工及總結(jié)等各項準(zhǔn)備工作,具備了水穩(wěn)碎石施工的條件.原材料供。
37、9 二確保工期的措施:9 第六章工程質(zhì)量安全環(huán)境保證措施.10 一確保工程質(zhì)量的措施.10 二確保施工安全的措施:12 三確保環(huán)境保護的措施:12 第七章高溫季節(jié)施工措施.12 高溫季節(jié)施工措施.12 S595 嘉峪關(guān)至新城公路工程水泥穩(wěn)。
38、詹顫拳勉袖名擱紛費政磨唐吊捉燥鄭邑葫嗽官濤雌赦呻酗浴繳剪邏雁棟淆嗡篡姆贊豪護戰(zhàn)嗡翰貓爭巳幻壟淘略爽剎洽蛔嶄汀禱職閱12水 泥 穩(wěn) 定 碎 石施 工 方 案一編制依據(jù) 1xxxxxxx參考資料及圖紙等.2國家部委頒布現(xiàn)行的城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)。
39、設(shè)計橫坡為 1.5,上基層設(shè)計寬度為17.4m,實際施工寬度為17.4m,下基層設(shè)計寬度為18.72m,實際施工寬度為18.72;xxxx 設(shè)計橫坡為 1.5,上基層設(shè)計寬度為10.4m,實際施工寬度為10.4m,下基層設(shè)計寬度為11.72。
40、項目監(jiān)理機構(gòu)簽收人姓名及時間承包單位簽收人姓名及時間專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師:日期:總監(jiān)理工程師審核意見:項目監(jiān)理機構(gòu)章:總監(jiān)理工程師:日期:注:承包單位項目經(jīng)理部應(yīng)提前7 日提出本報審表.江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制.蘇州市高新區(qū)牌樓。
41、底基層工 程第8A標(biāo)段招標(biāo)文件公路路而基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000.公路工程質(zhì)量檢 驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F801 2004公路工程集料試驗規(guī)程JTG E422005公路 工程無機結(jié)合料穩(wěn)立材料試驗規(guī)程JTJ05794公路路基路面現(xiàn)場測。
42、程監(jiān)理機構(gòu)簽收人姓名及時間施工工程經(jīng)理部簽收人姓名及時間審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師簽字:年月日審核意見:工程監(jiān)理機構(gòu)章:總監(jiān)理工程師簽字執(zhí)業(yè)印章:年月日建設(shè)單位簽收人姓名及時間工程監(jiān)理機構(gòu)簽收人姓名及時間審批意見僅對超過一定規(guī)模的危險性較大分。
43、定標(biāo)準(zhǔn)合格,確保優(yōu)良工程. 四安全目標(biāo):貫徹落實安全第一預(yù)防為主的方針,實現(xiàn)無人員傷亡無人身上等級工傷事故,無施工機械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故,無或在爆炸事故,無交通肇事責(zé)任事故.五施工技術(shù)人員及勞動力安排: 1選擇技術(shù)水平高經(jīng)驗豐富施工責(zé)任。
44、方法和施工經(jīng)驗;6業(yè)主下發(fā)的有關(guān)文件.二工程概況河源市濱江大道位于河源市區(qū)東江西岸,路線大致呈南北走向,南起高新區(qū)科技三路,北至珠河大橋北,總長度約11.6公里.本工程是聯(lián)系河源新舊城區(qū)高新區(qū)桂山大道的一條景觀大道,也是河源市重要的迎賓大道。
45、7 3.4.組織機構(gòu)及人員配備.9 四基層雙層連鋪的施工工藝和技術(shù)要求.11 4.1施工方法和工藝流程特點.11 4.2 適用范圍 .11 4.3 工藝原理 .12 4.4 施工工藝流程及操作要點.12 4.5 質(zhì)量控制 .194.6.施。
46、七安全目標(biāo)安全管理體系組織及安全保證措施 23 1. 安全目標(biāo)23 2. 建立健全安全保證體系23 3. 制訂各項安全生產(chǎn)制度和防護措施25 4. 主要分項工程安全措施28 5. 安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案28 八文明施工及環(huán)境保護301。
47、線,直線段每20m設(shè)一中樁,平曲線段每10m15m測設(shè)一中樁,同時測放攤鋪面寬度,并在攤鋪面每側(cè)200mm500mm處安放測墩,同時測設(shè)高程.攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制,基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)梁,高程控制樁間直線段宜為20m,曲線段宜為1。
48、施工圖設(shè)計第一冊 第二冊第三冊5公路基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ03420006公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)范JTJ057947公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F8012004.8其它相關(guān)文件二說明1工程概況我部擬于2014年11月15日在K。
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