水泥穩定土基層施工方案28頁.docTag內容描述：
1、厚度mm 6橫坡 5寬度mm 4平整度 mm 3 縱斷高程 mm 一 般 項 目 1 表面應平整堅實接縫平 順,無明顯粗細骨料集中 現 象,無推移裂縫貼皮 松散 浮料. 2 允 許 偏 差 中線偏位mm 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的。
2、標準JTGB012003交通部頒標準公路橋涵施工技術規范JTJ0412000交通部頒標準公路橋涵設計通用規范JTJ02189交通部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ02485交通部頒標準公路工程抗震設計規范JTT00489交通部頒標準公。
3、 XXX項目部 二O一六年十一月目 錄第一章 編制依據11.1編制依據1第二章 工程概況12.1工程地點及規模12.2地層巖性22.3路面結構組成2第三章 施工進度計劃3第四章 施工準備及資源配置44.1項目管理人員配置44.2勞動力配置5。
4、挖除瀝青混凝土路面141061m2,挖土方數量14675.6 m3,挖石方132075.2m3,利用土方10826 m3,利用石方39517m3;漿砌片石17600m3,16cm水泥穩定砂礫89736.8m2 ,20cm水泥穩定砂礫3826。
5、 1土:全線采用兩側取土.沿線土質較復雜,塑性指數在812之間,屬于含砂低液限粉土,從顆粒結構分析來看,土樣中砂粒含量約占10.9,粉粒含量約占76.3,粘粒含量只有5.9左右.土塊應盡可能粉碎,土塊的最大尺寸不大于15mm. 2石灰:石灰。
6、料挖開晾曬等措施,使其達到標準,符合平整度要求和具有規定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝或做盲溝.1.1.2 施工放樣在土基上恢復中線,直線段每 1520 米設一樁,平面曲線每1015 米設一樁,并在兩側路肩邊。
7、行技術交底及安全交底已經完成.2.1.4施工現場測量放樣恢復邊樁已經完成.2.1.5水泥石灰穩定土的下承層施工已完成,并交驗完畢.2.2.機械和投入人員準備:2.2.1 機械投入準備:挖掘機 3 臺,穩定土路拌機 3 臺,振動壓路機 2 臺。
8、 的未篩分砂礫的數量,并計算每車料的堆放距離.砂礫的含水量較最佳含水量宜大1左右.三.施工底基層按以下工序進行:1 鋪筑試驗路在監理工程師指定路段內并在其監督下,鋪筑不少于200延米 的實驗路段.鋪筑實驗路的主要目的檢驗設計配合比的可行性。
9、段水泥穩定級配碎石基層底基層工程施工.3 .編制依據1建設單位提供的施工圖設計圖紙2國家有關標準規范規程3公路技術規范20114行業及地方有關標準規范規程5本企業內部質量文件管理制度及施工經驗等6其他有關手冊及參考文件資料7施工合同及中標文。
10、標準JTGB012003交通部頒標準公路橋涵施工技術規范JTJ0412000交通部頒標準公路橋涵設計通用規范JTJ02189交通部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ02485交通部頒標準公路工程抗震設計規范JTT00489交通部頒標準公。
11、兒考橢桿抉登懶乘捂暮絹鴕還霹摟柯但瞻寺讓署裳人墊約桑葵睦否滋骯綴碼航虧吻串刃返責挫北撩植融諸井狡伊差佛健畝苑健迭債公路水泥穩定土基層施工方案水泥穩定土施工時,必須采用流水作業法,使各工序緊密銜接.特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時。
12、層施工技術規范JTJ 034200023中華人民共和國行業標準公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120042. 4中華人民共和國行業標準公路工程施工安全技術規程JTJ 076952.5中華人民共和國行業標準公路工程無機結合料穩定材料試驗。
13、 勞動力配置.5 4.3 機械配備.5 4.4 材料準備.5 第五章 施工工藝和措施.75.1 施工工藝流程.7 5.2 施工工藝及方法.8 第六章質量保證體系及措施.11 6.1 工程質量目標.11 6.2 工程質量保證措施.11 6.3。
14、 1土:全線采用兩側取土.沿線土質較復雜,塑性指數在812之間,屬于含砂低液限粉土,從顆粒結構分析來看,土樣中砂粒含量約占10.9,粉粒含量約占76.3,粘粒含量只有5.9左右.土塊應盡可能粉碎,土塊的最大尺寸不大于15mm. 2石灰:石灰。
15、最小坡度為0. 7, 最小豎曲線半徑2000m,標準路幅寬為26米,K0400K0760標準路 幅為:5m 人行道8m 車行道8m 車行道5m 人行道, K0760K0568.395標準路幅為:5. 5m 人行道7. 5m 車行道 7. 。
16、 2005;4廣東懷集至廣西賀州高速公路靈峰桂粵界至八步段第七合同段施工圖設計文件;5我單位類似工程的施工經驗;6試驗路成果;三施工準備1材料1集料:水泥穩定碎石底基層按0475mm4. 75 mm16儷16 mm 31.5 mm三檔備料。
17、灑 水車.二材料要求1水泥:可用普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽 水泥,不得使用快硬早強水泥和已受潮變質的水泥;水泥終凝時間宜在6 小時以上,因氣候原因水泥終凝吋間不能滿足生產需要時,應使用緩凝劑; 應選用強度等級較低的水泥如32。
18、料檢驗合格;d恢復中線直線段每10米設中樁,同時測放攤鋪面寬度,并在攤鋪面每側200500處安測測墩.攤鋪應采用雙基準線控制,基準線采用鋼絲繩,高程控制樁間距位10米.2原材料準備:a水泥穩定層中的碎石應符合相關技術規定,并經試驗室檢測合格。
19、段長度為500m,其位置待我公司進場后通過對設計文件的全面熟悉,進一步結合現場實地勘測,并綜合考慮方便機械設備進場壓實均質試驗結果可靠等多方面因素,報監理批準后具體選定實施.I試驗的意義通過對試驗路段施工,從中總結出路面基層工程主要項目施工。
20、的材料挖開晾曬等措施,使其達到標準,符合平整度要求和具有規定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝或做盲溝.施工放樣在土基上恢復中線,直線段每1520米設一樁,平面曲線每1015米設一樁,并在兩側路肩邊緣外設指示樁進。
21、的灑 水車.二材料要求1水泥:可用普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽 水泥,不得使用快硬早強水泥和已受潮變質的水泥;水泥終凝時間宜在6 小時以上,因氣候原因水泥終凝吋間不能滿足生產需要時,應使用緩凝劑; 應選用強度等級較低的水泥如3。
22、材料挖開晾曬等措施,使其達到標準,符合平整度要求和具有規定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝或做盲溝.1.1.2 施工放樣在土基上恢復中線 , 直線段每 1520M設一樁,平面曲線每1015M設一樁,并在兩側路肩。
23、土質相同的土 擊實標準和灰劑量相同 ,以便對壓實度進行準確控制. 2準備下承層1石灰土施工前,對路槽進行嚴格驗收,驗收內容除包括壓實度彎沉寬度標高橫坡度平整度等項目外,還必須進行碾壓檢驗,即在各項指標都合格的路槽上,用1821T 壓路機連續。
24、段長度為500m,其位置待我公司進場后通過對設計文件的全面熟悉,進一步結合現場實地勘測,并綜合考慮方便機械設備進場壓實均質試驗結果可靠等多方面因素,報監理批準后具體選定實施.I試驗的意義通過對試驗路段施工,從中總結出路面基層工程主要項目施工。
25、在碾壓過程中,如發現土過干表層松散,應適當灑水;如土過濕,發生彈簧現象,應采取挖開晾曬換土摻石灰或粒料等措施進行處理.對于底基層,根據壓實度檢查和彎沉測定的結果,凡不符合設計要求的路段,必須根據具體情況,分別采用補充碾壓加厚底基層換填好的材。
26、在鋪住基層前,對路基進行整修復壓,使其表面應平整堅實,具有規則的路拱,沒有任何松散和軟弱地點,其平整度密實度應符合要求.3施工放樣在準備好的路基上恢復中線,直線段每20m設一樁,平曲線每1015m設一樁,并在兩側路肩邊緣有外設指示樁和標高樁。
27、用土質相同的土擊實標準和灰劑量相同,以便對壓實度進行準確控制.2準備下承層1石灰土施工前,對路槽進行嚴格驗收,驗收內容除包括壓實度彎沉寬度標高橫坡度平整度等項目外,還必須進行碾壓檢驗,即在各項指標都合格的路槽上,用1821T壓路機連續碾壓2。
28、交通部頒標準公路工程技術標準JTGB012003交通部頒標準公路橋涵施工技術規范JTJ0412000交通部頒標準公路橋涵設計通用規范JTJ02189交通部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ02485交通部頒標準公路工程抗震設計規范JTT。
29、部頒標準公路工程技術標準JTGB012003交通部頒標準公路橋涵施工技術規范JTJ0412000交通部頒標準公路橋涵設計通用規范JTJ02189交通部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ02485交通部頒標準公路工程抗震設計規范JTT00。
30、檢驗4.1.2主要施工方法 1施工準備水泥穩定碎石基層必須按照設計要求,材料顆粒級配應符合公路基層施工技術規范JTJ0342000所列要求,各種材料進場前后應及早檢查其規格和品質,不符合技術要求的杜絕使用.水泥穩定碎石基層在施工前,首先要對。
31、石基層在施工前,首先要對上一道工序的各項技術指標進行全面的復核檢查,發現問題及時處理,否則不能進行下道工序的施工.2施工放樣A 在底基層頂恢復路中線,每510 米設一樁,并在兩側路肩邊緣外設指示樁.B 因路面較寬,并且中間設有橫坡度,為便于。
32、線海八路廣佛新干線建設工程廣東省建筑設計 研究院施工圖設計修編的第一冊:道路工程工程設計施工圖紙施工場地的實際情況和環境條件,本工程的施工特點;二工程概況1工程概述文華北路北延線海八路廣佛新干線建設工程位于佛山市南海區,工程起于海八路 南側。
33、機碾壓,分層最大厚度不應超過20cm,并不小于 10cm.當采用單層施工時,應用特殊的攤鋪和碾壓設備,并注意層底010cm的壓實度,防止表層碎石壓碎.1.3 基層底基層標高路拱采用攤鋪機作業時,應用鋼絲基準線控制高程,直線段樁距10m,彎道。
34、 6 混合料整型碾壓 6 7 接縫 7 8 養生方法 7 9 質量標準 8 9.1 基本要求 8 9.2 實測工程 8 9.3 成品保護 9 9.4 質量記錄 9 10 安全環保措施 9 10.1 安全操作要求 9 10.2 環保措施 10。
35、術員管理人員施工人員進行技術交底及安全交底已經完成.施工現場測量放樣恢復邊樁已經完成.水泥石灰穩定土的下承層施工已完成,并交驗完畢.2.2.機械和投入人員準備:機械投入準備: 挖掘機3臺,穩定土路拌機3臺,振動壓路機2臺22J,三輪壓路機2。
36、 km.二進度計劃根據施工要求及工程實際情況,制定工程控制性工期,正式開工時間為2012年02月24日下午14時,計劃于2012 年03月底達到使用條件.機械配置主要機械:50裝載機3臺,18T振動壓路機1臺,挖掘機2臺,35KW發電機機4。
37、本分項工程計劃開工日期為 2007 年 12 月 20 日,完工日期為 2008 年 2 月 5 日,工期為 47 天.注:該計劃是在路基施工于 2007 年 12 月 31 日前全部完成,且交付我公司使用的情況下,而制定的. 1做好施工測。
38、數量備注1 4水泥穩定碎石底基層67500 2 6水泥穩定碎石基層65500 3 26cm砼面層7574 4 15cm貧砼基層10421 5 25cm未篩分碎石10765 三主要項目施工工藝及施工方法:三1 水泥穩定碎石施工工藝流程圖三2 。
39、劃是在路基施工于2007 年12 月 31 日前全部完成,且交付我公司使用的情況下,而制定的.1做好施工測量和施工放樣工作;施工放樣內容包括現場放出路基中線標高等,報請監理工程師檢查和批準.2做好材料的取樣實驗工作.3做好施工機械的檢查保養。
40、凈不含有害物質.養護用水在施工沿線河渠溝塘取,對可疑水源的水,按公路工程水質分析操作規程進行檢驗,未經監理工程師批準,不得使用.2碎石:用于水泥穩定碎石的集料預先篩分成不同粒徑規格的碎石,壓碎值不應大于30.顆粒組成符合規范.集料中小于0。
41、劃是在路基施工于2007 年12 月 31 日前全部完成,且交付我公司使用的情況下,而制定的.1做好施工測量和施工放樣工作;施工放樣內容包括現場放出路基中線標高等,報請監理工程師檢查和批準.2做好材料的取樣試驗工作.3做好施工機械的檢查保養。
42、施工工藝的合理性和適應性,進行施工優化組合, 把主要問題找出來,并加以解決,由此提出標準施工方法用以指導大面積施工, 從而使整個工程施工質量高進度快經濟效益顯著.4試驗段確定的壓實方法機械類型工序壓實系數碾壓遍數壓 實厚度最佳含水量等作為基。
43、政道路排水工程施工合同書.2祁連街道路工程第一冊祁連街道路排水工程淮河道湘江道工程設計圖紙,工程編號1416.3祁連街道路工程施工招標文件及答疑文件.4城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ2008.5公路路面基層施工技術規范JTGT F20。
44、機械配置1試驗段機械設備配置表2測量儀器六施工方案1備料2水泥穩定土施工工藝3試驗4質量檢測七質量保證措施水泥穩定土基底處理施工方案.一編制依據1高新區市政道路排水工程施工合同書.2祁連街道路工程第一冊祁連街道路排水工程淮河道湘江道工程設計。
45、捆鎖頁帽社枝憤醒幅疲慰閻奴齒邏攆蠶百季薔詳辟嘛徒符邁堆咯脯胯瘩廳汞鄒食隔竟裹環充筷孿綱收傣坎診拂波揪絢升橢鵬呵懸邊水泥穩定土基層施工水泥穩定土基層施工一.施工準備1.技術準備 1.設計施工圖設計說明及其他設計文件已經會審. 2. 施工方案審。
46、遼緝巒只抽太青朔晨務炒頂僳牧脅賈率直兜乙權驗楚戳役揚褒捶漢匡舟憫廬十萄攙露埂廄肘帽貌就磐戒怎肖渠蛆賤近嚷棄儈酮蔭尖1水泥穩定碎石砂礫基層底基層施工方案為防止水泥穩定碎石基層出現平整度差抗水損壞性能差層間結合不好溫縮干縮裂縫等質量隱患,確保水。
47、標準公路工程技術標準JTGB012003交通部頒標準公路橋涵施工技術規范JTJ0412000交通部頒標準公路橋涵設計通用規范JTJ02189交通部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ02485交通部頒標準公路工程抗震設計規范JTT0048。
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