水上作業平臺施工方案Tag內容描述：
1、近海域上, 屬淺海區內.屬淺海區內. 專用線自惠大進港線鐵路專用線自惠大進港線鐵路 K5100 處接軌,向東南進入白壽處接軌,向東南進入白壽 灣淺海區,經黃浪角島北部海灘轉向東進入黃貓洲純洲以北灣淺海區,經黃浪角島北部海灘轉向東進入黃貓洲純。
2、4 工程難點工程難點 5三項目組織機構三項目組織機構6 6四總體施工組織及規劃四總體施工組織及規劃 7 74.1.4.1.生產生活場地布置生產生活場地布置74.24.2 施工總體安排施工總體安排 74.34.3 總體施工方案總體施工方案 。
3、罵冗鍬舌孝怪馬了蒸裝瞄觀廷孽坍網頃韋分遲乾剝射枝累抿齒梧驅災益謅瘓縱才好夏鍬胃注菜茅鼠樣皚魯室惋讀炭禿阿將層逼岳遵蘆潮港水閘外移工程1標水上水下施工作業專項實施方案編制: 審核: 審批: 上海市水利工程集團有限公司蘆潮港水閘外移工程1標項目。
4、詞蛹列狐易萊漏肅慶納濺桐拯鹼凱緬個孵隘燒擔鼎認洽孿茁橇甫遂咎飛清翅滓噪噬爾喚葬檬拷覺憚雕爽傅喜俱遼主盲赤顏崗讒二檻蘇州市中環快速路北段312國道分流線工程ZHLQ02標 水上平臺施工專項方案第 2 頁 共 24 頁水中鉆孔灌注樁水上平臺施工。
5、3 貝雷架計算202.3.4 鋼管樁計算23第三章 鋼管架搭設253.1施工準備253.2基礎253.3搭設鋼管架及配件應符合下列規定:253.4鋼管架拆除注意事項273.5鋼管架搭設作業安全措施28第四章 鋼管樁與貝雷架搭設30第五章 環。
6、材料準備 為了橋梁樁基施工的順利進行,已對所需材料進行調查,并與材料供應商簽署協議,保證能及時供應,并能順利進場,樁基施工所需的混凝土材料由項目統一設置的拌合站集中拌和,運輸至現場使用,由橋梁施工相關負責人與工區拌和站相關負責人協調調配管理。
7、況黔黔城城舞舞水水大大橋橋位位于于懷懷通通高高速速公公路路洪洪江江連連接接線線上上,起起點點樁樁號號為為HLK6955.5米米,終終點點樁樁號號為為HLK7284.5米米,橋橋梁梁全全長長329米米.本本橋橋上上部部結結構構采采用用2440。
8、3 貝雷架計算202.3.4 鋼管樁計算23第三章 鋼管架搭設253.1施工準備253.2基礎253.3搭設鋼管架及配件應符合下列規定:253.4鋼管架拆除注意事項273.5鋼管架搭設作業安全措施28第四章 鋼管樁與貝雷架搭設30第五章 環。
9、方案七海事航道專項安全措施八質量保證體系九圍堰及水上平臺施工安全專項措施十文明施工保障措施和環保措施十一應急預案大田港橋12墩鋼管樁圍堰施工方案一圍堰及水上平臺施工方案編制說明大田港橋12墩樁基和承臺均位于河道中間,樁基埋深55米,地質條件。
10、2噸.基礎設置雙排6根直徑1.5m的鉆孔灌注樁.過渡墩身采用方形墩柱,截面為2m2m,承臺為工字型結構,外形尺寸為7.7m6.5m,承臺截面積為41.55 m2,承臺厚度2.8m,總重量為291噸.基礎設置雙排4根直徑1.5m鉆孔灌注樁.引。
11、1打樁支架搭設,采用260kg的小型打樁機,支架排架樁采用6M8M長200的圓木樁,將樁位放出后,距板樁外側2.5M處,打一排圓木排架樁.2整個打樁排架向外1.5M再打一排安全保護樁.排架圓木樁之間的間距為1.5M,每排圓木樁頂上各上下交叉。
12、措施.3開工前15天應向當地海事部門提出水上水下施工作業安全審核申請書并含以下有關資料:1有關主管部門對該項目批準的文件;2與通航安全有關的技術資料;3安全及防污染等措施計劃書;4與施工作業有關的合同或協議書;5施工單位的資質認證文件;6施。
13、2噸.基礎設置雙排6根直徑1.5m的鉆孔灌注樁.過渡墩身采用方形墩柱,截面為2m2m,承臺為工字型結構,外形尺寸為7.7m6.5m,承臺截面積為41.55 m2,承臺厚度2.8m,總重量為291噸.基礎設置雙排4根直徑1.5m鉆孔灌注樁.引。
14、施工目標53.2 項目經理部及施工隊伍部署6第四章 施工方法74.1 跨河施工便道74.1.1 新陡河便道74.1.2 沙河便道84.2 施工作業平臺94.2.1 草袋圍堰設計94.2.2 草袋圍堰施工工藝9第五章 保證措施115.1 防汛。
15、3 貝雷架計算202.3.4 鋼管樁計算23第三章 鋼管架搭設253.1施工準備253.2基礎253.3搭設鋼管架及配件應符合下列規定:253.4鋼管架拆除注意事項273.5鋼管架搭設作業安全措施28第四章 鋼管樁與貝雷架搭設30第五章 環。
16、 工程概況工程名稱:柔宇國際柔性顯示產業園項目1棟配套綜合樓11棟門衛室幕墻工程 工程地址:深圳市龍崗區坪地街道 建設單位:深圳柔宇顯示技術有限公司 建筑設計單位:中國電子工程設計院世源科技工程有限公司 幕墻施工單位:深圳金粵幕墻裝飾工程有。
17、 1工程概況工程概況黔黔城城舞舞水水大大橋位位于于懷通通高高速速公公路路洪洪江江連接接線上上,起起點點樁號號為HLK6955.5米米,終點點樁號號為HLK7284.5米米,橋梁梁全全長329米米.本本橋上上部部結構構采采用用2440m預應力。
18、管樁按每根擺放一臺沖機來驗算其單樁承載力,其長度要綜合考慮樁位處水深洪水沖刷及平臺鋼管樁和樁鋼護筒阻水引起局部沖刷的影響,其樁底標高進入覆蓋層8.0m.搭設工作平臺時,用經緯儀定位,用30t吊機搭設施工平臺,使用90kw振動錘沉樁至設計標高。
19、管樁按每根擺放一臺沖機來驗算其單樁承載力,其長度要綜合考慮樁位處水深洪水沖刷及平臺鋼管樁和樁鋼護筒阻水引起局部沖刷的影響,其樁底標高進入覆蓋層8.0m.搭設工作平臺時,用經緯儀定位,用30t吊機搭設施工平臺,使用90kw振動錘沉樁至設計標高。
20、87Km.本標段內便橋架設南引河大橋主橋懸澆部分節段為水上作業.二主要編制依據:1公路橋涵施工技術規范;2安全生產法律法規;3建筑施工安全檢查標準;4相關設計文件及技術交底資料等.三危險源識別與監控:1工程事故的類型1通航船舶撞擊橋墩;2汛。
21、4嚴禁在雨天施工;5從上而下適當減緩邊坡分層開挖,防止震動,最后以人工突擊開挖整修成型.試驗段施工結束后,及時總結經驗教訓,確定開挖邊坡的形式基坑富余寬度基坑施工的時間和保護邊坡的方法,進行規模施工.在對有可能出現滑坡河段的土方開挖過程中。
22、在滑坡土體上部棄土或堆放材料;4嚴禁在雨天施工;5從上而下適當減緩邊坡分層開挖,防止震動,最后以人工突擊開挖整修成型.試驗段施工結束后,及時總結經驗教訓,確定開挖邊坡的形式基坑富余寬度基坑施工的時間和保護邊坡的方法,進行規模施工.在對有可能。
23、4嚴禁在雨天施工;5從上而下適當減緩邊坡分層開挖,防止震動,最后以人工突擊開挖整修成型.試驗段施工結束后,及時總結經驗教訓,確定開挖邊坡的形式基坑富余寬度基坑施工的時間和保護邊坡的方法,進行規模施工.在對有可能出現滑坡河段的土方開挖過程中。
24、3.3工期安排93.4人員組織113.5機械設備組織12四施工方案134.1雙壁鋼圍堰結構設計134.2雙壁鋼圍堰施工結構流程154.3雙壁鋼圍堰板塊制造154.4雙壁鋼圍堰拼裝204.5雙壁鋼圍堰下河224.6圍堰浮運284.7底節圍堰就。
25、伸至黃港一庫,主要為防止永定新河汛期來臨時河水漫過南堤,對南岸造成災害,發揮截水匯水的作用.經實地調查測量,確定線路1824墩位于永定新河河道內,需搭設跨永定新河施工棧橋跨南堤南側水渠施工棧橋及河道內相應墩位上的水上作業平臺,保證管段內混凝。
26、約 1.5m平均低潮位:約 1.0 m警戒水位:約 2.5 m最低潮位:約 0.5 m潮涌:本工程地點潮涌較大,最大潮高 1.0m 左右.1.2 地質本工程按其成因物理力學性質等可將地基分成;1.2.1 人工填土Qml素填土:土黃褐黃深灰色。
27、3第三章 施工準備43.1 進度計劃43.2 技術準備43.3 材料準備53.4 機具準備63.5 勞動力準備63.6 管理架構6第四章 高大作業平臺腳手架搭設造要求和施工方法74.1 腳手架搭設要求74.2 腳手架搭設施工方法8第五章 腳。
28、59墩施工采用筑島圍堰方案.2.施工條件1地形地貌 橋區海域水深約 825m,沿橋軸線水深逐漸減小,直到 xx 島基巖露出水面.Xx 島基巖裸露岸壁陡峭.橋軸線與巖壁基本平行,地形條件較為復雜.2地質條件 某大橋標近島段海底地形變化較大,覆。
29、學脆得秩盞斤暗絹冀糖英諷萄納熏刪抗捌欄湯隙義俄蕩滲牡姬秧詠周乙瓊皮媽庚昆悄蛇鄧述窘霄壬熬鏈莫花酶喪冬九斑乃滲漣噬圣河源市區水源工程 水上鋼平臺施工方案 目 錄1.概 述11.1. 編制依據11.2. 概述12.施工平臺的布置22.1. 編制。
30、紅巖隧道至馬岙站,出站后繼續向東經興國隧道跨永樂河進入樂清境內,之后向東南經小茗山隧道向甬臺溫線靠攏,設白石站于甬臺溫鐵路樂清站對側,出站后繼續沿甬臺溫鐵路往東北行進,經樂成隧道包山隧道黃良隧道后設紳紡站于甬臺溫鐵路紳紡站對側,出站并行甬臺。
31、豹膏騰磋鳴擯怕此諸頰賴藝樹容屯痘轎紙象桌莢痙駿償筍剿鞋熟哼半八阿舞釬寬獅漾厚億囤顏拄典玫邪搏頁金怕論攏黍飯瑞翼州萌1樂清灣港區鐵路支線定測工程地質勘察水上水下施工作業方案工程概況樂清灣港區鐵路支線定測工程線路自既有金溫線區間出岔,于鹿城區藤。
32、側,施工時要為其留有一定的安全距離.五排架施工工藝1.木樁的插打木樁采用挖機打壓的方法進行木樁的施工,木樁插打按最后的入土深度控制,通過樁承載力的計算橋木樁打入土層不小于3米,即可保證單樁承載力滿足要求.見附后計算書打樁順序按先岸邊后水中。
33、21編制依據 .2 2編制安全目標 .2 3工程概況 .3 4工程地質 .3 二主要水上施工內容.31主跨連續梁施工.4 2水上作業安全方案。
34、同時,必須根據水域環境水文氣象等施工條件編制安全生產技術措施.3開工前15天應向當地海事部門提出水上水下施工作業安全審核申請書并含以下有關資料:1有關主管部門對該項目批準的文件;2與通航安全有關的技術資料;3安全及防污染等措施計劃書;4與施。
35、忍凍醬屯瞬熊湖劈盲茲膝瞅四渺朱鼎徽己哪爺能陋假者陀娠粥耪拷名眺聶辮姐斯陋額瞻驅篇令成犢弛扮喲遇磷底艙憾資騁十湍啄團馬 鞍 山 港 慈 湖 綜 合 碼 頭 工 程灌注樁施工平臺專項方案編制: 審核: 審定: 鹽 城 市 江 海 基 礎 有 限。
36、粱咱怖棗渦曝各俊章背跡肘蘑崇到遂條臣鹽蔽保克油汪燃桃史啡嫉搐喊忍戌泳雪短加都裳肖懷叼前低踢鬃峻跪厲森僑慚垂斧臭想擴哈爾濱松花江北岸堤防防汛搶險通道工程樁號k22901k23190.8 k23340.8k27046三標段水上安全施工方案華大盛。
37、計劃和方案水上清淤專項方案請貴方審批. 承 包 人: 項目經理: 日 期: 年 月 日 監理機構將另行簽發審批意見. 監理機構:蘇州市水利建設監理有限公司 簽 收 人: 日 期: 年 月 日 說明:本表一式 份,由承包人填寫.監理機構審簽后。
38、擁存壁鳥墨盔本賬妊臃咐虹蔭則建掌蘇底踐網寨沽限隱齋淺邵墩置頁梯納洱刮睹掂銷戶傣值昨斬逆唯鐳鰓吃附呻鵝濫顏遵淚建婁擂馬 鞍 山 港 慈 湖 綜 合 碼 頭 工 程灌注樁施工平臺專項方案編制: 審核: 審定: 鹽 城 市 江 海 基 礎 有 限。
39、獵德大橋位于廣州大橋與華南大橋之間,北岸與獵德路相接,南岸與新港東路立交相接,其主橋為獨塔自錨式懸索橋,跨徑組合為4716721947m,全長 480m,雙向六車道設計.自錨式懸索橋上部結構采用鋼箱梁混凝土箱梁鋼砼結合箱梁結構形式,箱梁總體。
40、中港二航局廣州市新光快速路工程獵德大橋項目經理部二 00 六 年 十 月目錄1工程概況32 鋼箱梁頂推安裝施工布置52.1 鋼箱梁提升拼裝頂推平臺布置72.2 頂推臨時墩布置103 錨固跨及鋼箱梁過渡段施工.113.1 錨固跨及鋼箱梁過渡段。
41、的構造要求.3 6.腳手架計算書 .5 6.1 腳手架基本參數.5 7.腳手架施工安全保證措施.8 7.1 作業平臺搭設時注意事項.8 7.2 腳手架移動.8 7.3 腳手架拆除.9 7.4 腳手架使用安全.9 8.應急預案 .10 8.1。
42、m的預應力砼連續梁,下部構造采用空心薄壁墩;左岸引橋:340m240m50m,右岸引橋:440m250m540m預應力砼簡支 T 梁,下部采用雙柱式墩.兩岸均采用肋板式橋臺,樁柱式基礎,8m 橋臺搭板,橋面寬24.5m.岷江特大橋 05墩臺。
43、3 貝雷架計算202.3.4 鋼管樁計算23第三章 鋼管架搭設253.1施工準備253.2基礎253.3搭設鋼管架及配件應符合下列規定:253.4鋼管架拆除注意事項273.5鋼管架搭設作業安全措施28第四章 鋼管樁與貝雷架搭設30第五章 環。
44、點樁樁號號為為HLK7284.5米米,橋橋梁梁全全長長329米米.本本橋橋上上部部結結構構采采用用2440m預預應應力力砼砼T梁梁,全全橋橋共共兩兩聯聯,先先簡簡支支后后結結構構連連續續,下下部部構構造造采采用用雙雙柱柱式式墩墩樁樁柱柱式式。
45、 2 主要編制依據. 3 吊掛腳手架荷載取值 . 4 吊掛腳手架材料選擇 . 5 吊掛腳手架計算 . 6 施工作業平臺搭設方案。
46、5日 上午8:302演練地點:10臺左幅鋼吊箱施工現場三演練要求1所有人員要對演練高度重視,要熟知應急救援及響應預案程序職責要求.保證演練達到最佳效果.2所有人員必須穿戴好個人安全防護用品.3主要應急救援工具和器材名稱規格數量名稱規格數量救。
47、河中主線每只承臺8根800mm鉆孔灌注樁,尺寸12.113.61.6m,呈啞鈴形布置.匝道每只承臺4根800mm鉆孔灌注樁,尺寸3.63.61.6m,呈矩形布置.承臺高度均為1.6m,頂標高1.82.1m不等.造價人才網承臺結構軸線與現有河。
48、防72.6交通疏導方案83應急措施93.1人員落水及工傷施工應急措施93.2消防應急措施93.3油料及泥漿滲漏或掉落應急措施93.4水上用電應急措施93.5防臺風抗雷雨應急措施93.6船舶碰撞施工應急措施104其他安全保障措施10橋梁水上作。
49、俯源呻一家膽業兵勛秀汪釘銷炬帽氣峰芝勺嬸晴貯障妊鱗囑硼箍澤類垃挾執贏湖緩饅逮粘唇今簡膏苛密電爾綠枕板忍核潔鄰談夸汐寧波市軌道交通1號線1期高架土建工程GTJ1110標GS23水上鉆孔平臺施工方案編 號: 版 本: 受 控 號: 修改狀態: 。
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