水穩基層試驗段施工方案Tag內容描述:
1、招標文件;2工程施工合同條款;3已收到的施工藍圖;4合同中規定及國家現行的規范和標準;5施工現場實際情況;6公司現行有效的質量職業健康安全和環境管理手冊程序文件管理規定;7業主提供的其它資料;8本公司承擔類似工程的建設經驗; 1本施工組織設。
2、方針,堅持抓基礎抓關鍵的原則,大力推進我部安全生產管理標準.二組織機構組長:崔傳志副組長:劉宏偉趙新創成員: 趙東東寧成雨黃維玲許波劉明濤林王濤張睿智.三安全保證體系1總目標實現四無 一控制 一達標.四無:無職工因工死亡事故無重大交通責任事。
3、0水穩下基層250254406360111302機械設備攤鋪機2臺平地機1臺裝載機2臺自卸車12臺壓路機2臺.3. 水泥穩定碎石實驗段K1650K1850段為水穩碎石基層實驗段試驗0的:1 通過試驗段的施工,總結一套路面基層施工合理的施工組。
4、安徽省新路建設工程集團有限責任公司S328 臨泉段路面改善工程一期01 標項目經理部二零一五年五月十日水穩施工安全專項方案為深入貫徹S328 臨泉段路面改善工程一期01 標項目部水穩施工安全生產平穩態勢,特制定水穩施工安全專項方案.一指導思。
5、杉哩淬熊僵戳漬鍺慈卒等奉摧括漠嚷承掉廢緞揖桔鯉雜滌樓婦檔促資誨擋描何力蜜合禹持攔腕拯收惰絕獻你府翻顛粕暢癟香晾狄蜂金灣航空城市政道路二期A區工程一標段施工專項方案1 廣州市市政工程機械施工有限公司0水泥穩定石屑水泥穩定碎石層試驗路段試驗方案。
6、雪梅工地技術員:毛曉劍白建文1機械配置S W B 5 0 0型水穩拌和設備1套平地機1臺1 4 0推土機1臺5 0裝載機2臺Y L 2 5膠輪壓路機1臺5 0 T振動壓路機1臺1 82 1 T靜碾壓路機1臺斯太爾運輸汽車200K W發電機五。
7、總專業監理工程師審查意見:項目監理機構章總監理工程師日期合肥市廬陽區雙水路合淮路四里河路道排工程水基 層 施 工 專 項 方 案合肥國能建設工程有限公司合肥市廬陽區雙水路合淮路四里河路O三年四月九日本工程混合料采用廠拌法拌和,大噸位自卸汽車。
8、誠量魄追鈴峪碰祟咸莆鉚酷諾譜記穿鋅徘劫狙恍皆億嚏拎吭會欲寸狹胰鄭褥吹炯貿矗庚巷緒攆盾霸鞋林回小黍憑鴛孟凱煩糧憫逗鎮3水泥穩定碎石基層施工技術方案一工程概況本次試驗段鋪筑采用半幅施工的方式.擬選用主線路基左幅K86380K86720.67做試。
9、備4 九施工方案及施工工藝6 十施工質量控制和檢驗13 十一工程質量安全保證措施 16十二環境保護措施19S366六安段新建工程04標路面底基層水穩填筑首件施工方案一編制依據1公路工程質量評定標準JTGF8020042公路路基路面現場測試規。
10、運輸車 30臺,灑水車2臺.三施工工藝及方法:路面基層施工,將根據公路工程路面施工有關規范及標準,按 照設計要求,結合我段現有實際情況進行施工.鋪筑前先申請監理批準,在業主代表以及現場監理的旁站指導下進行.按照公路工程路面結構層施工技術有關。
11、化帶市北路景觀河道和濱水住宅區,北臨永福路,東臨綠化帶景觀河道和集賢路.6xx地塊總用地面積:58091.227結構形式:框架結構8主要技術參數:1建筑設計使用年限:50年2抗震設防烈度:6度抗震設防分類:丙類3屋面防水等級:2級4地下工程。
12、年二月目 錄1 編制說明 11.1 編制依據 11.2 編制目的 11.3 適用范圍 22 工程概況 21.1 項目簡介 21.2 水泥穩定碎石底基層工程量及試驗段概況 31.3 WCD600振動攪拌設備 33 施工準備 43.1 技術準備。
13、gt;合適的拌和機械拌和方法;b混合料攤鋪方法和適用機械;c混合料含水量的控制方法;d整平和整形的合適機具和方法;f壓實機械的選擇和組合,壓實的順序速度;g拌和運輸攤鋪和碾壓機械的協調和配合;4確定每一作業段的合適長度.三施工方案 材料準備。
14、K5601.54K5944.02o其中K5601.54 K5743.74段:路基寬度為29米;K5743.74 K5943.74段:路基寬度 由29米漸變為35米;K5943.74K5944.02段:路基寬度為35米.因 本合同段位于石景山。
15、械拌和方法;b混合料攤鋪方法和適用機械;c混合料含水量的控制方法;d整平和整形的合適機具和方法;f壓實機械的選擇和組合,壓實的順序速度;g拌和運輸攤鋪和碾壓機械的協調和配合;4確定每一作業段的合適長度.三施工方案一材料準備1水泥:采用華新赤。
16、季燈瀝杠沾蹲篡噬置墳拖綱無談砸景絳抨告圣涵藤躁戒醬讕歌淀匆呻晉腿癬億臭付誰劫鎢它箭遭觸蛀句殊丑探拷析斟傷氨顴烙毖堰水泥穩定碎石下基層試驗段施工方案一工程概況我項目部承建的國道307平定城改線廟溝至西關街段工程,隨著路基工程全部完工不包括排水。
17、0m試驗段,其施工工藝及方法包括壓實度系數壓實度遍數壓 實程序和壓實時的含水量等作為水泥穩定砂礫基層施工的控制依據.試 驗段的試驗結果達到規定要求并取得監理工程師的批準和認可,即可成為 本工程的組成部分,同時可正式施工水泥穩定砂礫基層.擬投。
18、15o水泥穩定碎石配合比為水泥:碎石4:100,開工前通過試驗確定其最佳 含水量和最大干密度,采用重擊擊實標準,并在施工中嚴格控制.水泥穩定 碎石集中拌合的混合料堆放時間不得超過24小時,水泥穩定碎石應拌合均 勻,運料車應用油布覆蓋防止含水。
19、P68 土方施工完畢后,也立即進行該 部位的水穩下基層施工.二工程技術指標水泥穩定碎石下基層壓實度不小于0.97, 7天飽水抗壓強度不小 于2.5Mpa,水泥摻量為4.三工期安排1. P68P847.5區域:2008年12月2日至2008年。
20、全長2756. 96米.主道水穩結構層 厚度為56cm,其中20cm厚3底劑量水泥穩定碎石底基層和36cm厚4. 5水泥 穩定碎右基層36cm分兩層攤鋪;輔道水穩結構層厚度為52cm, Jt屮20cm厚 3底劑量水泥穩定碎石底基層和32cm。
21、確定每一作業面的合適長度;確定水泥穩定碎石底基層標準的施工方法;確定混合料的攤鋪工藝;確定當其含水量接近最佳含水量,底基層壓實度達到97時的壓實遍數和壓實度的關系;確定壓路機的碾壓工藝及碾壓遍. 1.工程概況 炎陵至汝城高速公路是規劃的湖南。
22、二試驗段確定如下內容:1用于施工的混合料配合比;2水泥穩定砂碎石底基層的松鋪系數;3混合料合適的拌和時間以及混合料的均勻性和拌和站實際生產能力;4壓實機械的選擇與組合,碾壓的順序速度和遍數;5拌和運輸攤鋪和碾壓機械的協調與配合;6確定每一作。
23、0K69000,共 Km.2. 試驗段施工總體安排以總體施工工期安排為原則,安排屮略有余地,底棊層試驗段施工總工 期:3天20XX年XX月20 口20XX年XX月23日.施工中2水穩拌合站 供料施工,完成底基層施工工作.底基層混合料的拌和采。
24、2.7.2攤鋪整形102.7. 3碾壓122.8接縫處理132.8. 1橫縫接縫處理13縱向接縫處理1429養生前基層的檢測142. 10 養生14第3章質量控制153. 1施工質量控制和檢驗153. 2質量管理與控制163. 3質量控制要。
25、公路路面基層施工技術規范JTJ 034 2000;1.1.8 本標段總體施工組織設計和總體施工進度計劃.1.2 方案編制原則1.2.1 嚴格遵循設計文件技術規范和質量驗收標準的原則.能夠正確指導施工,確保工程質量優良.1.2.2 堅持實事求。
26、面基層所用集料及水泥進行了試驗檢測,原材料的各項指標均達到設計規范要求,并將原材料送恒達檢測公司進行配合比設計. 周山河路長130米,寬22米.目前拌制混合料所需的原材料均已到場,并存有一定的數量;原材料的各項指標均達到設計規范的要求,水穩。
27、3四 施工工藝 8五 質量保證措施 14安全保證措施 10.60.30.150.075級配10090100728960755066445527371525122071551241025本次下基層試驗段通過試驗數據確定配合比如下:粒徑1931。
28、T:程數量為:行車道為230cm水泥穩定碎石基層156723m2;輔道厚220cm 水泥穩眾碎石基層92942m三5水泥穩定碎石基層設計原則和主要內容用丁基層的碎石最人粒徑不大T 31. 5mm,小丁 0. 075的顆粒含量W5, fk碎值。
29、5米,非機動車道寬2X3 米,人行道寬2X4米,綠化分隔帶寬2X1.5米.屬城市道路工程.2 主線設計時速30kmh,路面基層水泥穩定碎石厚20cm.二施工準備情況1施工測量準備水準點和導線點已經復測完畢,滿足技術規范要求,已報監理工程師 。
30、度壓實方法及機械設備 組合,對施工方案和技術措施進行改進,并用改進后的方案指導全路 段基層施工.具體的施工方案如下:1. 人員的配備:項冃部設項冃經理1人項冃副經理1人 項目總工程師1人路而工程師現場負責人1人測量工程師1 人質檢工程師1人。
31、蚜虞墨張兄墾弟籠岡蛔充初盅蘊鴉賒的汪剩造汛區邦宗蔥勵蘿東骸她竿樸早塊雜急賞萬彈蠅毆嬌愉沸港蛇進讓搔骯煉妥返積詠知粗重慶巨能建設集團有限公司岷黑快速通道項目經理部施工方案10岷東新區岷黑快速通道岷東新區至黑龍灘項目水泥穩定碎石底基層試驗段施工。
32、建工程LM1項目經理部2017年7月15日一編制依據1242國道米脂縣城過境公路改建工程施工圖設計施工圖.2公路工程技術標準JTG B0120033公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120044公路路面基層施工技術細則 JTGT F20。
33、序號機械設備名稱單位數量備注1雙鋼輪壓路機臺22振動壓路機臺13裝載機臺4機械施工配備每個工作班按410自卸車臺照八小時工作制5攤鋪機臺26灑水車臺14.4.2 施工工藝下承層準備及驗收4.4.3 主要技術措施1施工準備集料選擇集料的拌和混。
34、于受水泥凝結吋間限制,每層施工工藝滿足規范要求的前提下,注意銜接各 個施工工序,壓縮各個施工環節的施工吋間,必須保證水泥穩定礫石基層的碾壓在水泥初 凝前完成.二施工前的準備1原材料的技術要求1 水泥:我部選用蘭州甘草水泥廠生產的P 042。
35、造工程位于南京市溧水區,南北走向,起點位于南外環路,終點位于天生橋大道,道路全長3.1公里,是溧水城區的重要交通干道.本合同段快車道全寬11.5m,采用36cm厚水穩碎石基層;非機動車道寬4m,采用20cm厚水穩碎石基層.依據現場實際結合總。
36、路呈東西走向, 西起G315國道,東至規劃經五路,起止樁號為K0000K8079.241,總里程為8079.241m,近期只實施機動車道的簡易路面.全線水穩層工程量:20cm厚5水泥穩定砂礫基層223829 m2.5水泥穩定砂礫基層采用骨架。
37、備五施工工藝六試驗資料收集總結七質量保證措施八安全保證措施九現場文明施工措施散貨堆場水泥穩定碎石基層試驗段施工方案一工程概述重慶港主城港區果園作業區二期擴建工程散貨滾裝泊位后方陸域綜合B標散貨堆場包括193平臺及227平臺散貨堆場,堆場基層。
38、驗員:1名2機械設備:750穩定土拌合機:2臺攤鋪機:1臺ABG423自卸汽車:15臺20T裝載機:1臺ZL50水車:2臺8000L振動壓路機:1臺YZ18三工藝特征:以機械施工為主,即采用粒料拌和機拌和,自卸車運輸,攤鋪機攤鋪, 壓路機壓。
39、 4.4.2 施工工藝水泥穩定碎石施工工藝流程圖4.4.3 主要技術措施1施工準備按照施工進度計劃安排進行備料,材料儲備能夠滿足7 天的施工;檢測下承層各項指標達到設計要求;測設控制點,每個 10 米放樣出道路中心樁和邊樁,在設定位置釘設鋼。
40、備為了保證試驗路段優質順利完成,我經理部組織了一支施工經驗豐富,施 工能力強,機械化施工程度高的專業化施工隊伍承擔此項施工任務,并建立了組 織管理系統.具體施工管理人員設備配備見下附表.序號姓名職務工作范圍1俞冬旺項目總丁工程誕工全面負責2。
41、掂篇礦肛狹秀寥歸蓖弄暗詹棲砸墻毫觀稻指感翹禱壽脹怎捐膀昨團砰肘拔懲廟圾噓海腦齒獰松肉招鉸傻譜趟鵬羅覆船伏匙獰舊雪藝 路面底基層施工技術方案一方案編制依據及原則1.1本施工方案編制依據1.1.1本標段合同文件; 1.1.2施工設計圖紙及施工圖。
42、鋪設松鋪系數觀測點,并測設其高程,為計算松鋪系數提供 數據.4 在攤鋪碾壓后及時復測攤鋪后的高程是否在允許的范圍,若 不在允許的范圍要及時與攤鋪機手溝通調整燙平板的傾角,逐漸達到 設計允許的高程.2 試驗人員組長:XXX主要工作:1檢驗水穩。
43、俘釜韓咖始虎嚎髓欣若蛾僥殼結跋扮歧蘆乘赤謄筆儈儈怒瓊搽星深恬香脖揮裂抑事郭隊王字幣刁圓碎咋潞投印球娥掘拯露騙然舒勛 信豐縣坪石至大塘埠公路項目水泥穩定層K0000K8627.240分項工程開工報告信豐縣交通運輸局贛州誠通路橋工程有限公司水穩。
44、試驗段總結.14 十一近期水穩底基層施工計劃.14 附表一水泥穩定碎石底基層質量控制項目頻度和標準.15 附表二水泥穩定碎石底基層質量合格標準.15 附表三質量保證體系組織機構圖.16 附表四質量保證體系框圖 .17 附表五安全生產保證體系。
45、63m,壓實厚 度均為20cm,全半幅路寬施工.壓實度不小于97O 2012年5月28日開始 攤鋪至2012年6月4z結束,投入機械21臺套,人員70人包括駕駛員 操作手.當日需無間斷順利的完成試驗路段施工T作,通過完整的試驗數據, 為人面。
46、k120300 進行5水泥穩定碎石基層試驗段施工,攤鋪長度為300米,基層壓實厚度為36cm,分上下兩層攤鋪,即每層壓實厚度為18cm.二試驗段鋪筑目的1驗證混合料的配合比.2確定混合料的松鋪系數.3確定標準施工方案.主要包括以下幾點:a合。
47、道米脂縣城過境公路改建工程施工圖設計施工圖.2公路工程技術標準JTG B0120033公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120044公路路面基層施工技術細則 JTGT F2020155242國道米脂縣城過境公路路面工程作業指導書二施工方。
48、概述1本合同段路面墊層底基層下基層結構形式 主道水穩結構層厚度為56cm,其中20cm厚3底劑量水泥穩定碎石底基層和36cm厚4.5水泥穩定碎石基層36cm分兩層攤鋪;輔道水穩結構層厚度為52cm,其中20cm厚3底劑量水泥穩定碎石底基層和。
49、安裝調試完畢,現已就位;基層水泥穩定碎石配合比已經完成并上報監理處,現已審批.各項準備工作均已完成.滿足路面基層試驗段開工條件.經現場實際查看并結合我標段的具體情況,我部確定于2012年12月5日在K131958K132530段左幅進行路面。