1、由 5 棟 11 層和 1 棟 12 層的高層商業住宅樓和一層地下室組成,總用 地面積 8580.16 平方米,設計總建筑面積 28579.76 平方米,其中地上部分建筑面積 22317.44 平方米,地下室建筑面積 6262.32 平方米。

2、協調,本次平面線形設計遵循以下原 則: 1 滿足城市支路設計速度 30kmh 的平面線形指標; 2 規劃部門提供的道路規劃中心線 3統籌考慮兩側小區的地勢高程 4與區域內已建道路及已設計道路的高程順接. 計劃工期: 2編制依據 1中華人民共。

3、3.1 施工準備. 2 3.1.1 施工技術準備. 2 3.1.2 勞動力準備. 2 3.1.3 施工機械物資準備. 3 3.2 工期計劃. 3 第四章第四章 施工方法施工方法. 3 3 4.1 腳手架搭設. 4 4.2 出入口混凝土分塊。

4、 段范圍為路塹路段,切方量約 7.92 萬 m3,其中石方約 5.63 萬 m3.該處石方原設計為爆破開挖, 由于擬建的縱四路兩側分布有高壓鐵塔和高壓水泥電桿,根據地勘單位勘察,K1260 左側高壓線鐵塔距道路中心 72.80m,K1190。

5、1號文件精神,推進項目部綠色施工工作,進一步提高施工現場安全管理水平,特結合本工程現場實際,制定該施工方案.一編制依據:一編制依據:1.綠色施工導則 建質2007223 號2.建筑施工安全檢查標準 JGJ59993.綠色施工管理規程 DB1。

6、檢驗標準國家法令法規政府有關文件精神,結合本工程質量標準采用結構閉水外墻淋水檢查的手段,加強結構滲漏外墻滲水質量缺陷控制,特編制本閉水外墻淋水試驗施工方案.編制本方案依據的施工圖紙施工組織設計規范及標準詳見表式 1.1:表式 1.1 編制依。

7、六章第六章 質量通病防治措施質量通病防治措施.1111第七章第七章 夏季雨季農忙季節施工措施夏季雨季農忙季節施工措施.1212第八章第八章 施工進度施工進度.1313第九章第九章 安全生產措施安全生產措施.1414第十章第十章 勞動計劃安排。

8、安全規范2JGJ462005 標準3天津地區電氣安全工作規程4天津地區電氣設備運行管理規程5天津地區電氣安裝標準6施工組織總設計7施工現場機械平面圖二工程概況:二工程概況:本工程位于天津市西青區王穩莊鎮1建設單位:2建筑面積:5916.83。

9、1 施工技術準備. 2 3.1.2 勞動力準備 . 2 3.1.3 施工機械物資準備. 3 3.2工期計劃 . 3 第四章施工方法 . 3 4.1 腳手架搭設 . 4 4.2 出入口混凝土分塊 . 6 4.3 鑿除作業順序 . 6 第五章質。

10、橋 2 座,分別為萬家邊橋 113m 和攔河壩橋 110m,上部結構采用先張法預應力砼空心板梁,下部結構采用樁柱式臺.本次工程內容為路基路面橋涵等的施工及缺陷責任期的缺陷修復.二 施工組織機構根據本合同段的工程特點和地理位置,為了有效地控制。

11、2采用規范城市道路工程施工與質量驗收規范 CJJ12008城市道路設計規范 CJJ3790公路瀝青路面設計規范 JTGF402004城市道路和建筑物無障礙設計規范 JGJ502001公路軟土地基路堤設計與施工技術規范 JTJ01796城市道。

12、4.樁頭混凝土的清運.74.5 樁頭防水處理.7五質量控制措施.75.1 質量控制標準.75.2 質量檢查.7六安全文明施工保證措施.76.1 安全目標.76.2 安全保證體系.86.3 施工安全保證措施.86.4 文明施工目標.96.5 。

13、線.34.4 樓板下方滿堂腳手架的搭設.34.5 臨時用電及臨時用水的供給.34.6 水鉆鉆眼作業.44.7 下放破除的樓板板塊.45樓板破除作業安全操作注意事項.46破除作業應急預案.56.1 應急救援領導小組.56.2 應急救援領導小組。

14、第十一章 工作危害分析JHA記錄表.483第一章第一章編制說明編制說明1工程概述本項目為聚醚部新址穩高壓消防系統改造項目,本工程在應急污水罐北側北循環水場南側新建 25.2m9m7.0m 消防泵房一座, 泵房內設置電動消防水泵兩臺 使用泵。

15、安全管理工作的重點部位及目標.95.建立安全技術措施和專項施工方案審查制度并實施. 96.建立安全技術交底制度并實施.107.建立危險作業審批制度并實施.108.建立應急救援預案并實施.129.建立安全生產費用保障制度并實施.1210.明確。

16、施工前的準備:1.1水泥穩定級配碎石混合料路基通過驗收后,方可進行水穩層施工,水穩層共三層,分為下底基層厚 20 厘米 ,上底基層厚 20 厘米 ,基層厚 20 厘米 ;下底基層采用 4水泥穩定級配碎石,上底基層采用 4水泥穩定級配碎石。

17、安全管理工作的重點部位及目標.95.建立安全技術措施和專項施工方案審查制度并實施. 96.建立安全技術交底制度并實施.107.建立危險作業審批制度并實施.108.建立應急救援預案并實施.129.建立安全生產費用保障制度并實施.1210.明確。

18、0319 至 20120831 ,共 166 日歷天.施工單位:南寧市政工程集團有限公司本工程是東莞市石排鎮道路改造工程,工程對石排鎮 9 條道路進行升級改造或新建.本工程共有11 個子項,分別是石排鎮龍騰路綠道工程,石排鎮龍騰路石排大道至。

19、安全.3二揚塵污染控制.5三有害氣體排放控制.8四水土污染控制.8五噪聲污染控制.8六光污染的控制.10七施工固體廢棄物控制.11八地下設施文物和資源保護.12六節材與材料資源利用措施.12一材料節約規劃與管理.12二主體結構用消耗材料的控。

20、層24 層建筑高度:11 層30.5m 18 層52.8m24 層70.2m建筑層高:2.9m建筑面積:72761.18 地下室防水等級為:級;屋面防水等級為:級;防雷等級為:三級.結構形式:框剪結構主體結構形式:框架結構.該工程于津南區葛。

21、15六各項保證措施156.1 質量保證措施156.2 成品保護措施166.3 安全措施176.4 環保文明施工措施17一一 編制依據編制依據序號規范名稱規范編號1地下工程防水技術規范GB 5010820082地下防水工程質量驗收規范GB 5。

22、范GB508542013;3 貴州省建筑工程計價定額 2004 版 貴州省裝飾裝修工程計價定額 2004 版 貴州省市政工程計價定額 2004 版及配套文件;4黔建建通2016148 號文關于營改增后計價依據調整實施意見;5人工費調增按黔建。

23、司設計單位中國建筑上海設計研究院有限公司工程地址沈陽市大東區生產路,沈陽市職業技術學院南側工期招標人要求計劃工期 2016 年 9 月 20 日2018 年 9 月 30 日開竣工日期開工日期:2016 年 10 月 12 日竣工日期:20。

24、置及主要機械設備.67.1 施工人員配置.67.2 主要施工設備及手段用料.611 1 工程概況工程概況2017 年汛前地質災害隱患治理:遵義至和平段,燕樓至孟關段,遵義至高坪段.共包含 14 個水工點,分別位于貴州省遵義市及貴州省花溪區。

25、終點交與魏永路.新黃徐路規劃為城市主干路,紅線寬度為 40 米,道路全長約 1.178 公里.道路橫斷面采用兩幅路形式:中央分隔帶寬 6.0 米,兩側路面各寬 8.0 米,機動車道一上一下,機非混行;兩側人行步道各寬 4.0 米,兩側綠化。

26、施.5六水穩基層夜間施工安全保證制度.6一安全生產領導小組.6二安全管理措施.61現場人員管理 .62現場設備管理.63現場照明管理.74現場標志牌.75水穩拌合站的安全管理.76裝載機施工運輸車輛的安全管理措施.77施工現場交通安全管理措。

27、程量為:1主線上面層 4 細粒式改性瀝青混凝土SMA1335151 方,約合8.6 萬噸;2主線中面層 6 中粒式改性橡膠瀝青混凝土AC2039927 方,約合 9.8 萬噸;3主線下面層 12 粗粒式瀝青混凝土AC2572655 方,約合。

28、施工注意事項8 十一滿水實驗記錄表8 一工程簡況1本工程為北京市密云新城地表水廠,本工程采用廠區水井內地下水為水源.本工程為地表水廠建筑和安裝工程,具體包括:污泥脫水間 污泥貯池濃縮池穩壓配水井 CMF 池反應沉淀凈化間清水池回收水池送水泵。

29、拌和時間,保證混合料地均勻性;檢查混合料含水量集料級配水泥劑量7 天無側限抗壓強度;拌和時混合料含水量按6.4控制,試鋪時水穩碎石出料及時取樣檢查混合料含水量和水泥劑量是否有變化,再根據前場檢測含水量結果作調整.2混合料運輸:裝料:裝料根據。

30、粒的最大粒徑不應超過31.5MM,細粒土的液限控制在 范圍, 塑性指數控制在 范圍.采用電腦把各種集料的單級配調成合成級配,使其結果滿足設計規范規程范圍的級配曲線,選用不同水泥劑量配制混合料.進行試驗.根據規范要求的強度標準,選定合適的水泥。

31、7彈線7破樁7五質量保證體系85.1質量保證體系85.2 質量控制措施8六安全文明施工96.1 安全注意事項96.2 文明施工及環保措施9 一編制依據序號名稱編號類別1建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002001國家2混凝土結構工程施。

32、m,總投資 2.7 億.長永公路長沙黃花機場段,西起牛角村,東至長沙縣谷塘,在谷塘以互通式立交橋與全長 3.24 公里的支線連結黃花機場,全長15.9 公里,該段公路竣工通車,改善了長沙市東出口的交通條件,縮短了長沙市區至黃花機場的距離.長。

33、913建筑裝飾裝修工程質量驗收規范GB5021020014建筑施工高空作業安全技術規范JGJ80915建筑工程資料管理規程DBJ015120036四川省建筑工程施工安全操作規程DBJ51T0362015二工程概況1工程地址:2工程總體簡介 。

34、機樓工程灌注樁樁位設計圖2地基與基礎工程施工質量驗收規范GB5020220023建筑工程施工質量驗收統一標準GB5030020014建筑施工機械使用安全技術規程JGJ3720015施工現場臨時用電安全技術規程JGJ4620056混凝土結構工。

35、7彈線7破樁7五質量保證體系85.1質量保證體系85.2 質量控制措施8六安全文明施工96.1 安全注意事項96.2 文明施工及環保措施9 一編制依據序號名稱編號類別1建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002001國家2混凝土結構工程施。

36、中交一公局海威工程建設有限公司連霍高速公路洛陽至三門峽豫陜界段改建工程LM3 標段項目經理部水泥穩定碎石基層施工方案1 工程概況連霍高速公路洛陽至三門峽段高速公路于2001 年建成通車,設計時速100kmh,路基寬24.5m.本工程是對連霍。

37、招標文件;2工程施工合同條款;3已收到的施工藍圖;4合同中規定及國家現行的規范和標準;5施工現場實際情況;6公司現行有效的質量職業健康安全和環境管理手冊程序文件管理規定;7業主提供的其它資料;8本公司承擔類似工程的建設經驗; 1本施工組織設。

38、紅線寬度為40 米,道路全長約 1.178 公里.道路橫斷面采用兩幅路形式:中央分隔帶寬6.0 米,兩側路面各寬 8.0 米,機動車道一上一下,機非混行;兩側人行步道各寬4.0 米,兩側綠化帶各寬 5.0 米.道路路拱形式:本次設計機動車。

39、紅線寬度為40M,道路全長約1.178公里.道路橫斷面采用兩幅路形式:中央分隔帶寬6.0M,兩側路面各寬8.0M,機動車道一上一下,機非混行;兩側人行步道各寬4.0M,兩側綠化帶各寬5.0M.道路路拱形式:本次設計機動車道路拱采用直線形式。

40、方針,堅持抓基礎抓關鍵的原則,大力推進我部安全生產管理標準.二組織機構組長:崔傳志副組長:劉宏偉趙新創成員: 趙東東寧成雨黃維玲許波劉明濤林王濤張睿智.三安全保證體系1總目標實現四無 一控制 一達標.四無:無職工因工死亡事故無重大交通責任事。

41、程招標文件;2工程施工合同條款;3已收到的施工藍圖;4合同中規定及國家現行的規范和標準;5施工現場實際情況;6公司現行有效的質量職業健康安全和環境管理手冊程序文件 管理規定;7業主提供的其它資料;8本公司承擔類似工程的建設經驗;1本施工組織。

42、0水穩下基層250254406360111302機械設備攤鋪機2臺平地機1臺裝載機2臺自卸車12臺壓路機2臺.3. 水泥穩定碎石實驗段K1650K1850段為水穩碎石基層實驗段試驗0的:1 通過試驗段的施工,總結一套路面基層施工合理的施工組。

43、按每天的工作量和鋪筑長度計算出年需方量,安排好運輸車輛,從路床的一端開 始,全路幅前后成型或梅花形布設混合料.根據試驗路段的松鋪系數進行攤鋪, 布好混合料堆后,用推土機粗平一遍,基本平整后上平地機整平.機械整平的方 法是:由路屮開始向邊側推。

44、際情況;7業主提供的其他資料;8本公司承擔類似工程的建設經驗.二道路工程概況我公司承建的團結路西一路站前路一支路二支路為青海省海東工業 園區臨空綜合經濟園總體規劃的一部分.其中:站前路為城市III級主干道,位于高鐵新城火車站前,東西走向,設。

45、設經驗.二道路工程概況我公司承建的團結路西一路站前路一支路二支路為青海省海東工業園區臨空綜合經濟園總體規劃的一部分.其中:站前路為城市級主干道, 位于高鐵新城火車站前, 東西走向, 設計車速為30Kmh ,道路全長 274.776m,道路路。

46、安徽省新路建設工程集團有限責任公司S328 臨泉段路面改善工程一期01 標項目經理部二零一五年五月十日水穩施工安全專項方案為深入貫徹S328 臨泉段路面改善工程一期01 標項目部水穩施工安全生產平穩態勢,特制定水穩施工安全專項方案.一指導思。

47、料含易溶鹽礦物質較多,灑水對路基中的鹽分產生作用,土料中的鹽分流失形成空洞,道路路基沒有設置水泥穩定層,重車行駛時土料壓縮導致混凝土面板下沉,板塊斷裂.根據對磅房道路現場實際勘查,道路主要破損區為磅房西側的重型車道上,實際需要修復的路段長度。

48、建筑設計防火規范2006年版 汽車庫修車庫停車場設計防火規范GB 5006797 建筑滅火器配置設計規范GB 501402005 氣體滅火系統設計規范GB 503702005 泡沫滅火系統設計規范GB 501512010 廚房設備細水霧滅火。

49、約230m,南北深約 400m.本工程為市級統建保障性住房項目大漾田地塊, 總規劃建設凈用地面積52792.46平方米, 總建筑面積 253480.44平方米, 地上建筑面積 195235.97平方米,地下建筑面積58244.47 平方米。

50、厚 6水泥穩定碎石基層.由于交通等多方面地影響,公路路基個別地段起伏不平,根據2005 年 9 月 23 日三峽業主監理和八局在施工現場召開地公路工作面移交會地要求:路基不平地段八局不再進行碾壓整平,由我方在水穩層施工時進行找平,各個部位水。