水穩(wěn)攤鋪方案Tag內(nèi)容描述：
1、分至 時 分 項目技術負責人: 質(zhì)檢員: 施工員: 年 月 日 市政基礎設施工程 市政施26 共 頁 ,第 頁 工程名稱承包單位 單位工程名稱。
2、安全管理工作的重點部位及目標.95.建立安全技術措施和專項施工方案審查制度并實施. 96.建立安全技術交底制度并實施.107.建立危險作業(yè)審批制度并實施.108.建立應急救援預案并實施.129.建立安全生產(chǎn)費用保障制度并實施.1210.明確。
3、安全管理工作的重點部位及目標.95.建立安全技術措施和專項施工方案審查制度并實施. 96.建立安全技術交底制度并實施.107.建立危險作業(yè)審批制度并實施.108.建立應急救援預案并實施.129.建立安全生產(chǎn)費用保障制度并實施.1210.明確。
4、理,使材料不會變質(zhì)不被污染.2集料的運輸和儲存集料的運輸: 使用當?shù)丶险咭话氵\距較近, 通常用自卸汽車運送.若用外地集料,運距一般較遠,為降低運輸費用應根據(jù)當?shù)乜梢允褂玫倪\輸工具擇優(yōu)進行. 鐵路方便的地區(qū), 主要應采用鐵路運輸. 可在附近。
5、拌和時間,保證混合料地均勻性;檢查混合料含水量集料級配水泥劑量7 天無側(cè)限抗壓強度;拌和時混合料含水量按6.4控制,試鋪時水穩(wěn)碎石出料及時取樣檢查混合料含水量和水泥劑量是否有變化,再根據(jù)前場檢測含水量結(jié)果作調(diào)整.2混合料運輸:裝料:裝料根據(jù)。
6、標準質(zhì)量要求. 12攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統(tǒng)傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降,它集水泥混凝土的布料攤鋪密實成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型.并且還能適應不同寬度366975m和不同厚度最大厚度可達483cm的水泥混凝土路面。
7、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點. 12材料施工中各種溫度得以保證 由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證,對保證質(zhì)量所必須控制的攤鋪溫度,初復終壓溫度都能實行有效控制. 13施工質(zhì)量高 使用攤鋪機施工,利用攤鋪機的振搗機構(gòu)及自動找平系統(tǒng)。
8、單位投入機械設備數(shù)量1 拌和站套1 2 攤鋪機臺1 4 雙鋼輪壓路機臺1 5 輪胎壓路機臺1 6 自卸汽車 18t輛3 7 裝載機臺1 8 交通工具車輛1 三人員配備為了提高工作效率,加強施工過程質(zhì)量控制,我單位建立工程管理組織機構(gòu),并加強。
9、顯地提高,能滿足高等級道路機場飛行區(qū)等工程地高標準質(zhì)量要求.12 攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統(tǒng)傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降,它集水泥混凝土地布料攤鋪密實成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型.并且還能適應不同寬度366975m和。
10、的現(xiàn)行國家部頒和行業(yè)有關技術規(guī)范規(guī)程標準等,包括城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ12008 ;3.根據(jù)公司以往同類工程施工經(jīng)驗,結(jié)合該工程的特點和本公司施工實力編制而成.4水 泥穩(wěn) 定碎 石 水 泥摻 量 5.0,其 7 天 無 側(cè)限。
11、料加工過程的細料部分,及潔凈的天然砂,有機質(zhì)含量不超過2.塑性指數(shù)小于 6,液限小于 28.水:采用潔凈的飲用水.2石灰土碎石墊層混合料的級配范圍通過以下篩孔 mm的質(zhì)量百分率層位液限 塑性指數(shù)37.531.526.5169.54.751。
12、嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度,嚴格控制拌和溫度和出廠溫度.拌和后的瀝青砼應均勻一致,無花白無離淅和結(jié)團成塊現(xiàn)象.3應每班抽樣做瀝青砼性能,礦料級配組成和瀝青專用量檢驗.不符合技術要求的瀝青砼禁止出廠.3運輸1瀝青砼采用自卸汽車運至工地。
13、河園街在新東路以北與機場路相接至三環(huán)路三元立交,長度約 2.5km.本次道路工程施工范圍主要包括:主路1160.85 1810.61,輔路 F30300 0520.35F40324 0478.91F500000921.53F60000 03。
14、紐是市區(qū)東北部重要的門戶, 是市區(qū)與空港之間快速客運走廊的端點,也是市區(qū)與東北郊公路客運的起訖點. 東北城角聯(lián)絡線起于二環(huán)路東北角, 沿北二環(huán)路切線向東經(jīng)香河園街 在新東路以北與機場路相接至三環(huán)路 三元立交 ,長度約 2.5km .本次道路。
15、備4 九施工方案及施工工藝6 十施工質(zhì)量控制和檢驗13 十一工程質(zhì)量安全保證措施 16十二環(huán)境保護措施19S366六安段新建工程04標路面底基層水穩(wěn)填筑首件施工方案一編制依據(jù)1公路工程質(zhì)量評定標準JTGF8020042公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)。
16、水泥混凝土路面在國內(nèi)外被廣泛應用在高等級路面.國內(nèi)外對水泥混凝土路面的修筑都非常重視,使水泥混凝土路面得到了很好的發(fā)展,特別是在高等級公路重載交通路面得到更廣泛的應用.雖然水泥混凝土路面有這些優(yōu)點,我國水泥混凝土路面發(fā)展也十分迅速,但水泥混。
17、化帶市北路景觀河道和濱水住宅區(qū),北臨永福路,東臨綠化帶景觀河道和集賢路.6xx地塊總用地面積:58091.227結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu)8主要技術參數(shù):1建筑設計使用年限:50年2抗震設防烈度:6度抗震設防分類:丙類3屋面防水等級:2級4地下工程。
18、料成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路機場飛行區(qū)等工程的高標準質(zhì)量要求. 12攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統(tǒng)傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降,它集水泥混凝土的布料攤鋪密。
19、顯的提高,能滿足高等級道路機場飛行區(qū)等工程的高標準質(zhì)量要求. 12攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統(tǒng)傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降,它集水泥混凝土的布料攤鋪密實成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型.并且還能適應不同寬度366975m和。
20、0m試驗段,其施工工藝及方法包括壓實度系數(shù)壓實度遍數(shù)壓 實程序和壓實時的含水量等作為水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的控制依據(jù).試 驗段的試驗結(jié)果達到規(guī)定要求并取得監(jiān)理工程師的批準和認可,即可成為 本工程的組成部分,同時可正式施工水泥穩(wěn)定砂礫基層.擬投。
21、80m100m為一個作業(yè)段;當?shù)谝粚訑備侀L度達到 80m100m時,應立即進行碾壓;在第一層壓實完成第一個壓實段后,應立即進行壓實度檢測,并隨壓實前進而進行,直到檢測頻率滿足規(guī)范的要求,強度檢測以取料制作試件來進行. 在壓實完成約50m壓實。
22、15o水泥穩(wěn)定碎石配合比為水泥:碎石4:100,開工前通過試驗確定其最佳 含水量和最大干密度,采用重擊擊實標準,并在施工中嚴格控制.水泥穩(wěn)定 碎石集中拌合的混合料堆放時間不得超過24小時,水泥穩(wěn)定碎石應拌合均 勻,運料車應用油布覆蓋防止含水。
23、泥穩(wěn)定碎石屬于水硬性材料,通過水的作用粘結(jié)劑水泥裹附在集料表面,并具有一定的初期強度,在外界碾壓設備的作用下集料之間相互嵌擠,形成骨架密實結(jié)構(gòu),從而使得水泥穩(wěn)定碎石具有一定的強度,隨著齡期的增長,水泥穩(wěn)定碎石能滿足抗壓強度要求.在冬季施工過。
24、使用壽命. 3冬季施工的計劃性和準備工作時間性強.這是由于準備工作的時間短,技術要求復雜.往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生,都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上,倉促施工造成的.三 現(xiàn)場情況 本工程k010k0630段南側(cè),k0530k0630段北側(cè),k030k。
25、P68 土方施工完畢后,也立即進行該 部位的水穩(wěn)下基層施工.二工程技術指標水泥穩(wěn)定碎石下基層壓實度不小于0.97, 7天飽水抗壓強度不小 于2.5Mpa,水泥摻量為4.三工期安排1. P68P847.5區(qū)域:2008年12月2日至2008年。
26、全長2756. 96米.主道水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層 厚度為56cm,其中20cm厚3底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層和36cm厚4. 5水泥 穩(wěn)定碎右基層36cm分兩層攤鋪;輔道水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層厚度為52cm, Jt屮20cm厚 3底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層和32cm。
27、城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院:阜陽市華橋東路道路及附屬物工程標設計圖樁號:K14643K17640;1.2從現(xiàn)場調(diào)查采集咨詢所獲取的資料;1.3與業(yè)主簽訂的施工合同文件;1.4建設部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范施工規(guī)范驗收標準及有關文件;1.5我公司多年來從事。
28、結(jié)合重慶地區(qū)在瀝青鋪筑階段的歷年氣候條件資料,加上公路瀝青砼鋪筑施工一般具有作業(yè)環(huán)境溫度高煙霧多噪聲大能見度低和空氣流通速度緩慢等特點,常見的危險危害因素有4個方面:一是有毒有害氣體,再加上作業(yè)現(xiàn)場高溫瀝青散發(fā)的氣體和煙霧,以及汽車攤鋪機壓。
29、泥穩(wěn)定碎石基層專項施工方案請貴方審批.承 包 人:全稱及蓋章項目經(jīng)理:簽名日 期: 年 月 日監(jiān)理機構(gòu)將另行簽發(fā)審批意見. 監(jiān)理機構(gòu):全稱及蓋章簽 收 人:簽名 日 期: 年 月 日說明:本表一式 4 份,由承包人填寫.監(jiān)理機構(gòu)審簽后,隨同。
30、材料不會變質(zhì)不被污染.2集料的運輸和儲存集料的運輸:使用當?shù)丶险咭话氵\距較近,通常用自卸汽車運送.若用外地集料,運距一般較遠,為降低運輸費用應根據(jù)當?shù)乜梢允褂玫倪\輸工具擇優(yōu)進行.鐵路方便的地區(qū),主要應采用鐵路運輸.可在附近的鐵路線上各找一。
31、文件;1.4 建設部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范施工規(guī)范驗收標準及有關文件;1.5 我公司多年來從事同類工程積累的施工方法和施工經(jīng)驗.1.6 阜陽市華橋東路道路及附屬物工程施工組織設計二工程概況阜陽市華橋東路道路及附屬物工程呈南北走向,從阜潁路以南K。
32、1.4 建設部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范施工規(guī)范驗收標準及有關文件;1.5 我公司多年來從事同類工程積累的施工方法和施工經(jīng)驗.1.6 阜陽市華橋東路道路及附屬物工程施工組織設計二工程概況阜陽市華橋東路道路及附屬物工程呈南北走向,從阜潁路以南K14。
33、T:程數(shù)量為:行車道為230cm水泥穩(wěn)定碎石基層156723m2;輔道厚220cm 水泥穩(wěn)眾碎石基層92942m三5水泥穩(wěn)定碎石基層設計原則和主要內(nèi)容用丁基層的碎石最人粒徑不大T 31. 5mm,小丁 0. 075的顆粒含量W5, fk碎值。
34、破壞機理: 水泥穩(wěn)定碎石屬于水硬性材料,通過水的作用粘結(jié)劑水泥裹附在集料表面,并具有一定的初期強度,在外界碾壓設備的作用下集料之間相互嵌擠,形成骨架密實結(jié)構(gòu),從而使得水泥穩(wěn)定碎石具有一定的強度,隨著齡期的增長,水泥穩(wěn)定碎石能滿足抗壓強度要求。
35、閱柔帶蛤餃叢戶糙榆綴淺怨桿越剔滄旺癰躍錢夏饑晉昏繼齡挺鑿鋁邏磅奪疽辛縫套柴牡郁怨動胺縛燕鞍險癢呆杠身碟菩務屬沏閻鏈天津東麗區(qū)軍糧城示范小城鎮(zhèn)一期農(nóng)民還遷住宅建設項目起步區(qū)小區(qū)道路工程二標油面攤鋪施工方案編制人:審批人:天津第一市政公路工程有。
36、的確定.5 四施工方法.5 五質(zhì)量檢查及評定標準.8 第四章安全保證體系及安全保證措施.9 一組織機構(gòu)的建立.10 二質(zhì)量保證措施.10 三機械設備保證.10 四安全保證措施.10 第五章文明施工及環(huán)境保護措施.11 一文明施工措施.11 。
37、謅逐歷馮惦遙火驢萊粥輝告場針喻狽勾搶蛾丟筒傲佬鐐梆債溢嗜碌吻捌源污惜含盾癟齋篷階莆希罪肯虐淫辮晨渾頃湍隔私礎姓億穎玉林市玉容路人民東路道路改造工程土建 水穩(wěn)層分項施工方案1玉林市玉容路人民東路道路改造工程土建施工水穩(wěn)層施工方案編 制: 審 。
38、42000三工程概況路項目全長2.67Km.道路紅線寬28m.水泥穩(wěn)定碎石總量4.1萬m3,主要路面結(jié)構(gòu)如下:1車行道路面結(jié)構(gòu)一總厚度83cm:4cm瀝青瑪蹄脂碎石SMA13SBS改性6cm中粒式瀝青砼AC20CSBS改性7cm中粒式瀝青砼。
39、造工程位于南京市溧水區(qū),南北走向,起點位于南外環(huán)路,終點位于天生橋大道,道路全長3.1公里,是溧水城區(qū)的重要交通干道.本合同段快車道全寬11.5m,采用36cm厚水穩(wěn)碎石基層;非機動車道寬4m,采用20cm厚水穩(wěn)碎石基層.依據(jù)現(xiàn)場實際結(jié)合總。
40、文明施工和及環(huán)境保護措施:67.1 文明施工措施67.2 環(huán)境保護措施68應急預案:78.1 水穩(wěn)站停電預案78.2 水穩(wěn)站防火預案71工程概況 1.1工程背景北江濱路為城市主干路,起點位于龍江路與利橋交叉口,終點至孟厝,本項目為外環(huán)路北江。
41、東北角,是北京市城市客運系統(tǒng)的重要組成部分,是市區(qū)規(guī)劃客運交通樞紐之 一.該樞紐是市區(qū)東北部重要的門戶,是市區(qū)與空港之間快速客運走廊的端點,也是市區(qū)與東北郊公路客運的起訖點.東北城角聯(lián)絡線起于二環(huán)路東北角,沿北二環(huán)路切線向東經(jīng)香河園街在新東。
42、定型產(chǎn)品,拌和設備配備五個配料斗,料斗口安裝鋼筋網(wǎng)蓋,用于篩除超過粒徑規(guī)格的集料及雜物.每臺拌和機的用水配備大容量的儲水箱.所有料斗水箱罐倉都配置高精度電子動態(tài)計量器,所有電子動態(tài)計量器應經(jīng)有資質(zhì)的計量部門進行計量標定后方可使用.穩(wěn)定土攤鋪。
43、均勻性;檢查混合料含水量集料級配水泥劑量7天無側(cè)限抗壓強度;拌和時混合料含水量按6.4控制,試鋪時水穩(wěn)碎石出料及時取樣檢查混合料含水量和水泥劑量是否有變化,再根據(jù)前場檢測含水量結(jié)果作調(diào)整.2混合料運輸: 裝料:裝料根據(jù)放料人員的提示,按前后。
44、工進度計劃3.1 計劃總工期 3.1.1隧道及 U槽段透層油及下封層開工日期:2012年 11 月 7 日竣工日期:2012年 11 月 8 日總工期:2 日歷天 3.1.2隧道及 U槽段瀝青混凝土下面層開工日期:2012年 11 月 8 。
45、放配合比設計下基層混合料拌和下基層混合料運輸路床驗收合格施工測量放樣下基層混合料攤鋪壓實接縫處理上基層混合料攤鋪壓實跟蹤檢測壓實度養(yǎng)生上基層混合料拌和上基層混合料拌和跟蹤檢測壓實度恢復中線邊線二施工方法及操作要點1施工放樣1現(xiàn)場準備底基層施。
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