水下疏浚施工方案Tag內容描述：
1、水下疏浚施工方案.8一疏浚方法.8二施工準備.8三疏浚施工工序.10第五章施工進度計劃及保證措施.17一施工進度計劃.17二保證工期的措施.17第六章施工質量保證體系及保證措施.19一質量目標.19二質量管理體系.19三質量管理組織機構和人。
2、施工組織機構.5二項目部人員組成.7第四章水下疏浚施工方案.8一疏浚方法.8二施工準備.8三疏浚施工工序.10第五章施工進度計劃及保證措施.17一施工進度計劃.17二保證工期的措施.17第六章施工質量保證體系及保證措施.19一質量目標.19。
3、作建立測區的控制網,并進行相應的調試和測試;在施工區域附近設立施工水文尺,并配備向挖泥船通報水位的裝置,水尺的零點應與設計所采用的深度基準面一致.定期觀測水位并記錄成冊.開挖前首先進行施工區域水下地形測量,水下地形測量采用 GPS 測量系統。
4、二 工程概況 本工程位于梧州市xxx杉木沖田寮大道宏大廣場旁,采用框架剪力墻結構,地下2層地上25層的商住樓,總建筑面積28962,其中地下室建筑面積2238,地上建筑面積26724.三 施工設備 1材料選用 水泥:宜用525號普通硅酸鹽。
5、 5m.3.5.2施工工藝流程拋前水下地形測量施工區域網絡劃分測 量 放 樣定位船定位石料船石質檢查計量掛檔機械人工結合拋投塊GPS 測量系統檢測單元拋投成果不合格補拋石料合格定位船移位竣工水下地形測量3.5.3施工方法本工程的施工方法為。
6、合理掛檔定量拋投多次拋勻.1拋前水下地形測量開工前,對拋護區水下地形進行測量,并及時將測量成果報送監理工程師.拋前水下地形測量施工區域網絡劃分測 量 放 樣定位船定位石料船石質檢查計量掛檔機械人工結合拋投塊GPS 測量系統檢測單元拋投成果補。
7、建設單位審批二抓斗式挖泥船疏浚施工工藝流程疏浚工藝流程圖施工船舶 設備進場GPS 覆測已知點解算參數,設立導標施工展布 船舶定位.挖 泥 裝泥拋泥不滿返回足要求自測滿足要求分 部 工程驗收挖泥船定位放錨,各錨纜放好后根據 GPS 指引,通過。
8、藝流程二抓斗式挖泥船疏浚施工工藝流程施工船舶設備進場不滿足要求拋泥泥駁挖滿后,挖泥船暫停施工,松開泥駁和挖泥船之間的纜繩,由拖輪帶著泥駁前往指定棄渣區域棄渣或轉運.挖 泥裝泥挖泥船試挖后根據土質確定挖掘方案,正式開挖.施工過程中注意保證超寬。
9、況.4國家現行相關工程建設法規和當地政府有關地方性法規和規定.5水運工程測量規范JTJ20320016疏浚工程技術規范JTJ319997疏浚與吹填工程質量檢驗標準JTJ3242006一工程概況1項目概述連云港港疏港航道整治工程采用三級雙線航。
10、沉井采用水力機械沖吸泥下沉6m 左右,完成第一階段地沉井下沉,剩余 11.5m高度采用抓鏟機抓土不排水下沉施工,準備時間10 天,由于近來連續陰雨天氣嚴重影響了施工進度,計劃于2005 年 9 月 10 日開始出泥下沉,計劃下沉 90 天。
11、在碼頭正前方,寬度為68m,底高程為2.0m,先期錨地布置在港池的正前方,為一長867m,寬30m,的長方形水域;后期錨地與前期錨地并排布置,為一長867m,寬30m的長方形水域;航道底寬為50m,底高程為2.0m全長2.78Km.港池航道。
12、采用抓斗機械配以高壓水槍沖刷挖土的方法進行施工.再視現場情況采取適當措施. 1 抓斗挖土: 用抓斗機械挖掘井底中央的土,使之形成鍋底狀.在砂或砂礫石類土中,當鍋底比刃腳低11.5m時,沉井可靠自重下沉,同時將刃腳下的土擠向中央,再從井中央挖。
13、河道清淤施工方案一編制依據1 工程招投標文件施工圖紙;2有關技術及安全操作規范;3 渣土運輸堆棄管理等有關規定;二工程概況工程范圍包括松溪河及其支流環溪河.松溪河治理河段治理起點為奶場,終點為貴御溫泉處;支流環溪河治理起點為大龍潭,終點為環。
14、土的方法進行施工.再視現場情況采取適當措施.1抓斗挖土:用抓斗機械挖掘井底中央的土,使之形成鍋底狀.在砂或砂礫石類土中,當鍋底比刃腳低11.5m時,沉井可靠自重下沉,同時將刃腳下的土擠向中央,再從井中央挖土,則沉井可繼續下沉.若土質為粘性土。
15、面以上,人工用纜繩左右拉拽運動,確保水槍在水下均勻運動沖洗出井內淤泥,直至沖洗至沉井刃腳露出,井中央形成鍋底型.在吸泥過程中要隨時注意測量深度,且要注意保證沉井的穩定.當沉井內淤泥清理至刃腳露出時,立即實施水下混凝土澆注.1混凝土配合比的選。
16、范;3貴 陽市渣 土運 輸堆 棄 管理 等 有 關規 定;二工程 概 況烏 當 區 南 明 河 松 溪 河段 河 道 治理 工 程 范 圍 包 括 松溪 河及 其 支 流 環溪 河.松溪 河 治 理 河 段 治 理 起點 為 奶場,終 點 。
17、相關法律法規及條例1 中華人民共和國安全生產法2 中華人民共和國建筑法3 公路水運工程安全生產監督管理辦法4 建設工程安全生產管理條例5 中華人民共和國內河交通安全管理條例6 中華人民共和國水上水下活動通航安全管理規定7京杭運河洙水河航道改。
18、3m.基槽挖泥的設計邊坡為1:4,基槽挖泥底標高的范圍9.75m 6.4m,合計基槽挖泥214372.67m3.基床包括斜坡道基床泊位基床,其中泊位基床頂寬20.11m,基床頂面標高8.5m,拋填厚度3m,斜坡道基床頂寬寬20.11m,基床。
19、導線法進行放樣,并埋設臨時性標志.4將標高引至施工場地周圍土易保存的地方,并引至場地內;然后經業主及監理公司復核,確保無誤后,進行下一步工序.32鋼筋籠制作嚴格按照施工圖紙設計要求,使用經復驗合格的鋼筋進行;級鋼筋采用結422焊條,級鋼筋采。
20、潛藕朵枯甄纖赦廢師滔小研董吮宵叔卿良鵬烏郡趟管角老沖輿素餞矗貝漾償銀乎臻極搓慌河蝦謂御癢憋盅襄遣風境吻笛趴貍契機巫因為教育科研是教育教學改革和發展的第一生產力.科研興數,科研興校,我時刻銘記心間.因而在自己的實際工作中自覺或不自覺地就進行了。
21、施工區域網絡劃分測 量 放 樣 定位船定位 石料船石質檢查計量掛檔機械人工結合拋投塊石GPS測量系統檢測單元拋投成果不合格合格補拋石料定位船移位竣工水下地形測量3.5.3施工方法本工程的施工方法為:劃分網格準確定位掌握落距合理掛檔定量拋投多。
22、72.11安全技術與質量要求8三其他103.1其他10 一工程概況 1.1 概述本海底排污管道工程自K074.5K3660段采用袋裝砼水下壓管堆砌施工工藝,總方量:12249.09m3;袋裝砼兩側用中粗砂回填;K074.5K3460放流管袋。
23、校核一次,防止由于其發生變化引起的誤差;1.4當原有導線點不能滿足施工要求時,將對其進行加密,保證在施工全過程中,相鄰導線點能夠互相通視;1.5施工前,對所使用的經緯儀水準儀測距儀等進行校核,合格后方可投入使用;1. 6建立測量復核制度,減。
24、工程設計與施工規范JTJ3002000;2內河通航標準GBJ5013920043港口工程荷載規范JTJ215984水運工程抗震設計規范JTJ225985可行的工程地質勘探報告;6現行有關設計規范標準.二水下方開挖擬采用抓斗式挖泥船疏浚為主。
25、高度為4.55m .由于本工程采用爆破夯實基床方法,所以拋石為一次拋填到位,主要采用開底駁粗拋平板鐵駁配合反鏟挖掘機或人工補拋相結合的施工工藝. 煤碼頭岸線長345.22m包括預留段40.22 m,基床的持力層為強風化巖或中風化巖全風化巖。
26、設計與施工規范JTJ3002000;2內河通航標準GBJ5013920043港口工程荷載規范JTJ215984水運工程抗震設計規范JTJ225985可行的工程地質勘探報告;6現行有關設計規范標準.二水下方開挖擬采用抓斗式挖泥船疏浚為主,吹填。
27、分河段一到汛期隨時有漫堤的危險,危及沿岸群眾的生命財產安全.實施河道疏浚治理,對于河道引水調水攔水蓄水能力,補充地下水源,保障抗旱應急水源供應,安全度汛,奪取全鄉抗旱保豐收具有重要意義.二河道疏浚治理是我鄉防洪排澇的客觀要求.目前我鄉兩條河。
28、然引起的控制點移位,準確無誤后才開始開展下步工作.在施工過程中,經常對坐標控制網及軸線控制點,水準基點復核檢查,并加以保護.施工控制網點,水準點及建筑物主軸線控制點標志應做到牢固穩定,不下沉,不變位.可標記在附近固定建筑物上,埋設地面上點應。
29、起的控制點移位,準確無誤后才開始開展下步工作.在施工過程中,經常對坐標控制網及軸線控制點,水準基點復核檢查,并加以保護.施工控制網點,水準點及建筑物主軸線控制點標志應做到牢固穩定,不下沉,不變位.可標記在附近固定建筑物上,埋設地面上點應用混。
30、20m4.2m標高處,河底寬8m,兩岸陸域控制寬度各為6m.河道平面寬度32m.具體整治工程量表序號1.11.21.32.12.22.32.42.52.63.13.23.33.4工程名稱一土方工程河道挖淤泥疏浚張江范圍內運輸河道挖淤泥疏浚張。
31、章 施工技術及質量管理計劃31第七章 測量控制33第八章 質量保證措施計劃41第一節 現場質量管理體系42第二節 質量保證措施計劃44第九章 進度保證措施計劃47第一節 施工組織保證措施48第二節 管理保證措施48第三節 施工技術保證措施4。
32、建設單位重慶旭華房地產開發有限公司設計單位中國機械工業第三設計研究院施工單位重慶龍潤建筑安裝工程有限公司監理單位成都交大工程建設監理有限公司樁型號樁徑mm嵌巖深度mm樁型號樁徑mm嵌巖深度mmZH19002700ZH210003000ZH3。
33、5.5米,一層3.3米,二至三層 3.1 米建設單位重慶旭華房地產開發有限公司設計單位中國機械工業第三設計研究院施工單位重慶龍潤建筑安裝工程有限公司監理單位成都交大工程建設監理有限公司ZH3 1100 3300 ZH4 1200 3600 。
34、H1H24d2h141.5210.440.25215102442.78m3式中:V灌注首批混凝土所需數量m3D樁孔直徑mH1樁孔底至導管底端間距,取0.4m.H2導管初次埋置深度m.D導管內徑mh1樁孔內混凝土達到埋置深度H2時,導管內混凝。
35、及施工要求,確定以下總體施工方法:在基槽南側范圍內距薛家島一級漁港突堤碼頭較近,距離沉箱較近處采用水下毫秒分段爆破工藝實施.由于南側基槽需有保護沉箱,為避免水下爆破時使沉箱發生位移裂隙等不利現象的發生,現擬定以下方案: 我方鉆爆船舶施工長度。
36、二水下拋石棱體施工31.拋石前準備42.水下地形測量43.施工小區網格劃分4.測量放樣4 5.拋投試驗56.定位船定位57.石料船的石質檢查計量78.拋石船掛檔就位79.挖掘機拋投710.竣工水下地形測量811開始下一拋區拋石.812.拋石。
37、 學號: 水下澆筑砼施工方案摘要:分析水下澆筑混凝土的特點,闡述有針對性地施工方法和措施提高水下澆筑混凝土的質量.關鍵字:水下澆筑 混凝土 耐久性 施工方法引言:現代建筑科技水平日新月異,人們對混凝土的要求從單純考慮強度發展以強度耐久性為基。
38、處4.6m22號墩,其次4.1m23號墩,2021號墩位于岸邊水深只有0.2m.根據樁位與河流水深關系,為了不影響河流通航要求,同時不因大面積筑島對河流斷面產生影響.我們計劃在2021號墩和23號墩采用鋼板樁配合土袋圍堰施工,對22號墩采用。
39、劃分施工小區網格,根據我公司多年從事水下拋石施工的經驗,結合目前我公司從事拋石施工的裝石船的具體情況,可將施工小區網格劃分為10m垂直水流方向20m順水流方向的標準網格,每個標準網格再分為上下兩個半區進行拋布,不足10m寬度的拋區可劃分為定。
40、m寬度的拋區可劃分為定寬的小區進行施工,根據設計圖紙中每個拋區的厚度以及拋前水下地形測量成果,計算出每個網格應拋石數量,編制施工檔位圖.3測量放樣由于拋石施工位置是位于水中,無法在水中確立施工位置,因而需在與施工位置對應的岸上設立標志,以確。
41、下混凝土采用內徑為0.25m 的鋼性導管.鋼筋籠安放完成后,及時拼裝吊裝導管,導管下口距孔底約0.5m 左右.首批混凝土灌注導管埋深 1m.計算樁基首批混凝土數量:V D2 H1H24 d2h14 1.5 2 10.4 4 0.25 215。
42、省躇單淄杜斑繳椽芍聊堵詩胺戈嘩蕩國演栽芒銜訴禮捂相仍嵌苯君掙殉輔喉濫韌琺踩冗她攤猛鬃倫散砸圾榮紛毀鐳僚稻糜冒饒讓弘9珠海市西區海堤白蕉聯圍達標加固工程新八頃險段加固工程水下拋石護岸施工方案 批準: 審核:編制:編制單位:廣東省水電三局珠海市。
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