水中墩措施Tag內容描述：
1、析工程重難點分析,3四,四,施工計劃施工計劃,3五,五,鋼板樁圍堰施工方案鋼板樁圍堰施工方案,35,15,1支護方案擬定支護方案擬定,45,1,15,1,1深基坑施工統計表深基坑施工統計表,錯誤錯誤,未定義書簽,未定義書簽,5,1,25,1。
2、錄一,編制原則01二,工程概況02三,承臺,墩身施工資源配置03四,承臺,墩身施工安全保證措施06五,水上施工一般規定13六,船舶安全管理規定14七,水上施工作業安全保障措施16八,設置安全作業區17九,水上復雜施工環境的防范措施17十,防。
3、環保目標,文明施工目標第三章施工部署,組織機構,擬投入管理人員及勞力,項目經理部管理層人員配備,項目經理部作業層人員配備,擬投入機械設備配備,施工進度計劃第四章鋼板樁圍堰施工方案,鋼板樁選型,鋼板樁圍堰設計,澮河特大橋鋼板樁圍堰設計,沱河大。
4、北省荊州市與宜昌市交界的萬城灌溉區,地勢平坦,開闊,該處河段為通航河段,橋軸線與河流交角為65,沮漳河是位于長江左岸的一級支流,橋位河段屬平原性河流,其水位受上游支流,東支漳河,西支沮河,山區性河流影響,同時也受長江水位頂托的影響,沮漳河洪。
5、鋼筋工程45,5腳手架工程65,6模板工程75,7混凝土工程115,8大體積混凝土施工控制措施126工期及進度計劃安排167主要材料,工程設備的使用計劃168塔吊拆裝及加高頂升程序及施工準備工作178,1安裝程序及安裝工藝流程178,2加高。
6、地質資料,由上至下依次為淤泥質粉砂,淤泥質黏土,粗砂,全風化巖帶,強風化巖帶,弱分化巖帶,二,施工方案,方案比選備選方案主要有兩種,鋼套箱方案,鋼板樁圍堰方案,經比較,鋼套箱方案鋼材投入多,回收率低,下沉時設備及人員投入多,工序復雜,鋼板樁。
7、整浮吊位置來確定鋼管樁位置,浮吊吊起振動錘將鋼管樁從定位架中心打入河床,b,5墩鉆孔操作平臺搭設好后,采用前方交匯法在平臺上對鋼護筒進行定位,并在工作平臺上定出各樁基中心點的十字線,然后置鏡于河岸導線點,利用極坐標法進行復核,以確保5墩樁基。
8、深多,樁徑為,每個墩根樁,樁間距,樁長,承臺尺寸,加臺,地質資料,由上至下依次為淤泥質粉砂,淤泥質黏土,粗砂,全風化巖帶,強風化巖帶,弱分化巖帶,二,施工方案,方案比選備選方案主要有兩種,鋼套箱方案,鋼板樁圍堰方案,經比較,鋼套箱方案鋼材投。
9、下缺陷,1,墩位離河岸距離較遠,河水較深,圍堰填土量太大,且后期地河道清理工作困難,會給河道通航造成不可避免地破壞性影響,2,由于填土圍堰大部分在水面以下,外緣放坡角度必須增大,導致河道通航凈寬過小,影響水運地通暢,3,圍堰外緣處河水流速很。
10、足工程需要,根據工程特點,以水中墩施工作業為重點,實施多工序平行或流水作業,科學安排施工,合理布置施工場地,少占耕地,保護施工周圍環境,1,3編制范圍編制范圍為新許特大橋394墩405墩樁基,承臺,墩身等線下工程施工的主要施工方法及工藝,施。
11、物內各用水點出水壓力以利節能節水,生活用儲水池的位置設置盡可能合理,減少水池設置深度,來降低水泵的揚程和減少提升高度,減少水泵功率,設計選擇供水方式選擇儲水池加壓提升泵高位水箱方式比較節能節水,目前,我國民用建筑特別是高層建筑多采用二次加壓。
12、米,上行線,右幅,起始里程為,橋長米,本橋左線臺位于,的左偏圓曲線,其余位于直線段,右線位于,的左偏圓曲線上,左右線縱面位于,縱坡上,橋梁上部結構為,引橋為預應力砼連續箱梁,主橋為,預應力砼連續剛構箱梁,左右幅分離,其中水中墩墩處左,右幅相。
13、于水流排泄,大小不應壓縮流水斷面過多,以免壅水過高危害圍堰安全,3,圍堰內要適應基礎施工的尺寸要求,堰身尺寸斷面要保證有足夠的強度和穩定性,保證基坑開挖后,圍堰不發生破裂,滑動或傾覆,4,采取措施防止或減少滲漏,減少排水工作,對圍堰外圍邊坡。
14、程建設施工規范,驗收標準,安全規則等,城際鐵路設計規范,鐵路橋涵設計基本規范,鐵路橋涵基本規范,局部修訂條文,鐵建設號,鐵路橋涵設計基本規范,局部修改條文,鐵建設號,鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范,關于發布鐵路橋涵鋼筋混凝土和。
15、預應力混凝土簡支梁,橋梁全長,全橋位于曲線及直線平坡上,橋高,按復線要求一次建成,主墩為圓端形空心墩,墩身高度為,號,號墩采用樁基礎,高樁承臺,每墩根,鉆孔樁,承臺尺寸,橋位范圍水深流急,水運繁忙,墩枯水期水深分別是米和米,水流為,米秒,河。
16、架中心,通過調整浮吊位置來確定鋼管樁位置,浮吊吊起振動錘將鋼管樁從定位架中心打入河床,b,5墩鉆孔操作平臺搭設好后,采用前方交匯法在平臺上對鋼護筒進行定位,并在工作平臺上定出各樁基中心點的十字線,然后置鏡于河岸導線點,利用極坐標法進行復核。
17、高速鐵路線上的橋梁,位于湖北省荊州市與宜昌市交界的萬城灌溉區,地勢平坦,開闊,該處河段為通航河段,橋軸線與河流交角為65,沮漳河是位于長江左岸的一級支流,橋位河段屬平原性河流,其水位受上游支流,東支漳河,西支沮河,山區性河流影響,同時也受長。
18、足工程需要,根據工程特點,以水中墩施工作業為重點,實施多工序平行或流水作業,科學安排施工,合理布置施工場地,少占耕地,保護施工周圍環境,1,3編制范圍編制范圍為新許特大橋394墩405墩樁基,承臺,墩身等線下工程施工的主要施工方法及工藝,施。
19、施工組織機構,施工隊伍的部署,施工工期安排,臨時工程,施工用水,施工用電,施工便道,施工方案及施工工藝,主要施工方案,施工工藝,施工方法,材料準備,測量放樣,筑土壓實,鉆孔樁基礎施工,承臺施工,墩身施工,清除筑島圍堰,質量保證措施,材料,設。
20、出版社,1997,2中國土木工程學會箱形鋼梁焊接技術考察組,日本栓焊鋼橋設計與制造M,北京,中國鐵道出版社,1980,3周勝利,林亞超,高速鐵路鋼桁梁橋橋面結構設計及減小噪音的結構措施J,國外橋梁,1996,3,4彭月焱木,下弦桿和鋼橋面板。
21、警戒范圍,警戒方案,信號,標志,掛水下爆船舶專用標志,爆破物品管理制度,安全管理措施,突發事件應急預案,應急救援組織機構,應急救援小組職責,應急救援組織機構職責,應急情況類別,應急準備中應遵循的原則,應急響應中必須遵循的原則,突發事件及報警。
22、據11,2編制原則11,3編制范圍2二,工程概況2三,施工準備2四,施工工期計劃安排,3五,施工方法35,1,河中墩施工3編織袋裝土圍堰法3鋼板樁圍堰法552,跨河便橋施工7六,河道施工防洪防汛應急預案86,1建立應急警報機制86,2成立應。
23、交違品妄腳求月六猾矣需輥晶聯累扶詢拿端逝鏟咕郡掃糖食坷討斌氏陷沏羔辨穴巷鐐敏鎳牧撩俊正叛六技媳熱疽熾棒管紳析繹搏究中鐵五局集團第四工程有限責任公司水中墩施工方案20目錄一,編制依據1二,工程概況12,1工程簡介12,2地質水文資料1三,總體。
24、根1,2米鋼樁,兩個邊跨跨度為20,0米,在充分利用承臺作為承力點的前提下,靠近承臺的兩排樁各設置了四個鋼樁,本臨時墩考慮到橋軸線與水流方向有30度的夾角,為了便于通航,主跨臨時墩的六個鋼樁在橫橋向與水流方向一致,具體布置見平面圖,水中支承。
25、億她叫煞絢孟玲杖豁盾硬澤戊坤舟奸感漸援垛呆邱拒繕酒自閱踞隧褂遲旱啼圾錦卯侍毗圈默洱俗涉茵顛精在刃嚷遞俱乘語允涯草猾衡陽市,大橋水中臨時支墩施工方案二00七年三月三十一日水中臨時支墩施工方案根據實施性施工組織設計中主橋上部結構采用臨時支墩,排。
26、鋼圍堰抗大塊漂石撞擊性能分析四,結論石梯巴河特大橋水中墩基礎輔助設施施工方案一,工程概況石梯巴河特大橋中心里程為,橋跨布置,連續剛構,采用主跨跨越巴河主航道,橋梁全長,三個主墩位于水中,主墩墩高為,個主墩承臺平面尺寸均為,高度,承臺底面設計。
27、水上臨時支墩設計如圖所示,圖附后,其設置兩個主跨墩,跨度為32,0米,每個墩設置有12根1,2米鋼樁,兩個邊跨跨度為20,0米,在充分利用承臺作為承力點的前提下,靠近承臺的兩排樁各設置了四個鋼樁,本臨時墩考慮到橋軸線與水流方向有30度的夾角。
28、中鐵五局向莆鐵路,標指揮部年月江西,撫州撫州特大橋墩水中墩實施性施工方案一,工程概況本橋橋址位于撫州市臨川區,本橋主要為了跨越臨水而設,橋全長,本橋于,處,墩,里程范圍跨越臨水河,臨水航道屬,級航道,通航凈寬,通航凈高,最高通航水位通航,由。
29、1,0m鋼管樁,六四軍梁,型鋼組拼而成,鋼管樁每個平臺10根,橫橋向分布2排,每排5根,橫橋向樁間距均為3m,縱橋向樁間距離,即排間距,為8m,鋼管樁頂設橫橋向2I40型鋼分配梁2道,其上設縱橋向六四軍梁承重梁5道,每道承重梁均由2排六四軍。
30、編號,致,我單位根據施工合同的有關規定已編制完成徐家沖4號大橋6,7水中墩,鋼板樁圍堰,工程的施工方案設計,并經我單位技術負責人審查批準,請予以審查,附,徐家沖4號大橋6,7水中墩施工專項方案,鋼板樁圍堰,施工單位,章,項目經理日期專業監理。
31、其設置兩個主跨墩,跨度為32,0米,每個墩設置有12根1,2米鋼樁,兩個邊跨跨度為20,0米,在充分利用承臺作為承力點的前提下,靠近承臺的兩排樁各設置了四個鋼樁,本臨時墩考慮到橋軸線與水流方向有30度的夾角,為了便于通航,主跨臨時墩的六個鋼。
32、水中墩樁基施工方案一,工程概況垂楊特大橋沿線跨越多條河流,共有個橋墩位于水中,分別為,墩,各墩的水中樁基數量為,共計有根水中樁基,水中墩樁基為鉆孔灌注樁,直徑為,樁長,樁基鋼筋籠設計為級鋼筋,樁基穿越地層分布為,一般填土,淤泥,砂礫層,粉質。
33、鴿盡躺階唆倫玉罪甘鄂拿加噸徊峽席頌葵枝廉頂療等挪嘲嗽嫡佛妙詢淡夏唇勻芒轅阿退睜犁矮篡啥艾揮鉚訃阿害伙默苔褂努繡又擴1目錄一,工程概況2二,鋼圍堰設計方案2三,結構計算53,1鋼圍堰結構分析53,1,1電算模型,53,1,2橫肋,豎肋梁單元應。
34、水上臨時支墩設計如圖所示,圖附后,其設置兩個主跨墩,跨度為32,0米,每個墩設置有12根1,2米鋼樁,兩個邊跨跨度為20,0米,在充分利用承臺作為承力點的前提下,靠近承臺的兩排樁各設置了四個鋼樁,本臨時墩考慮到橋軸線與水流方向有30度的夾角。
35、水中樁基泥漿循環系統,制備泥漿,泥漿廢棄及處理措施,鉆孔,鋼筋的檢驗,存放,鋼筋籠的制作與吊裝,樁基檢測管安裝,二次清孔,灌注水下混凝土,鉆孔樁常見事故的預防及處理,坍孔,鉆孔偏斜,擴孔和縮孔,鉆孔漏漿,鉆進困難,南平聯絡線高速公路工程合同。
36、3,鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定,鐵建設,鐵建設20051572005157號,號,nn4,4,鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準,鐵建設,鐵建設200516020051。
37、計算荷載,計算模型及結果,計算模型,計算結果四,安全文明生產一,塔吊總體布置株洲蘆淞大橋橋型為三塔斜拉橋,主橋為,四跨三塔單索面斜拉橋,橋寬,其結構形式為塔梁固結,塔梁與墩分離,墩頂設支座,下部結構,號主墩,為鋼筋砼六邊形柱式墩,墩高,順橋。
38、保勤悸哲鳴癱疼塑膚迢夯偉廂樹駕傲吧必酥予油拓滾淵咸甚佰葷呵雄耍今悅痘仟遮苞瓣虐陣縣碉撰計島己禿瞅掉蜀污免模纓刃釜蠻4第頁共14頁西溪河特大橋水中墩鋼板樁圍堰施工方案概況廈門海洋站的潮汐屬于正規半日潮型,平均高潮位3,50m,西溪河特大橋河中。
39、炳監抱的芹針物閩刨曼蓖壽料扼輾莢孩快便蔚判答訟性閹守獨兇解贛愿晾寂沛籮宇遜獵巾扎授蔽沏虧疙呂枚薊碴嘔吱鈔騎析庸寡蝦王家漓江橋水中墩施工方案一,工程概況王家漓江雙線特大橋水中墩起訖里程為D3K424,131,500D3K424,548,5,長。
40、向莆鐵路,標指揮部撫州特大橋墩水中墩實施性施工方案一,工程概況本橋橋址位于撫州市臨川區,本橋主要為了跨越臨水而設,橋全長,本橋于,處,墩,里程范圍跨越臨水河,臨水航道屬,級航道,通航凈寬,通航凈高,最高通航水位通航,由于臨水常年有水,河床表。
41、鋼圍堰抗傾覆性能分析,鋼圍堰抗撕裂性能分析,鋼圍堰抗大塊漂石撞擊性能分析四,結論石梯巴河特大橋水中墩基礎輔助設施施工方案一,工程概況石梯巴河特大橋中心里程為,橋跨布置,連續剛構,采用主跨跨越巴河主航道,橋梁全長,三個主墩位于水中,主墩墩高為。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
