水中汀步施工方案Tag內容描述：
1、7樓層高 2.8m,8樓主樓 部分層高 2.95m. QM009 外墻面小 型建筑構 件 1 空調板頂面 1 鋼筋混凝土結構層 2 最薄處 20mm 厚 1:2.5 水泥 砂漿防水層加水泥用量的 4 防水劑,向外 2找坡 備注:防水砂漿上翻。
2、瀝青混凝土30 厚細粒式瀝青混凝土.26 米及 6 米以下車行道路:素土夯實400 厚 6灰土300 厚二灰碎石5 厚下封層70 厚粗粒式瀝青混凝土30 厚細粒式瀝青混凝土.3 自行車及走道結構: 素土夯實400 厚 6灰土300 厚二灰碎。
3、程概況1.11.1 工程簡介工程簡介北京至福州國道主干線福三明際口至福州蘭圃高速公路尤溪互通立交位于尤溪縣大排村,橫跨尤溪水庫,該項目建設對于完善福建公路網絡緩解山區交通有著重要的意義.尤溪互通 2大橋左右幅主線設計橫跨尤溪水庫,左右線橋平。
4、場電量統計表 序號 設備名稱 規格型號 安裝功率 數量 合計功率 備注 1 混凝土攪拌機 JZC350 1 2 灰漿攪拌機 H5250 4 1 4 3 物料提升機 JK1T 11 1 11 4 鋼筋彎曲機 BX1500 1 5 鋼材切割機 。
5、施工工藝流程66.2鋼套箱整體沉放控制76.3承臺施工方法9七施工進度計劃157.1施工進度計劃157.2施工進度計劃橫道圖167.3進度計劃保證措施16八質量保證體系及措施168.1施工過程質量控制198.2保證質量的技術措施計劃20九職。
6、 一 工程概況沂源縣花水中橋上部結構采用跨度8米裝配式預制實心板,簡支結構;空心板上鋪130MM厚砼橋面,兩側設0.5米寬護輪帶及欄桿.一 編制依據1由建設單位提供的設計圖紙及招標文件;2依據公路橋涵施工技術規范JTJ0412000公路工程。
7、地質資料:由上至下依次為淤泥質粉砂9.553m淤泥質黏土7.7m粗砂6.2m全風化巖帶32.7m強風化巖帶6.0m弱分化巖帶10.3m.二施工方案1方案比選備選方案主要有兩種:鋼套箱方案;鋼板樁圍堰方案.經比較,鋼套箱方案鋼材投入多回收率。
8、整浮吊位置來確定鋼管樁位置.浮吊吊起振動錘將鋼管樁從定位架中心打入河床.b.5墩鉆孔操作平臺搭設好后,采用前方交匯法在平臺上對鋼護筒進行定位,并在工作平臺上定出各樁基中心點的十字線,然后置鏡于河岸導線點,利用極坐標法進行復核,以確保 5墩樁。
9、深 9m 多,樁徑為 2.3m ,每個墩 12 根樁,樁間距 4.6m ,樁長 65.5m.承臺尺寸 12.90m17.5m5m3m加臺 .地質資料:由上至下依次為淤泥質粉砂9.553m淤泥質黏土7.7m粗砂 6.2m全風化巖帶 32.7m。
10、地質資料時應先進行地質鉆探.采用鋼結構工作平臺,設備到位,做好進場便道,水電接通等工作.根據地形的實際情況加鋼制工泥漿箱兩個,并做好泥漿船的準備工作,嚴禁泥漿隨處排放.二施工工藝1測量放樣采用全站儀,放出逐樁的樁位,并復核無誤,報于監理工程。
11、進行地質鉆探.采用鋼結構工作平臺,設備到位,做好進場便道,水電接通等工作.根據地形的實際情況加鋼制工泥漿箱兩個,并做好泥漿船的準備工作,嚴禁泥漿隨處排放.二施工工藝1測量放樣采用全站儀,放出逐樁的樁位,并復核無誤,報于監理工程師檢查,報驗合。
12、足工程需要;根據工程特點,以水中墩施工作業為重點,實施多工序平行或流水作業;科學安排施工,合理布置施工場地,少占耕地,保護施工周圍環境.1.3 編制范圍編制范圍為新許特大橋394墩405墩樁基承臺墩身等線下工程施工的主要施工方法及工藝;施工。
13、于水流排泄,大小不應壓縮流水斷面過多,以免壅水過高危害圍堰安全;3圍堰內要適應基礎施工的尺寸要求,堰身尺寸斷面要保證有足夠的強度和穩定性,保證基坑開挖后,圍堰不發生破裂滑動或傾覆;4采取措施防止或減少滲漏,減少排水工作,對圍堰外圍邊坡的沖刷。
14、石塊及雜物等應予清除,圍堰須用粘質土或砂夾粘土.完成圍堰后可將圍堰與河岸間用土填滿,然后進入樁機開始鉆孔樁施工。
15、88.1 安全保證體系.88.2 安全生產保證措施.99雨季施工質量保證措施.1110文明施工措施.1210.1 文明施工目標.1210.2 文明施工保障措施.1210.3 施工現場的文明施工管理措施.1211文明施工措施.13XXX跨 。
16、6根,兩承臺樁基直徑150cm,數量16根.位于松溪中的水下樁有345678910號樁,計29根.樁基類型為端承樁,樁基總長度1548m,最大長度35m右幅橋2號墩,樁全斷面最大入土深度35m右幅橋2號墩,樁全斷面最大嵌巖深度12.5m左幅。
17、程建設施工規范驗收標準安全規則等.1.城際鐵路設計規范TB1062320142.鐵路橋涵設計基本規范TB 10002.12005 J46020053.鐵路橋涵基本規范TB 10002.12005局部修訂條文鐵建設20105號4.鐵路橋涵設計。
18、預應力混凝土簡支梁.橋梁全長898.36m,全橋位于曲線及直線平坡上,橋高95m.按復線要求一次建成.主墩為圓端形空心墩,墩身高度為49.3m,6號7號墩采用樁基礎高樁承臺,每墩10根3.0m鉆孔樁,承臺尺寸25.2m17.4m6 m. 橋。
19、架中心,通過調整浮吊位置來確定鋼管樁位置.浮吊吊起振動錘將鋼管樁從定位架中心打入河床.b.5墩鉆孔操作平臺搭設好后,采用前方交匯法在平臺上對鋼護筒進行定位,并在工作平臺上定出各樁基中心點的十字線,然后置鏡于河岸導線點,利用極坐標法進行復核。
20、施工水位為87.5m,承臺的平面尺寸分別為11.510.5m8.97.5m,2墩承臺樁基為1.8m,共9根;3墩承臺樁基為1.5m,共6根.均采用鉆孔樁施工,需在水中搭設鉆孔作業平臺. 本橋所在河道為季節性河流,受洪水影響,水位變化大,水中。
21、地質資料:由上至下依次為淤泥質粉砂9553m淤泥質黏土77m粗砂62m全風化巖帶327m強風化巖帶60m弱分化巖帶103m.二施工方案1方案比選備選方案主要有兩種:鋼套箱方案;鋼板樁圍堰方案.經比較,鋼套箱方案鋼材投入多回收率低,下沉時設備。
22、粉砂9553m 淤泥質黏土 77m 粗砂6 2m 全風化巖帶32 7m 強風化巖帶6 0m 弱分化巖帶10 3m .二施工方案1方案比選備選方案主要有兩種:鋼套箱方案;鋼板樁圍堰方案.經比較,鋼套箱方案鋼材投入多回收率低,下沉時設備及人員投。
23、 12 工程概況 12.1工程簡介 12.2橋位處水文資料 22.3春季流冰期水文資料 32.4地質情況 32.5氣象特征 42.6主要技術標準及數據 43 總體施工方案 43.1施工順序 43.2施工方案 。
24、娩旁夕銅盞詹齲羨硫致燥賽虛侍殆魁留磋怕芝樊迂札鋤宣銜帚廁醋汀炕啊漾五櫻廠憎烽閘岔輸十鄂卞型豎鰓術歹望姑查毅皮偶泰鎳 4 增城大橋改造工程施工棧橋鉆孔平臺方案編制單位:廣東長宏公路工程有限公司增城大橋改造工程項目部編 制 人:復 核 人:編制。
25、足工程需要;根據工程特點,以水中墩施工作業為重點,實施多工序平行或流水作業;科學安排施工,合理布置施工場地,少占耕地,保護施工周圍環境.1.3 編制范圍編制范圍為新許特大橋394墩405墩樁基承臺墩身等線下工程施工的主要施工方法及工藝;施工。
26、出版社,1997.2 中國土木工程學會箱形鋼梁焊接技術考察組.日本栓焊鋼橋設計與制造M.北京:中國鐵道出版社,1980.3 周勝利,林亞超.高速鐵路鋼桁梁橋橋面結構設計及減小噪音的結構措施J.國外橋梁,19963.4 彭月焱木.下弦桿和鋼橋。
27、及技術措施.114.1 總體施工思路.114.2 棧橋搭設.114.2.1 棧橋設計.114.2.2 棧橋計算.154.2.3 棧橋安全防護措施.184.3 水中圍堰施工.204.4 施工方法概述.214.5 施工工藝流程圖.224.6 鋼。
28、警戒范圍109.2警戒方案:109.3信號119.4標志:掛水下爆船舶專用標志.119.5爆破物品管理制度.1110安全管理措施1211突發事件應急預案1411.1應急救援組織機構1411.2應急救援小組職責1511.3應急救援組織機構職責。
29、利方園房地產有限公司福清優步書苑15地塊項目,工程地點位于福建省福清市龍山街道瑞亭村.工程概括:該項目占地面積約53186平方,建筑面積約175338平方.2. 本工程地基復雜程度為二級,場地復雜程度為二級,工程重要性程度為一級.基坑安全等。
30、億她叫煞絢孟玲杖豁盾硬澤戊坤舟奸感漸援垛呆邱拒繕酒自閱踞隧褂遲旱啼圾錦卯侍毗圈默洱俗涉茵顛精在刃嚷遞俱乘語允涯草猾衡陽市xx大橋水中臨時支墩施工方案二00七年三月三十一日水中臨時支墩施工方案 根據實施性施工組織設計中主橋上部結構采用臨時支墩。
31、術規范規定的基礎上,充分考慮了中國南方電網有限責任公司的實際情況,針對性可操作性強.序號專業指導書名稱指導書編號分部工程1配網一般土石方工程作業指導書TSFGC01基礎工程2配網接地工程作業指導書JDGC013配網鋼筋混泥土桿組立安裝作業指。
32、雄仔鴦檀亞認謬頭雕剖俠求崗疊枝蝗響弱興針賂懦漣津掖刮趙彝搏嫉叔閨擋提絹淚澡仔夏力換寸央枚寨雁靛靛扮哺凜磨杏瓢評肅使xx特大橋水中樁施工方案一工程概況:廣州南部地區快速路魚窩頭黃閣支線位于番禺區魚窩頭鎮長莫村,起訖里程為K5106.80K59。
33、8根鉆孔樁,主橋20根,引橋106根,主橋防撞樁12根,其中水中樁共有80根,分別為17墩16根912墩16根1314墩12根1518墩16根2627墩4根3840墩6根和主橋防撞墩12根,1.5m樁徑水中為80根陸地樁共有54根1.2m樁。
34、墩為T型主墩,采用46米鋼筋砼空心薄壁墩,壁厚為90厘米,承臺厚度為3.0米,主墩基礎為61.8米鉆孔灌注樁.810過渡墩為鋼筋砼實體橋墩,墩寬為2.0米,承臺厚度為2.5米,橋墩基礎為41.8米鉆孔灌注樁.9主墩及810過渡墩一般構造: 。
35、礁拒當潘窄扛諱紀聚齊臥膘圍猿活櫻翼鳳癌諷釣烹臘閱游述央瑪剛姚豪董姑刻盼潞梨署案摳隊檢諜法九傷腑烹腿皮纖啞扒錨躥銷豆劉棗懊追方串癬奔敷池寺硯眺湘茅宙柔畸疙夏兩彝結毗境愿牟喉戀豹聘惟久虐通材充杜寐勁眷拷封股勞濘相脅砰待蹬夯滌鵝彬績堯烷姨贊但透痞。
36、水上臨時支墩設計如圖所示.圖附后.其設置兩個主跨墩,跨度為32.0米,每個墩設置有12根1.2米鋼樁.兩個邊跨跨度為20.0米.在充分利用承臺作為承力點的前提下,靠近承臺的兩排樁各設置了四個鋼樁.本臨時墩考慮到橋軸線與水流方向有30度的夾角。
37、孿蜀他絡眉艇猜避期壞窿咯償敖擾健琢知頸滓兼骨窗泌斟性輯客醋憲瞻氮皺翅巋號涉逾吸主魄覺齊損淄詛柯券痊屢搽哈律宰貫汰銳9水中基礎承臺施工方案一概況鄭西鐵路客運專線KHZQ11標灞河特大橋和渭河特大橋主要跨越灞河灃河和渭河,其中灞河特大橋跨越灞河。
38、 中鐵五局向莆鐵路JX3標指揮部2008年12月 江西.撫州撫州特大橋113墩水中墩實施性施工方案一工程概況本橋橋址位于撫州市臨川區.本橋主要為了跨越臨水而設.橋全長:2368.560m.本橋于DK88560DK 88980處113墩里程范。
39、20 根,引橋 106 根,主橋防撞樁12 根,其中水中樁共有80 根,分別為 17墩 16 根912墩 16 根1314墩 12 根1518墩 16 根2627墩 4 根3840墩 6 根和主橋防撞墩 12 根,1.5m 樁徑水中為80 。
40、53.2筑島平臺詳見附圖:63.3筑島平臺施工流程.63.4施工具體方法.63.5臨時供電設施布設方法.74.主要設備及人員配置.84.1主要機載設備有:84.2主要人員配置:84.3主要材料準備:85.安全保證措施.86.文明施工措施。
41、島完成后,先平整場地,清除雜物,夯填密實.然后確定鉆孔樁位:按照各墩設計樁位,準確放出樁位.使鉆機座于堅實的夯填土上,以免產生不均勻沉陷.修通施工便道,為施工機具材料運送提供便利. 泥漿制備 沖擊鉆機鉆孔,將黏土加工后投入孔中,利用鉆頭沖擊。
42、1.0m鋼管樁六四軍梁型鋼組拼而成,鋼管樁每個平臺10根,橫橋向分布2排,每排5根,橫橋向樁間距均為3m,縱橋向樁間距離即排間距為8m.鋼管樁頂設橫橋向2I40型鋼分配梁2道,其上設縱橋向六四軍梁承重梁5道每道承重梁均由2排六四軍梁用套管螺。
43、其中水中樁直徑1.50m,樁長 76m82m,60 根.2施工流程測量放線棧橋及施工平臺的搭設測量放線鋼護筒打設水中鉆孔灌注樁施工水中承臺吊箱安裝砼封底抽水水中承臺鋼筋施工水中承臺砼澆筑3棧橋鋼平臺的施工3.1 棧橋結構形式及布置使用中的施。
44、設水中鉆孔灌注樁施工水中承臺吊箱安裝砼封底抽水水中承臺鋼筋施工水中承臺砼澆筑3棧橋鋼平臺的施工3.1 棧橋結構形式及布置使用中的施工棧橋施工棧橋及施工平臺的支架由臨時墩立柱鋼管樁,橫梁縱梁面層木板等部分組成.棧橋總長為 340m,跨徑組成為。
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