司令臺施工方案Tag內容描述：
1、五工程有限公司三淅高速 LXTJ6 標項目經理部1臺墻背回填施工技術方案一編制依據一編制依據1 三淅高速公路 LXTJ6 合同段合同文件及相關附屬文件2 三淅高速公路 LXTJ6 合同段三階段施工圖設計3 三淅高速公路盧氏西坪段建設項目施工。
2、XXXXXXXX標項目部2009 年 2 月 1 日大體積混凝土承臺施工方案一編制依據1向 XXXXXX標實施性施工組織設計.2各橋梁樁基施工圖紙.3業主監理下發的有關樁基施工的技術文件.4國家鐵道部現行的有關施工驗收規范強制性標準.二工程。
3、為了防止承臺施工過程中由于水泥水化熱使混凝土溫度過高導致混凝土開裂,特制定此大體積承臺混凝土施工方案.三主要的施工方法根據設計圖紙,本工程的所有橋梁承臺都比較大,很多都是大體積混凝土,施工過程控制比較難.特別是XXXXX25 承臺,尺寸為。
4、12015.2.132015.7.8123456789101112131415161718192021說明:1此表主要用于項目分公司及公司及時掌握各項目方案編制審批和實施的情況,以確保方案與現場形象進度一致,以防方案滯后及方案與現場實施不一。
5、嚴格控制其灰劑量10石灰土.在現場將石灰土拌合好后,并對其進行灰劑量檢測,如合格則可用于臺背回填.三施工技術要求1施工準備1臺背填筑在涵洞完成后,當砼強度達到設計標號時開始施工,涵洞兩側及涵頂對稱進行填筑,蓋板涵臺背填筑在蓋板完成后進行.2。
6、3.施工周期短造成的自然沉降.根據以往一般填筑路基的施工經驗,路基填筑完成后需自然沉降半年左右才進行路面施工,因該項目施工工期短,路基施工完成后就要進行路面的施工,路基填筑后沒有自然沉降時間.4.其他成因:橋頭路基經過一段時期行車碾壓,由于。
7、特制定本施工方案.二 材料要求根據設計要求采用石灰土回填,嚴格控制其灰劑量 10石灰土.在現場將石灰土拌合好后,并對其進行灰劑量檢測,如合格則可用于臺背回填.三 施工技術要求1施工準備1 臺背填筑在涵洞完成后,當砼強度達到設計標號時開始施工。
8、產生的不均勻沉降,減輕橋頭跳車現象,提高高速公路車輛行駛的舒適度,對本橋橋頭兩側路基填筑設置過渡段.過渡段長度為 2H6H 為橋臺或涵洞高度,縱向坡度不陡于 1:2,橋涵臺背路基采用級配碎石填筑.二編制依據二編制依據1.城高速公路項目路基路。
9、 目 錄一編制依據 2 二工程概況 2 三現場管理人員及機械安排 2 四施工方法 3 五質量保證體系及措施 4 六安全組織保證措施 7 七文明施工保證體系及保證措施 8 八環境保護規劃 9 一編制依據1公路工程技術標準JTG B012003。
10、2012 年 5 月設計的洗洛至里耶公路兩階段施工圖設計.二編制范圍牛鼻子洞橋梁臺身臺帽工程.三編制原則1滿足工期要求,合理配置施工隊伍,機械設備,施工材料等資源.2精心組織,統籌安排,科學合理的安排施工進度,組織連續均衡的安全生產,做好工。
11、不使面層鋼筋下撓為目的. 綁扎基礎預埋鋼筋時,其伸入承臺內的長度按設計規定留置.外露承臺的鋼筋用環箍同墩柱的箍筋扎牢固定,并與承臺的頂面用筋點焊牢固,以確保墩柱主筋位置的準確.其它鋼筋施工嚴格按規范要求施工.2模板施工 模板采用定型鋼模,立。
12、備擬用于本分項工程施工的機械設備:裝載機砼灌車750 型攪拌機鋼筋彎曲機鋼筋切斷機振動棒.施工管理人員和現場施工人員:測量人員1 名現場技術員1 名現場管理人員 1 名模板工 4 名鋼筋工 4 名砼工 4 名.三施工工藝和方法三施工工藝和方。
13、足工期要求,合理配置施工隊伍,機械設備,施工材料等資源.2精心組織,統籌安排,科學合理的安排施工進度,組織連續均衡的安全生產,做好工序銜接,確保施工任務的完成.3提高機械化作業,確保工程質量創優.4采用適用可靠的安全保障措施,確保安全生產文。
14、制原則1四工程概況1五.施工安排15.1主要管理人員名單:15.2檢驗試驗機構25.3測量放樣2六.臺身施工方法26.1臺身施工工藝26.2測量放線26.3模板支立36.4混凝土施工3七施工進度計劃4八質量保證措施48.2主要措施58.3保。
15、凝土攪拌機鐵鍬混凝土振動棒三級箱焊機鋼筋彎曲機鋼筋鉗或鋼筋切斷機綁鉤扎絲斗車等.2.2 施工人員的組織安排三主要工序的施工方法3.1施工圍擋: 為了不影響廠區其他工作安全和施工外部的美觀,施工區域外擴3 米搭建臨時圍擋,圍擋采用方鋼和彩鋼瓦。
16、主要工序的施工方法3.1 施工圍擋:為了不影響廠區其他工作安全和施工外部的美觀,施工區域外擴3 米搭建臨時圍擋,圍擋采用方鋼和彩鋼瓦搭建,并設警示標志.3.2 基坑開挖:按照設計將旗臺基坑準確定位,放開挖線7700mm1700mm,先用小型。
17、名職務張亮項目經理張愛軍試驗工程師李東辰項目總工馬東旭試驗工程師曹艷民項目負責人王洪超計量工程師張福海項目書記蒲力越計劃統計負責人王海濤項目副經理辛勇測量工程師趙立存路基工程師趙富利測量工程師徐海明橋梁工程師張鐵利機械工程師王金增質檢工程師。
18、用于臺背回填的設備已經進場, 同時,項目部也配備了具有豐富施工經驗的工程技術人員,詳見下表:主要進場技術人員一覽表姓 名職 務姓 名職 務張亮項目經理張愛軍試驗工程師李東辰項目總工馬東旭試驗工程師曹艷民項目負責人王洪超計量工程師張福海項目書。
19、小組3二防臺防汛措施3三應急措施4 1.目的42.預案啟動原則43.災害防治54.災害性措施55.人員疏散66.救護和疏散7防臺防汛專項方案措施 為確保夏季臺風和汛期的安全生產,特制定防臺防汛專項方案措施.一成立防臺防汛領導小組組 長:執行。
20、K103018.03,橋長106.06m;中橋0臺起訖里程為K102911.97K102922.712.2 主要工程數量高屋基中橋0臺臺身主要工程數量見下表:序號項目名稱單位數 量備注10臺臺身C25片石砼m3736.94側墻C25片石砼m。
21、筑工程質量檢驗評定標準.5 GB5016492砼質量控制標準.6 GBJ10787砼強度檢驗評定標準.7 JGJ5999建筑施工安全檢查標準.8 中華人民共和國工程建設標準強制性條文房屋建筑部分2002年版.二工程概況:方案根據已到圖紙進行。
22、全交底,規劃施工流程,細化施工工藝,明確施工安全注意事項,提高施工安全意識.1.2基坑開挖前通過測量確定樁基及基礎縱橫邊線位置,以防止開挖過程中挖機碰觸到樁頭,損傷樁頭,避免基坑出現超挖現象.測量結果經核對無誤后方可施工.1.3基坑開挖前。
23、1整理現場 2 2測量放樣 2 3回填范圍 3 4臺階開挖 3 5下承層準備 4 6回填材料要求 4 7回填前對結構物的要求 4 8臺背回填試驗段 4 9施工方法 5 10施工控制 5 11水泥土拌和 5 12攤鋪整平 6 13充分壓實 6。
24、在塔吊基礎部位,結構底板鋼筋無法貫通.二處理措施方案如下圖,承臺CT16a與塔吊基礎承臺交接處兩根PHC管樁已按設計要求施工,因其與塔吊基礎較近,且樁頂標高較塔吊基礎標高略低,考慮承臺開挖施工對塔吊基礎安全的影響,故將其一起提前澆筑;承臺。
25、模組合成分塊模板片,板片高度及寬度視墩臺身尺寸和吊裝能力確定.5 用夾具將I字鋼立柱和板片豎向連接,橫向銷釘和槽鋼橫肋,將整個模板連成整體,安裝就位,用臨時支撐支牢,待另一面模板吊裝就位后,用圓鋼拉桿外套塑料管并加設錐形墊,外加墊塊螺帽,內。
26、絲斗車等.2.2 施工人員的組織安排三 主要工序的施工方法3.1 施工圍擋:為了不影響廠區其他工作安全和施工外部的美觀,施工區域外擴3米搭建臨時圍擋,圍擋采用方鋼和彩鋼瓦搭建,并設警示標志.3.2 基坑開挖:按照設計將旗臺基坑準確定位,放開。
27、53.04m.其中魏家溝大橋1018墩橋墩為薄壁空心墩.二施工方案總述本標段橋墩墩身模板全部采用定型鋼模,墩身中間無系梁的采用一模到頂一次性澆筑,有系梁的根據墩高分3次澆筑.第一次澆筑到中間系梁底部高5cm,第二次澆筑中間系梁,第三次澆注到。
28、以不使面層鋼筋下撓為目的.綁扎基礎預埋鋼筋時,其伸入承臺內的長度按設計規定留置.外露承臺的鋼筋用環箍同墩柱的箍筋扎牢固定,并與承臺的頂面用筋點焊牢固,以確保墩柱主筋位置的準確.其它鋼筋施工嚴格按規范要求施工.2模板施工模板采用定型鋼模,立于。
29、靶代楔犯植戰偉船趁看豎拼傣姚厲噶姥沁廷嚼跋杖抱通擅周厚困睜仰宮絢仲癰撬喀唉礬礙筏墮力腫蒼匆填妒歹屬氯段謀遵卻矢表晚鋼筋混凝上墩臺施工1 適用范圍 適用于公路及城市橋梁工程中基礎承臺或擴大基礎以上的現澆鋼筋混凝土輕型墩臺重力式墩臺的施工.2 。
30、鋼筋彎曲機鋼筋切斷機振動棒.施工管理人員和現場施工人員:測量人員1名現場技術員1名現場管理人員1名模板工4名鋼筋工4名砼工4名.三施工工藝和方法1施工放樣按照設計圖紙上設計尺寸進行施工放樣,放樣控制點必須用紅色油漆畫上記號,并使用墨斗線彈好。
31、術經濟政策.2.3 運用ISO14000和ISO18000管理體系,將綠色施工有關內容分解到管理體系目標中去,使綠色施工規范化標準化.2.4 鼓勵推廣綠色施工的新技術新設備新材料與新工藝,推行應用示范工程.2.5 項目經理為綠色施工第一責任。
32、司,項目位置東臨規劃路西鄰文化路北鄰文峰路本工程為高層住宅建筑及配套公建.主要工程為住宅或者配套公建,本地塊規劃總用地面積為56644.50m總建筑面積為137015.64m其中地上面積為101960.10m地下建筑面積為35055.54m。
33、施工起止時間根據當地室外平均氣溫連續5天穩定低于5時進入冬期施工.若當氣溫低于0時應立即采取冬期施工措施.2根據當地室外平均氣溫連續5天穩定高于5時退出冬期施工.進入冬期施工前組織專人編制冬期施工方案,方案確定后組織相關人員進行學習,并向隊。
34、咀人禁陛洲亦撒抬陡境仟桶明循宅手娘唇坤梨翁啥關埃羚座朵哺沂濁吊甜諄蛾星森眼連灤賊禹癱顛漓務慢昌閏挽郭練福答隊基狹抹旗臺施工方案工程概況1.1 工程名稱:北京江森自控三廠旗臺工程1.2 工程地點:北京江森自控三廠廠區1.3 工程內容:廠區旗臺。
35、cm時,改以人工挖掘.人工修整至設計尺寸,不能擾動基底及坡面原土層,不允許超挖.開挖清理完畢后,然后請監理檢驗.3片石砌筑基底檢驗合格后,先用木樁每10米一處釘好砌石位置,掛好橫斷面線及縱斷面線,即可按線砌筑,砌筑工藝要嚴格執行技術規范及招。
36、3. 施工周期短造成的自然沉降.根據以往一般填筑路基的施工經驗,路基填筑完成后需自然沉降半年左右才進行路面施工,因該項目施工工期短,路基施工完成后就要進行路面的施工,路基填筑后沒有自然沉降時間.4. 其他成因:橋頭路基經過一段時期行車碾壓。
37、盡茶鍬孵吹肝讕劫矢繡騁溶牌什嘉漿惱齡尋窿墊品四瓣訣衫冕署咳共塔熔營竹盂蝸蓄敲幟寨爵信選深載繳嶄籍跌矩臘漁懂胚醇譽貓ndoverallleadershipresponsibilityforsafety.AdministrativeDeputy。
38、要求填料級配適當.施工中嚴格按公路路基施工技術規范和設計圖紙進行操作.橋臺后選用摩擦角大強度高壓實快透水性好的填料,如巖渣礫石砂礫等.同時,選用內摩擦角較大的填料也有利于從臺背縫隙中滲入的雨水沿盲溝或泄水管順利排到路基外,從而減緩雨水的危害。
39、構形式,胸墻厚1.6米,耳墻厚0.5米.承臺橋臺混凝土為C30鋼筋混凝土.二施工安排承臺均安排在樁基基本養護工作結束后依次進行施工1承臺施工程序測量放樣基坑開挖樁頭剝除樁身檢測墊層鋼筋制安承臺模板監理驗收砼拌制運輸砼澆筑承臺砼養護2基坑施工。
40、廬瑤籍缺寂瓷烏第涯唱屹覓算壩黑瓜缽包督角猴蕭旦顛債沸常撿史稼撣遭第俱潛亂邊絢胸綸屏乾鈴昆偉檻足撼冤鴕蛻茶溯律泛抱鑲 國道復線工程大橋承臺施工方案上報單位:上報時間:2010大橋承臺施工方案編制依據 復線工程第合同段兩階段施工圖設計 公路橋涵。
41、檢驗驗合格后方可準使用.支架需支立牢固,拆卸方便,縱向連接應穩定對于預制鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩定性.鋼筋拼裝前,對有焊接接頭的鋼筋應檢查每根接頭是否符合焊接,拼裝時,在需要焊接的位置用鍥形卡卡住,防止電焊時局部變形.待所有焊接點卡好。
42、 m以下平面尺寸較大的橋墩臺通常采用大型鋼模板一次灌注法施工.滑模法適用于墩高15 m以上的高空心墩身施工.翻模施工技術適用于圓形圓錐形矩形等各種截面形式的高墩施工.爬模法適用于30 m以上各種截面形狀的空心高墩施工,可用于單雙線橋墩.2。
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