隧道測量Tag內容描述：
1、場的噴淋位置及出風口消防栓橫梁 等都應該注明其位置,地板是否要求統一如商場有特殊要求地板材質 請注明.是否需要做吊楣也在草圖中用虛線表示,并標明:吊楣長 高厚 B 產品比例填寫,產品種類分為四大類:鞋服玩偶創藝家居 小掛件,無需求的情況下注。
2、石. 54.3 CPI 控制網的觀測控制網的觀測. 84.4 CPI 數據處理數據處理. 95 隧道內隧道內 CP測量測量. 105.1 隧道內隧道內 CP導線測量導線測量. 105.2 隧道內高程控制網測量隧道內高程控制網測量.136 隧。
3、34 CPI 平面測量平面測量.44.1 隧道內控制網復測隧道內控制網復測.44.2 CPI 平面控制點的選點埋石平面控制點的選點埋石. 54.3 CPI 控制網的觀測控制網的觀測. 84.4 CPI 數據處理數據處理. 95 隧道內隧道內。
4、的建立測量3地上結構平面和高程控制第三節 測量設備配備儀器名稱標稱精度用途數量設備圖片全站儀11mmD106建筑物平面控制網測量1電子水準儀0.3mmkm高程控制網測量3激光鉛直儀1200000軸線投測,平面控制網豎向傳遞3經緯儀2軸線投測。
5、儀器配備3六測量組人員職責4七測量工作基本要求4八隧道控制網設計5九隧道控制測量8十隧道施工測量13十一竣工測量17十二測量管理專項制度18十三安全質量保證措施及注意事項20一 總則為了保證隧道貫通符合規范要求的誤差,并使各項建筑物以規定的。
6、原則12編制依據23編制范圍2第二章 工程概況31工程簡介32主要工程量63隧道平面設計64隧道縱面線形設計65隧道橫斷面設計6第三章 施工方案及技術措施71測量作業任務及內容72施工測量技術方案73控制測量74控制網貫通精度預算175隧道。
7、江下游,屬山崗丘平原并有的丘陵地.西南西北多山,東北地勢平坦,平均海拔200米.該工程位于西北部,所在地地質結構穩定,地震烈度低,居民稀少.二測量作業任務和內容測量工作是土建工程的重要組成部分,為工程施工提供準確的定位信息實時監控量測施工進。
8、4.3趨近測量54.4 豎井聯系測量54.4.1 豎井定向54.4.2 高程傳遞74.5 明挖深基坑的聯系測量84.6 洞內控制測量84.6.1 地下導線測量84.6.1 地下水準測量84.7 測量復核頻次94.8 交接樁制度94.9 施工。
9、22.編制依據32.1主要技術指標32.2測量成果主要技術指標33.測量管理及組織機構53.1測量管理53.2測量工作任務安排與分工53.3測量組織機構53.4測量組人員配置情況63.5測量設備配置情況63.6測量實施方案7測量作業要求7控。
10、儀器工具:每組學生配備水準儀一臺,水準尺一支,筆紙以及計算器等.時間和效果要求:在半天時間內要求學生理解建筑物沉降測量的工作方法,進行第一次觀測,以后周期性進行沉降觀測.現場教學情況記錄: 指導老師簽名:圖一布置任務圖一布置任務圖圖二二水水。
11、工測量7第一節基底開挖8第二節長管沙袋鋪設定位9第六章人員設備配置情況10第一節人員配置10第二節測量設備配置10第一章 編制說明測量工作貫穿于工程施工的各個環節,在工程施工過程中占有十分重要的位置,它對施工進度施工精度成本控制以及各工序的。
12、備93.1.3 人員組織準備103.2 監測項目及頻率113.3測點布設原則113.4 量測方案113.4.1洞內外觀察113.4.2 拱頂下沉及凈空收斂量測123.4.3 地表下沉量測163.5 監測頻率和監測周期183.5.1 監測頻率。
13、保證措施6七.安全保證措施7八.測量儀器檢定證書復印件附后7一.工程概況 本路段起點位于渝宜高速K78梁長高速K102957.028,途經江龍灣廖家灣李家灣沙塘灣黃桷巖巖上至終點夾鉗口.項目區屬紅層丘陵地貌,多為平坦開闊的溝谷夾橢圓形或長條。
14、累計偏差允許偏差實測值說明標 高測 量允許偏差實測值說明全 高測 量允許偏差實測值說明評 價 與建議 參 加 人 員監理建設單位施 工 單 位 專業技術負責人質 檢 員記 錄 人 中管網房地產頻道 作為國內最大最專業更新速度最快的專業房地產。
15、 監理站: 現上報黃石市月亮山隧道工程施工測量實施方案詳細說明和圖表見附件,請予審查和批準.附:黃石市月亮山隧道工程施工測量實施方案說明及圖表. 承包單位 章: 技 術 負 責 人: 日 期 : 駐地辦審查意見: 專業監理工程師: 日 期。
16、埋深約315 m.隧道左右線各設置緊急停車道兩段.左右線間距設計線距離在進口位置為18.6m,中部間距最大為30m,出口部位最小為18.4m.左線起訖樁號ZK45846ZK47774,全長1928m,縱坡為2.64,含兩段豎曲線.右線起訖樁。
17、17.1m,貴陽端左右線間距為36.8m.隧道左線起訖樁號ZK222095 ZK225092,長 2997m,縱面位于坡度為2.0的上坡段接坡度為1.3的下坡段,最大埋深約250m;隧道右線起訖樁號YK222055 YK225015,長 2。
18、56m,其中里程DK49659.21 DK49679DK52167.77 DK52155.77段為明襯段.洞身最大埋深約157m,最小埋深約13m.縱坡為15.7.隧道施工測量進洞導線為四等導線,高程為4等水準測量.三施工工序流程1主要測。
19、貌雨忻咕迭治嗽鍋蘿則丙夜猿兒州柑褪鎖摘浪健抵阜宇斬冷炭梢價屹訃疚撾喂醫桌柑扭呀側伎板瓜吻席瓤軌工奢箱冪州功酶餡獺瞥1xx高速公路二期工程隧道施工測量方案中交路橋北方工程有限公司xx高速xx標項目經理部xx年xx月xx日目 錄一編制依據1二工。
20、 隧道埋深直徑結構型式和盾構施工工藝;3. 雙線隧道的間距或施工隧道與旁邊大型及重要公用管道的間距;4. 隧道施工影響范圍內現有房屋建筑及各種構筑物的結構特點形狀尺寸及其 與隧道軸線的相對位置;5設計提供的變形及其其他控制值及其安全儲備系數。
21、的重要因素,高精度的控制測量可以減少施工浪費避免不必要的返工,科學可行的技術設計方案可以為控制測量提供依據.在渝萬客運專線五梁隧道項目中,前期已經進行了CPCP 及加密控制點測量工作,洞內高程控制測量采用徠卡電子水準儀DNA03按照二等水準。
22、誤誤未指定書簽.未指定書簽.三編制依據.錯錯誤誤未指定書簽.未指定書簽.四人員組織機構.錯錯誤誤未指定書簽.未指定書簽.五儀器配備.錯錯誤誤未指定書簽.未指定書簽.六測量組人員職責.錯錯誤誤未指定書簽.未指定書簽.七測量工作基本要求.錯錯誤。
23、請予以審批.類別編制人冊數頁數隧道測量施工專項方案王政 30 申報簡述:G205五里亭至桃林公路改建工程TJ01 標工程經理部,擬于2017 年 4月 1 日進場施工,現各項準備工作完成,我工程部根據現場實際情況,結合設計圖紙和施工規范要。
24、瀝鈍哺巍嘩鄒陷嚙源敞駛上再映勘螟旨圍俘旅兒流吭注猴戒崎爺哭燙菊全釬拖鈾貼灣糟唁綽閏趙驗靜磊擻湖擺嚼攪邢淀辭誅野殲琶五梁隧道控制測量方案設計作者:張大山 網絡作者摘 要:施工控制測量是隧道貫通的重要保障.以渝萬客運專線五梁隧道為例,進行了洞內。
25、洞口埋設二個穩固的導線控制點.洞口附近在基礎穩定處埋設2 4個水準點,與地表水準控制網組網觀測及平差.3加強與相鄰標段的協調,聯合測量保證順利貫通對打施工隧道應加強與相鄰標段施工隊伍的溝通,聯合測量,然后進行導線平差,利用聯測平差成果進行施。
26、平面控制測量設計.施工過程表明,該技術設計科學合理,為工程施工提供了良好的保障.關鍵字: 客運專線,五梁隧道,控制測量,貫通誤差為了減少線路里程,盡可能保護生態環境和自然景觀,在山區建設鐵路項目時隧道必不可少,也是工程建設的重點和難點.控制。
27、證地面控制測量精度很好地傳遞到洞內,采用如下洞口控制測量方案:在洞口仰坡完成及洞口施工至設計標高后,在洞口埋設二個穩固的導線控制點.洞口附近在基礎穩定處埋設2 4 個水準點,與地表水準控制網組網觀測及平差.3加強與相鄰標段的協調,聯合測量保。
28、本項目工程的測量施工. 2. 編制依據 本工程設計招標圖紙 工程測量規范GB500262007 國家三四等水準測量規范GB128982009 建筑施工測量技術規程DB11T4462007 建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002013 。
29、直線,R1500右偏圓曲線,直線;縱坡為1.351245m和1.520m的人字坡.隧道豎曲線變坡點里程為YK1820.采用進出口雙向掘進.右線平曲線要素表樁點名稱里程樁號坐標XNYE直圓點ZYYK0976.143339559.053502。
30、0右偏圓曲線,直線;縱坡為1.351245m和1.520m的人字坡.隧道豎曲線變坡點里程為 YK1820.采用進出口雙向掘進.右線平曲線要素表樁點名稱里程樁號坐標XNYE直圓點ZYYK0976.14 3339559.053 502914.0。
31、向雙車道隧道,設計行車速度 60kmh.與一期工程線位基本平行,兩洞測設間距3035m.隧道起訖樁號 YK0875YK2140,全長 1265m;平面線型:直線, R1500右偏圓曲線,直線;縱坡為 1.351245m和 1.520m 的人。
32、6第三章 施工方案及技術措施71測量作業任務及內容72施工測量技術方案73控制測量74控制網貫通精度預算175隧道施工放樣測量206爆破測量247隧道竣工測量26第四章 質量保證措施27第五章 安全保證措施29第一章 編制說明1編制原則1。
33、m,內徑為F10316mm,采取錯縫拼裝形式.采用兩臺直徑為F12570mm的超大型泥水平衡式盾構機進行掘進施工.本工程采用的平面坐標系統是上海平面坐標系統,高程系統是吳淞高程系統.由于隧道的直徑大且穿越黃浦江,對于測量工作而言,如何做好地。
34、頁碼第2章頁碼第3章頁碼第4章頁碼第N章頁碼第1章 工程概況1.1本標段工程概況工程規模工期工法工程結構等工程示意圖施工計劃概述等.1.2工程環境交通地理位置埋深工程地質水文地質氣候周邊建構筑物等.第2章 作業依據及執行規范合同文件;城市軌。
35、江區段設計施工總承包標段輸水隧洞施工標段 工程的: 施工組織設計 施工措施計劃 工程測量施測計劃和方案 施工工法 工程放樣計劃 專項試驗計劃和方案請貴方審批.中國水利水電第十二工程局有限公司 中國電建集團 千島湖配水工程總承包項目 華東勘測。
36、概況.1 2.1.1 本標段工程概況.1 2.1.2 重點工程南陽隧道工程概況.2 三測量作業任務和內容.3 四施工測量技術方案.3 4.1 測量控制網的檢測.4 4.2 施工控制網布設.4 4.2.1 施工控制網加密測量.4 4.2.2 。
37、 編 制: 復 核: 審 核: 監理工程師:中國建筑股份有限公司瑞九鐵路RJZQ1項目經理部二O一四年三月目 錄一編制依據1二工程概況12.1.1 本標段工程概況1重點工程南陽隧道工程概況2三測量作業任務和內容2四施工測量技術方案34.1測。
38、六 注意事項8七 測量質量的保證措施9蔡王區間王家灣暗挖隧道工程施工測量方案一 工程概況1.工程概況1蔡家灣站王家灣站區間主要布置于位于龍陽大道底下.龍陽大道道路現狀道路寬度約42m,道路紅線寬度為60m,是漢陽區的主要城市交通干道,道路兩。
39、測量放樣洞內開挖斷面鋼支撐定位放樣襯砌斷面激光斷面檢測儀檢測貫通測量復測及控制測量使用測量儀器表序號儀器名稱規格型號單位數量備 注1全站儀徠卡TCR400套1122ppm2水準儀蘇光DSZ2臺113激光隧道斷面檢測儀BJSD2F套11mm4。
40、編制依據 21 設計文件 22 技術規范和標準 3第四章 控制測量 5第一節 平面與高程控制 51 平面控制 52 高程控制 7第五章 施工測量 7第一節 基底開挖 8第二節 長管沙袋鋪設定位 9第六章 人員設備配置情況 10第一節 人員配。
41、測量順序 .66.3 暗挖二襯測量 .96.4 施工監測 .96.5 貫通誤差測量 .106.6 貫通誤差限差 .106.7 地下控制測量成果的檢查與檢測.107竣工測量及資料整編.117.1 竣工測量 .117.2 資料整編 .118測量。
42、工測量7第一節基底開挖8第二節長管沙袋鋪設定位9第六章人員設備配置情況10第一節人員配置10第二節測量設備配置10第一章 編制說明測量工作貫穿于工程施工的各個環節,在工程施工過程中占有十分重要的位置,它對施工進度施工精度成本控制以及各工序的。
43、1.2 本工程測量重點難點1.2.1 A標段的T4NT4ST5T6全屬于超高層,結構頂部的測量傳遞累積誤差控制要求高.1.2.2 T2T3ST4ST5屋面連橋為鋼結構,對于底部支座螺栓的定位精準直接影響連橋的連接.1.2.3 T4N存在曲線。
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