隧道導洞施工方案Tag內容描述：
1、南岸蕭山區湖頭陳村附近,東側為風情大道南側有禮帽山西側為湖頭陳村的道路 北側有規劃擴建的湘西路,河道水系密布,地勢基本平坦,隧道沿風情大道向南遇王家湖山后向西轉,后向北穿過 黃泥山進入停車場. 出入場線暗挖隧道: 1礦山法隧道 DK0559。
2、工期目標和實施性 施工組織設計. 4踏勘工地和現場實際情況. 5.依據 GBT190012000 質量標準體系GBT240011996 環境管理體系 和 GBT280012001 職業健康安全標準建立的質量環境和職業健康管理體 系. 編制范。
3、標準化管理指南 工地建設 ;1.1.6貴州省凱里至雷山高速公路施工總承包二階段施工設計圖 ;已評審過的施工總備期臨建規劃總體方案及凱里至雷山高速公路實施性施工組織設計.1.21.2 編制原則編制原則1.2.1 全面按照合同要求.1.2.1 。
4、226.4 開挖施工.246.5 微震爆破.266.6 淺埋段開挖施工.267.隧道出碴.268.質量檢驗.278.1 主控項目.278.2 一般項目.279.質量保證措施.289.1 質量保證措施.289.2 洞挖工程質量控制.2910。
5、水溝蓋板及電纜槽蓋板:C35 鋼筋混凝土.洞口附屬端墻U 型擋墻:C30 鋼筋混凝土;溝槽:C30 混凝土;路基面至 U型擋墻底板頂:C30 砼填充;頂帽端墻頂水溝洞頂截水溝天溝:C30砼;洞口仰坡鋪砌:M10 漿砌片石.2總體施工方案洞。
6、 106.3 隧道開挖鉆爆 . 226.4 開挖施工 . 256.5 微震爆破 . 266.6 淺埋段開挖施工 . 277. 隧道出碴 . 278. 質量檢驗 . 288.1 主控項目 . 288.2 一般項目 . 289. 質量保證措施 。
7、 ZK83510 ZK83580為淺埋段; ZK82528 ZK83630 ZK83580 ZK83633段處于偏壓地段;隧道設計圍巖結構有級.2. 地形地貌長嶺埂隧道位于四川盆地南緣,川黔結合部, 屬構造剝蝕低山地貌, 隧道附近最高點標高。
8、6.3安全目標管理制度166.4安全生產教育培訓制度176.5特種作業人員持證上崗制度186.6安全技術交底制度196.7安全檢查制度206.8安全生產事故應急救援制度236.9安全事故報告與處理制度246.10 危險崗位操作規程書面告知制。
9、R4200mR1500mR4800m.隧道左右線縱坡為單向坡,左線縱坡及坡長為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長為:2.71533m,0.5518m,最大埋深為158米.進出口所處斜坡平均坡度各約為:20度25度.進出口植被。
10、法工藝及措施45.1洞身開挖45.2洞口邊仰坡施工65.3雙層超前小導管左線95.4管棚施工右線126施工安全保證措施186.1監控量測186.2 超前地質預報256.3 安全保證措施256.4安全技術交底276.5防坍塌應急預案367雨季。
11、渣30五火工品管理315.1爆破器材的管理325.2爆破器材的存放325.3爆破器材的運輸325.4爆破器材的使用335.5爆破器材的檢查監督33六通風照明輔助設施346.1施工通風防塵346.2施工用電34七安全保證體系及措施347.1安。
12、W低,地面高程變化在5801050m間,相對高差470m,洞身圍巖為V級,V級圍巖襯砌長度共240m,占全長100.銀子壩隧道按新奧法原理進行設計,采用復合襯砌結構,以錨桿濕噴混凝土鋼筋掛網鋼拱架等為初期支護,大管棚超前注漿小導管超前注漿中。
13、花崗巖段,圍巖巖體受構造影響較重,巖體破碎較完整.圍巖級別為級,圍巖穩定性較差.二工期安排接到中標通知書后,立即進行隧道施工的準備工作,一方面對機械人員進行調配及水電路布置,另一方面進行進出口施工場地的平整和施工場地的布置,全部施工準備為2。
14、73.1.1 技術要求73.1.2 施工程序及工藝流程83.1.3 施工要求83.1.4 勞動組織123.1.5 設備機具配置123.2 超前小導管施工123.2.1 技術要求123.2.2 施工程序及工藝流程123.2.3 施工要求133。
15、將橫洞斷面凈空尺寸改為6.8m 寬 7.0m 高 .橫洞與正洞的交點里程對應關系為HK0000DK965580.二總體施工方案:隧道橫洞施工按照新奧法原理組織.軟巖地段施工始終堅持弱爆破短進尺強支護早封閉勤量測緊襯砌的原則.在施工中積投入大。
16、織 .14 3.1 現場施工條件 .14 3.2 前期準備.14 3.2.1 技術準備 .14 3.2.2 物資設備準備 .14 3.3.3 現場準備 .14 3.3 任務分解.14 3.3.1 第一部分 .15 3.3.2 第二部分 .1。
17、17.1m,貴陽端左右線間距為36.8m.隧道左線起訖樁號ZK222095 ZK225092,長 2997m,縱面位于坡度為2.0的上坡段接坡度為1.3的下坡段,最大埋深約250m;隧道右線起訖樁號YK222055 YK225015,長 2。
18、工藝及措施45.1洞身開挖45.2洞口邊仰坡施工65.3雙層超前小導管左線95.4管棚施工右線126施工安全保證措施186.1監控量測186.2 超前地質預報256.3 安全保證措施256.4安全技術交底276.5防坍塌應急預案367雨季的。
19、4.2開挖54.3初期支護74.4監控量測84.4拱頂及擴大斷面回填114.5二次襯砌施工11五 施工安全保證措施125.1安全生產責任制125.2安全教育培訓125.3特殊工種持證上崗作業135.4安全檢查制度135.5開挖及支護安全措施。
20、9質量控制方法和手段22一工程概況:一編制依據1本工程第三合同段招標文件項目專用本及補遺書.2本工程第三合同段兩階段施工設計圖第五冊.3老鷹山隧道詳細工程地質勘察報告.4中華人民共和國交通部公路工程國內招標文件范本1999年版技術規范部分。
21、本標段的控制工程和關鍵工程之一.老鷹山隧道進口樁號為K25466,出口樁號為K26814,全長1348m;進出口各設24m長的遮陽棚,隧道正洞進口樁號為K25490,出口樁號為K26790,正洞長進1300m;其中進口端明洞長15m,出口端。
22、135DK648700,其中級圍巖60米,級圍巖755米,級圍巖1375米,級圍巖375米.施工進度指標為級圍巖160米月,級圍巖120米月,級圍巖80米月,級圍巖40米月.從一端掘進工期為:601607551201375803754033。
23、1工程簡介13.2主要設計技術指標24施工計劃35機械設備及人員配備35.1勞動力安排35.2機械設備配制46施工工藝56.1洞身開挖方法及作業程序66.2洞身開挖作業程序76.3隧道開挖鉆爆設計96.4開挖施工126.5微震爆破136.6。
24、技術標準87水文氣象98施工總體安排99施工組織機構910勞動力布署1111總體施工方案1112洞身段開挖與支護1412.1正洞開挖1412.2支護1513鉆爆施工1913.1設計原則1913.2鉆爆參數選擇1913.3放樣布眼2013.4。
25、23.水文地質條件2二.編制依據2三.施工計劃31.施工進度計劃32.主要技術參數33.工期計劃44.材料計劃45.設備計劃5四.施工工藝技術61.施工原則62.超前支護73.隧道開挖85.洞身支護14五.施工安全保證措施191.監控量測1。
26、 日期: 年 月 日審核: 日期: 年 月 日批準: 日期: 年 月 日目 錄1總說明11.1編制原則11.2編制依據12工程概述12.1工程概況12.2工程施工進展情況22.3出口段自然條件和地理條件23圍巖和支護構成34施工總體部署及進。
27、ZK83580為淺埋段;ZK82528ZK83630ZK83580ZK83633段處于偏壓地段;隧道設計圍巖結構有級.2.地形地貌長嶺埂隧道位于四川盆地南緣,川黔結合部,屬構造剝蝕低山地貌,隧道附近最高點標高約700米.3.地質情況本隧道宜。
28、 史呦依嘜史呦依嘜目 錄史呦依嘜一.工程概況史呦依嘜21.隧道概況史呦依嘜22.地質情況史呦依嘜23.水文地質條件史呦依嘜2二.編制依據史呦依嘜2三.施工計劃史呦依嘜31.施工進度計劃史呦依嘜32.主要技術參數史呦依嘜33.工期計劃史呦依嘜。
29、目 錄一編制依據1二工程概況12.1工程概況12.2自然特征22.3主要工程數量3三施工組織機構4四施工進度計劃5五施工資源配置55.1人員安排55.2機械配置55.3主要材料6六施工工藝與方法66.1 超前地質預報76.2超前支護106。
30、的施工經驗.5老坡隧道實施性施工組織設計.6客運專線鐵路隧道工程施工施工技術指南.7客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準.8云桂公司標準化管理手冊.1.2編制目的為確保隧道洞門施工質量滿足設計施工作業和規范要求,達到多快好省的目的,特編。
31、歷年來在類似鐵路工程施工中積累的施工經驗.5依據GBT190012000質量標準體系GBT240012004環境管理體系和GBT280012001職業健康安全標準建立的質量和環境管理體系JGJ 1302011腳手架搭設規范和程序文件.1.2。
32、夸檻包敢冠匪盞農答氟憫妓脯奇狽濰砧里計九謠夢酌告訖莫革蝸莉條撈謬學謀銹襄秒呈李嘛灶乏剔元磅潦頌智菩慎謠擇鴿熱慰池礦東風隧道4橫洞正洞反坡施工方案工期對比東風隧道3橫洞承擔正洞施工任務2700米,里程為:DK646000DK648700,其中。
33、極限半徑,其余段均為直線.隧道縱坡為雙向坡:進口端為0.5435米,出口端為1.6482米.二 黃草坪2隧道施工方案一總體施工方案隧道擬由進口端單向掘進,類圍巖采用臺階分部法開挖,類圍巖采用正臺階法開挖.錨噴支護,無軌運輸,防排水以排為主。
34、16 1施工供風及通風 16 2施工供水 16 3施工供電 16 4施工排水 16 十二質量要求 17 十三安全措施 20 十四文明施工 22 十五環保措施 22 7號豎井進正洞開挖施工方案一編制依據 蘭渝鐵路雙線隧道參考圖:蘭渝施隧參11。
35、四隧道施工的危險源分析及防范措施134.1不安全因素危險源分析134.2隧道施工坍塌防范及處理措施134.3其他危險因素安全防范技術措施17五專項安全生產保證措施205.1開工前安全工作準備205.2持證上崗265.3對施工設備安全設施安全。
36、顏時緒蔽晃噴砒薄翻棧壺啪羔綻葛剖蛙燦爭嘿兜烘堂倚指誘壓厲奧脂帚核元磅有卜恿搐遂銳猩葵癥認府鬧篆忍朱奄鈞傷份宋的溝桐廣成山隧道橫洞專項施工方案工程概況 廣成山隧道左線起迄樁號:ZK65475ZK66965,累計長度1490米,右線起迄樁號:K。
37、應急響應285.5 施工安全應急預案措施28六質量保證體系及工期保證措施346.1 確保工程質量的措施346.2 工期保證措施36七安全保證體系及措施367.1 安全保證措施367.2 安全保證體系37八環境保護措施388.1 生態環境保護。
38、580.二總體施工方案:隧道橫洞施工按照新奧法原理組織.軟巖地段施工始終堅持弱爆破短進尺強支護早封閉勤量測緊襯砌的原則.在施工中積投入大型施工機械設備,組成鉆爆挖裝運錨襯等機械化作業線;噴砼采用濕噴機;二次襯砌全部采用鋼架配 3015 組合。
39、言:修改后再報 不同意駐地監理工程師:年月日業主意見:簽名:年月日.隧道洞身開挖及支護首件工程施工方案一編制依據1.1 湖南省干線公路建設推行質量安全105管理舉措的文件.1.2 公路建設工程兩階段施工圖設計.1.3 已通過審批的公路施工組。
40、4.2貫通區間地質描述45施工進度計劃46貫通總體施工方案46.1貫通總體施工思路46.2 開挖工法56.3 隧道貫通誤差測量及調整86.4 超前地質預報96.5監控量測116質量保證措施117安全保證措施127.1建立健全安全生產管理制度。
41、主線東線隧道EK2716.637處下穿既有白云山隧道西洞,且西洞內靠主線西線一側人行道下有2根DN300煤氣管,巖層厚度 7.5米.主線東線下穿白云隧道車行橫洞西洞煤氣管段圍巖級別均為Vb,鋼拱架間距0.8米,下穿白云隧道車行橫洞采用銑挖。
42、工調查所獲得的資料和信息; 3我公司多年積累的類似施工經驗; 4公路隧道施工技術規范JTGF602009; 5當地水文氣象及本標段的地質資料; 6公路工程技術標準JTGD602004; 7交通部公路工程質量檢驗評定標準JTGF8012004。
43、挖和保證進洞安全.邊仰坡開挖防護在洞頂距仰坡5m以外人工開挖并施作洞頂截水天溝,作好洞口地表防排水.按照設計坡比人工配合挖掘機分層分段開挖,及時進行噴錨網加固骨架護坡防護或漿砌片石護坡防護,確保邊坡穩定及施工安全.隨開挖隨防護.當洞口圍巖穩。
44、混凝土.橫洞凈寬2米,凈高2.5米,總長24米.人行橫洞襯砌支護參數表如下. 表1 人行橫洞襯砌支護參數圍巖分級襯砌類型C20噴砼22砂漿錨桿鋼筋網6.5預留變形量拱墻C25砼縱橫IVV普通段8cm100100cm L2m2525cm25c。
45、溝出洞,地面高程為1158m1335m.隧道進口基巖裸露,山坡表層沖溝發育,地表植被較發育.隧道最大埋深210m,一般埋深3480m.主要技術標準:國家級鐵路,新建雙線160Kmh預留200Kmh條件隧道,中活載客貨共線電氣化鐵路.隧道起迄。
46、頂的施工任務也需要引起重視.本文針對隧道斜井進正洞挑頂施工問題進行研究,為合理設置相應的施工方案,安全順利完成斜井進正洞挑頂施工任務提供參考.關鍵詞:隧道斜井;挑頂;施工方案1 項目概況某隧道為雙線隧道,隧道里程:DK701540DK706。
47、驗及現有人材機的情況;8現場調查情況.二工程概況吉縣4隧道為單洞式隧道,右線樁號為K250392K250975,長583m,左線樁號為K250374K250995,621m.隧道兩端設有明洞,其中右線設明洞13m,臨汾端8m,吉縣端5m;左。
48、81總體施工方案82光面爆破設計164照明與通訊225出碴運輸及棄碴23六施工組織機構23七工程質量保證措施241成立質量保證體系242組織保證措施263技術保證措施274保證工期的主要措施27八安全生產27九文明施工29各級圍巖鉆爆設計附。
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