隧道洞身襯砌施工組織設計Tag內容描述：
1、工期目標和實施性 施工組織設計. 4踏勘工地和現場實際情況. 5.依據 GBT190012000 質量標準體系GBT240011996 環境管理體系 和 GBT280012001 職業健康安全標準建立的質量環境和職業健康管理體 系. 編制范。
2、標準化管理指南 工地建設 ;1.1.6貴州省凱里至雷山高速公路施工總承包二階段施工設計圖 ;已評審過的施工總備期臨建規劃總體方案及凱里至雷山高速公路實施性施工組織設計.1.21.2 編制原則編制原則1.2.1 全面按照合同要求.1.2.1 。
3、總體方案.83.1.1工程施工條件.83.1.2施工總體方案.83.2施工原則.93.3施工順序.103.4對突發事件預防措施.103.5工程重難點及對策.103.6施工組織機構.113.7 施工平面布置.123.8 人力配置.133.9 。
4、226.4 開挖施工.246.5 微震爆破.266.6 淺埋段開挖施工.267.隧道出碴.268.質量檢驗.278.1 主控項目.278.2 一般項目.279.質量保證措施.289.1 質量保證措施.289.2 洞挖工程質量控制.2910。
5、到預定襯砌位置后卡緊卡軌器,并旋出基礎千斤, 使千斤頂緊于鋼軌軌面如有頂地千斤,還應將頂地千斤安裝后旋緊,然后作以下步驟:1. 操作換向閥手柄使水平調整油缸動作,調整模板中心線與隧道襯砌中心線對齊. 2操作換向閥手柄使頂升油缸活塞桿拉出,并。
6、53.3主要工程數量64.主要項目施工具體方法64.1總體思路64.2錨桿支護6中空錨桿施工7砂漿錨桿施工94.3鋼筋網支護104.4噴射砼支護10施工工藝10施工準備10施工方法11混凝土養護13噴射混凝土的質量檢查13技術安全144.5。
7、1噴射混凝土132鋼筋網片173錨桿194鋼架25九防水施工281防水板土工布施工292接縫施工縫沉降縫防水施工31十仰拱施工321仰拱棧橋322仰拱及仰拱填充模板止水帶333仰拱鋼筋354仰拱混凝土36十一二襯施工391二次襯砌施工時間的。
8、R4200mR1500mR4800m.隧道左右線縱坡為單向坡,左線縱坡及坡長為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長為:2.71533m,0.5518m,最大埋深為158米.進出口所處斜坡平均坡度各約為:20度25度.進出口植被。
9、左右線均位于曲線上,曲線半徑均為R1500m;洞身左右線半徑分別為R1500mR4200mR1500mR4800m隧. 道左右線縱坡為單向坡,左線縱坡 及坡長為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長為: 2.71533m,0.5。
10、渣30五火工品管理315.1爆破器材的管理325.2爆破器材的存放325.3爆破器材的運輸325.4爆破器材的使用335.5爆破器材的檢查監督33六通風照明輔助設施346.1施工通風防塵346.2施工用電34七安全保證體系及措施347.1安。
11、W低,地面高程變化在5801050m間,相對高差470m,洞身圍巖為V級,V級圍巖襯砌長度共240m,占全長100.銀子壩隧道按新奧法原理進行設計,采用復合襯砌結構,以錨桿濕噴混凝土鋼筋掛網鋼拱架等為初期支護,大管棚超前注漿小導管超前注漿中。
12、花崗巖段,圍巖巖體受構造影響較重,巖體破碎較完整.圍巖級別為級,圍巖穩定性較差.二工期安排接到中標通知書后,立即進行隧道施工的準備工作,一方面對機械人員進行調配及水電路布置,另一方面進行進出口施工場地的平整和施工場地的布置,全部施工準備為2。
13、73.1.1 技術要求73.1.2 施工程序及工藝流程83.1.3 施工要求83.1.4 勞動組織123.1.5 設備機具配置123.2 超前小導管施工123.2.1 技術要求123.2.2 施工程序及工藝流程123.2.3 施工要求133。
14、織 .14 3.1 現場施工條件 .14 3.2 前期準備.14 3.2.1 技術準備 .14 3.2.2 物資設備準備 .14 3.3.3 現場準備 .14 3.3 任務分解.14 3.3.1 第一部分 .15 3.3.2 第二部分 .1。
15、9質量控制方法和手段22一工程概況:一編制依據1本工程第三合同段招標文件項目專用本及補遺書.2本工程第三合同段兩階段施工設計圖第五冊.3老鷹山隧道詳細工程地質勘察報告.4中華人民共和國交通部公路工程國內招標文件范本1999年版技術規范部分。
16、1工程簡介13.2主要設計技術指標24施工計劃35機械設備及人員配備35.1勞動力安排35.2機械設備配制46施工工藝56.1洞身開挖方法及作業程序66.2洞身開挖作業程序76.3隧道開挖鉆爆設計96.4開挖施工126.5微震爆破136.6。
17、技術標準87水文氣象98施工總體安排99施工組織機構910勞動力布署1111總體施工方案1112洞身段開挖與支護1412.1正洞開挖1412.2支護1513鉆爆施工1913.1設計原則1913.2鉆爆參數選擇1913.3放樣布眼2013.4。
18、極限半徑,其余段均為直線.隧道縱坡為雙向坡:進口端為0.5435米,出口端為1.6482米.二 黃草坪2隧道施工方案一總體施工方案隧道擬由進口端單向掘進,類圍巖采用臺階分部法開挖,類圍巖采用正臺階法開挖.錨噴支護,無軌運輸,防排水以排為主。
19、應急響應285.5 施工安全應急預案措施28六質量保證體系及工期保證措施346.1 確保工程質量的措施346.2 工期保證措施36七安全保證體系及措施367.1 安全保證措施367.2 安全保證體系37八環境保護措施388.1 生態環境保護。
20、施工計劃63.1 初期支護施工安排63.2洞身二襯施工安排63.3施工進度及計劃7四初期支護施工工藝方法技術措施94.1初支施工工藝94.2質量檢驗標準15五二襯施工工藝方法技術措施175.1洞身二襯施工工藝流程175.2 施工方法及技術措。
21、混凝土164.3.4 拱頂回填注漿21五質量控制及檢驗245.1質量控制245.2質量檢驗25六安全措施26一編制依據1.1 編制依據 1中鐵第四勘察設計院集團負責的設計文件施工圖參考圖通用圖等. 2滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司編制的新。
22、工調查所獲得的資料和信息; 3我公司多年積累的類似施工經驗; 4公路隧道施工技術規范JTGF602009; 5當地水文氣象及本標段的地質資料; 6公路工程技術標準JTGD602004; 7交通部公路工程質量檢驗評定標準JTGF8012004。
23、81總體施工方案82光面爆破設計164照明與通訊225出碴運輸及棄碴23六施工組織機構23七工程質量保證措施241成立質量保證體系242組織保證措施263技術保證措施274保證工期的主要措施27八安全生產27九文明施工29各級圍巖鉆爆設計附。
24、1噴射混凝土132鋼筋網片173錨桿194鋼架25九防水施工281防水板土工布施工292接縫施工縫沉降縫防水施工31十仰拱施工321仰拱棧橋322仰拱及仰拱填充模板止水帶333仰拱鋼筋354仰拱混凝土36十一二襯施工391二次襯砌施工時間的。
25、本標段的控制工程和關鍵工程之一.老鷹山隧道進口樁號為K25466,出口樁號為K26814,全長1348m;進出口各設24m長的遮陽棚,隧道正洞進口樁號為K25490,出口樁號為K26790,正洞長進1300m;其中進口端明洞長15m,出口端。
26、出口段隧底有暗河危害,為全線重點工程之一.部分隧道地下水具有硫酸鹽侵蝕性,砼采用耐久性砼.隧道開挖掘進按照新奧法原理,應遵循短開挖弱爆破強支護勤量測的原則進行施工.根據地質條件本隧道工程施工可采用全斷面法臺階法大拱腳臺階法環形開挖預留核心土。
27、系為HK0000DK965580.二總體施工方案:隧道橫洞施工按照新奧法原理組織.軟巖地段施工始終堅持弱爆破短進尺強支護早封閉勤量測緊襯砌的原則.在施工中積投入大型施工機械設備,組成鉆爆挖裝運錨襯等機械化作業線;噴砼采用濕噴機;二次襯砌全部。
28、W低,地面高程變化在5801050m間,相對高差470m,洞身圍巖為V級,V級圍巖襯砌長度共240m,占全長100.銀子壩隧道按新奧法原理進行設計,采用復合襯砌結構,以錨桿濕噴混凝土鋼筋掛網鋼拱架等為初期支護,大管棚超前注漿小導管超前注漿中。
29、應急響應285.5 施工安全應急預案措施28六質量保證體系及工期保證措施346.1 確保工程質量的措施346.2 工期保證措施36七安全保證體系及措施367.1 安全保證措施367.2 安全保證體系37八環境保護措施388.1 生態環境保護。
30、5m明洞.明洞施工長度為30m,暗洞施工長度為580m.隧道區屬低山丘陵地貌,洞頂板埋置深度088. Im,坡面坡度826度. 表層為的種植土,下伏為全風化強風化的砂礫巖,屬于極軟巖, 泥質膠結,膠結成巖作用比較差,結構比較松散.圍巖級別為。
31、編制原則為了獲得合理的施工方法施工組織工藝流程和符合技術規范要求的工程質量標準控制數據,用于指導本合同段內類似工程的施工.1.1 嚴格按照與業主簽訂的合同文件規定和施工圖紙,公路施工規范的要求,優化施工組織,全面規劃統籌安排突出重點以確保工。
32、力組織 .11 七質量保證措施 .12精品 word 文檔 值得下載值得擁有精品 word 文檔 值得下載值得擁有八安全保證措施 .12 九環境保護措施 .13一編制依據及編制原則一編制依據1貴州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段兩階段施工圖。
33、mR4200mR1500mR4800m.隧道 左 右 線縱 坡 為 單向 坡,左線 縱坡 及坡 長 為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長為:2.71533m,0.5518m,最大埋深為 158 米.進出口所處斜坡平均坡度各約。
34、7我單位GBT190012000質量管理體系GBT240012004環境管理體系及GBT280012001職業健康安全管理體系管理手冊和程序文件.1.2. 編制范圍龍皇洞隧道正洞開挖支護及臨時工程等.1.3. 編制原則1.3.1. 安全第一。
35、2編制范圍新建十天高速陜西境漢中至略陽公路工程HC31標內關帝門隧道圍巖支護形式分類: K433040K433050 明洞K433050K433080 加強段S洞K433080K433155 SIV2K433155K433185 加強段S。
36、工調查所獲得的資料和信息; 3我公司多年積累的類似施工經驗; 4公路隧道施工技術規范JTGF602009; 5當地水文氣象及本標段的地質資料; 6公路工程技術標準JTGD602004; 7交通部公路工程質量檢驗評定標準JTGF8012004。
37、界:限界凈寬:10.25m ;限界凈高:5.0m;凈空面積:62.99緊急停車帶限界:13.0m寬5.0m高車行橫洞4.5m寬5m高人行橫洞2.0m寬2.5m高3隧道直線段路面橫坡:2的單面坡;4隧道內最大縱坡:2.2;5設計荷載:汽超20。
38、1.7公路隧道施工技術細則JTGT F6020091.8公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120041.9公路工程施工安全技術規程JTJ 076951.10實施性施工組織設計1.11隧道施工安全專項方案2編制目的為了保證土地嶺隧道第一標。
39、 浙路JB103浙江省交通廳工程質量監督站監制上一步中間交工證書編號如果有:項目名稱混凝土二次襯砌建議開工日期2012年05月19日地點或樁號XXX隧道計劃完工日期2012年09月20日現場負責人施工員質檢員施工準備情況說明1施工機械已進場。
40、右線747米.隧道區處于贛南低山剝蝕丘陵區,區內山脈近東西向伸展,路線近垂直穿其中以主峰,山勢較陡,進口端自然坡度25隧道山體走向為東西走向.三施工準備在三通一平的基礎上,大富灣隧道的主要準備工作如下:1仔細熟悉和審查設計圖紙,編制詳細的施。
41、用對頭單向施工,左右洞口各布置一個隧道專業機械化施工隊.隧道施工安排在冬季前完成洞門的開挖,并完成進洞施工.洞內施工開挖出渣初期支護與二次襯砌模筑砼平行作業.隧道路面待貫通后中間向兩側洞口反向施工.根據地形地貌及工期要求,本隧道不設施工支洞。
42、4億KWH,裝機年利用小時3850h,水庫正常蓄水位庫容2.68億m3.工程規模屬二等大2型.主要建筑物擋水壩級別為1級,其它主要建筑物級別為2級,次要建筑物級別為3級.本標段發電引水隧洞洞徑9.0m,開挖與襯砌后均為圓形斷面,洞內流速4。
43、工期要求.1.2 編制范圍江蘇省交通規劃設計院有限公司2009年9月炎陵至汝城湘粵界高速公路第5合同段K25780K28302兩階段施工圖設計第一二冊的長旺2號隧道設計范圍內長旺2號隧道工程出口SXVa段ZIK27741785YK27740。
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