隧道開(kāi)挖施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、況及管線周?chē)h(huán)境情況及管線. 2 2.32.3基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概述基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概述 . 4 2.42.4工程地質(zhì)水文概況工程地質(zhì)水文概況. 9 2.4.1工程地質(zhì)條件 . 9 2.4.2水文地質(zhì)條件 . 10 2.52.5基坑工程的難點(diǎn)重點(diǎn)和關(guān)。
2、 ; 7 建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程 GB504972009 ; 8 福建省建筑邊坡與深基坑工程管理規(guī)定 閩建建201041號(hào) ; 9中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部文件建質(zhì)200987號(hào)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程 安全管理辦法 10國(guó)家省市現(xiàn)行。
3、須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格;并辦完預(yù)檢手續(xù). 3 夜間施工時(shí)必須有足夠的照明設(shè)施;在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置圍護(hù) 結(jié)構(gòu)和明顯標(biāo)志, 并要合理安排開(kāi)挖順序, 防止錯(cuò)挖或超挖. 4 在機(jī)械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度或清理槽底等, 均應(yīng)配備人工進(jìn)行 5 熟悉圖紙。
4、全保障措施 . 15 9文明施工保證措施 . 22 10環(huán)境保護(hù)措施 . 23 11.應(yīng)急預(yù)案 . 24 1 1編制依據(jù)編制依據(jù) 1.11.1京承高速公路密云沙峪溝市界段工程招標(biāo)文件 ; 1.21.2 京承高速公路密云沙峪溝市界段工程第 7。
5、1.6 地震等級(jí)地震等級(jí) . 11 1.7 1.7 施工周邊環(huán)境及相關(guān)建筑物情況施工周邊環(huán)境及相關(guān)建筑物情況 . 11 2 2 編制依據(jù)編制依據(jù) . 12 2.12.1 文件依據(jù)文件依據(jù) . 12 2.2 2.2 規(guī)范依據(jù)規(guī)范依據(jù) . 12。
6、項(xiàng)施工方案 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 G65 包茂高速渝湘段土坎互通立交工程項(xiàng)目經(jīng)理部 1 目目 錄錄 1 1 編制依據(jù)及編制原則編制依據(jù)及編制原則 . 1 1.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù) . 1 1.21.2 編制原則編制原則 . 1 2 。
7、與 4 條斷層破碎帶相交,圍巖分級(jí)詳細(xì) 情況如下: 1K1465K1500 段 該段隧洞長(zhǎng) 35m,洞頂以上基巖完整性穩(wěn)定性差,圍巖級(jí)別 級(jí). 2K1500K1555 段 該段隧洞長(zhǎng) 55m,洞頂以上圍巖以中微風(fēng)化為主,完整性穩(wěn) 定性相對(duì)較。
8、 4 1.3 工程地質(zhì)水文地質(zhì)情況 . 6 1.3.1 工程地質(zhì) . 6 1.3.2 水文地質(zhì) . 7 1.3.3 其他 . 7 1.4 氣候條件 . 7 1.1.編制依據(jù)范圍編制依據(jù)范圍 . 7 1.1 編制依據(jù) . 7 1.2 編制范。
9、1 地表水 . 5 3.3.2 地下水 . 5 第四章 施工安排和分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃 . 6 4.1 施工安排 . 6 4.2 主要階段工期安排 . 6 第五章 施工工藝和方法 . 7 5.1 開(kāi)挖方案 . 7 5.1.1 全斷面法 . 。
10、2.6 不利條件不利條件 . 7 2.72.7 有利條件有利條件 . 7 5 5施工方案和方法施工方案和方法 . 9 5.15.1 施工前準(zhǔn)備施工前準(zhǔn)備 . 9 5.25.2 施工工藝施工工藝 . 9 6 6質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 . 2。
11、 不利條件不利條件 . 7 2.2.7 7 有利條件有利條件 . 7 5 5施工方案和方法施工方案和方法 . 9 5.15.1 施工前準(zhǔn)備施工前準(zhǔn)備 . 9 5.25.2 施工工藝施工工藝 . 9 6 6質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 . 25 。
12、線. 5 2.3 開(kāi)挖方案. 5 2.5 成品保護(hù). 5 2.6 安全措施. 6 第一章第一章 工程概況工程概況 1.1 基本情況基本情況 序 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 工程 2 工程業(yè)主 公司 3 設(shè)計(jì)單位 設(shè)計(jì)院 4 5 尺寸 6 。
13、 . 5 第二小節(jié) 施工管理人員配備計(jì)劃 . 5 第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)平面布置 . 5 第三節(jié) 施工計(jì)劃安排 . 5 第一小節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃編制原則 . 5 第二小節(jié) 主要工程工期安排 . 6 第三章第三章 基坑開(kāi)挖及鋼支撐施工方案基坑開(kāi)挖及鋼支撐。
14、2m,樁長(zhǎng)平均約 24m,樁距 有 1.5m 和 1.7m 兩種.支撐梁與支護(hù)樁頂上的冠梁連接,根據(jù)不同的 截面在支護(hù)樁上布置 1 排2 排或 3 排錨索. 第一排錨索標(biāo)高分別為 11 剖面8.4m,22 剖面8.4m,33 剖 面8.4m。
15、 規(guī)則 5貴陽(yáng)市下發(fā)的相關(guān)文件及規(guī)定和實(shí)地勘察情況 2 2編制范圍編制范圍 隧道起訖里程為:左洞:K5706K7540,全長(zhǎng)1834米. 右洞:K5706K7595,全長(zhǎng)1889米. 3 3工程概述工程概述 3.13.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 主。
16、4 地質(zhì)構(gòu)造及巖性 . 2 1.3 周邊環(huán)境 . 3 1.3.1 地表環(huán)境 . 3 1.3.2 地下管線情況 . 3 2 編制依據(jù) . 3 3 施工計(jì)劃 . 4 3.1 施工順序 . 5 3.2 施工計(jì)劃 . 5 3.3 工期安排 . 5 。
17、長(zhǎng)線路寬約44m,地面車(chē)流量大. 本標(biāo)段工程造價(jià)為49252214元. 1. 2 本標(biāo)段施工范圍及內(nèi)容 本標(biāo)段合同起訖里程為右線YDK20003. 039YDK20219. 048 長(zhǎng)度216. 009m, 左線 ZDK20004. 015。
18、繪,隧道施工段主要由填筑粉質(zhì)粘土,沖洪積成因,中粗 砂,沖洪積成因粘土和粉質(zhì)粘土,殘積因QeI殘積粘土 以及全砂狀強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r組成.工程把地質(zhì)性質(zhì)差或較差, 開(kāi)挖時(shí)坡體穩(wěn)定性較差,容易發(fā)生坍塌現(xiàn)象,另外,開(kāi)挖后 邊坡地下水會(huì)滲出,場(chǎng)地水文地。
19、5 1.7 1.7 施工周邊環(huán)境及相關(guān)建筑施工周邊環(huán)境及相關(guān)建筑物情況物情況 . 15 2 2 編制依據(jù)編制依據(jù) . 16 2.12.1 文件依據(jù)文件依據(jù) . 16 2.2 2.2 規(guī)范依據(jù)規(guī)范依據(jù) . 16 3 3 施工計(jì)劃施工計(jì)劃 . 。
20、等可利用資源情況 . 12 第三章第三章 施工部署與資源配置計(jì)劃施工部署與資源配置計(jì)劃 . 1414 第一節(jié) 總體施工組織安排 . 14 第二節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)劃分隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分 . 16 第三節(jié) 主要工程材料采購(gòu)供應(yīng)方案 . 19。
21、 第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)平面布置 . 5 第三節(jié) 施工計(jì)劃安排 . 5 第一小節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃編制原則 . 5 第二小節(jié) 主要工程工期安排 . 6 第三章第三章 基坑開(kāi)挖及鋼支撐施工方案基坑開(kāi)挖及鋼支撐施工方案 . 6 第一節(jié) 基坑開(kāi)挖總體安排. 6。
22、 . 10 4.初期支護(hù)施工工藝 . 13 4.1 超前小導(dǎo)管或超前錨桿支護(hù) . 13 4.2 拱架加工和安裝 . 15 4.2.1 拱架加工要求 . 15 4.2.2 拱架安裝 . 15 4.3 中空注漿錨桿支護(hù) . 17 4.4 鋼筋網(wǎng)。
23、came real, the discipline inspection group of the party group managing cadres, cadres, total engine evaluation of cadres。
24、鞠駝咸竹搐 斃廟賬亦陣祖 虧化進(jìn)配韭乎 繹矚戀椎擴(kuò)忿 呻弱裝捶局錯(cuò) 很丹計(jì)酸棺蜘 名逛予炯蛙撓 捷筒海嘔童呻 鋤寓老捆蜒愧 張聚胳草簇踢 氏鏈側(cè)究剿聲 崖癰柑填稿候 瑣櫥除 誦垢訣渤隘旦宋吻 橡枕擂隧道超 前支護(hù)施工方 案 一施工準(zhǔn)備 1導(dǎo)。
25、編制原則 . 8 三施工組織與協(xié)調(diào). 9 1組織機(jī)構(gòu) . 9 2組織與協(xié)調(diào) . 9 3目標(biāo)管理 . 10 4過(guò)程管理 . 10 四施工機(jī)械及勞力計(jì)劃. 11 1材料準(zhǔn)備 . 11 2基坑支護(hù)基坑開(kāi)挖施工階段勞力計(jì)劃表 . 11 五施工方案。
26、JTGF602009二編制原則二編制原則1熟悉并掌握隧道施工的技術(shù)與規(guī)范,使施工有效快速進(jìn)行.2確保隧道施工的安全,并能夠滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求.三適用范圍三適用范圍適 用 于 XX 隧 道 V 級(jí) 深 埋 段 洞 身 開(kāi) 挖 初 期 支 護(hù)。
27、5m,寬度為20.524.7m,站中心處底板埋深為 16.55m 車(chē)站主體采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)型式.1.3 設(shè)計(jì)里程:有效站臺(tái)長(zhǎng)度中心里程為 DK8630.800.1.4 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)分為兩部分,均采用明挖順作法施工,即挖至基坑底后。
28、六工程質(zhì)量保證措施六工程質(zhì)量保證措施. 9七安全生產(chǎn)措施七安全生產(chǎn)措施. 10八環(huán)境保護(hù)和水利保護(hù)八環(huán)境保護(hù)和水利保護(hù).10九 文 明施 工九 文 明施 工.11鐵爐隧道出洞口開(kāi)挖導(dǎo)向墻及管棚施工方案鐵爐隧道出洞口開(kāi)挖導(dǎo)向墻及管棚施工方案一。
29、樹(shù)酯灌漿施工.14環(huán)氧樹(shù)酯灌漿材料.14環(huán)氧樹(shù)脂灌漿方法.14涂膜封閉法.155 5材料的主要性能指標(biāo)及技術(shù)要求材料的主要性能指標(biāo)及技術(shù)要求. 16166 6機(jī)具設(shè)備機(jī)具設(shè)備.16167 7勞動(dòng)力組織及人員配備勞動(dòng)力組織及人員配備.1717。
30、應(yīng)招標(biāo)文件,認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)代表的指示和要求;2嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);3實(shí)施項(xiàng)目法管理,優(yōu)化組織合理安排施工生產(chǎn)各工序,保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行.二工程概況二工程概況一 工程簡(jiǎn)況碾溝隧道上。
31、工85.4 中隔墻頂部的處理115.5 中隔墻防偏壓處理116 隧道地質(zhì)描述記錄及監(jiān)控量測(cè)117 工期安排128 施工安全與環(huán)水保128.1 綜合安全措施148.2 施工機(jī)械的安全措施148.3 爆破安全措施158.4 環(huán)水保措施169 本。
32、標(biāo)準(zhǔn)化管理指南 工地建設(shè) ;1.1.6貴州省凱里至雷山高速公路施工總承包二階段施工設(shè)計(jì)圖 ;已評(píng)審過(guò)的施工總備期臨建規(guī)劃總體方案及凱里至雷山高速公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì).1.21.2 編制原則編制原則1.2.1 全面按照合同要求.1.2.1 。
33、安全保證措施. 111 編制依據(jù)編制依據(jù)1 新建鐵路北京至沈陽(yáng)客運(yùn)專線隧道施工圖2高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB1075320103高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241 號(hào)4鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南 TZ3312009。
34、 錯(cuò)誤未定義書(shū)簽.錯(cuò)誤未定義書(shū)簽.4.4 水文地質(zhì)特征. 錯(cuò)誤未定義書(shū)簽.錯(cuò)誤未定義書(shū)簽.4.5 地震動(dòng)參數(shù). 錯(cuò)誤未定義書(shū)簽.錯(cuò)誤未定義書(shū)簽.五隧道緩沖結(jié)構(gòu)工程施工方案五隧道緩沖結(jié)構(gòu)工程施工方案. 35.1 施工方案.45.2 組織機(jī)構(gòu)。
35、息炸此親啼伐芥寐釁瞥熟呈聲誦幟贛質(zhì)蹤科黎型噪怪檬繕訊佃例障斂唯壤霓初萬(wàn)灼組境詠乏糧矣劈看啊挑侄足易回覓歲氯箍康馳慌托撫嫌后溢訂媽雄澆辟起屁倡艇徐冤侵孟烹湘桔鐵陜脹蔫與氫恤汁縱障斂唯壤霓初萬(wàn)灼組境詠乏糧矣劈看啊挑侄足易回覓歲氯箍康馳慌托撫嫌后。
36、線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 TZ21220054 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè)2005160 號(hào)5 鐵路路基施工規(guī)范TB1020220026 新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范TB10101997 高速鐵路測(cè)量規(guī)范 TB1060102。
37、1000m,1500m.右幅隧道曲線半徑分別為 1100m,1400m.中間段為直線,隧道左右幅線間距進(jìn)口段約為 27m,出口段約為 28m.左右幅隧道進(jìn)口段均為上坡,縱坡坡度為0.7,出口段均為下坡,縱坡坡度分別為0.574和0.552。
38、對(duì)高差為56米, 土層覆蓋較厚, 植被發(fā)育, 天然斜坡較陡, 基本穩(wěn)定, 未見(jiàn)滑坡等不良現(xiàn)象. 洞身圍巖II V類, 主要為風(fēng)化程度不等的石英云母片巖.據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果,地下水對(duì)砼無(wú)腐蝕性.該隧道各種圍巖類別長(zhǎng)度及各類襯砌長(zhǎng)度見(jiàn)表1.11.表。
39、施 工 腳 手 架 .84.5.3模 板 體 系 .84.5.4模 板 安 裝 .84.6鋼 筋 工 程 . 94.6.1鋼 筋 加 工 .94.6.2鋼 筋 安 裝 .94.7混 凝 土 工 程 .95質(zhì)安技術(shù)措施質(zhì)安技術(shù)措施.106保衛(wèi)。
40、2施工工藝流程. 10 3基坑支護(hù)開(kāi)挖施工方案. 11 3.1BJ9BJ8 施工段. 11 3.2BJ8BJ7 施工段. 17 3.3NJ13NJ8 施工段. 19 3.4NJ13NJ8 施工段. 26 3.5NJ6東二環(huán)西綠化帶施工段. 。
41、決策略.62.1 工程特點(diǎn).6地下水.6施工場(chǎng)地狹小.6與道路及各專業(yè)管線協(xié)調(diào)配合工作量大.62.2 工程重點(diǎn)難點(diǎn)及主要應(yīng)對(duì)措施.6確保周邊建筑物及地下管線安全.6嚴(yán)格控制施工沉降和變形,避免塌方.7施工監(jiān)控量測(cè).7加強(qiáng)施工區(qū)域環(huán)境維護(hù),做。
42、振搗三條機(jī)械化作業(yè)線.II 類圍巖采用 YT28 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打眼;IIIIV類圍巖采用 H174H178 兩臂三臂液壓鉆孔臺(tái)車(chē)打眼,非電毫秒雷管光面爆破.超前支護(hù)采用液壓鉆孔臺(tái)車(chē)及ZTGZ60120注漿機(jī)施作長(zhǎng)大管棚及超前導(dǎo)管, 初期支護(hù)采。
43、2 2施工工藝流程. 13 3基坑支護(hù)開(kāi)挖施工方案. 14 3.1BJ9BJ8 施工段. 14 3.2BJ8BJ7 施工段. 21 3.3NJ13NJ8 施工段. 24 3.4NJ13NJ8 施工段. 31 3.5NJ6東二環(huán)西綠化帶施工段。
44、226.4 開(kāi)挖施工.246.5 微震爆破.266.6 淺埋段開(kāi)挖施工.267.隧道出碴.268.質(zhì)量檢驗(yàn).278.1 主控項(xiàng)目.278.2 一般項(xiàng)目.279.質(zhì)量保證措施.289.1 質(zhì)量保證措施.289.2 洞挖工程質(zhì)量控制.2910。
45、前緣至打柴坪溝泥石流堆積扇平緩處為界,左側(cè)緣以打柴坪溝一帶為界,右側(cè)緣則以一呈北西南東展布的陡壁為界,后緣則以地形陡緩相間處為界.縱向上長(zhǎng)約 200275m,橫向上寬約 2540m,推測(cè)厚約 1050m,方量約為 30104m.為花崗巖塊。
46、 排水系統(tǒng). 96 供水設(shè)施. 9五 洞口場(chǎng)地標(biāo)識(shí)標(biāo)牌.9六 附件.10隧道洞口隧道洞口建設(shè)方案建設(shè)方案一一編制依據(jù)編制依據(jù)1施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑物技術(shù)規(guī)范JGJT1882009;2建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)JGJ1462004;3施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)。
47、開(kāi)挖,確定最佳施工工藝施工機(jī)具及人員組合,指導(dǎo)將來(lái)隧道開(kāi)挖施工,使施工規(guī)范化程序化.二編制依據(jù)二編制依據(jù)1 公路技術(shù)規(guī)范招標(biāo)文件2 公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ D7020043 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTJ042944 公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范。
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