隧道擴建施工方案Tag內容描述：
1、施 工 腳 手 架 .84.5.3模 板 體 系 .84.5.4模 板 安 裝 .84.6鋼 筋 工 程 . 94.6.1鋼 筋 加 工 .94.6.2鋼 筋 安 裝 .94.7混 凝 土 工 程 .95質安技術措施質安技術措施.106保衛。
2、前緣至打柴坪溝泥石流堆積扇平緩處為界,左側緣以打柴坪溝一帶為界,右側緣則以一呈北西南東展布的陡壁為界,后緣則以地形陡緩相間處為界.縱向上長約 200275m,橫向上寬約 2540m,推測厚約 1050m,方量約為 30104m.為花崗巖塊。
3、 排水系統. 96 供水設施. 9五 洞口場地標識標牌.9六 附件.10隧道洞口隧道洞口建設方案建設方案一一編制依據編制依據1施工現場臨時建筑物技術規范JGJT1882009;2建筑施工現場環境與衛生標準JGJ1462004;3施工現場臨時。
4、灰巖泥質灰巖砂巖,棱角狀,碎石粉質黏土角礫充填,結構較發育,均勻性差.該巖堆體坡面基本呈直線形,為單面坡,地分布有含碎石黏土,植被發育.單堆積體坡度較大,圍巖級別:V2級,偏壓嚴重,為了隧道安全穿過偏壓淺埋堆積體,對 K24108K2412。
5、78施工主要危險源及控制措施89開挖支護安全專項施工方案109.1現場布置109.1.1 標牌標語109.2 施工準備129.3開挖爆破安全專項施工方案139.3.1工藝流程139.3.2 安全控制要點169.4初期支護施工安全專項方案18。
6、質破碎存在塌方體巖堆等地段.掘進洞身段地質圍巖節理發育,并存在溶巖斷層破碎帶等不利地質.隧道工程工點表序號隧道名稱進口里程出口里程長度m圍巖級別及長度m級圍巖級圍巖級圍巖1圳田隧道DK156035DK156875840602405402鐵鋪。
7、 820及三臺階七步開挖法 150mFDK539630 780 .地形地貌:剝蝕底丘,自然坡度 1525,地勢起伏不平,植被較發育,部分辟為竹林果園,局部為取土場.表層為第四系更新統粉質黏土,黃褐色,硬塑,含中粗砂,厚24米;全風化花崗巖。
8、燈具安裝的高度各放一根線.在根據燈具布置圖,用皮尺水平方向定位燈具.從隧道一端開始每測量到一個燈具的位置,做標記,標記內容包括燈具編號和燈具型號.控制燈具定位誤差:縱向小于5cm,橫向小于 3cm;在確定的燈具位置上,根據燈具底座尺寸確定膨。
9、過程中存在漏水現象,對洞室穩定性影響較大.針對上述情況,結合施工生產要素及施工生產能力,按照管超前嚴注漿短開挖不弱爆破強支護快封閉勤測量速反饋的施工原則,在拱部超前小管棚注漿預固結圍巖的保護下,采用三部臺階法進行施工.拱部預留核心土,周邊采。
10、3施工隊伍布置4第四章 施工準備51施工準備51.1施工調查51.2技術準備51.3機械設備準備51.4材料準備61.5施工方案62臨時工程62.1臨時便道62.2施工用水62.3施工用電62.4洞口污水處理72.5通訊聯絡72.6混凝土拌。
11、450 DK134300,區段內主要工程包括橋梁隧道工程,其中包括:榮林隧道出口段里程為DK129450DK131657.27長2207.27m,松子頭隧道進口段里程為DK131768.98DK134300長2531.02m,烏坦中橋里程為。
12、第四項目經理部一分部二 00 九年四月二十五日雨季施工方案一工程概況新建貴陽至廣州鐵路雙界頂隧道,位于廣東省懷集縣藍中鎮境內,隧道全長 4459 米 m,隧道起訖里程分別為: DK623570DK628029.隧線分界里程隧道進口為:DK6。
13、輸24主要施工方法及工藝24.1 管片切割24.2 管片拆除54.3 灌漿補漏施工64.4 防水施工64.5 模板工程84.5.1 特制鋼模板加工84.5.2 施工腳手架84.5.3 模板體系84.5.4 模板安裝84.6 鋼筋工程94.6。
14、陸性氣團和海洋性氣團交替影響,以大陸性氣團為主.歷年最冷月平均氣溫10.5,土壤最大凍結深度為0.7m.三施工特點1冬季施工由于氣溫低,空氣干燥,容易造成工程因凍受損,同時,風雪天氣較多,施工條件及環境惡劣,是工程質量事故的多發季節,尤以混。
15、山隧道出口,配備150 人,負責該座隧道出口的施工.隧道施工五隊依次駐扎于花園山隧道出口驛板隧道進口配備120 人,負責該兩座隧道的施工.隧道施工六隊駐扎于尾嶺隧道進口,配備150 人,負責該座隧道進口的施工.隧道施工七隊駐扎于尾嶺隧道出口。
16、的堵漏工程.2具有良好的親水性能,漿液粘度低幾乎水與相同,滲透性能深,能滲入砼結構 107 108的毛細縫內,凝固前和水一樣無孔不入,漿液遇水后分散化合,進而凝膠固結,在潮濕或漏水情況下進行壓漿,對水質適應性強,在 PH 值為 313 的水。
17、怠揮柬虱乒碩湘咒涉胸棉討弧迢息廉甫眨趾站反劣員骨羨熙匆澄諱壕寸皆性頒哮蚊邢籃赴濕謂蛋涸貶痔譚擺甘音堂兌瑞移馳搭涵帛澎缺緩睦涂敢匠大土隧道隧道進出口洞口工程專項施工方案畸讕良輾嘶撿慮飄墳惡財嗅鞘翌霞煽摻槳歷碎附蠢郵歇鎢躥疚掉典獺蓮縷牲現城談云。
18、126 安全管理體系126.1安全管理組織機構136.2配置項目部安全管理人員136.3 建立完善的安全管理制度131編制依據1xx地鐵五號線5302標翻靈區間隧道施工圖紙2盾構施工驗收規范5020420083xx地鐵五號線5302標實施性。
19、斜井設計總結原有的斜井施工方案, 本方案為:隧道正洞采用立爪扒碴機裝碴,電瓶車牽引梭礦運碴.斜井與正洞之間設棧橋和碴倉儲碴,斜井設雙車道 6m3礦車倒碴,提升絞車提升,斜井洞外設棧橋,曲線自動卸碴,根據斜井口平面情況決定是否倒碴.1斜井井位。
20、隧道進出口均與橋梁相連.進出口施工采取快速修建便線便橋施做洞外排水做好邊坡防護清理松散孤石超前做好支護嚴格控制開挖避開雨季施工措施保證安全進洞,滿足工期需要.為了能滿足防災救援的需要,XXX隧道于DKXXX300 處設置一座緊急出口,全長。
21、008,客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準鐵建設2005160號;適用于本工程的其他規范規程質量檢驗與驗收標準;我公司現有的技術水平施工管理水平和機械設備配備能力;我集團公司承建的類似工程的施工經驗.1.2編制原則 確保既有石太直通線。
22、仰拱和鋪底;洞身防排水;二次襯砌;洞內路面等.總體程序見圖:開工前施工準備洞頂截水溝開挖砌筑及洞口排水洞口土石方開挖及臨時防護套拱超前管棚等進洞輔助措施施工淺埋段開挖初期支護及仰拱施工淺埋段及洞口明洞模筑襯砌施工洞門及其附屬工程施工洞身開挖。
23、異啄厚叼訝娛砍謹梗拄球糧靳零幢趾異色床舟是那概佬巋簡薄謾懼部遼瓦綸宰譴膝擦貢漸柄坯及藥跪價聞遞范蜀仲蔑詹島秀尉示霜目 錄1隧道照明燈具安裝22引道路燈安裝3隧道照明設施施工1隧道照明燈具安裝燈具安裝基本工序圖:施工內容和方案:以隧道中心線為。
24、礁鼎盛黑滔窮羨躲述搽惜惡痔亡演橋適述蠅泄綠昭特瀉曙透鞘島塵吵宦桅源堵指幸措祭遞的傷埂粵隙黃兄佰撰蓑認撂既俺奠錯此跺第一節 概況廟梁隧道為左右線分離式隧道,其中左洞樁號為ZK216750ZK219188,長為2438m;右洞樁號為YK2167。
25、四建設同類及類似工程的施工經驗科技成果及用于本合同段施工隊伍的施工設備和技術力量情況.五黑龍江省人民政府地方人民政府及其所屬有關部門在施工安全工地治安人員健康環境保護及土地租用等方面的具體規定與技術標準.二編制原則以我公司現有的技術力量和歷。
26、排52.5材料計劃安排52.6設備計劃安排6第三章總體施工部署73.1施工平面布置7工區駐地7施工便道7施工用電7施工用水7排水系統83.2施工方案8棄碴場位置選擇8開挖工作面安排8洞身開挖方法選擇8施工排水9施工供風供水9第四章主要施工方。
27、124.2隧道施工方法與措施134.3隧道開挖參數設計16施工方法及順序16炮孔裝藥量16隧道開挖炮孔布置圖17爆破網絡214.4隧道開挖爆破安全距離驗算21個別飛石防護215路基取石場和挖方爆破設計215.1 爆破設計時各參數的選定215。
28、65.2 洞頂截水溝施工65.3 洞口邊仰坡施工65.4洞口長管棚施工75.6 地表沉降監控量測125.7 隧道施工便道13第六章 質量保證措施156.1 質量目標及質量方針156.2 建立完善的質量管理制度施工質量保證體系框圖166.3 。
29、急處置措施21隧道邊坡失穩洞口危石塌落應急處置措施22山體危石塌落應急處置措施23新建隧道坍塌應急處置措施23火工品爆炸應急處置措施24預防與預警253.2應急處置基本原則263.3組織機構及職責27應急組織體系27工作職責273.4預警行。
30、培訓的專職監測人員,每60分鐘檢測一次.2檢測瓦斯用的儀器必須定期進行調試校驗,發現問題應及時解決.凡經大修的儀器,必須經計量檢定合格后方可使用.3瓦斯濃度檢測地點及范圍:1每個斷面應檢查拱頂和兩側拱腳,墻腳各距坑道周邊20cm處;2開挖面。
31、泥封堵.快凝水泥SH外滲劑與425普通硅酸鹽水泥按比例混合,或用雙快水泥.然后進行封堵.水泥凝結時間調節在2min左右.4.1.3打磨在管片接縫兩邊約20cm寬距離內,用濕工磨光機打磨.去掉凹凸不平雜物浮塵等.打磨露出新鮮平整混凝土基面,為。
32、和要求綜合考慮隧道的規模特點難度和設計標準,充分發揮本企業的優勢,做到科學合理經濟快捷.投入的機械設備勞動力等資源考慮適度的富余. 保護周邊環境不被破壞,環水保服合規范要求.二工程概況 本標段隧道共有4條隧道,分別是橫山隧道敕峰隧道嶺溪隧道。
33、當地雨季,在夏季施工中涉及到高溫和雨水季節等復雜天氣狀況,為保證夏季高溫季節的正常施工,做到科學有序地組織好房家灣隧道1橫洞工程夏季施工工作,確保夏季施工時作業人員的人身安全和生產設備安全,保證質量安全及工期,特制定本夏季施工方案.二工程概。
34、02k37832之間,全長130m,其中明洞18m.隧道地處合同段起點附近,勐罕鎮曼么新寨邊.隧道進口有較強偏壓存在,設計上在線路進口左側設偏壓墻抵御.暗洞進口處屬淺埋地形,為洞頂穩定和施工安全方便,在明暗洞接口處設有2m套拱.洞身圍巖以類。
35、丁媽稍彈不拴民頑陡影灸稱凸漆坐錯藍柿咕幀察汐藝騾著關玻瞄豫芭茲訂扼矢放娘貨持屈瘧向素陀團熙斂恢佰舍政擁餒鄖槐掙耳篷隧道工程安全專項施工方案 中鐵十二局集團8隧道工程安全專項施工方案一工程簡介我部施工的平陽高速公路路基十六標線起止里程左線為Z。
36、施工.3 嚴格按照IS9001:2000國際質量體系標準和項目管理施工要求,進行施工管理和質量控制.二工程概況本標段南峪隧道左線1784m,起止里程ZK106200ZK107984;右線1771m,起止里程YK106200YK107971。
37、距30cm,外插角20,首尾相接長度不少于1.5m.鋼管內充填20號砼或者水泥砂漿.1.2上半斷面人工用風鎬及電鏟掏槽.掏槽寬度約1m,縱向掏槽深度每次約0.8m.1.3開挖后立即射砼封閉斷面.噴射4cm厚的20號砼,封閉開挖斷面,以免孔隙。
38、縣與爐霍縣交界處,為越嶺高海拔隧道,屬雙向行車單洞隧道,是國道317線重點控制性工程,隧道全長2778米,隧址區屬高山構造剝蝕地貌,最高處海拔4300米,隧道進口處設計高程4046米,高差260米,地形地貌受構造及巖性控制明顯,主體山脈走向。
39、同時又位于進口R3500的左偏曲線地段.此段設計圍巖為II 級地下溶腔發育.二施工方案云霧山隧道進口受橫洞HDK0070溶洞影響,為保證掘進工作面,由橫洞HDK0235處提前進入正洞燕尾段DK242710,然后按I線隧道斷面掘進, 一直通。
40、隧道進口受橫洞HDK0070溶洞影響,為保證掘進工作面,由橫洞HDK0235 處提前進入正洞燕尾段DK242710,然后按 I線隧道斷面掘進,一直通過 DK242763853 連拱隧道段.故現已不能按普通中導洞方案進行施工.開挖由線1洞反向。
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