隧道裂縫處理施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、集團(tuán)公司相當(dāng)重視,隨即組織總工工程部等相關(guān)人員多次到我項(xiàng)目部進(jìn)行跟蹤檢查,并多次進(jìn)行了內(nèi)部裂縫分析及處理辦法專題會(huì),隨后又組織建設(shè)單位監(jiān)理單位設(shè)計(jì)單位施工單位及砼攪拌單位的各位專家及領(lǐng)導(dǎo)召開了一次針對樓板裂縫的分析會(huì),分析了裂縫出現(xiàn)的原因。
2、久性性沒有什么影響沒有什么影響, 也不影響建筑物的使用功能也不影響建筑物的使用功能, 但對住戶的心理產(chǎn)生但對住戶的心理產(chǎn)生了一定影響,為此消除影響,提出如下處理方案:了一定影響,為此消除影響,提出如下處理方案:1裂縫封堵裂縫封堵: 低壓注漿。
3、所用材料:二加固修復(fù)所用材料:1 1碳纖維布選用厚度 0.111mm,單位重量為:200g,抗拉強(qiáng)度為3000MPa,彈性模量 Ef105,延長率 1.5 ,必須符合混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范GB503672013 中 4.4 碳纖維布強(qiáng)度要求。
4、久性性沒有什么影響沒有什么影響, 也不影響建筑物的使用功能也不影響建筑物的使用功能, 但對住戶的心理產(chǎn)生但對住戶的心理產(chǎn)生了一定影響,為此消除影響,提出如下處理方案:了一定影響,為此消除影響,提出如下處理方案:1裂縫封堵裂縫封堵: 低壓注漿。
5、為 20mm.三 施工方案1 樓板裂縫修補(bǔ)防水處理開槽填補(bǔ)改性環(huán)氧樹脂混泥土裂縫是最常見的工程病害,但大多數(shù)裂縫都可以通過修補(bǔ)使混凝土結(jié)構(gòu)物恢復(fù)原有功能.通常可用壓力注漿法 開槽填補(bǔ)法和涂膜封閉法進(jìn)行處理. 本案例裂縫數(shù)量不多,裂縫寬度 0。
6、況工程概況本工程為 x 商貿(mào)辦公為一體的綜合樓改擴(kuò)建工程,位于 x 號(hào).主體建筑為框架剪力墻結(jié)構(gòu), ,地上 x 層.該主體混凝土結(jié)構(gòu)工程早已施工完畢多年,且未施工圍護(hù)結(jié)構(gòu),混凝土結(jié)構(gòu)多年暴露在大自然中,經(jīng)檢查結(jié)構(gòu)樓板從地下4 層至 16 層。
7、樹酯灌漿施工.14環(huán)氧樹酯灌漿材料.14環(huán)氧樹脂灌漿方法.14涂膜封閉法.155 5材料的主要性能指標(biāo)及技術(shù)要求材料的主要性能指標(biāo)及技術(shù)要求. 16166 6機(jī)具設(shè)備機(jī)具設(shè)備.16167 7勞動(dòng)力組織及人員配備勞動(dòng)力組織及人員配備.1717。
8、 排水系統(tǒng). 96 供水設(shè)施. 9五 洞口場地標(biāo)識(shí)標(biāo)牌.9六 附件.10隧道洞口隧道洞口建設(shè)方案建設(shè)方案一一編制依據(jù)編制依據(jù)1施工現(xiàn)場臨時(shí)建筑物技術(shù)規(guī)范JGJT1882009;2建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)JGJ1462004;3施工現(xiàn)場臨時(shí)。
9、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80120046錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB 5008620087 城市隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 DBJ5010720108彭水縣城摩圍山隧道工程設(shè)計(jì)文件9設(shè)計(jì)院給予的右洞溶洞設(shè)計(jì)處理方案10現(xiàn)場踏勘及調(diào)查了解的施。
10、 樓板裂縫平面圖 二加固修復(fù)所用材料:二加固修復(fù)所用材料: 1 1碳纖維布選用厚度 0.111mm,單位重量為:200g,抗拉強(qiáng)度為3000MPa, 彈性模量 Ef10 5,延長率 1.5 ,必須符合混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范 GB503672。
11、CECS25:90 ; 混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程 JGJ1452004 ; 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204 2002 ; 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范 JGJ3386 ; 建筑現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ462005 ; 根。
12、1518樓及相應(yīng)范圍內(nèi)的地下室,總建筑面積約為 96017m2.工程位于成都市新都區(qū)大豐鎮(zhèn),北新干道旁.二裂縫的分布我項(xiàng)目部組織專人對地下室墻板梁進(jìn)行了全面檢查,檢查發(fā)現(xiàn)地下室擋土墻及頂板局部存在裂縫,梁未發(fā)現(xiàn)裂縫,對出現(xiàn)裂縫部位做好標(biāo)記。
13、框架柱截面 600600 700700 600950 ;地下車庫層高 4.7m,頂板 350 厚;主樓住宅區(qū)負(fù)一層層高 2.9m,板厚 200 ;一層層高 2.9m板厚 180 ,局部厚 150 和 100 厚;其他各樓層層高 2.9m,板。
14、樓及相應(yīng)范圍內(nèi)的地下室,總建筑面積約為 96017m2.工程位于成都市新都區(qū)大豐鎮(zhèn),北新干道旁.二二裂縫的分布裂縫的分布我項(xiàng)目部組織專人對地下室墻板梁進(jìn)行了全面檢查,檢查發(fā)現(xiàn)地下室擋土墻及頂板局部存在裂縫,梁未發(fā)現(xiàn)裂縫,對出現(xiàn)裂縫部位做好標(biāo)。
15、樓及相應(yīng)范圍內(nèi)的地下室,總建筑面積約為 96017m2.工程位于成都市新都區(qū)大豐鎮(zhèn),北新干道旁.二二裂縫的分布裂縫的分布我項(xiàng)目部組織專人對地下室墻板梁進(jìn)行了全面檢查,檢查發(fā)現(xiàn)地下室擋土墻及頂板局部存在裂縫,梁未發(fā)現(xiàn)裂縫,對出現(xiàn)裂縫部位做好標(biāo)。
16、四層辦公樓.由于工程場地狹小,總包單位規(guī)定負(fù)一層為各家單位材料周轉(zhuǎn)區(qū)域,但部分單位未經(jīng)允許,私自將貨物運(yùn)至負(fù)二層負(fù)三層卸貨碼放.擅自將超載貨車開進(jìn)負(fù)二層 DT1 前室旁卸貨,貨車及載運(yùn)的水泥磚砂子總重量重達(dá) 9 噸左右,造成地面保護(hù)層多處嚴(yán)。
17、框架柱截面 600600 700700 600950 ;地下車庫層高 4.7m,頂板 350 厚;主樓住宅區(qū)負(fù)一層層高 2.9m,板厚 200 ;一層層高 2.9m板厚 180 ,局部厚 150 和 100 厚;其他各樓層層高 2.9m,板。
18、樓及相應(yīng)范圍內(nèi)的地下室,總建筑面積約為 96017m2.工程位于成都市新都區(qū)大豐鎮(zhèn),北新干道旁.二二裂縫的分布裂縫的分布我項(xiàng)目部組織專人對地下室墻板梁進(jìn)行了全面檢查,檢查發(fā)現(xiàn)地下室擋土墻及頂板局部存在裂縫,梁未發(fā)現(xiàn)裂縫,對出現(xiàn)裂縫部位做好標(biāo)。
19、私自將貨物運(yùn)至負(fù)二層負(fù)三層卸貨碼放.擅自將超載貨車開進(jìn)負(fù)二層 DT1前室旁卸貨, 貨車及載運(yùn)的水泥磚 砂子總重量重達(dá)9 噸左右,造成地面保護(hù)層多處嚴(yán)重開裂,現(xiàn)已嚴(yán)重影響耐磨地坪的施工.為確保耐磨地坪施工質(zhì)量,需要對地下室地面裂縫位置先進(jìn)行處。
20、專業(yè)文檔供參考,如有幫助請下載.目錄1方案概述 .22施工方法 .22.1淺層裂縫處理方法 .22.2嚴(yán)重壓裂位。
21、跨布置為33x20m,上部結(jié)構(gòu)為20m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板.通過現(xiàn)澆橋面板及現(xiàn)澆連續(xù)段整體化處理,形成連續(xù)體系,且依據(jù)墩高情況分成四跨一聯(lián)五跨一聯(lián)的連續(xù)剛構(gòu)結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式.每孔半橋?qū)捰?5塊預(yù)制空心板組成,共有左右兩幅,預(yù)制板高85cm。
22、6 砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502032011 混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范GB503672013 第二章.工程概況2.1 建筑概況本工程位于雷波縣上田壩鄉(xiāng).2.2 修復(fù)要求本工程墻體基層采用水泥砂漿進(jìn)行修復(fù),面層采用北京奧泰利抗裂砂漿進(jìn)行修。
23、2一裂縫注膠 21工藝流程 2 2施工方法及要求2二粘貼碳纖維布200g 4四工期保證措施7五安全注意事項(xiàng)7六加固材料8一編制依據(jù):1混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范GB503672006.2碳纖維片材修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程CECS146:2003。
24、詳見施工圖.三施工方案施工流程除去粉刷層裂縫壓力注膠粘貼碳纖維 ,一,裂縫注膠1施工流程裂縫表面處理埋設(shè)灌漿嘴封縫 密封檢查配制漿液灌漿 封口 檢查2施工方法及要求2.1 裂縫表面處理當(dāng)構(gòu)件的裂縫細(xì)時(shí)小于 0.3且大于 0.2采用鋼絲刷等工。
25、公司2015 年 6 月 15 日目錄第一章編制依據(jù) .3第二章工程概況 .3第三章施工部署 .3第四章施工準(zhǔn)備 .4第五章拆除施工 .4第六章 裂縫修補(bǔ)施工工藝5第七章墻體抹砂漿施工 . .8第八章質(zhì)量控制要點(diǎn) . .9第九章安全文明施工。
26、一概述1.1 工程概況寨外北溝排水倒虹吸工程位于河南省禹州市張得鄉(xiāng)寨外村北約300m處,溝道與總干渠交叉斷面處樁號(hào)為SH373688.5,大地坐標(biāo):x3774325.171,y538426.3671度帶.交叉斷面以上集水面積2.25km2。
27、安谷水電站右岸太平副壩為混凝土面板砂卵石壩,全長4686.00m.副壩迎水面澆筑厚度30cm的混凝土面板.面板施工開始于2012年3月,2013年5月19號(hào)全部澆筑完成,橫跨2012年和2013年汛期.2013年10月30日我方聯(lián)合監(jiān)理部共。
28、及預(yù)應(yīng)力錨索橫斷面布置圖 圖號(hào):蘭渝施隧I39131.3 新寨隧道蘭州端洞口預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)及裝配詳圖 圖號(hào):蘭渝施隧I39141.4 新寨隧道蘭州端洞口預(yù)應(yīng)力錨索面板結(jié)構(gòu)詳圖 圖號(hào):蘭渝施隧I39151.5 新寨隧道蘭州端洞口掛網(wǎng)噴射混凝土。
29、XXXX 公司總承包.總建筑面積8 萬平方米,包含XXXXX 及配套 XXXXX.因工程結(jié)構(gòu)施工時(shí)為49 月,為青島地區(qū)炎熱多風(fēng)季節(jié).同時(shí),施工隊(duì)伍對于青島地區(qū)氣候不熟悉,現(xiàn)澆樓板養(yǎng)護(hù)不足導(dǎo)致部分樓棟存在砼干縮裂縫.根據(jù)現(xiàn)場統(tǒng)計(jì),裂縫主要集。
30、013 年 5 月現(xiàn)澆混凝土樓板裂縫處理施工方案一編制依據(jù)房屋滲漏修繕技術(shù)規(guī)程JGJT532011混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB500102002XXXXXXXXXX建筑圖結(jié)構(gòu)圖二基本概況2.1 建設(shè)概況XXXXXXXXX,由 XXXXX地產(chǎn)有限。
31、情況和結(jié)合實(shí)際情況,我項(xiàng)目確定采用襯砌鉆孔注漿方案,依據(jù)鐵路隧道工程施工技術(shù)指南TZ2042008進(jìn)行編制.一施工設(shè)計(jì)1襯砌鉆孔設(shè)計(jì)參數(shù):鉆孔直徑:采用3cm鉆頭進(jìn)行鉆眼成孔;橫向間距:1.6m孔;排氣孔設(shè)置:注漿孔上30cm50cm;傾角。
32、正常營運(yùn)帶來一定隱患,也影響了隧道的使用壽命.我部針對此問題進(jìn)行認(rèn)真分析研究,并結(jié)合我部實(shí)際整治經(jīng)驗(yàn),制定如下整改方案.二整治的基本原則二整治的基本原則1.方案和施工要符合確保質(zhì)量技術(shù)先進(jìn)經(jīng)濟(jì)合理安全適用的要求;2.方案和施工遵循剛?cè)嵯酀?jì)因。
33、2一編制原則2二總體部署2三施工處理方案2三工期安排9四質(zhì)量安全保證措施9武夷新區(qū)快速通道將口西立交段工程地道工程頂板裂縫處理施工方案一工程概況武夷新區(qū)快速通道為城市快速路,主車道設(shè)計(jì)車速60Kmh,輔道設(shè)計(jì)車速40Kmh,匝道橋及引道設(shè)計(jì)。
34、設(shè)置:注漿孔上30cm 50cm;傾角:向下傾斜3;鉆桿長度:2m;拱頂脫空段按原設(shè)計(jì)注漿孔進(jìn)行注漿處理,不密實(shí)段按下圖進(jìn)行處理.鉆孔立面圖如下:2注漿參數(shù)設(shè)計(jì)注漿材料及配合比:注漿漿液采用水泥漿,水泥采用42.5 普通硅酸鹽水泥,水泥漿液。
35、全結(jié)構(gòu)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求下采取恰當(dāng)?shù)拇胧Χr錯(cuò)臺(tái)滲漏水地段進(jìn)行整修處理,消除質(zhì)量隱患,確保隧道一次性通過竣工驗(yàn)收.2編制依據(jù)1.各工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖及合同文件.2.鐵路隧道工程施工技術(shù)指南TZ2042008 3.鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量。
36、橡膠防水板作為防水層.二 地形地貌及地質(zhì)情況:21 地形及地貌后門隧道地處沿海丘陵地帶,縱貫咸臺(tái)山,山體呈北東南西延伸.東坡地形較陡,坡度度,洞口標(biāo)高.m.西面邊坡地形較緩,坡度度,洞口標(biāo)高m.東西兩端為海積平原,海拔標(biāo)高.m,南側(cè)比鄰大海。
37、126 安全管理體系126.1安全管理組織機(jī)構(gòu)136.2配置項(xiàng)目部安全管理人員136.3 建立完善的安全管理制度131編制依據(jù)1xx地鐵五號(hào)線5302標(biāo)翻靈區(qū)間隧道施工圖紙2盾構(gòu)施工驗(yàn)收規(guī)范5020420083xx地鐵五號(hào)線5302標(biāo)實(shí)施性。
38、結(jié)構(gòu)性粘結(jié),此外還具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能,膠層本身的抗拉抗壓抗沖擊性能均優(yōu).這些優(yōu)點(diǎn)都特別適用于在惡劣環(huán)境中的建筑結(jié)構(gòu).一砼裂縫灌漿修補(bǔ)砼裂縫無處不在,建筑物的破壞也往往從裂縫開始,裂縫的產(chǎn)生不但影響結(jié)構(gòu)安全度,有時(shí)往往嚴(yán)重影響使用功能.鑒。
39、寬度不小于5.環(huán)氧樹脂膠泥封閉裂縫,一是為淺表龜裂縫封閉,二是為灌漿做準(zhǔn)備.埋貼壓漿嘴孔位置的選擇尤為重要,這要根據(jù)砼裂縫的長度深度走向形狀等要素確定,一般要求擬在裂縫兩端空實(shí)部位選點(diǎn),確保漿液能到達(dá)每一空隙部位,起到加固防裂作用.4環(huán)氧樹。
40、準(zhǔn)裂縫位置及裂縫大小為下道工序做準(zhǔn)備.二灌漿前對縫隙進(jìn)行處理1表面處理法:對于混凝土構(gòu)件上較細(xì)小于0.3mm的縫隙,可采用毛刷或鋼絲刷等工具清掃砼表面塵土,并清除去裂縫周圍易脫落的浮皮空鼓的抹灰等,然后用棉絲醮乙醇沿裂縫方向兩側(cè)2030mm。
41、嘴,然后用環(huán)氧樹脂膠泥封閉裂縫,封閉寬度不小于 5 .環(huán)氧樹脂膠泥封閉裂縫,一是為淺表龜裂縫封閉,二是為灌漿做準(zhǔn)備.埋貼壓漿嘴孔位置的選擇尤為重要,這要根據(jù)砼裂縫的長度深度走向形狀等要素確定,一般要求擬在裂縫兩端空實(shí)部位選點(diǎn),確保漿液能到達(dá)。
42、次平行3條貫穿裂縫,3米道.約9米.一砼裂縫灌漿修補(bǔ)建筑物的破壞也往往從裂縫開始,裂縫的產(chǎn)生不但影響結(jié)構(gòu)安全度,有時(shí)往往嚴(yán)重影響使用功能.鑒于工程中裂縫寬度多為0.2mm1.0mm之間,主要采用化學(xué)灌漿,根據(jù)現(xiàn)場裂縫寬度的大小采用不同型號(hào)樹。
43、中心公園,環(huán)境優(yōu)美,視野開闊與遠(yuǎn)處的西山景觀遙相呼應(yīng).設(shè)計(jì)為住宅樓,總建筑面積為169851.82 m2.由5棟住宅,4棟公建配套及3地下車庫等組成的群體建筑.其中D16D20樓為住宅,D26D29為配套公共建筑.D16D20樓地上21層D。
44、澤森daiZeSen摘要:廣梧高速公路旗山頂隧道是廣昆高速公路的組成部份,是廣梧高速公路河口至平臺(tái)段的控制性工程之一,該隧道雖不是該段最長隧道,但隧道地質(zhì)復(fù)雜性是列為該段重要控制工程的重要依據(jù).旗山頂隧道經(jīng)過兩條斷層破碎帶,特別是LK853。
45、編制說明 由我部施工的高增隧道右幅二次襯砌施工已完成,經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及第三方檢測單位部門對已完成的隧道二次襯砌進(jìn)行了強(qiáng)度厚度及空洞等進(jìn)行了地質(zhì)雷達(dá)檢測,出具了二襯厚度及空洞位置檢測報(bào)告.根據(jù)檢測報(bào)告指出的里程段落及部位,結(jié)合工程實(shí)際情況,我部確。
46、擬定先在洞內(nèi)強(qiáng)支撐通過,后處理洞外塌陷的方案.二 施工步聚及方法施工步聚1清理塌方面處兩拱腳充填物,使能安設(shè)一榀43kgm 拱部拱架,在拱架上分段,間距35cm 的22 鋼筋頭焊立架隔,在未倒塌之初次襯砌上 1m 間距補(bǔ)打 2m 深錨桿。
47、其主要原因可能是:在測定已灌混凝土標(biāo)高時(shí), 出現(xiàn)錯(cuò)誤, 導(dǎo)致導(dǎo)管埋深過小, 出現(xiàn)拔脫提漏現(xiàn)象形成夾層斷樁.1.2 出現(xiàn)混凝土卡管現(xiàn)象,導(dǎo)致斷樁.其卡管的主要原因是:混凝土質(zhì)量不好.混凝土質(zhì)量不好的原因有2 點(diǎn):1由于我施工地點(diǎn)離混凝土攪拌站。
48、1.1 編制說明11.2 編制依據(jù)12 工程概況13 裂縫滲漏水原因分析24 施工準(zhǔn)備34.1 人材機(jī)準(zhǔn)備34.2 技術(shù)準(zhǔn)備35 滲漏水處理措施35.1 一般裂縫表面裂縫未見漏水35.2 貫穿裂縫滲漏水3 外墻滲水處理4 底板滲水處理4 屋。
49、閉處理. 2.3對于fw0.15mm的裂縫采用低壓持續(xù)注射方法進(jìn)行修補(bǔ).該方法時(shí)利用裂縫修補(bǔ)材料的高流動(dòng)性和高強(qiáng)度,通過低壓的方法進(jìn)行修補(bǔ). 2.4對于fw,0.3mm或裂縫深度較深的裂縫,采用鑿槽嵌補(bǔ)法進(jìn)行修補(bǔ).該方案在不對結(jié)構(gòu)造成二次破。
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