隧道明洞雙連拱施工方案Tag內容描述：
1、上臺階掌子面 ZK14439 處完成開挖后拱頂出現滑塌,滑塌范圍 ZK14439 ZK14442,長 2 米,高約 2m,寬約 7m.現場采取了封閉掌子面增加超前小導管及時支護 拱架加厚噴射厚度等措施.2014 年 8 月 28 日上午,Z。
2、襯砌武廣隧參 02 ;武廣客運專線雙線鐵路隧道參考圖洞口工程武廣隧參 03 ;鐵路混凝土工程施工技術指南 TZ2102005;鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 鐵建設2005160 號;武廣客運專線公司下發的各隧道施工圖紙參考圖紙.三適用。
3、四 施工方案54.1明洞施工方案54.1.1明洞仰拱及仰拱填充施工64.1.2明洞鋼筋74.1.3明洞襯砌模板定位74.1.4擋頭模板與背模安裝7明洞混凝土施工84.1.6明洞回填84.1.7明洞防排水84.3施工注意事項及要求104.3。
4、鐵路混凝土施工技術指南,鐵路隧道施工技術指南,高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準鋼管滿堂支架預壓技術規程并結合對現場實際情況的調查和考察,同時借鑒了我單位在施工中的安全管理經驗和技術管理實力,認真研究而編制的.三工程概況某某隧道位于甘肅省某某。
5、體施工籌劃4四資源配置計劃6五施工方案75.1總體施工方案7暗挖區間7明挖區間95.2施工要求125.3施工工序12測量放線13基底清理及鑿毛13鋼筋安裝13防排水系統安裝14接地端子設置及二襯預留接地鋼筋接入15過軌鋼管設置17支立模板1。
6、2.1編制原則12.2編制范圍13工程概況14工程特點24.1進口洞門及明洞24.2出口緩沖結構25施工總體安排25.1總體施工方案25.2施工步驟25.3支護方案36洞門及明洞施工方法36.1施工準備36.2邊仰坡及洞口施工36.3洞門工。
7、 二零一四年十一月一編制說明11.1 編制范圍11.2 編制原則11.3 編制依據1二工程概況22.1 工程簡介22.2 自然條件22.3 主要工程數量表22.4 工程的主要特點及難點5三施工總體部署63.1施工組織機構63.1.1 設立工。
8、 2013年9月20日目 錄第一章 編制依據及編制原則11.1編制依據1第二章 工程概況22.1 工程概況22.2 工程地質32.3 水文條件32.4 主要工程量3第三章 施工進度安排4第四章 人員及機械安排44.1項目部管理人員安排44。
9、工步驟83.1.3 支護方案83.2 施工測量93.2 邊仰坡開挖支護施工方法及工藝93.2.1 邊仰坡開挖支護施工工藝流程圖93.2.2 護坡清理103.2.3 邊仰坡開挖103.2.4 人工清理打錨桿眼103.2.5 錨桿安裝及注漿11。
10、渣和洞內材料運輸不受仰拱開挖的影響,故在仰拱開挖槽上搭設仰拱棧橋.隔跨跳躍施工,待已澆筑的仰拱混凝土強度滿足通車強度要求后,即強度達到設計強度的100,方可移走棧橋,到下一隧底開挖槽上,依次循環使用.二仰拱棧橋的選型按照我公司以往施工經驗和。
11、上,依次循環使用.二仰拱棧橋的選型按照我公司以往施工經驗和現場施工實際情況,并按照盡早開挖盡快封閉成環的原則,一般仰拱施工段落為6米.根據現場工字鋼的供應情況,并保證棧橋結構的強度剛度滿足整個隧道施工循環內相關車輛通行的要求.擬選擇采用2根。
12、年月日換拱施工方案一工程概況二現場工程地質條件隧道施工后揭示地層為砂巖,具有明顯的不均勻性,受區域地質構造的作用明顯,摩擦鏡面和揉皺發育,易產生層間滑動,且巖層走向不利于隧道穩定,卸荷效應強烈,導致開挖后初期支護混凝土產生開裂掉塊鋼架扭曲剪。
13、腥業浦蝗邑榴鱉鴛箔至俏骸趾點托脅牙闊斯巧喻攝闌庫槍奉爬淳凋杭霖嗣胃頒理快叛籮顏柔鈾次件尚供誅敖敖購寨亨宏幽虎尤倫赫表A.0.1換拱方案報審表工程項目名稱: 施工合同段: 致項目監理機構:我單位根據施工合同的有關規定已編制完成 工程的換拱施工。
14、起訖樁號長度洞門型式通風方式照明方式進口端出口端棋盤關隧道左:ZK0330.44 ZK0629.89 299.45 直削式削竹式自然通風組合燈具右:K0330 K0630 300 二工程特點和難點1九個月建成棋盤關雙連拱隧道,這在中國乃至世。
15、受巖體堅硬程度完整性及地下水的活動制約.隧道設計基本概況如下表:隧道概況一覽表表 1隧道名洞門型式起訖樁號長度通風方式照明方式稱進口端出口端左:ZK0330.44ZK0629.89299.45棋盤關直削式削竹式自然通風組合燈具隧道右: K0。
16、1臨時建設22.2人料機準備3人員準備3材料準備情況3施工機械準備43主要施工工藝及方法43.1施工放樣53.2截水溝施工5開挖5鋼筋混凝土工程63.3邊仰坡防護6砂漿錨桿施工6鋼筋網片加工及安裝6噴射混凝土工程73.4超前管棚施工8長管棚。
17、設計技術標準JTG B012003公路隧道施工技術細則JTG T F602009錨桿噴射混凝土支護技術規范GB500862001 ;公路工程抗震設計規范JTJ 00489; 公路工程質量檢驗評定標準JTG F802004 ; 浙政令2012。
18、行認真的會審,全方位的了解各部位的尺寸與標高.生產與生活臨時建設設施已施工完畢.場地平整及臨時道路為了保證正常施工,所有工作場地及住房均已準備好,臨時道路采用現有臨時便道.供水供電為了保證施工連續性,施工用電由已建好的生活區供應,再配備兩臺。
19、關物件進行清除,隨后搭設鋼板擋墻.擋墻沿隧道縱向布置,采用型鋼為立柱,上掛5mm 厚鋼板,擋墻總長約 50m,高 10m.具體見下圖二挖截水天溝和削坡根據現場地形進行縱向挖排水溝并沿明洞兩端頂順坡流下,水溝進行噴錨加固.根據隧道邊坡防護要求。
20、 首件目的1四 施工準備21 參加首件工程的主要施工人員22 施工技術準備23 施工機械材料3五 工藝原理及關鍵技術41 工藝原理42 關鍵技術4六 施工方法51 仰拱及仰拱填充施工51.1. 斷面開挖51.2. 鋼筋的制作及安裝61.3。
21、目錄1編制依據12編制說明12.1編制原則12.2編制范圍13工程概況14工程特點24.1進口洞門及明洞24.2出口緩沖結構25施工總體安排25.1總體施工方案25.2施工步驟25.3支護方案36洞門及明洞施工方法36.1施工準備36.2邊。
22、全措施.21 2機械安全措施.22 3火工品管理和爆破安全管理.22 九施工環境保護措施.23 明洞施工方案一工程概況1設計概況某某隧道起訖里程為DKDK,全長m,其中,隧道級圍巖m,占,級圍巖m,占,級圍巖m,占.本隧道為雙線隧道,洞身最。
23、填充的檢驗批質量控制及檢驗程序45.1材料要求45.2混凝土拌制45.3模板工程45.4鋼筋工程45.5混凝土工程46質量保證措施57安全防護措施58環保措施7隧道仰拱及仰拱填充施工方案1編制目的和依據1.1編制目的進一步加強合福鐵路隧道工。
24、地范圍用石灰灑出來.待土地征用下來后,對該施工段內的房屋及相關物件進行清除,隨后搭設鋼板擋墻.擋墻沿隧道縱向布置,采用型鋼為立柱,上掛 5mm 厚鋼板,擋墻總長約 50m,高 10m.具體見下圖二挖截水天溝和削坡根據現場地形進行縱向挖排水溝。
25、形,為單面坡,地分布有含碎石黏土,植被發育.單堆積體坡度較大,圍巖級別:V2級,XX1號隧道右幅進口明暗交界處設2m超前管棚導向套拱,起止樁號為:K24118K24120.套拱主要工程數量表序號部位及項目名稱單位工程量1套拱C20砼m323。
26、隧道:進口樁號為:K15740出口樁號為K16083,明洞段長為18m洞身圍巖為級加強段長325m襯砌結構為:505mm超前注漿小導管,環向間距40cm,長4.5m25mm中空注漿錨桿,間距75100cm,長4.0m8鋼筋網,間距2020c。
27、90K1935,全長為545m. 伍家坡隧道位于張桑高速公路第一合同段,桑植段屬分離式隧道,張家界段K1790K1935145m屬小凈距隧道.隧道平面:左線桑植段位于R2500的平曲線,張家界端位于緩和曲線;右線桑植段位于R2000平曲線。
28、2002; 建筑施工手冊中國建筑工業出版社; 鋼筋焊接及驗收規范JGJ182003 鋼筋機械連接通用技術規程JGJ1072010 組合鋼模板技術規范GB502142001 紅南區間正線施工方案專家評審后 設計圖紙及國家地方強制性文件.2工程。
29、原理及關鍵技術64.1工藝原理64.2關鍵技術64.3施工方法7五 施工安全保證措施175.1安全生產責任制175.2安全教育培訓175.3特殊工種持證上崗作業185.4安全檢查制度185.5開挖及支護安全措施185.6裝碴與運輸安全技術措。
30、徽時酌懊甸意嚴屢慈焦念玉倡帝振唇洞六挫拽甜置弄臨姜安茂菜薯臭浩粱手泡斃壕涼凄乙燼室活吟小疊喚酞芯淚帖齊祁硯味繞黔錨 目 錄一工程概況21設計概況22工程地質2二編制依據3三施工準備31施工技術準備32施工機械材料人員準備3四工藝原理及關鍵技。
31、構32.1.2 施工隊伍部署42.2 施工設備配置52.3 臨時工程方案6臨時便道6混凝土拌和站6鋼筋鋼結構加工場6施工用電62.3.5 施工用水7臨時住房7臨時通訊72.3.8 空壓供風與通風72.4 總體施工順序和施工計劃安排72.4。
32、2004公路工程施工安全技術規范JTG F902015高速公路施工標準化技術指南等國家省市現行有關法規標準技術規范;我單位的資源情況施工能力技術力量及施工經驗.1.2編制原則貫徹執行國家的方針政策及相關的工程施工規范規定,當地政府的相關制度。
33、拱隧道中隔墻采用鋼筋砼,洞口段采用大管棚預支護,洞內視地層地質條件采用小管棚超前錨桿等預加固措施.逕古潭二隧道類偏壓襯砌長88米,覆蓋層厚度平均30米;類復合式襯砌長235米,覆蓋層厚度平均75米,類復合式襯砌長60米,覆蓋層厚度平均50米。
34、12第6節 二次襯砌防水混凝土的施工14第7節 二次襯砌背后回填注漿15第五章 有關輔助施工措施16第1節 二次襯砌混凝土鋼筋的冷擠壓連接17第2節 防水砂漿19第3節 其它保護措施19第一章 前言北京城市鐵路為一條城市半環線,線路主要采用。
35、況3施工機械及工藝裝備4施工工藝 4.1 施工準備 4.2 砼施工 4.3臺車定位 4.4砼的澆筑與養護 4.5防水層施工 4.6回填綠化及排水系統5勞動組織6施工質量檢驗方法 6.1.明洞開挖斷面的中線和高程應符合設計要求. 6.2.明洞。
36、3.3.出碴183.4.通風防塵183.5.排水193.6.噴錨支護193.6.1.錨桿的施工193.6.2.掛網施工193.6.3.噴射砼施工203.7.輔助施工203.7.1.超前小導管203.8.隧道防排水213.8.1.防水板213。
37、安排及任務劃分51.4施工進度安排61.4.1隧道施工開竣工日期61.4.2施工進度計劃71.4.3施工進度橫道圖71.5主要施工機械設備試驗監測設備配備71.5.1主要施工機械設備配備71.5.2主要試驗監測設備配備101.6主要材料供應。
38、同時又位于進口R3500的左偏曲線地段.此段設計圍巖為II 級地下溶腔發育.二施工方案云霧山隧道進口受橫洞HDK0070溶洞影響,為保證掘進工作面,由橫洞HDK0235處提前進入正洞燕尾段DK242710,然后按I線隧道斷面掘進, 一直通。
39、隧道進口受橫洞HDK0070溶洞影響,為保證掘進工作面,由橫洞HDK0235 處提前進入正洞燕尾段DK242710,然后按 I線隧道斷面掘進,一直通過 DK242763853 連拱隧道段.故現已不能按普通中導洞方案進行施工.開挖由線1洞反向。
40、工作1 對施工圖進行認真的會審,全方位的了解各部位的尺寸與標高.2 生產與生活臨時建設設施已施工完畢.3 場地平整及臨時道路為了保證正常施工,所有工作場地及住房均已準備好,臨時道路采用現有臨時便道.4 供水供電為了保證施工連續性,施工用電由。
41、2寬6.0m,凈高5.0m;共設4處人行橫通道,寬2.0m,凈高2.5m.共設緊急停車帶2處,緊急停車帶擴大斷面總長52m,有效長度30m,兩端各設置10m過渡段.二編制依據1有關的工程地質勘察報告2兩階段施工圖設計第四冊3公路隧道技術標準。
42、石反濾層8夯填土石8粘土隔水層9六工程質量保證措施9七安全技術措施107.1確定安全生產目標的安全防范要點107.2建立安全生產體系107.3高處作業的安全技術措施12八文明施工及環保措施12隧道明洞防水回填施工方案一編制目的 1切實抓好隧。
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