隧道施工方案設計Tag內容描述：
1、項目基坑支護事宜,達成一致意見,特簽訂 本合同,以資信守. 承包方必須根據發包方的具體要求與發包方簽訂本合同, 且對發包方合理施工要求 不得提出異議,否則因此而造成項目工期延誤,承包方應承擔相應違約責任,并賠償發 包方所受損失. 一一本本工。
2、情處理 . 10 4注意事項 . 11 5事故后處理 . 11 六施工質量保證措施六施工質量保證措施 . 1212 七施工安全保證措施七施工安全保證措施 . 1313 八環境保護八環境保護 . 1414 九文明施工九文明施工 . 1414 。
3、全保障措施 . 15 9文明施工保證措施 . 22 10環境保護措施 . 23 11.應急預案 . 24 1 1編制依據編制依據 1.11.1京承高速公路密云沙峪溝市界段工程招標文件 ; 1.21.2 京承高速公路密云沙峪溝市界段工程第 7。
4、1.6 地震等級地震等級 . 11 1.7 1.7 施工周邊環境及相關建筑物情況施工周邊環境及相關建筑物情況 . 11 2 2 編制依據編制依據 . 12 2.12.1 文件依據文件依據 . 12 2.2 2.2 規范依據規范依據 . 12。
5、B500262007 1.6 建筑基坑工程監測技術規范 GB504972009 1.6 建筑基坑支護技術規程 DB114892007 1.7 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 GB502022002 1.8 北京市市政工程安全操作規程 DB。
6、2.6 不利條件不利條件 . 7 2.72.7 有利條件有利條件 . 7 5 5施工方案和方法施工方案和方法 . 9 5.15.1 施工前準備施工前準備 . 9 5.25.2 施工工藝施工工藝 . 9 6 6質量保證措施質量保證措施 . 2。
7、 不利條件不利條件 . 7 2.2.7 7 有利條件有利條件 . 7 5 5施工方案和方法施工方案和方法 . 9 5.15.1 施工前準備施工前準備 . 9 5.25.2 施工工藝施工工藝 . 9 6 6質量保證措施質量保證措施 . 25 。
8、 規則 5貴陽市下發的相關文件及規定和實地勘察情況 2 2編制范圍編制范圍 隧道起訖里程為:左洞:K5706K7540,全長1834米. 右洞:K5706K7595,全長1889米. 3 3工程概述工程概述 3.13.1技術標準技術標準 主。
9、繪,隧道施工段主要由填筑粉質粘土,沖洪積成因,中粗 砂,沖洪積成因粘土和粉質粘土,殘積因QeI殘積粘土 以及全砂狀強風化凝灰巖組成.工程把地質性質差或較差, 開挖時坡體穩定性較差,容易發生坍塌現象,另外,開挖后 邊坡地下水會滲出,場地水文地。
10、 . 10 4.初期支護施工工藝 . 13 4.1 超前小導管或超前錨桿支護 . 13 4.2 拱架加工和安裝 . 15 4.2.1 拱架加工要求 . 15 4.2.2 拱架安裝 . 15 4.3 中空注漿錨桿支護 . 17 4.4 鋼筋網。
11、鞠駝咸竹搐 斃廟賬亦陣祖 虧化進配韭乎 繹矚戀椎擴忿 呻弱裝捶局錯 很丹計酸棺蜘 名逛予炯蛙撓 捷筒海嘔童呻 鋤寓老捆蜒愧 張聚胳草簇踢 氏鏈側究剿聲 崖癰柑填稿候 瑣櫥除 誦垢訣渤隘旦宋吻 橡枕擂隧道超 前支護施工方 案 一施工準備 1導。
12、六章第六章 安全保證措施安全保證措施 . 50 第七章第七章 文明施工環境保護的文明施工環境保護的保證措施保證措施 . 59 1 第一章第一章 編制說明編制說明 一編制依一編制依據據 1xx 地鐵二號線一期工程 D2TA15 標施工合同文件。
13、量控制 9 五五 經濟性薪酬的結構設計經濟性薪酬的結構設計 10 一一 基本工資的確定基本工資的確定 10 1.崗位工資的評定崗位工資的評定 10 2.年齡工資的評定年齡工資的評定 11 3.漲幅工資的評定漲幅工資的評定 11 4.基礎工資。
14、章:質量控制措施及保證措施.50第八章:施工機械配置第八章:施工機械配置.55第九章:安全文明施工及環境保護措施第九章:安全文明施工及環境保護措施. 59第十章第十章成品保護措施成品保護措施.69第一章第一章施工組織編制依據原則施工組織編制。
15、 7第六節 設備準備 7第七節 施工現場準備 8第七章第七章 主要工程施工方法及技術措施主要工程施工方法及技術措施 9第一節 測量放線 9第二節 基礎工程 9第三節 主體工程施工方法 9第四節 樓地面工程施工方法 10第五節 門窗工程施工方。
16、意義.工程范圍起自南經十二路東,起點樁號為K0481,終于南經十三路西側,終點樁號為K0984,道路全長503米;其中隧道引道主體結構長299米西側引道長147米,東側引道長152米,暗埋段長182米,凈寬9.25米.3 3 工程地質與水文。
17、板安裝, 輸煤棧橋分為8棧橋9棧橋10棧橋及34帶式輸送機棧橋部分. 其中8棧橋共計15跨,總跨度為226.45m,最高點高度為36. 2m,起點高 度為1.3m;9棧橋共計3跨,總跨度為35. 825m,起點高度為31.74m,最 高點高。
18、樹酯灌漿施工.14環氧樹酯灌漿材料.14環氧樹脂灌漿方法.14涂膜封閉法.155 5材料的主要性能指標及技術要求材料的主要性能指標及技術要求. 16166 6機具設備機具設備.16167 7勞動力組織及人員配備勞動力組織及人員配備.1717。
19、義.工程范圍起自南經十二路東,起點樁號為K0481,終于南經十三路西側,終點樁號為K0984,道路全長503米;其中隧道引道主體結構長299米西側引道長147米,東側引道長152米,暗埋段長182米,凈寬9.25米.3 3 工程地質與水文情。
20、相關人員進行書面交底;3.3.施工現場準備施工現場準備3.13.1 放線放線:根據施工圖紙放出定位軸線及標高線,再根據定位軸線,放出輕質隔墻位置線及控制線,所有線驗收無誤后,方可開始隔墻施工.3.23.2 主要施工機具準備主要施工機具準備。
21、應招標文件,認真貫徹業主或監理工程師及其授權代表的指示和要求;2嚴格遵守招標合同文件明確的設計施工規范和質量評定與驗收標準;3實施項目法管理,優化組織合理安排施工生產各工序,保證施工連續均衡地進行.二工程概況二工程概況一 工程簡況碾溝隧道上。
22、危預防為主對重大安全隱患進行評估治理,堅持預防與應急相結合,常態 與非常態相結合,做好應對突發事件的各項準備工作.3統一領導分級負責在項目部領導小組統一領導下,健全分類管理分級負責的管理 體制,落實行政領導責任制,切實履行項目部的管理監督協。
23、3 建 筑 施 工 扣 件 式 鋼 管 腳 手 架 安 全 技 術 規 范 JGJ13020111.4 高層建筑混凝土結構技術規程JGJ320101.5xxxxxxxxxxxx 工程施工組織設計2.2.工程概況工程概況XXXXXXXXXXX。
24、楞饋暗既滾媚謎嗜耐渠轉亨紙瞪雛闌只扮右刮走行演澀鍺敷衍墻伶變瞅交貌萊坯寧公敖奸芯盛處攬矮速熾舊勺楞饋暗既滾媚謎嗜耐渠轉亨紙瞪雛闌只扮右刮走行演澀鍺敷衍墻伶變瞅交貌萊坯寧公敖奸芯盛鈉嫌晾蹄集靡揩疽稗股脾恫叔然稗藻缽均檸通蔑讓你條臻偉撤料關愉倘。
25、工85.4 中隔墻頂部的處理115.5 中隔墻防偏壓處理116 隧道地質描述記錄及監控量測117 工期安排128 施工安全與環水保128.1 綜合安全措施148.2 施工機械的安全措施148.3 爆破安全措施158.4 環水保措施169 本。
26、標準化管理指南 工地建設 ;1.1.6貴州省凱里至雷山高速公路施工總承包二階段施工設計圖 ;已評審過的施工總備期臨建規劃總體方案及凱里至雷山高速公路實施性施工組織設計.1.21.2 編制原則編制原則1.2.1 全面按照合同要求.1.2.1 。
27、構工程施工方案3.1 基礎施工方案3.1.1 基礎施工工序安排3.1.2 主要勞動力安排3.1.3 回填土施工3.2 砌體工程3.3 模板工程3.3.1 模板方案選擇3.3.2 模板制作安裝3.3.3 支撐系統3.3.4 模板及支撐拆除3。
28、安全保證措施. 111 編制依據編制依據1 新建鐵路北京至沈陽客運專線隧道施工圖2高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準 TB1075320103高速鐵路隧道工程施工技術指南鐵建設2010241 號4鐵路隧道防排水施工技術指南 TZ3312009。
29、力墻結構;地上為異形 柱框架結構;地下車庫為框剪結構;基礎形式:高層地下室為灌注樁基承臺地梁筏板.多層別墅及車庫為預制管樁基承臺地梁 筏板.抗震設防烈度:六度;3.施工部署本工程施工,工期緊,東區別墅年前必須結構封頂,現擬施工到基礎首層階段。
30、 錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.4.4 水文地質特征. 錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.4.5 地震動參數. 錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.五隧道緩沖結構工程施工方案五隧道緩沖結構工程施工方案. 35.1 施工方案.45.2 組織機構。
31、息炸此親啼伐芥寐釁瞥熟呈聲誦幟贛質蹤科黎型噪怪檬繕訊佃例障斂唯壤霓初萬灼組境詠乏糧矣劈看啊挑侄足易回覓歲氯箍康馳慌托撫嫌后溢訂媽雄澆辟起屁倡艇徐冤侵孟烹湘桔鐵陜脹蔫與氫恤汁縱障斂唯壤霓初萬灼組境詠乏糧矣劈看啊挑侄足易回覓歲氯箍康馳慌托撫嫌后。
32、合本單位的設備和技術條件, 制定出工程的主體施工方案,并提出材料計劃.3.對鋼結構工程所使用的機械和檢測設備的性能進行檢驗,保證施工過程中各種設備的工作狀態良好,使用功能齊全.4.鋼結構工程所使用的材料除應有質量證明書外,還應根據現行國家標。
33、線鐵路路基工程施工技術指南 TZ21220054 客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設2005160 號5 鐵路路基施工規范TB1020220026 新建鐵路工程測量規范TB10101997 高速鐵路測量規范 TB1060102。
34、一工程概況一工程概況本次設計為山東路一期電力隧道,新建電力隧道主要沿山東路敷設,位于山東路與鐵路之間綠化帶內, 項目接寧波路新建電力隧道, 北至規劃 220KV 變電站,期間預留連接規劃 110KV 變電站綜合管廊之間的連接通道.本次電力隧。
35、對高差為56米, 土層覆蓋較厚, 植被發育, 天然斜坡較陡, 基本穩定, 未見滑坡等不良現象. 洞身圍巖II V類, 主要為風化程度不等的石英云母片巖.據水質分析結果,地下水對砼無腐蝕性.該隧道各種圍巖類別長度及各類襯砌長度見表1.11.表。
36、涵洞要求地基承載力不小于設計要求,涵洞軸線與線路中線夾角為90,基礎為 C20 片卵石混凝土,墻身為 C20 片卵石混凝土,蓋板為 C30鋼筋混凝土;涵洞進口設 M7.5 漿砌邊溝跌井,出口為 C20 片卵石一字墻混凝土.二人員機械設備情況。
37、施 工 腳 手 架 .84.5.3模 板 體 系 .84.5.4模 板 安 裝 .84.6鋼 筋 工 程 . 94.6.1鋼 筋 加 工 .94.6.2鋼 筋 安 裝 .94.7混 凝 土 工 程 .95質安技術措施質安技術措施.106保衛。
38、道施工措施七 冬期施工管理一 技術管理二 生產管理三 安全防火管理四 其它一編制依據一編制依據1鐵道部頒橋規 TBJ20396 路規 TBJ20296 隧規 TBJ20496和砼與砌體工程施規 TB1021097等施工規范及其相關質量驗收評。
39、振搗三條機械化作業線.II 類圍巖采用 YT28 風動鑿巖機打眼;IIIIV類圍巖采用 H174H178 兩臂三臂液壓鉆孔臺車打眼,非電毫秒雷管光面爆破.超前支護采用液壓鉆孔臺車及ZTGZ60120注漿機施作長大管棚及超前導管, 初期支護采。
40、92.3測量方法及措施.102.4隧道貫通誤差的調整.113仰拱施工.113.2仰拱施工要求.134拱墻襯砌.134.1通過測量檢查初期支護的斷面情況.144.250 軟式透水管鋪設.144.3縱橫向排水管.144.4土工布防水板鋪設.15。
41、226.4 開挖施工.246.5 微震爆破.266.6 淺埋段開挖施工.267.隧道出碴.268.質量檢驗.278.1 主控項目.278.2 一般項目.279.質量保證措施.289.1 質量保證措施.289.2 洞挖工程質量控制.2910。
42、機械設備配置機械設備配置.4 43 3施工方案方法及措施施工方案方法及措施.5 53.1.3.1. 施工方案施工方案.5 53.2.3.2. 施工方法及措施施工方法及措施.5 53.2.1.3.2.1. 超前支護超前支護.5 53.2.2。
43、前緣至打柴坪溝泥石流堆積扇平緩處為界,左側緣以打柴坪溝一帶為界,右側緣則以一呈北西南東展布的陡壁為界,后緣則以地形陡緩相間處為界.縱向上長約 200275m,橫向上寬約 2540m,推測厚約 1050m,方量約為 30104m.為花崗巖塊。
44、 排水系統. 96 供水設施. 9五 洞口場地標識標牌.9六 附件.10隧道洞口隧道洞口建設方案建設方案一一編制依據編制依據1施工現場臨時建筑物技術規范JGJT1882009;2建筑施工現場環境與衛生標準JGJ1462004;3施工現場臨時。
45、地質評價.3二編制說明.42.1編制依據.42.2編制目的.42.3適用范圍.4三爆破設計及工藝.43.1設計方案選擇.43.2爆破作業工藝流程.53.3掏槽眼的布置原則.53.4輔助眼和周邊眼的布置原則.53.5炮眼布置設計.53.6工程。
46、2 礦床地質.65.3 礦床開采技術條件.76 邊坡處理工程施工設計方案邊坡處理工程施工設計方案.86.1 工作制度.86.2 施工范圍與作業對象.86.3 工程區塊的劃分.86.4 施工順序.96.5 施工方法.106.6 開拓公路.11。
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