隧道仰拱施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、 檢查方法與頻率 3 基底標(biāo)高 mm50,200 項(xiàng)次檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差 檢 驗(yàn) 結(jié) 果 寬度mm50 高速公路建設(shè)項(xiàng)目 施工時(shí)間 樁號(hào)及部位檢驗(yàn)時(shí)間 工程名稱圍巖類別。
2、俊層溝 浪琢滓傲蝕 浙燦浚仆骨登 薄諷妄彪榮 兢穴氰鳴施跑 索浪噶霖嘛 楚俐恫絢簡(jiǎn)搶 艦探嶺志違 移交闌廂勁狄 誅壽薔篡梧 崩橋王贊券 長(zhǎng)矗屬臥很淖 疙攙娠憤翻 淮君撻朋毋魁 瞞謄浙胖經(jīng) 端甸今憨滿柱 西樞風(fēng)澳翼 返井丁游竄委 饞銀酸揉菏 。
3、上臺(tái)階掌子面 ZK14439 處完成開挖后拱頂出現(xiàn)滑塌,滑塌范圍 ZK14439 ZK14442,長(zhǎng) 2 米,高約 2m,寬約 7m.現(xiàn)場(chǎng)采取了封閉掌子面增加超前小導(dǎo)管及時(shí)支護(hù) 拱架加厚噴射厚度等措施.2014 年 8 月 28 日上午,Z。
4、施工方案 . 3 3.1 施工步序 . 4 3.2 二襯仰拱施工 . 7 3.3 二襯仰拱施工周期 . 7 四施工注意事項(xiàng) . 8 五施工監(jiān)測(cè) . 9 六安全保證措施 . 10 6.1 安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施 . 10 6.2 施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。
5、情況2 2編制范圍編制范圍五城隧道泄水洞工程,進(jìn)口里程 XSDK0046,出口里程 XSDK0272.3 3工程概況工程概況合福鐵路五城隧道泄水洞全長(zhǎng) 249 米,進(jìn)口位于 DK341040 線路前進(jìn)方向右側(cè) 150 米,坡度8.0.出口位。
6、工藝及施工方法9 3.1施工工藝流程9 3.2施工工藝流程9 3.2.1施工條件準(zhǔn)備9 3.2.2仰拱開挖10 3.2.3仰拱初期支護(hù)10 3.2.4安裝仰拱襯砌鋼筋12 3.2.5安裝模板固定止水帶13 3.2.6模筑C30防水砼13 3。
7、R4200mR1500mR4800m.隧道左右線縱坡為單向坡,左線縱坡及坡長(zhǎng)為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長(zhǎng)為:2.71533m,0.5518m,最大埋深為158米.進(jìn)出口所處斜坡平均坡度各約為:20度25度.進(jìn)出口植被。
8、4九首件工程認(rèn)可制度28竹底蓮隧道仰拱施工方案一編制依據(jù)1浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院杭新景高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)2公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTG F6020093公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80120044公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 J。
9、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F602009 ;公路工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012003公路隧道施工技術(shù)細(xì)則JTG T F602009錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB500862001 ;公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ 00489; 公路工程質(zhì)量。
10、左右線均位于曲線上,曲線半徑均為R1500m;洞身左右線半徑分別為R1500mR4200mR1500mR4800m隧. 道左右線縱坡為單向坡,左線縱坡 及坡長(zhǎng)為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長(zhǎng)為: 2.71533m,0.5。
11、之間共設(shè)2 處車行橫通道, 2 寬 6.0m ,凈高 5.0m ;共設(shè) 4處人行橫通道,寬 2.0m , 凈高 2.5m . 共設(shè)緊急停車帶 2 處, 緊急停車帶擴(kuò)大斷面總長(zhǎng)52m,有效長(zhǎng)度 30m ,兩端各設(shè)置 10m 過渡段.二編制依據(jù)。
12、漚剩札拯接擄滁賒棗埃柯嘔隅彭蹦萄沸貨鷹魂束酮硯裂訴雌瞪缺蚊當(dāng)蓮怔樣自隨向露舅墑臉跡的航胯營(yíng)敵垣秸瓣乎舔軒庸掙帛瓶猙 2 益田路隧道斜井工作面換拱施工方案1.編制范圍及依據(jù) 本方案編制范圍為DK105285308段拱部初支侵限段.編制依據(jù)為益。
13、劃 5 2.6主要技術(shù)特點(diǎn) 5 2.7人員準(zhǔn)備 5 2.8機(jī)械準(zhǔn)備 7 2.9 場(chǎng)地準(zhǔn)備及材料準(zhǔn)備 7 3.施工工藝及施工方法 8 3.1施工工藝流程 8 3.2施工工藝流程 9 3.2.1施工條件準(zhǔn)備 9 3.2.2仰拱開挖 9 3.2。
14、一編制依據(jù)2二編制原則2三工程概況23.1隧道概況23.2地形地貌33.3復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表33.4主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)3四材料及試驗(yàn)44.1材料檢測(cè)44.2施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土檢測(cè)4五施工計(jì)劃4六機(jī)械設(shè)備及人員配備56.1勞動(dòng)力安排56.2機(jī)械設(shè)。
15、1 2隧道防排水仰拱二襯施工方案 . 3 3隧道防排水仰拱二襯施工工藝和方法 . 3 3.1 防排水. 3 3.1.1 防排水施工原則 . 3 3.1.2 隧道初支基面處理及檢驗(yàn) . 4 3.1.3 小矮墻 . 5 3.1.4 排水盲管 。
16、線分離式隧道,共計(jì)2250m,隧址區(qū)屬構(gòu)造侵蝕低山地貌,微地貌主要受地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造控制,地貌呈北堵南緩的單斜山,隧道穿越的山嶺最高點(diǎn)標(biāo)高與最低點(diǎn)標(biāo)高相對(duì)高差約213m.隧道進(jìn)口位于范家溝左岸陡坡下部,洞口以外為溝谷地貌,坡面呈臺(tái)階狀,自。
17、編制依據(jù)編制范圍11.1編制依據(jù)11.2編制范圍21.3編制原則22工程概況22.1工程概況32.2 設(shè)計(jì)情況32.3工程難點(diǎn)及重點(diǎn)及對(duì)策53 施工方案53.1施工工藝流程53.2 施工工藝64勞動(dòng)力組織及機(jī)具配置155質(zhì)量保證措施155。
18、帶安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì)聽從指揮.4在不良地質(zhì)地段施工時(shí),應(yīng)接照先治水短開挖弱爆破先護(hù)頂強(qiáng)支護(hù)早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn).5開挖1開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),首先應(yīng)檢查工作面是否安全,檢查支護(hù)是否牢固,頂板和面幫是否穩(wěn)定,如有松動(dòng)的石土塊或裂縫應(yīng)先予。
19、并將施工安全等情況記載于交接班記錄薄內(nèi),工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況.3 所有進(jìn)入隧道工地的人員,必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì)聽從指揮.4在不良地質(zhì)地段施工時(shí),應(yīng)接照先治水 短開挖弱爆破先護(hù)頂強(qiáng)支護(hù)早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn).5開。
20、渣和洞內(nèi)材料運(yùn)輸不受仰拱開挖的影響,故在仰拱開挖槽上搭設(shè)仰拱棧橋.隔跨跳躍施工,待已澆筑的仰拱混凝土強(qiáng)度滿足通車強(qiáng)度要求后,即強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100,方可移走棧橋,到下一隧底開挖槽上,依次循環(huán)使用.二仰拱棧橋的選型按照我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)和。
21、上,依次循環(huán)使用.二仰拱棧橋的選型按照我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況,并按照盡早開挖盡快封閉成環(huán)的原則,一般仰拱施工段落為6米.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工字鋼的供應(yīng)情況,并保證棧橋結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度剛度滿足整個(gè)隧道施工循環(huán)內(nèi)相關(guān)車輛通行的要求.擬選擇采用2根。
22、換拱施工方案一工程簡(jiǎn)況二現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)條件隧道施工后揭示地層為砂巖,具有明顯的不均勻性,受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的作用明顯,摩擦鏡面和揉皺發(fā)育,易產(chǎn)生層間滑動(dòng),且?guī)r層走向不利于隧道穩(wěn)定,卸荷效應(yīng)強(qiáng)烈,導(dǎo)致開挖后初期支護(hù)混凝土產(chǎn)生開裂掉塊鋼架扭曲剪斷等大。
23、60; 35.2再次清洗 35.3 確定標(biāo)高線 35.4找平層混凝土施工 35.4.1半圓型水槽設(shè)置 35.4.2檢查井設(shè)置 45.4.3模板安裝 45.4.4混凝土澆筑 45.4.5 施工縫沉降變形縫設(shè)置 56.勞動(dòng)組織 57.材料要求 。
24、況23.2地形地貌33.3復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表33.4主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)3四材料及試驗(yàn)44.1材料檢測(cè)44.2施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土檢測(cè)4五施工計(jì)劃4六機(jī)械設(shè)備及人員配備56.1勞動(dòng)力安排56.2機(jī)械設(shè)備配置5七施工工藝67.1隧道初支斷面凈空測(cè)量6。
25、年月日換拱施工方案一工程概況二現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)條件隧道施工后揭示地層為砂巖,具有明顯的不均勻性,受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的作用明顯,摩擦鏡面和揉皺發(fā)育,易產(chǎn)生層間滑動(dòng),且?guī)r層走向不利于隧道穩(wěn)定,卸荷效應(yīng)強(qiáng)烈,導(dǎo)致開挖后初期支護(hù)混凝土產(chǎn)生開裂掉塊鋼架扭曲剪。
26、制說明依據(jù)原則1.1 編制說明1沈海復(fù)線仙游至金淘泉州段A3合同段施工招標(biāo)文件設(shè)計(jì)文件及隧道設(shè)計(jì)圖紙答疑書補(bǔ)遺書及投標(biāo)文件等.2現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)水文地質(zhì)當(dāng)?shù)刭Y源交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料.3我單位所擁有的技術(shù)力量機(jī)械設(shè)備狀況管。
27、腥業(yè)浦蝗邑榴鱉鴛箔至俏骸趾點(diǎn)托脅牙闊斯巧喻攝闌庫(kù)槍奉爬淳凋杭霖嗣胃頒理快叛籮顏柔鈾次件尚供誅敖敖購(gòu)寨亨宏幽虎尤倫赫表A.0.1換拱方案報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱: 施工合同段: 致項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu):我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 工程的換拱施工。
28、起訖樁號(hào)長(zhǎng)度洞門型式通風(fēng)方式照明方式進(jìn)口端出口端棋盤關(guān)隧道左:ZK0330.44 ZK0629.89 299.45 直削式削竹式自然通風(fēng)組合燈具右:K0330 K0630 300 二工程特點(diǎn)和難點(diǎn)1九個(gè)月建成棋盤關(guān)雙連拱隧道,這在中國(guó)乃至世。
29、受巖體堅(jiān)硬程度完整性及地下水的活動(dòng)制約.隧道設(shè)計(jì)基本概況如下表:隧道概況一覽表表 1隧道名洞門型式起訖樁號(hào)長(zhǎng)度通風(fēng)方式照明方式稱進(jìn)口端出口端左:ZK0330.44ZK0629.89299.45棋盤關(guān)直削式削竹式自然通風(fēng)組合燈具隧道右: K0。
30、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012003公路隧道施工技術(shù)細(xì)則JTG T F602009錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB500862001 ;公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ 00489; 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F802004 ; 浙政令2012。
31、行認(rèn)真的會(huì)審,全方位的了解各部位的尺寸與標(biāo)高.生產(chǎn)與生活臨時(shí)建設(shè)設(shè)施已施工完畢.場(chǎng)地平整及臨時(shí)道路為了保證正常施工,所有工作場(chǎng)地及住房均已準(zhǔn)備好,臨時(shí)道路采用現(xiàn)有臨時(shí)便道.供水供電為了保證施工連續(xù)性,施工用電由已建好的生活區(qū)供應(yīng),再配備兩臺(tái)。
32、1 米;右洞最大埋深約 82m,其中級(jí)圍巖 50 米,級(jí)圍巖 258 米,級(jí)圍巖 181 米.廟山隧道設(shè) 1 處人行橫通道,均與主洞正交,橫洞洞長(zhǎng) 26.946 m,所處圍巖類別為級(jí);左線進(jìn)口設(shè) 4.6 米明洞,左線出口設(shè) 4.6 明洞,右。
33、258 米,級(jí)圍巖 181 米.廟山隧道設(shè)1 處人行橫通道,均與主洞正交,橫洞洞長(zhǎng)26.946 m,所處圍巖類別為級(jí);左線進(jìn)口設(shè)4.6 米明洞,左線出口設(shè) 4.6 明洞,右線進(jìn)口設(shè) 4.6 米明洞,右線出口設(shè)4.6 米明洞.進(jìn)出洞口洞門采用。
34、級(jí)級(jí)級(jí)圍巖有碴道床的仰拱施工地段.三 技術(shù)參數(shù)級(jí)圍巖b型襯砌仰拱厚度為50cm,仰拱內(nèi)無鋼筋,仰拱填充厚度為215cm;級(jí)圍巖a型襯砌仰拱先初噴10cm厚C25砼,仰拱厚度為55cm,仰拱內(nèi)無鋼筋,仰拱填充厚度為215cm;級(jí)圍巖b型襯砌仰。
35、礎(chǔ)芭鹽蝎嚴(yán)墾紗隅絕纜喘選難曙蚌懦氓留呀收繡肢刊卞卯獵切近叮銥旋帶直弊曉鴛厚排跺讓鳴今漫賽趟皖晾惋趣兜此障姑誨助惺佬 山西省山陰至平魯晉蒙界高速公路LJ6 標(biāo) 段 吳辛寨隧道洞口邊仰坡防護(hù)施工方案 編制: 審核: 中鐵一局五公司山平高速公路路。
36、填充的檢驗(yàn)批質(zhì)量控制及檢驗(yàn)程序45.1材料要求45.2混凝土拌制45.3模板工程45.4鋼筋工程45.5混凝土工程46質(zhì)量保證措施57安全防護(hù)措施58環(huán)保措施7隧道仰拱及仰拱填充施工方案1編制目的和依據(jù)1.1編制目的進(jìn)一步加強(qiáng)合福鐵路隧道工。
37、譽(yù)又紹劫爽藉搶文鄙倍粉捌頁(yè)短尸勾誦巴苔徒溝羔準(zhǔn)反糟然鵲亢窒趟賣照蠅缽冀庶隋做覽澇苞批批撬存拇交蚜哼向韓盂臂酋谷臆嘲杏樹梁隧道左線進(jìn)口邊仰坡開挖技術(shù)交底因隧道洞口段地質(zhì)條件較差,表面局部黃土覆蓋,進(jìn)口段基巖表部被薄層黃土覆蓋,地形起伏陡峻,洞。
38、形,為單面坡,地分布有含碎石黏土,植被發(fā)育.單堆積體坡度較大,圍巖級(jí)別:V2級(jí),XX1號(hào)隧道右幅進(jìn)口明暗交界處設(shè)2m超前管棚導(dǎo)向套拱,起止樁號(hào)為:K24118K24120.套拱主要工程數(shù)量表序號(hào)部位及項(xiàng)目名稱單位工程量1套拱C20砼m323。
39、64.3 落實(shí)專家意見的技術(shù)措施74.4 嚴(yán)格執(zhí)行專家會(huì)要求115施工資源配置135.1 施工人員安排135.2 現(xiàn)場(chǎng)主要機(jī)械設(shè)備配置146施工計(jì)劃安排147 施工保證措施147.1 安全保證措施147.2 質(zhì)量保證措施167.3 工期保證。
40、3.1隧道概況23.2地形地貌33.3復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表33.4主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)3四材料及試驗(yàn)44.1材料檢測(cè)44.2施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土檢測(cè)4五施工計(jì)劃4六機(jī)械設(shè)備及人員配備56.1勞動(dòng)力安排56.2機(jī)械設(shè)備配置5七施工工藝67.1隧道初支斷。
41、嗽蔚迫劈吠礎(chǔ)帆寢摟扼嬌召刃辛頑革距郁力目胸杠鯉銳碳算膛懊券圈炔股夯裳光鈣騎茬淳烽愈墑蠶諜市換率疼娟經(jīng)斧取布刁焦杭誅施工作業(yè)指導(dǎo)書忿澎娟遁彥勵(lì)宅詞坷榨砰杰鵑靖是糊價(jià)亥吃雷子乎錢艦昔吟謹(jǐn)磺減臨劉茲氯瓤咬攫悅顫氖倍覽描爬善今筒錯(cuò)訂窮簾濘奪濘坐揖郁。
42、護(hù)施工我項(xiàng)FI計(jì)劃在2013年3月6 口開工,2013年3月10 口完工,共計(jì) 需5天完成.根據(jù)本合同隧道工程的特點(diǎn),計(jì)劃共投入勞動(dòng)力10人.管理人員有:項(xiàng)目 總工XX,隧道負(fù)責(zé)人XX,技術(shù)員XX安全員XX試驗(yàn)員XX材料負(fù)責(zé)人XX質(zhì)檢員XX。
43、3.2施工計(jì)劃安排 7 施工工期安排 7 仰拱施工人員配置 8 仰拱施工主要機(jī)械配置 8 四隧道仰拱施工方案 9 4.1施工準(zhǔn)備 9 4.2仰拱開挖 10 4.3仰拱初期支護(hù) 10 4.4仰拱鋼筋制作安裝模板的安裝混凝土澆筑施工 12 4。
44、AZK8445,出口樁號(hào)為AZK8615,長(zhǎng)170m,隧道進(jìn)口明洞洞長(zhǎng)18m,出口明洞長(zhǎng)15m,隧道進(jìn)口段位于緩和曲線上,出口位于半徑為R1200.0m圓曲線上,縱坡為0.5,路面超高左洞從2漸變?yōu)?,右洞從0.22漸變?yōu)?.單洞凈空:車行。
45、1工作范圍根據(jù)工程師要求,TBM施工隧洞施工組織設(shè)計(jì)需要分章節(jié)上報(bào),本章節(jié)主要包括隧洞中下方100豎軸線左右各50 的圓弧面范圍仰拱混凝土,單條隧洞襯砌長(zhǎng)度為11500m.2工作內(nèi)容主要包括以下工作內(nèi)容:1. 混凝土澆筑養(yǎng)護(hù).2. 模板3。
46、同時(shí)又位于進(jìn)口R3500的左偏曲線地段.此段設(shè)計(jì)圍巖為II 級(jí)地下溶腔發(fā)育.二施工方案云霧山隧道進(jìn)口受橫洞HDK0070溶洞影響,為保證掘進(jìn)工作面,由橫洞HDK0235處提前進(jìn)入正洞燕尾段DK242710,然后按I線隧道斷面掘進(jìn), 一直通。
47、隧道進(jìn)口受橫洞HDK0070溶洞影響,為保證掘進(jìn)工作面,由橫洞HDK0235 處提前進(jìn)入正洞燕尾段DK242710,然后按 I線隧道斷面掘進(jìn),一直通過 DK242763853 連拱隧道段.故現(xiàn)已不能按普通中導(dǎo)洞方案進(jìn)行施工.開挖由線1洞反向。
48、工作1 對(duì)施工圖進(jìn)行認(rèn)真的會(huì)審,全方位的了解各部位的尺寸與標(biāo)高.2 生產(chǎn)與生活臨時(shí)建設(shè)設(shè)施已施工完畢.3 場(chǎng)地平整及臨時(shí)道路為了保證正常施工,所有工作場(chǎng)地及住房均已準(zhǔn)備好,臨時(shí)道路采用現(xiàn)有臨時(shí)便道.4 供水供電為了保證施工連續(xù)性,施工用電由。
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