1、171.8 評價標準.241.9 主要技術路線.272 規劃概述與分析規劃概述與分析. 282.1 規劃背景.282.2 規劃概述.292.3 規劃協調性分析.503 環境質量現狀與預測環境質量現狀與預測.513.1 環境質量現狀.513。

2、三航空制造業.15四臨空高新技術產業.17第二節培育發展臨空衍生產業.19一臨空特色農業.19二旅游休閑業.20三商貿服務業.20四教育培訓業.21第三節建設重大產業基地.22航空公司基地.22航空配餐產業基地.22通用航空產業基地.22航。

3、大水系的分水嶺上,同時,機場東西兩側為東北西南走向的山脈,整體形成了以機場為中心,南北低東西高的馬鞍形東北西南走向帶狀谷地空間. 新機場南部谷地為現狀大板橋鎮鎮政府所在地,用地靠近主城,沿現狀貴昆公路兩側形成大量的村鎮建設, 同時, 用地內。

4、三航空制造業.15四臨空高新技術產業.17第二節培育發展臨空衍生產業.19一臨空特色農業.19二旅游休閑業.20三商貿服務業.20四教育培訓業.21第三節建設重大產業基地.22航空公司基地.22航空配餐產業基地.22通用航空產業基地.22航。

5、城市建設成為焦點.9四生態文明理念深入人心. 10第二節區域合作全面深化. 13一面向長三角地區和皖江城市帶區域合作互動.13二面向蘇南現代化示范區建設.22三面向南京都市圈一體化發展.24第三節 南京市戰略規劃導向. 26一南京市經濟社會。

1、171.8 評價標準.241.9 主要技術路線.272 規劃概述與分析規劃概述與分析. 282.1 規劃背景.282.2 規劃概述.292.3 規劃協調性分析.503 環境質量現狀與預測環境質量現狀與預測.513.1 環境質量現狀.513。

2、三航空制造業.15四臨空高新技術產業.17第二節培育發展臨空衍生產業.19一臨空特色農業.19二旅游休閑業.20三商貿服務業.20四教育培訓業.21第三節建設重大產業基地.22航空公司基地.22航空配餐產業基地.22通用航空產業基地.22航。

3、大水系的分水嶺上,同時,機場東西兩側為東北西南走向的山脈,整體形成了以機場為中心,南北低東西高的馬鞍形東北西南走向帶狀谷地空間. 新機場南部谷地為現狀大板橋鎮鎮政府所在地,用地靠近主城,沿現狀貴昆公路兩側形成大量的村鎮建設, 同時, 用地內。

4、三航空制造業.15四臨空高新技術產業.17第二節培育發展臨空衍生產業.19一臨空特色農業.19二旅游休閑業.20三商貿服務業.20四教育培訓業.21第三節建設重大產業基地.22航空公司基地.22航空配餐產業基地.22通用航空產業基地.22航。

5、城市建設成為焦點.9四生態文明理念深入人心. 10第二節區域合作全面深化. 13一面向長三角地區和皖江城市帶區域合作互動.13二面向蘇南現代化示范區建設.22三面向南京都市圈一體化發展.24第三節 南京市戰略規劃導向. 26一南京市經濟社會。