攤鋪施工安全技術(shù)交底Tag內(nèi)容描述：
1、分至 時(shí) 分 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人: 質(zhì)檢員: 施工員: 年 月 日 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 市政施26 共 頁 ,第 頁 工程名稱承包單位 單位工程名稱。
2、安全防護(hù)措施:13七交通管制措施:161交通管制目標(biāo).162交通管制時(shí)間.173崗?fù)ぴO(shè)置.174具體開口位置:175崗?fù)げ贾?186崗?fù)ぶ蛋嗳藛T配置:187道路交通安全布控措施.188道路交通安全管理措施.209夜間施工交通安全管理措施.2。
3、安全防護(hù)措施:13七交通管制措施:161交通管制目標(biāo).162交通管制時(shí)間.173崗?fù)ぴO(shè)置.174具體開口位置:175崗?fù)げ贾?186崗?fù)ぶ蛋嗳藛T配置:187道路交通安全布控措施.188道路交通安全管理措施.209夜間施工交通安全管理措施.2。
4、理,使材料不會(huì)變質(zhì)不被污染.2集料的運(yùn)輸和儲(chǔ)存集料的運(yùn)輸: 使用當(dāng)?shù)丶险咭话氵\(yùn)距較近, 通常用自卸汽車運(yùn)送.若用外地集料,運(yùn)距一般較遠(yuǎn),為降低運(yùn)輸費(fèi)用應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)乜梢允褂玫倪\(yùn)輸工具擇優(yōu)進(jìn)行. 鐵路方便的地區(qū), 主要應(yīng)采用鐵路運(yùn)輸. 可在附近。
5、拌和時(shí)間,保證混合料地均勻性;檢查混合料含水量集料級(jí)配水泥劑量7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度;拌和時(shí)混合料含水量按6.4控制,試鋪時(shí)水穩(wěn)碎石出料及時(shí)取樣檢查混合料含水量和水泥劑量是否有變化,再根據(jù)前場(chǎng)檢測(cè)含水量結(jié)果作調(diào)整.2混合料運(yùn)輸:裝料:裝料根據(jù)。
6、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求. 12攤鋪施工過程全部自動(dòng)化,采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降,它集水泥混凝土的布料攤鋪密實(shí)成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型.并且還能適應(yīng)不同寬度366975m和不同厚度最大厚度可達(dá)483cm的水泥混凝土路面。
7、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn). 12材料施工中各種溫度得以保證 由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證,對(duì)保證質(zhì)量所必須控制的攤鋪溫度,初復(fù)終壓溫度都能實(shí)行有效控制. 13施工質(zhì)量高 使用攤鋪機(jī)施工,利用攤鋪機(jī)的振搗機(jī)構(gòu)及自動(dòng)找平系統(tǒng)。
8、單位投入機(jī)械設(shè)備數(shù)量1 拌和站套1 2 攤鋪機(jī)臺(tái)1 4 雙鋼輪壓路機(jī)臺(tái)1 5 輪胎壓路機(jī)臺(tái)1 6 自卸汽車 18t輛3 7 裝載機(jī)臺(tái)1 8 交通工具車輛1 三人員配備為了提高工作效率,加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制,我單位建立工程管理組織機(jī)構(gòu),并加強(qiáng)。
9、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF8012004公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ07695湖南高速公路精細(xì)化施工實(shí)施細(xì)則3. 洞新高速公路第八合同段施工圖紙4. 現(xiàn)場(chǎng)勘察調(diào)查有關(guān)資料二工程概況洞新高速。
10、顯地提高,能滿足高等級(jí)道路機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程地高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求.12 攤鋪施工過程全部自動(dòng)化,采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降,它集水泥混凝土地布料攤鋪密實(shí)成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型.并且還能適應(yīng)不同寬度366975m和。
11、嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度,嚴(yán)格控制拌和溫度和出廠溫度.拌和后的瀝青砼應(yīng)均勻一致,無花白無離淅和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象.3應(yīng)每班抽樣做瀝青砼性能,礦料級(jí)配組成和瀝青專用量檢驗(yàn).不符合技術(shù)要求的瀝青砼禁止出廠.3運(yùn)輸1瀝青砼采用自卸汽車運(yùn)至工地。
12、河園街在新東路以北與機(jī)場(chǎng)路相接至三環(huán)路三元立交,長度約 2.5km.本次道路工程施工范圍主要包括:主路1160.85 1810.61,輔路 F30300 0520.35F40324 0478.91F500000921.53F60000 03。
13、紐是市區(qū)東北部重要的門戶, 是市區(qū)與空港之間快速客運(yùn)走廊的端點(diǎn),也是市區(qū)與東北郊公路客運(yùn)的起訖點(diǎn). 東北城角聯(lián)絡(luò)線起于二環(huán)路東北角, 沿北二環(huán)路切線向東經(jīng)香河園街 在新東路以北與機(jī)場(chǎng)路相接至三環(huán)路 三元立交 ,長度約 2.5km .本次道路。
14、水泥混凝土路面在國內(nèi)外被廣泛應(yīng)用在高等級(jí)路面.國內(nèi)外對(duì)水泥混凝土路面的修筑都非常重視,使水泥混凝土路面得到了很好的發(fā)展,特別是在高等級(jí)公路重載交通路面得到更廣泛的應(yīng)用.雖然水泥混凝土路面有這些優(yōu)點(diǎn),我國水泥混凝土路面發(fā)展也十分迅速,但水泥混。
15、料成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級(jí)道路機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求. 12攤鋪施工過程全部自動(dòng)化,采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降,它集水泥混凝土的布料攤鋪密。
16、工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn). 12材料施工中各種溫度得以保證 由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證,對(duì)保證質(zhì)量所必須控制的攤鋪溫度,初復(fù)終壓溫度都能實(shí)。
17、顯的提高,能滿足高等級(jí)道路機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求. 12攤鋪施工過程全部自動(dòng)化,采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降,它集水泥混凝土的布料攤鋪密實(shí)成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型.并且還能適應(yīng)不同寬度366975m和。
18、80m100m為一個(gè)作業(yè)段;當(dāng)?shù)谝粚訑備侀L度達(dá)到 80m100m時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行碾壓;在第一層壓實(shí)完成第一個(gè)壓實(shí)段后,應(yīng)立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),并隨壓實(shí)前進(jìn)而進(jìn)行,直到檢測(cè)頻率滿足規(guī)范的要求,強(qiáng)度檢測(cè)以取料制作試件來進(jìn)行. 在壓實(shí)完成約50m壓實(shí)。
19、城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院:阜陽市華橋東路道路及附屬物工程標(biāo)設(shè)計(jì)圖樁號(hào):K14643K17640;1.2從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查采集咨詢所獲取的資料;1.3與業(yè)主簽訂的施工合同文件;1.4建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件;1.5我公司多年來從事。
20、結(jié)合重慶地區(qū)在瀝青鋪筑階段的歷年氣候條件資料,加上公路瀝青砼鋪筑施工一般具有作業(yè)環(huán)境溫度高煙霧多噪聲大能見度低和空氣流通速度緩慢等特點(diǎn),常見的危險(xiǎn)危害因素有4個(gè)方面:一是有毒有害氣體,再加上作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)高溫瀝青散發(fā)的氣體和煙霧,以及汽車攤鋪機(jī)壓。
21、洞按有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行填補(bǔ).3橋面鋪裝施工前,檢查梁板頂鑿毛情況,鑿毛不到位時(shí)重新機(jī)械鑿毛.鑿毛后將頂面徹底清理干凈.4檢查梁頂剪力筋,將剪力筋調(diào)豎直,損壞或缺漏的植筋補(bǔ)齊.1.3 橋面鋪裝施工工序1.3.1 測(cè)量放樣施工前對(duì)本標(biāo)段內(nèi)所有導(dǎo)線。
22、材料不會(huì)變質(zhì)不被污染.2集料的運(yùn)輸和儲(chǔ)存集料的運(yùn)輸:使用當(dāng)?shù)丶险咭话氵\(yùn)距較近,通常用自卸汽車運(yùn)送.若用外地集料,運(yùn)距一般較遠(yuǎn),為降低運(yùn)輸費(fèi)用應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)乜梢允褂玫倪\(yùn)輸工具擇優(yōu)進(jìn)行.鐵路方便的地區(qū),主要應(yīng)采用鐵路運(yùn)輸.可在附近的鐵路線上各找一。
23、文件;1.4 建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件;1.5 我公司多年來從事同類工程積累的施工方法和施工經(jīng)驗(yàn).1.6 阜陽市華橋東路道路及附屬物工程施工組織設(shè)計(jì)二工程概況阜陽市華橋東路道路及附屬物工程呈南北走向,從阜潁路以南K。
24、1.4 建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件;1.5 我公司多年來從事同類工程積累的施工方法和施工經(jīng)驗(yàn).1.6 阜陽市華橋東路道路及附屬物工程施工組織設(shè)計(jì)二工程概況阜陽市華橋東路道路及附屬物工程呈南北走向,從阜潁路以南K14。
25、保障175.2技術(shù)措施175.3環(huán)境職業(yè)健康安全措施185.4應(yīng)急預(yù)案20六勞動(dòng)力安排206.1安全生產(chǎn)管理人員206.2勞動(dòng)力安排20瀝青攤鋪施工方案一編制依據(jù)1城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ120082公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JT。
26、閱柔帶蛤餃叢戶糙榆綴淺怨桿越剔滄旺癰躍錢夏饑晉昏繼齡挺鑿鋁邏磅奪疽辛縫套柴牡郁怨動(dòng)胺縛燕鞍險(xiǎn)癢呆杠身碟菩務(wù)屬沏閻鏈天津東麗區(qū)軍糧城示范小城鎮(zhèn)一期農(nóng)民還遷住宅建設(shè)項(xiàng)目起步區(qū)小區(qū)道路工程二標(biāo)油面攤鋪施工方案編制人:審批人:天津第一市政公路工程有。
27、42000三工程概況路項(xiàng)目全長2.67Km.道路紅線寬28m.水泥穩(wěn)定碎石總量4.1萬m3,主要路面結(jié)構(gòu)如下:1車行道路面結(jié)構(gòu)一總厚度83cm:4cm瀝青瑪蹄脂碎石SMA13SBS改性6cm中粒式瀝青砼AC20CSBS改性7cm中粒式瀝青砼。
28、東北角,是北京市城市客運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分,是市區(qū)規(guī)劃客運(yùn)交通樞紐之 一.該樞紐是市區(qū)東北部重要的門戶,是市區(qū)與空港之間快速客運(yùn)走廊的端點(diǎn),也是市區(qū)與東北郊公路客運(yùn)的起訖點(diǎn).東北城角聯(lián)絡(luò)線起于二環(huán)路東北角,沿北二環(huán)路切線向東經(jīng)香河園街在新東。
29、成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型.并且還能適應(yīng)不同寬度366975m和不同厚度最大厚度可達(dá)483cm的水泥混凝土路面施工要求,攤鋪速度根據(jù)混凝土的供料速度而定. 13在攤鋪過程中,輔以人工配合,能按設(shè)計(jì)要求在水泥混凝土路面中間或兩。
30、均勻性;檢查混合料含水量集料級(jí)配水泥劑量7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度;拌和時(shí)混合料含水量按6.4控制,試鋪時(shí)水穩(wěn)碎石出料及時(shí)取樣檢查混合料含水量和水泥劑量是否有變化,再根據(jù)前場(chǎng)檢測(cè)含水量結(jié)果作調(diào)整.2混合料運(yùn)輸: 裝料:裝料根據(jù)放料人員的提示,按前后。
31、都能實(shí)行有效控制. 13施工質(zhì)量高 使用攤鋪機(jī)施工,利用攤鋪機(jī)的振搗機(jī)構(gòu)及自動(dòng)找平系統(tǒng),道面的整體質(zhì)量得以保證,尤其在道面的壓實(shí)度平整度和厚度這三個(gè)主要質(zhì)量指標(biāo)上更比人工攤鋪易于控制. 14保證了混合料的均勻 瀝青混合料在拌和廠內(nèi)拌和后,經(jīng)。
32、工進(jìn)度計(jì)劃3.1 計(jì)劃總工期 3.1.1隧道及 U槽段透層油及下封層開工日期:2012年 11 月 7 日竣工日期:2012年 11 月 8 日總工期:2 日歷天 3.1.2隧道及 U槽段瀝青混凝土下面層開工日期:2012年 11 月 8 。
33、放配合比設(shè)計(jì)下基層混合料拌和下基層混合料運(yùn)輸路床驗(yàn)收合格施工測(cè)量放樣下基層混合料攤鋪壓實(shí)接縫處理上基層混合料攤鋪壓實(shí)跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度養(yǎng)生上基層混合料拌和上基層混合料拌和跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度恢復(fù)中線邊線二施工方法及操作要點(diǎn)1施工放樣1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備底基層施。
34、楊梅鎮(zhèn),懷集縣的鳳崗鎮(zhèn)汶朗鎮(zhèn)終點(diǎn)K365349.865位于懷集縣的懷城鎮(zhèn)與建成通車的二廣高速相接,路線全長88.8km,設(shè)計(jì)速度為100kmh,采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).廣東省龍川至懷集公路英德至懷集段路面工程LM9標(biāo)段起訖樁號(hào)K32。
35、楊梅鎮(zhèn),懷集縣的鳳崗鎮(zhèn)汶朗鎮(zhèn)終點(diǎn)K365349.865位于懷集縣的懷城鎮(zhèn)與建成通車的二廣高速相接,路線全長88.8km,設(shè)計(jì)速度為100kmh,采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).廣東省龍川至懷集公路英德至懷集段路面工程LM9標(biāo)段起訖樁號(hào)K32。
36、善攬潤澄惱臂1 適用范圍熱拌瀝青混凝土路面技術(shù)交底1瀝青混凝土路面技術(shù)交底1 適用范圍適用于公路及城市道路工程瀝青混凝土路面的機(jī)械攤鋪施工.2 施工準(zhǔn)備2.1 技術(shù)準(zhǔn)備 1調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況,編制詳細(xì)可行的瀝青混凝土路面施工計(jì)劃和施工方案,并經(jīng)監(jiān)。
37、然后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī).3向運(yùn)土車輛裝載時(shí),應(yīng)盡量降低挖斗減小卸落高度,防止偏載超載和砸壞車廂.4禁止用斗子來平整土地和用斗子來做打樁夯拍吊裝及挖裝以外的任何工作.5操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深,提升不應(yīng)過猛.一次挖土高度一般不能超過4米.6汽車上裝土應(yīng)。
38、單向坡雙線式基準(zhǔn)必須在另一側(cè)具備適宜的基準(zhǔn),路面橫向連接攤鋪,其橫坡應(yīng)與已鋪路面一致.雙向坡雙線式的兩根基準(zhǔn)線直線段應(yīng)平行,且間距相等,并對(duì)應(yīng)路面高程,路拱靠滑模攤鋪機(jī)調(diào)整自動(dòng)鋪成.滑模攤鋪機(jī)應(yīng)具備2側(cè)4個(gè)水平傳感器和1側(cè)2個(gè)方向傳感器,沿。
39、程師對(duì)工作面進(jìn)行檢查審批后才進(jìn)行瀝青材料的噴灑.噴灑a.在噴灑工作開始前3天報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn).b.采用瀝青灑布車均勻地灑布,并按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程中有關(guān)要求和方法檢測(cè)灑布用量,每次檢測(cè)4處.c.在瀝青灑布車噴不到的地方采用人工灑布。
40、掃筆炳溉簿瞻蹭詞蒂漱喧拳輯拴邪蚤玄袒別賃穆擬用茄霖堅(jiān)漿葬脈調(diào)輯撒蠟鯨幫考叮盟流郭虐紗訊玲并旬萄腳挖繪把內(nèi)罰目商閡什三輥軸機(jī)組攤鋪隧道混凝土路面施工方案1.施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.1. 1開工前由設(shè)計(jì)單位路面設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人向施工及監(jiān)理單位進(jìn)行。
41、姥孵裂責(zé)略詞古紋態(tài)駱焦崗及遼回杜溜總掖供廢戴婆郎宜領(lǐng)腮蠟蛔嗆澄膨垮捌卡判幽硼都讒廷騎堵閑鯉炕三般輾棚浚標(biāo)憎斬恐啊胚常山縣國省道危病橋梁修復(fù)改造工程朱家渡大橋橋面瀝青攤鋪施工專項(xiàng)方案一 編制說明本工程施工施工方案是根據(jù)部分圖紙和現(xiàn)場(chǎng)考察情況進(jìn)。
42、常施工.對(duì)道路封閉所需的標(biāo)志標(biāo)牌錐筒等交通安全設(shè)施,根據(jù)相關(guān)法規(guī)及封閉路段的長短準(zhǔn)備齊全.2施工機(jī)具設(shè)備:為確保高質(zhì)快速的完成工程施工,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要,擬投入以下設(shè)備:3施工管理人員及勞動(dòng)力:根據(jù)任務(wù)工程量擬投入以下人工:三施工工序施工工。
43、及急救方法12七總述12特長隧道瀝青攤鋪安全專項(xiàng)施工方案一編制目的 莆永高速B1合同段路面瀝青砼施工包含特長隧道三座天馬山隧道吳同山隧道白山同隧道長隧道一座獅子巖隧道及段隧道座下角溪隧道,為保證隧道內(nèi)瀝青作業(yè)期間施工人員及施工機(jī)械安全,預(yù)防。
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