套拱施工方案Tag內容描述：
1、 序號實 測 項 目 規定值或 允許偏差 mm 實 測 值 或 實 測 偏 差 值 mm 應檢 點數 合格 點數 合格 率 123456789 1 拱 肋 桁 縱軸線平面位置 5 2 縱軸線 高程 拱腳10,0 其它接頭點20,0 3同跨各。
2、俊層溝 浪琢滓傲蝕 浙燦浚仆骨登 薄諷妄彪榮 兢穴氰鳴施跑 索浪噶霖嘛 楚俐恫絢簡搶 艦探嶺志違 移交闌廂勁狄 誅壽薔篡梧 崩橋王贊券 長矗屬臥很淖 疙攙娠憤翻 淮君撻朋毋魁 瞞謄浙胖經 端甸今憨滿柱 西樞風澳翼 返井丁游竄委 饞銀酸揉菏 。
3、上臺階掌子面 ZK14439 處完成開挖后拱頂出現滑塌,滑塌范圍 ZK14439 ZK14442,長 2 米,高約 2m,寬約 7m.現場采取了封閉掌子面增加超前小導管及時支護 拱架加厚噴射厚度等措施.2014 年 8 月 28 日上午,Z。
4、淀浦河橋跨越淀浦河南北淀浦河路及界三點,橋梁全場478.135m,橋梁寬度28.1m.主橋采用21m45m21m上承式拱梁組合結構,引橋上部結構采用預支空心板,引橋標準跨徑20m.引橋跨徑組合為:南側720m21.065m22m,北側20m。
5、文件的要求執行,確保實現安全質量工期環境保護文明施工等各方面的工程目標.2以現場實際條件為基礎:根據現場實際條件對設計圖紙設計思想的深入理解和把握.4本方案是 xx 地鐵 209 標 1豎井中隔墻施工方案.二工程概況二工程概況2.1 工程位。
6、情況2 2編制范圍編制范圍五城隧道泄水洞工程,進口里程 XSDK0046,出口里程 XSDK0272.3 3工程概況工程概況合福鐵路五城隧道泄水洞全長 249 米,進口位于 DK341040 線路前進方向右側 150 米,坡度8.0.出口位。
7、71滿堂支架預壓目的. 72預壓荷載計算.83支架預壓方法:8第五章施工工藝技術.121技術參數.122工藝流程.123施工方法.134檢查驗收.15第六章施工保障措施.171組織措施.172技術措施.183安全措施.204監測監控.215。
8、拷貍啟淀浦河橋上承式拱梁組合結構橋墩蓋梁施工方案青浦區崧泉路秀湄路青湖東路新建工程淀浦河橋橋墩蓋梁專項施工方案 編制單位:上海建工一建集團有限公司安裝工程公司施工單位:上海建工一建集團有限公司安裝工程公司 1 目 錄 1工程簡介 2 2施工。
9、安全生產文明施工和環境保護101安全保證體系102建立健全的安全保證制度111建立安全生產責任制112建立安全教育與培訓制度113施工現場重點部位及危險源安全監護制度124安全技術操作規程交底制度125建立健全安全生產檢查制度126安全管理。
10、肋施工工藝流程52鋼管加工62.1選材62.2鋼管制作工藝流程62.3節段劃分62.4胎架制造62.5加工制作要點62.6拱肋預拼72.7關鍵工序83拱肋及風撐吊裝113.1臨時支墩113.2拱肋及風撐分段153.3吊裝設備163.4施工工。
11、R4200mR1500mR4800m.隧道左右線縱坡為單向坡,左線縱坡及坡長為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長為:2.71533m,0.5518m,最大埋深為158米.進出口所處斜坡平均坡度各約為:20度25度.進出口植被。
12、鋼箱梁:全橋共30個節段.最大重量137t,最小節段重量120t. 起吊重量起吊重量 拱肋節段重量控制設計,單側凈起吊能力按220t設計. 纜索吊裝系統總體設計纜索吊裝系統總體設計總總體體設設計計 纜索跨徑布置纜索跨徑布置 東側:240mL。
13、e has effect of newspaper Shang published, for advance work, and publicity changde play due of role. Third, information 。
14、3 施工機械配置186.4臨時工程數量表186.5施工人員配置197安全保證措施197.1高處作業安全措施197.2施工用電安全技術措施207.3起重吊裝安全措施207.4支架搭拆安全措施228拱肋施工質量保證措施229應急預案2310附件。
15、l7米簡支板梁,全長119m,主孔計算跨徑為84m,凈矢跨比為16,等截面擬合拱軸線的箱型拱橋,主橋跨越深溝,拱圈高i.7m,單箱雙室,拱圈寬6.1米,箱項,底板厚均為20cm,腹板厚30cm,全橋共設12道橫隔板,板厚30cm,混凝土強度。
16、32m , 每個拱腳鋼筋數量為30.05t ,混凝土數量為 49.3m3.B 節段梁剖面圖拱腳大樣圖二施工方案1混凝土澆筑前準備工作:1.1 檢查模板是否加固牢固, 模板幾何尺寸是否符合設計圖紙要求;1.2檢查模板與鋼筋間保護層厚度是否符合。
17、腳,每個拱腳長 8.833m ,高 5.032m ,每個拱腳鋼筋數量為 30.05t ,混凝土數量為 49.3m 3 .B 節段梁剖面圖拱腳大樣圖二施工方案1混凝土澆筑前準備工作:1.1檢查模板是否加固牢固, 模板幾何尺寸是否符合設計圖紙要。
18、上下面開槽,槽寬為8mm,深度為 12mm.五用膨脹螺栓把角架固定,再把掛件固定在角架上.六石材開槽,用大理石膠把石材固定在掛件上.七立面垂直,光面平整,接縫平直,接縫寬度,偏差允許2mm.八全部安裝完后,要對表面石材一次性清理.九安裝范圍。
19、漚剩札拯接擄滁賒棗埃柯嘔隅彭蹦萄沸貨鷹魂束酮硯裂訴雌瞪缺蚊當蓮怔樣自隨向露舅墑臉跡的航胯營敵垣秸瓣乎舔軒庸掙帛瓶猙 2 益田路隧道斜井工作面換拱施工方案1.編制范圍及依據 本方案編制范圍為DK105285308段拱部初支侵限段.編制依據為益。
20、劃 5 2.6主要技術特點 5 2.7人員準備 5 2.8機械準備 7 2.9 場地準備及材料準備 7 3.施工工藝及施工方法 8 3.1施工工藝流程 8 3.2施工工藝流程 9 3.2.1施工條件準備 9 3.2.2仰拱開挖 9 3.2。
21、編制依據11.2.編制原則11.3.編制范圍12.工程概況12.1.總體設計概況12.2.拱上立柱設計概況22.3.主要工程量52.4.地貌及工程地質概況52.5.氣象水文概況53.施工組織部署63.1.總體施工方案63.2.工期安排63。
22、1 2隧道防排水仰拱二襯施工方案 . 3 3隧道防排水仰拱二襯施工工藝和方法 . 3 3.1 防排水. 3 3.1.1 防排水施工原則 . 3 3.1.2 隧道初支基面處理及檢驗 . 4 3.1.3 小矮墻 . 5 3.1.4 排水盲管 。
23、線分離式隧道,共計2250m,隧址區屬構造侵蝕低山地貌,微地貌主要受地層巖性及地質構造控制,地貌呈北堵南緩的單斜山,隧道穿越的山嶺最高點標高與最低點標高相對高差約213m.隧道進口位于范家溝左岸陡坡下部,洞口以外為溝谷地貌,坡面呈臺階狀,自。
24、情況下,15月的水位在高程262m263m變化,設計最高通航水位270.25m.2方案可行性比較21方案的介紹根據設計和施工現場具體條件,D通道橋第二聯上部構造現澆方案措施擬三種施工方案,即:碗口式滿堂支架土牛拱胎現澆軍用梁支架,詳細內容見。
25、帶安全防護用品,遵章守紀聽從指揮.4在不良地質地段施工時,應接照先治水短開挖弱爆破先護頂強支護早襯砌的原則穩步前進.5開挖1開挖人員到達工作地點時,首先應檢查工作面是否安全,檢查支護是否牢固,頂板和面幫是否穩定,如有松動的石土塊或裂縫應先予。
26、為實施以上工程所必須的相關預埋件以及臨時工程等.五潭渡大橋為分離式雙幅橋,單幅主橋寬20.7m,單幅引橋寬度16.5m.全橋橋跨布置為1020309530820m,主橋為中承式無風撐飛燕式拱橋,引橋為先張法預應力混凝土空心板梁橋,路基標準橫。
27、并將施工安全等情況記載于交接班記錄薄內,工地值班負責人應認真檢查交接班情況.3 所有進入隧道工地的人員,必須按規定配帶安全防護用品,遵章守紀聽從指揮.4在不良地質地段施工時,應接照先治水 短開挖弱爆破先護頂強支護早襯砌的原則穩步前進.5開。
28、渣和洞內材料運輸不受仰拱開挖的影響,故在仰拱開挖槽上搭設仰拱棧橋.隔跨跳躍施工,待已澆筑的仰拱混凝土強度滿足通車強度要求后,即強度達到設計強度的100,方可移走棧橋,到下一隧底開挖槽上,依次循環使用.二仰拱棧橋的選型按照我公司以往施工經驗和。
29、上,依次循環使用.二仰拱棧橋的選型按照我公司以往施工經驗和現場施工實際情況,并按照盡早開挖盡快封閉成環的原則,一般仰拱施工段落為6米.根據現場工字鋼的供應情況,并保證棧橋結構的強度剛度滿足整個隧道施工循環內相關車輛通行的要求.擬選擇采用2根。
30、套箱抽水后承擔的土壓力和水壓力的合力,另外要考慮施工起吊定位及混凝土澆筑壓力等因素,鋼套箱內徑根據設計承臺的平面尺寸,為矩形6.7Mx6.3m,每側預留寬度為0.15m.鋼套箱下沉到位后頂標高為2.4m,底標高5.1m,總高度7.5m,總重。
31、年月日換拱施工方案一工程概況二現場工程地質條件隧道施工后揭示地層為砂巖,具有明顯的不均勻性,受區域地質構造的作用明顯,摩擦鏡面和揉皺發育,易產生層間滑動,且巖層走向不利于隧道穩定,卸荷效應強烈,導致開挖后初期支護混凝土產生開裂掉塊鋼架扭曲剪。
32、腥業浦蝗邑榴鱉鴛箔至俏骸趾點托脅牙闊斯巧喻攝闌庫槍奉爬淳凋杭霖嗣胃頒理快叛籮顏柔鈾次件尚供誅敖敖購寨亨宏幽虎尤倫赫表A.0.1換拱方案報審表工程項目名稱: 施工合同段: 致項目監理機構:我單位根據施工合同的有關規定已編制完成 工程的換拱施工。
33、起訖樁號長度洞門型式通風方式照明方式進口端出口端棋盤關隧道左:ZK0330.44 ZK0629.89 299.45 直削式削竹式自然通風組合燈具右:K0330 K0630 300 二工程特點和難點1九個月建成棋盤關雙連拱隧道,這在中國乃至世。
34、受巖體堅硬程度完整性及地下水的活動制約.隧道設計基本概況如下表:隧道概況一覽表表 1隧道名洞門型式起訖樁號長度通風方式照明方式稱進口端出口端左:ZK0330.44ZK0629.89299.45棋盤關直削式削竹式自然通風組合燈具隧道右: K0。
35、計施工圖紙及相關技術資料.2公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004.4我單位的施工實力及類似工程施工經驗.二工程概況本方案為首件路基ZK32767ZK32880左段襯砌拱編制.ZK32767ZK32880,線路跨越溝谷,上覆01m。
36、5三沉降縫處理6四防水層施工6五護拱砌筑6六涵側涵頂土回填6七八字墻砌筑7五施工質量標準7一基底施工質量7二模板支架拱架的施工質量8三鋼筋施工質量8四砼施工質量8六工期安排8七施工人員配備9八機械設備配備10九質量保證措施11十安全保證措施。
37、設計技術標準JTG B012003公路隧道施工技術細則JTG T F602009錨桿噴射混凝土支護技術規范GB500862001 ;公路工程抗震設計規范JTJ 00489; 公路工程質量檢驗評定標準JTG F802004 ; 浙政令2012。
38、箱梁:全橋共30個節段.最大重量137t,最小節段重量120t.起吊重量起吊重量 拱肋節段重量控制設計,單側凈起吊能力按220t設計.纜索吊裝系統總體設計纜索吊裝系統總體設計總總體體設設計計 纜索跨徑布置纜索跨徑布置 東側:240mL145。
39、nbsp;灌注nbsp; 1引言nbsp; 大沙泥橋主橋主拱肋為扁園形鋼管混凝土結構,拱肋高2.0米,寬3.3米,跨度120米.拱矢高24m,拱頂高程31.657.拱肋由兩道豎向扁園形鋼管通過上下兩塊鋼板焊接而成.拱肋斷面由鋼管之間及兩側。
40、行認真的會審,全方位的了解各部位的尺寸與標高.生產與生活臨時建設設施已施工完畢.場地平整及臨時道路為了保證正常施工,所有工作場地及住房均已準備好,臨時道路采用現有臨時便道.供水供電為了保證施工連續性,施工用電由已建好的生活區供應,再配備兩臺。
41、3 主要安裝工具:電錘沖擊鉆汽釘槍氣泵氬弧焊機氣瓶等.輔助安裝工具:水平儀垂直尺鉛墜儀射釘槍及射釘木工電鋸角磨機等,均采用國內名牌產品,并定期到有關檢驗部門進行檢驗.安裝工具的特點:準確率高,效率快,能適應各大型工程的不銹鋼電梯門套的安裝使。
42、厚混凝土,尺寸以所備料多少定,鋼筋及水泥放置在離地面30cm架子上,鋼筋用防水布覆蓋.2:施工方法:拱涵施工順序1測量放樣,定出涵洞位置;2開挖基礎進行基礎處理;3基礎施工;4臺身施工;5搭設支架及拱架,進行支架承載力測試,澆筑拱腳砼;6拱。
43、中心樁號為K66610,單孔孔徑1.5m,接原涵加長22m,出口為八字翼墻,其中涵洞為0.3m砂礫墊層,基礎為0.3mC20,洞身帽石為C30混凝土,八字翼墻為M10砂漿塊石鋪砌.基底為素土基底. 一編制依據 1. 307綏德邢家塬至子洲界。
44、重新進行澆注,同時12爐前拱需要修補.已保證鍋爐冬季運行.二施工準備1施工材料采用JR65澆注料,工程量為20m3,計劃用料30t,計劃工期為25天.2施工機具有卷揚機強制式攪拌機抽入式振動器手推車手工工具模板等.3檢查各種施工機具及電器設。
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