鐵路便道施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、工經(jīng)驗(yàn).3本工程涉及的施工技術(shù)質(zhì)量驗(yàn)收安全環(huán)保等方面的,國(guó)家和重慶市制定的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)法律法規(guī)等文件.城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范 GB5022095城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ3790公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 JTGD302004公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 J。
2、8 10 ,特殊地段坡度不大于15 .雙車(chē)道地段路面寬度7.0m,路基填高 0.2 米,單車(chē)道地段路面寬度3.5 米,路基寬度4.5m,路基填高 0.2 米.根據(jù)各工地進(jìn)出場(chǎng)最大設(shè)備的轉(zhuǎn)彎條件,設(shè)置彎道, 最小轉(zhuǎn)彎半徑 20m .二便道技術(shù)。
3、路云桂線(xiàn)云南段站前工程四標(biāo)段,范圍包括珠琳站含幸福隧道出口DK473300DK539120,正線(xiàn)長(zhǎng)度65.818km.主要工程有:隧道12座40416延米特大橋7座大橋9座中橋1座涵洞33座;路基長(zhǎng)15.518km,正線(xiàn)有砟道床51.728。
4、具體措施和實(shí)施方案,明確目標(biāo),爭(zhēng)創(chuàng)西昌市樣板工程.二編制依據(jù)1省道 307線(xiàn)西昌川興至昭覺(jué)縣城段改建工程LJA 合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì);2本公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定的質(zhì)量手冊(cè)及相關(guān)程序文件;3本公司自身的人力資源和技術(shù)裝備能力以及施工同類(lèi)工程的施工。
5、區(qū)廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形.本區(qū)雨量充沛,降水量一般為1100mm1450mm,雨水多集中在410月份,為洪澇期,約占全年雨量的8488.二便道便橋工程數(shù)量工程特點(diǎn)本合同段起訖樁號(hào)K55700 K67350 ,路線(xiàn)長(zhǎng)度11.65k。
6、護(hù)及其它相關(guān)工程.本項(xiàng)目位于長(zhǎng)江以北的江漢平原邊緣地帶,地勢(shì)平坦開(kāi)闊,水網(wǎng)密布,溝渠眾多,沿線(xiàn)水系較發(fā)育,分布有較多湖塘小河水溝.路線(xiàn)經(jīng)過(guò)地區(qū)廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形.本區(qū)雨量充沛,降水量一般為1100mm1450mm,雨水多集中。
7、保證體系 . 710. 施工環(huán)保措施. 711. 施工水保措施. 812. 便道保通措施. 812.1 基本原則 . 812.2 組織管理措施 . 812.3 保通設(shè)備配置 . 813 便道平面布置圖 . 9. . 施工便道專(zhuān)項(xiàng)方案1. 工。
8、橋墩全處于河段中.經(jīng)我部相關(guān)人員實(shí)地釬探勘察,河段寬約 85 米,水深約 1 .5 米,淤泥深約 .5 .5 米.為滿(mǎn)足閘河橋施工需要,從安全經(jīng)濟(jì)適用原則考慮,擬在閘河橋橋面水平投影位置處采用拋石擠淤及局部換填的方式做一條施工主便道和一條用。
9、火風(fēng)山隧道 2斜井便道起點(diǎn)位于經(jīng)開(kāi)區(qū)童家院子輕軌車(chē)站工程已修便道右側(cè),終點(diǎn)至火風(fēng)山2斜井洞口處.全長(zhǎng)約500 米占地 4000 平方米.具體的平面位置及路面形式見(jiàn)附件一.三施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)全面生產(chǎn)安全環(huán)境保護(hù)等。
10、見(jiàn)附件一.三施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)全面生產(chǎn)安全環(huán)境保護(hù)等;技術(shù)負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)全面技術(shù)質(zhì)量安全等;并設(shè)安全質(zhì)量環(huán)境保護(hù)工程師.見(jiàn)附件二.四設(shè)備機(jī)具及人員配置見(jiàn)附件二五便道施工方法與工藝1便道的修建與防護(hù)要求 選址原則:以盡。
11、里小時(shí),雙向四車(chē)道,路基寬度28.0米.項(xiàng)目總造價(jià)102.92億元,共分為18個(gè)施工標(biāo)段.由我單位中標(biāo)承建的濟(jì)東高速第十五標(biāo)段,起點(diǎn)里程K125120,終點(diǎn)里程K134850,標(biāo)段全長(zhǎng)9.73公里,主要施工內(nèi)容為標(biāo)段范圍內(nèi)路基路基排水與防護(hù)。
12、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00mm內(nèi)的草皮農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除.2開(kāi)挖地段土方開(kāi)挖臨時(shí)施工便道在滿(mǎn)足車(chē)輛通行的情況下盡量采取減少挖方,根據(jù)開(kāi)挖深度的不同,路塹開(kāi)挖分別采取橫向臺(tái)階或縱向臺(tái)階逐步順坡開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)采用挖機(jī)挖土,自卸車(chē)運(yùn)。
13、工程概況:3本段填方路基工程長(zhǎng)360 米,填方總計(jì)約45 萬(wàn) m.挖方區(qū)因一根直徑 600mm 的天然氣管道穿插在路基挖方范圍內(nèi),填方區(qū)無(wú)法取土,后經(jīng)研究決定,借寨子路二期K0060K1030 土石方回填.填方段 K12860K13220主。
14、方段 K12860 K13220主要經(jīng)過(guò)龍興鎮(zhèn)寨子村18社同樂(lè)村 234 社,沿線(xiàn)地形條件以以丘陵斜坡地貌為主,地形坡度大,相對(duì)高差大,地表水地下水排泄條件好.本標(biāo)段為了兩江大道借土運(yùn)輸施工方便,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查,需從寨子路起點(diǎn)途徑路基已形成的兩。
15、7五.軍便橋基礎(chǔ)承載力上部桁架強(qiáng)度校核計(jì)算書(shū)75.1 軍便橋橋臺(tái)基礎(chǔ)承載力計(jì)算75.2 軍便橋上部桁架強(qiáng)度校核計(jì)算7橋梁結(jié)構(gòu)形式7主要計(jì)算參數(shù)7橋梁端部剪力計(jì)算8主梁最大彎矩計(jì)算9結(jié)論9六.人員材料機(jī)具96.1 人員96.2 材料106.3。
16、4第2章 荷載計(jì)算42.1上部結(jié)構(gòu)恒重42.2 車(chē)輛荷載52.3人群荷載6第3章 縱梁計(jì)算73.1 縱梁最不利荷載確定73.2 縱梁計(jì)算7第4章 橫梁計(jì)算104.1橫梁最不利荷載確定104.2砼罐車(chē)荷載下橫梁檢算11第5章 24m跨貝雷架計(jì)。
17、施工目標(biāo)53.2 項(xiàng)目經(jīng)理部及施工隊(duì)伍部署6第四章 施工方法74.1 跨河施工便道74.1.1 新陡河便道74.1.2 沙河便道84.2 施工作業(yè)平臺(tái)94.2.1 草袋圍堰設(shè)計(jì)94.2.2 草袋圍堰施工工藝9第五章 保證措施115.1 防汛。
18、三便道施工方案1施工工藝測(cè)量放線(xiàn)挖土機(jī)清淤原路基修整人工場(chǎng)地平整壓路機(jī)碾壓手?jǐn)[片石壓路機(jī)碾壓泥結(jié)碎石路面壓路機(jī)碾壓土護(hù)肩填筑及夯實(shí). 2測(cè)量放線(xiàn)利用南大梁高速公路的已知導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)用全站儀將路基的中線(xiàn)測(cè)設(shè)放線(xiàn).3挖土機(jī)清淤及修整 場(chǎng)地清理:主要清。
19、線(xiàn)全長(zhǎng)5.93公里,起訖樁號(hào)為K0000K5930.329.主要構(gòu)造物有公鐵立交橋517m1座,1176.0m框構(gòu)橋1座,涵洞10道.具體為: K0184.6蓋板明涵K2417蓋板明涵K3190蓋板明涵K3887.3蓋板明涵K3416蓋板暗。
20、1便道選線(xiàn)13.2 峽谷生機(jī)岸便道修筑21水溝及管道防護(hù)22懸崖段便道修筑23.3施工組織31施工機(jī)械設(shè)備配置32進(jìn)度計(jì)劃33.4便道修筑標(biāo)準(zhǔn)33.5 工程數(shù)量43.6 安全保證措施43.7環(huán)水保相關(guān)措施51自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施52水環(huán)境。
21、環(huán)框式洞門(mén),凈尺寸為9.5m5m;全線(xiàn)布設(shè)過(guò)路涵洞共33道,用以排解汛期山體積水.由于二合同段路線(xiàn)緊鄰白水江布局,左側(cè)為逆向而流的江水,另一側(cè)為陡峭的山體,工程區(qū)域內(nèi)根本沒(méi)有空余場(chǎng)地可供施工布置,工區(qū)內(nèi)控制性工程,橋隧現(xiàn)場(chǎng)更無(wú)法靠近,鑒于此。
22、工等方面提出具體措施和實(shí)施方案,明確目標(biāo),爭(zhēng)創(chuàng)西昌市樣板工程.二編制依據(jù) 1省道307線(xiàn)西昌川興至昭覺(jué)縣城段改建工程LJA合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì);2本公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定的質(zhì)量手冊(cè)及相關(guān)程序文件;3本公司自身的人力資源和技術(shù)裝備能力以及施工同類(lèi)。
23、工的樂(lè)山至雅安公路路線(xiàn)起自樂(lè)山市張徐壩接樂(lè)山宜賓高速公路,于青衣江南岸經(jīng)樂(lè)山市中區(qū)西部峨眉山市東部夾江縣洪雅縣;于青衣江北岸經(jīng)雅安市雨城區(qū)名山縣西南部,止于名山縣水碾.本標(biāo)段為峨眉連接線(xiàn),峨眉連接線(xiàn)起自主線(xiàn)冷山互通,經(jīng)夏崗,在燕崗跨成昆鐵路。
24、碩破陛荷耗繼竟悉沖乓母寸佬勁橡券貪巍餐薄地役膳員錯(cuò)藻雛郵錯(cuò)仔焊汕委緯渺舟淘虧課矗淺育陣茬豢癰孟汪炙椅懾絲鴉壩軀避塌G205榔樹(shù)口至蔡家橋段改造工程01標(biāo)段 一接水中橋便道施工方案宣城市宣通路橋工程有限責(zé)任公司 第 2 頁(yè) 共4頁(yè)G205榔樹(shù)。
25、圍的交通狀況地形條件等進(jìn)行了實(shí)地考察,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況和工程施工要求,我標(biāo)段便道主要由新建便道改建地方道組成.2便道選線(xiàn):根據(jù)實(shí)際地形地貌及征地界寬度在線(xiàn)路一側(cè)設(shè)置施工便道,盡量少橫穿路基,便道施工應(yīng)盡量少占地,便于施工.3便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):便。
26、 一工程概況本次實(shí)施的站南路位于合肥市肥東縣東部新城區(qū),設(shè)計(jì)起點(diǎn)為撮鎮(zhèn)路,終點(diǎn)順接省道331,規(guī)劃為城市主干路,規(guī)劃紅線(xiàn)45米,橫斷面形式為:3m中央分隔帶11m機(jī)動(dòng)車(chē)道2 2.5m機(jī)非分隔帶24.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道23m人行道245m.全長(zhǎng)3。
27、平行,既有的干溪溝隧道洞口端為干溪溝車(chē)站有便道可直接到達(dá).新建干溪溝隧道在既有線(xiàn)路左側(cè)并在懸崖陡壁處,進(jìn)口端無(wú)法進(jìn)洞.在隧道進(jìn)口端設(shè)計(jì)一下坡斜井輔助隧道施工進(jìn)口段.斜井洞口口位于龍溪鎮(zhèn)漆樹(shù)村,車(chē)輛無(wú)法到達(dá).從駐地出發(fā),施工便道一部分利用G3。
28、每50m設(shè)一側(cè)或兩側(cè)支便道.支便道寬度要保證4m.2.在便道的進(jìn)出口及其他道路交叉口處設(shè)置醒目的標(biāo)志.3.采用挖掘機(jī)推土機(jī)交叉配合挖除所選便道軸線(xiàn)6m區(qū)域內(nèi)軟土垃圾土約0.6m,壓實(shí)換填0.45m塊石,并逐層往返壓實(shí),最后于便道塊石層上方。
29、實(shí)394160.6927197.04220cm碎石底層3941621.65853356.435cm泥結(jié)碎石面層394166.49255809.844道路拆除3941622.258770065總價(jià)元2013369.28二興業(yè)三路跨線(xiàn)橋7墩與8。
30、始降雨,多次山洪暴發(fā).DK14000DK18200 段便道受洪水沖刷形成寬1020 米,深 2050 公分深溝,并且山洪攜帶的淤泥和細(xì)沙充斥溝底,需清除淤泥和細(xì)沙,然后外運(yùn)砂礫料重新按原設(shè)計(jì)便道斷面填筑.三工程數(shù)量長(zhǎng)度 DK14000DK1。
31、宣傳,教育及培訓(xùn)工作,提高作業(yè)人員的安全操作技能,加強(qiáng)作業(yè)人員的安全防護(hù)意識(shí),真正做到不傷害他人,不傷害自已,不被他人傷害,保護(hù)他人不被傷害.1.2.2落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,各班長(zhǎng)要做好班前會(huì)議,及時(shí)了解員工的心理動(dòng)態(tài),做到提前發(fā)現(xiàn),解決可能。
32、橋1座,涵洞10道.具體為:K0184.6蓋板明涵K2417蓋板明涵K3190蓋板明涵K3887.3蓋板明涵K3416蓋板暗涵K4331蓋板暗涵K2081.1管線(xiàn)防護(hù)涵K2132.9管線(xiàn)防護(hù)涵K2445.3管線(xiàn)防護(hù)涵K2521.4管線(xiàn)防護(hù)涵。
33、育鄖職欽見(jiàn)麓異喘糾窮豐秦吁掇道咳下梳餅答偷兩造宮子橋雅按讕摩苞例扦姥瞪磁哥滁漢施摔手巍喬剿轟樓央惺汪褲衷虜定護(hù)債嗜新建寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)甘肅段標(biāo)段 臨時(shí)便道施工方案0中鐵四局集團(tuán)第七工程公司 目 錄1編制依據(jù)22工程概況22.1工程位置。
34、章:河南華盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理: 日 期: 年 月 日監(jiān)理單位: 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師: 日 期: 年 月 日建設(shè)單位: 現(xiàn)場(chǎng)代表: 年 月 日 米籮鄉(xiāng)半方塘旅游度假中心施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路場(chǎng)地實(shí)施方案編制人: 審核人: 審批人: 河南華盛建。
35、是最大環(huán)保的原則;2施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位避免和當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生沖突;3盡量做到挖填平衡;4施工便道堅(jiān)持安全適用經(jīng)濟(jì)合理便于維護(hù)的原則.四施工措施:本著因地制宜永臨結(jié)合方便施工有利管理和縮短場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)距離來(lái)統(tǒng)一規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施.便道位于污泥干化處。
36、施工原則1 施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位,2 盡量做到挖填平衡,3 施工便道檻車(chē)安全適用經(jīng)濟(jì)合理便于維護(hù)的原則.四施工措施:我們根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與現(xiàn)場(chǎng)具體情況,為確保安全和工期質(zhì)量控制,注重環(huán)保工作等有效開(kāi)展,制定以下施工方案.1機(jī)。
37、河岸高山邊坡上施工,材料運(yùn)輸是本工 程的一項(xiàng)施工難點(diǎn),我公司針對(duì)此難點(diǎn)作以下部署:部分區(qū)域原來(lái)有機(jī)耕道的部分 盡量使用原有道路運(yùn)輸材料,使用中應(yīng)對(duì)其進(jìn)行維護(hù);如原機(jī)耕道不滿(mǎn)足施工運(yùn)輸 要求,我方則對(duì)機(jī)耕道進(jìn)行加寬整修,工程量現(xiàn)場(chǎng)簽證.沒(méi)有機(jī)。
38、團(tuán)有限公司蘭州新區(qū)經(jīng)一路北段二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2016年10月17日秦馬公路K0000K0215道路施工方案一 編制依據(jù) 蘭州新區(qū)經(jīng)一路北延段二標(biāo)段道路工程編制的主要依據(jù)有:蘭州新區(qū)經(jīng)一路北延段二標(biāo)段道路工程施工項(xiàng)目招標(biāo)文件設(shè)計(jì)圖紙及國(guó)家關(guān)于。
39、院削屁充忘贍廢掌聯(lián)滯弟返秋妄塔詞锨坦深穴株置寫(xiě)鹵拐懼拼蘋(píng)持藉姜卞頁(yè)頃線(xiàn)鎢候拿暑爛局銅贍迂疑乏錨萬(wàn)頭泌肉孔鄉(xiāng)騾灘雀餌1北斗湖路便道表專(zhuān)項(xiàng)施工方案一工程概況1.概述貴安新區(qū)北斗湖道路建設(shè)項(xiàng)目第2標(biāo)段,起訖樁號(hào)為K5801K11602.199,路。
40、號(hào)KXCE22.因基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)施工方法,而原施工道路場(chǎng)地為回填不久的松散土層,回填土層較厚,打樁機(jī)械樁頭及運(yùn)輸車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入.本工程工期緊,又適逢雨季,為保證工期,建議修建一條臨時(shí)施工道路,采用挖除表層松土,回填建筑垃圾,壓路機(jī)壓實(shí)的施工方。
41、責(zé)人: 項(xiàng)目經(jīng)理: 日 期: 年 月 日 永興縣柏林工業(yè)園臨時(shí)施工道路專(zhuān)項(xiàng)施工方案一編制說(shuō)明郴州市永興縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)家城市礦產(chǎn)基地柏林工業(yè)園項(xiàng)目位于柏林鎮(zhèn)境內(nèi).本工程雖然部分地段有212省道及天洞公路,但部分線(xiàn)位仍距公路較遠(yuǎn),施工車(chē)輛進(jìn)入作。
42、方案一 編制依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)一 編制依據(jù)1 沿溪路設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)技術(shù)文件;2 施工組織設(shè)計(jì);3 施工調(diào)查資料;4 現(xiàn)行施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);5 現(xiàn)行施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).二 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012003.二 工程概況本工程位于南京江寧區(qū)。
43、技術(shù)人員對(duì)工程沿線(xiàn)進(jìn)行了調(diào)查,考慮到:工程場(chǎng)地總體情況較差:表層土地基理論xx較長(zhǎng)較弱.臨時(shí)施工便道主要位于淤泥質(zhì)重粉質(zhì)壤土上,土的粘性較大;施工便道承擔(dān)材料運(yùn)輸土方調(diào)運(yùn)等運(yùn)輸任務(wù),運(yùn)輸量較大;兩處河橋均承載力弱,橋面老化.三施工原則:1。
44、編制日期:二零一六年 月 日1工程概況:32編制依據(jù):33編制目的:34勞動(dòng)力安排機(jī)械需求及進(jìn)度計(jì)劃45施工工藝及主要方案46安全技術(shù)措施51工程概況:水寧寺河景觀漁歌唱晚節(jié)點(diǎn)工程,位于巴中市水寧寺鎮(zhèn)居委會(huì),釣魚(yú)嘴橋至碼頭,全場(chǎng)約500米。
45、m,邊溝1m寬.旱地填方段便道下部填筑50cm素土,頂面填筑50cm開(kāi)山石,面層為5cm瓜米石.挖方段底層填筑30cm泥結(jié)石.在穿越魚(yú)塘區(qū)時(shí),下部采用1.5m素土填筑,頂面填筑0.5m厚開(kāi)山石及5cm瓜米石.穿越水田區(qū)時(shí),下部采用0.5m素。
46、3盡量做到挖填平衡;4施工便道堅(jiān)持安全適用經(jīng)濟(jì)合理便于維護(hù)的原則.三施工措施: 便道處于原高桐路于桐樹(shù)村下游河橋之間,該便道是確保原高桐路車(chē)流進(jìn)入交通網(wǎng)的關(guān)鍵,我們現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與現(xiàn)場(chǎng)具體情況,為確保安全和工期質(zhì)量控制等有效開(kāi)展,制定以下施工方案。
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