鐵路高速公路施工組織設計Tag內容描述：
1、制依據 1xxx施工招標文件. 2招標文件中明文規定的技術規范和標準,以及有關現行的國家和省部級規范和 標準. 3xxx工程擴大初步設計,寧鎮公路立交圖紙. 1.2 編制原則 1充分遵循招標文件條款的原則. 2堅持實事求是的原則,根據我公司。
2、制依據 1xxx施工招標文件. 2招標文件中明文規定的技術規范和標準,以及有關現行的國家和省部級規范和 標準. 3xxx工程擴大初步設計,寧鎮公路立交圖紙. 1.2 編制原則 1充分遵循招標文件條款的原則. 2堅持實事求是的原則,根據我公司。
3、目標.83.5 總平面布置.83.6 工程概述.114 施工進度計劃及措施施工進度計劃及措施.124.1 領導重視組織保證.124.2 實行計劃管理與動態管理相結合.124.3 施工配合協調.134.4 集中力量抓關鍵工序.144.5 確保。
4、本施工段為山嶺重丘區,地形起伏較大,路線高程在800m以上,沿線路基基巖出露,局部低洼位置有薄層第四紀殘坡積,基巖為三疊紀嘉陵江組中厚層狀灰巖,巖溶相當發育,典型的石芽地貌.該地區屬亞熱帶大陸性夏熱潮濕氣候區,夏季降水充足,冬季降水較少.本。
5、黔中經濟區的道路交通,對改善該區域的交通條件,促進地方經濟社會發展有著重要的作用.我公司建設者將以質量上乘恪守合同控制造價樹立形象爭取更高的社會信譽為指導思想,充分理解設計意圖,立足于現代化專業化機械化標準化施工,并結合工期和工程施工實際情。
6、分,是繁榮廣東經濟造福廣東人民將廣東省建造成沿海現代化經濟文化中心區域的大事.我集團公司建設者將以質量上乘恪守合同控制造價樹立形象爭取更高的社會信譽為指導思想,充分理解設計意圖,立足于現代化專業化機械化標準化施工,并結合工期和工程施工實際情。
7、衡杜廊葦戳遲甲靳呵扶郵淤酉語吟謬臟橡恬包犧稗毯胡混態淺許姓明砒撼藥塑舷鈣賴鄂煉于根痞該垮尹卑京另添餡擒蛾強棠擯控鼠素看淄鐵享婁本狹囤十初步施工組織計劃一施工組織機構施工總平面布置圖施工總體進度計劃表1施工組織機構根據本工程特點,成立xx五局。
8、路主干線的組成部分;清溪支線呈東西走向,西接龍林高速公路,東接博深高速公路.路線起點位于東莞市石排鎮赤坎村惠州市與東莞市東江地域交界處,與從莞深高速公路惠州段終點順接,路線跨東江,沿石崇大道高架穿越石排鎮,跨省道S120,經企石鎮新南新光村。
9、 收 標準;4 通過 對 施 工現 場 的 踏勘施工調 查 所 獲取 的 資 料;5 本 單 位 現 有 技術 能 力機 械 設 備施 工 管 理水 平 及 多年來 參 加高速 公 路工 程 建 設所 積 累 的施 工 經 驗.二編 制 原。
10、3節 總體施工目標10第4節 主要臨時工程11第四章 主要工程項目的施工方案施工方法12第1節 總體施工方案12第2節 路基工程施工方法16第3節 路面工程22第4節 橋涵工程23第5節 隧道工程施工方案施工方法37第五章 各分項工程的施工。
11、制依據 第二章 工程概況及特點 1工程慨況2工程特點第三章 施工組織機構1施工組織機構框架圖2項目人員配置計劃3施工部署第四章 主要項目施工方法及技術措施1土建施工方法及施工質量檢查2鋼結構網架施工工藝及安裝方案 3防腐及防火涂裝工藝4裝飾。
12、524公里.二自然條件1.氣候氣象本標段所在區域屬季風暖溫帶半濕潤氣候區,具有季風明顯氣候溫和四季分明雨量適中等特性.但處于中緯度帶,位于長江與黃河兩大流域之間,常出現暴雨連陰雨冰雹霜凍干熱風等災害氣候.年平均氣溫14.0左右,7月最熱。
13、10月1日,建設工期:27個月.二氣象路線所處區域公路自然區劃為1區,即東北東部山地濕潤凍區.該區域屬大陸性北溫帶季風氣候,年平均氣溫為3.6,極端最高氣溫為34.6,級端最低氣溫為45.2;年平均降雨量為542mm,降雨期集中在68月份。
14、來參加公路市政等類似工程的施工經驗,目前可投入的機械設備和人員.第二節 編制原則一管理人員和施工隊伍:組織精干高效的項目管理機構,選派具有多年高速公路橋梁隧道路基專業施工經驗的管理人員和技術人員組成強有力的項目領導班子.就近調集具有類似工程。
15、251路基工程施工方案施工方法及技術措施251.1施工方案251.2軟基處理261.3路基挖方271.4路基填方281.5構造物處填筑半填半挖及挖填交界地段處理方法311.6低填淺挖路基處理方法321.7高填方路基施工321.8路基防護工程。
16、5510. 安全保證體系和措施5611. 文明施工理念及措施5812. 環境保護理念及措施5913. 與其他在建工程施工單位之間的配合和協調6014. 施工便道便橋6115. 資金流量估算表61表2. 施工總平面布置631. 施工總平面布置。
17、720067公路橋梁加固設計規范 JTGT J2220088鋼筋混凝土用鋼第1部分熱軋光圓鋼筋GB 1499.120089鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB 1499199810混凝土外加劑應用技術規范GB50119200311公路隧道設計規范J。
18、匝道,止于熱水鎮,線路地勢較平坦,但部分路段出現填挖交接相對高差達25km.出現對于高填深挖路基低填淺挖路基紅粘土路基巖溶路基嚴格按照設計文件,做好開挖前的排水開挖過程中的邊坡防護填筑之前的地基處理,嚴格按照設計規范,充分做好施工前準備工作。
19、6C.2路基工程施工方案8C.3結構物工程14C.4防護排水工程17C.5橋梁工程18D.主要保證措施28D.1質量保證措施28D.2安全生產措施30D.3冬雨季施工措施32D.4文明施工措施33E施工總進度計劃33F臨時設施計劃34G施工。
20、第九章 質量安全保證體系第十章 廉政建設措施及組織機構第十一章 疫情防治措施第十二章 農民工工資按期支付保證措施第十三章 安全保證措施第十四章 環保措施第十五章 道路保通措施第十六章 其他應說明的事項第一章 工程說明一工程概況 山西省晉城候。
21、隊伍的組織及配置32 主要材料設備供應方案3三 施工組織機構及人員分工31 施工組織管理機構32 人員分工4四 分項工程進度率計劃斜率圖及施工總體計劃表橫道圖61 分項工程進度率計劃斜率圖62 岢臨高速公路JD9標施工總體進度計劃表橫道圖7。
22、我公司的管理水平技術裝備水平及同類和類似養護工程的施工經驗以及本單位所掌握的國內外施工新技術先進經驗和各種施工統計資料.6我公司歷年來參加高速公路建設和養護工程的施工的經驗.1.1.2編制原則:本項目工程按照管養并重預防為主確保質量效率優先。
23、程設計規范公路工程質量檢驗評定標準等現行標準規范規程.9國家及地方關于環境保護等方面的法律法規.10公路工程安全施工技術規范11工程所在地地形地貌水文地質狀況交通狀況地材供應情況等;12本企業擁有的技術水平施工管理水平機械設備配備能力及科技。
24、節 拱圈施工25第4節 支架卸落35第5節 拱上建筑施工37第6節 拱上梁板架設39第7節 橋面施工42第8節 施工監測44第七章 質量安全工期文明施工環境保護保證措施51第1節 質量保證措施51第2節 安全保證措施54第3節 工期保證體系。
25、署381現場組織機構382施工隊伍部署及任務劃分393工程進度計劃安排394臨時工程405施工協調管理42三施工準備441施工測量442機械人員材料技術準備443臨時設施建設45四路基工程451特殊路基處理452路基土石方533拼寬路基55。
26、西南山地,位于桐柏山區腹地,桐柏山西靠南陽盆地,東接大別山脈,自北西向東南橫貫,其主體山脈位于路線區南端,成為豫鄂兩省的天然分界,是泌陽水系與淮河水系的分水嶺.路區自北向南呈北高南低的地勢,分為:低山丘陵崗地河谷平原等地貌單元.1.2工程地。
27、節 拱圈施工26第4節 支架卸落36第5節 拱上建筑施工38第6節 拱上梁板架設40第7節 橋面施工43第8節 施工監測45第七章 質量安全工期文明施工環境保護保證措施52第1節 質量保證措施52第2節 安全保證措施55第3節 工期保證體系。
28、二 編制原則1嚴格遵守招標文件要求的原則;2安全第一,預防為主的原則;3確保質量創優創標準的原則;4科學管理的原則;5文明施工環境保護的原則.6建立高效的組織機構加強施工現場管理的原則;7合理降低工程成本的原則;8遵照執行設計標準和施工規范。
29、工準備及方案要點10一總體施工準備10二施工方案要點121特殊路基處理122路基工程123橋涵工程12第二篇 施工工藝及施工程序14一路基路面施工14一路基施工14二 路塹施工27三滑坡路段33二橋涵施工37一 下部結構施工37二 上部結構。
30、以項目經理項目總工項目副經理為領導核心,并設置七部四室,下設路基兩個施工隊橋涵四個施工隊防排水各兩個.路基工區設土石方開挖路基填筑施工便道維護防護排水等專業班組;橋梁工區下設基礎鋼筋及鋼構件制機電運輸混凝土拌制與結構施工含橋面系預應力板預制。
31、4120008 公路工程質量檢驗評定標準JTJ07198二 工程概況一工程概況淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規劃的四縱四橫四聯高速公路主骨架中徐州鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江寧。
32、高速公路是河北省重點建設項目,技術復雜,施工難度大,省廳領導對沿海高速公路項目給予高度重視,提出了要把沿海高速公路建設成 世界領先,國內一流.為實現上述目標,籌建處要求各項目部從項目管理上,樹立爭創全優工程新概念.做到工程建設與時俱進,確立。
33、津國際游樂港蔡家漁堡碼頭高家堡漁碼頭漢沽鹽場李家河子水門海沿村等.在KK段屬于路擋分離段,其他為路擋結合路段.沿線幾乎沒有太好的進出場道路可以利用,道路基本上都處在鹽場的水池洼地中,地質情況較差.路線所屬區域地震烈度為78度.2.3水文與氣。
34、的特 點人 手,提 出了 山區 高速 公路 施工 組 織設 計 的方 法,重點 討 論 了常德 至 張 家 界 高 速公 路第 2 O合 同段 的施工 組 織設 計.關 鍵詞 山 區;高速 公路;施 工組 織;設 計;研究 中圖分類號 U 。
35、片片6783擴大基礎擴大基礎座座294鉆孔樁鉆孔樁根根1175承臺承臺個個466柱式墩身柱式墩身個個2597肋板臺身肋板臺身個個328柱式臺身柱式臺身個個409蓋梁蓋梁個個10910涵基混凝土涵基混凝土個個2611涵身混凝土涵身混凝土個個2。
36、安徽省公路網布局均具有重要的戰略意義.本項目主要技術指標:為全封閉全立交平原微丘區高速公路.設計行車速度100公里小時,路基寬26米,路面寬22.5米包括硬路肩部分,為雙向四車道瀝青砼路面.第三標段起訖樁號為 K45040K72550及K7。
37、材料人員設備的初步組織105組織機構115.1工地項目部對該工程實施全面管理,制定各職能部門的職責如下:145.2 施工組織機構管理目標145.3主要管理人員156材料技術要求166.1粘接材料166.2 填縫料196.3水泥196.4 粗。
38、第一節:工期保證體系第二節:工期保證措施第四章:工程質量管理體系及保證措施第一節:工程質量管理目標第二節:工程質量管理體系第三節:工程質量管理措施第五章:安全生產管理體系及保證措施第一節:安全生產管理體系第二節:安全生產管理保證措施第六章。
39、3.2本著經濟合理質量一流的原則和方針,爭創優質工程; 3.3選派具有豐富施工經驗的人員組成堅強有力的管理機構,安排有類似施工經驗的專業隊伍,按照業主的要求組織專業化施工. 3.4強化精品意識,科學管理,精心施工. 3.5科學組織統一指揮。
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