鐵路軌道衡施工組織設(shè)計Tag內(nèi)容描述：
1、4施工隊伍的分布.54.2 大臨工程的分布及總體設(shè)計.64.3 施工總體布署.74.4 施工用電.74.5 施工用水.74.6 內(nèi)頁資料.74.7 施工程序.7五施工方法關(guān)鍵技術(shù)工藝要點及工藝要求五施工方法關(guān)鍵技術(shù)工藝要點及工藝要求. 7。
2、路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范TB 1000520107客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定鐵建設(shè)2010二 編制范圍張呼鐵路工程4標(biāo)段無砟軌道施工,里程為:DK122858DK137226.三 工程概況張呼鐵路站前4標(biāo)工程,位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏。
3、 1 三總體施工組織安排 2 3.1總體施工方案 2 3.2 物流組織 8 3.2.1 施工材料組織 8 3.2.2 混凝土運(yùn)輸組織 8 四施工作業(yè)流程 8 4.1施工準(zhǔn)備 10 無碴軌道鋪設(shè)條件檢查評估 10 動力線布置 10 底板檢測與。
4、質(zhì)量和施工安全的原則4 五堅持文明施工原則5 六力求施工方案的適用性先進(jìn)性相結(jié)合的原則5 七嚴(yán)格實行標(biāo)準(zhǔn)化管理和架子隊管理的原則5 第二章 工程概況5一線路概況5二臨近營業(yè)線施工的主要工程內(nèi)容和數(shù)量61.主要工程數(shù)量表6 2.主要材料7 三。
5、1.2 水文地質(zhì)特征221.3 氣象特征232.交通運(yùn)輸情況243.XX隧道附近可利用資源243.1水源243.2電源243.3燃料244.建筑材料分布情況245.XX隧道施工區(qū)人文資源24四施工組織安排251 總體施工組織的原則252 建。
6、況.7 3.施工特點及重難點.10 3.1 施工特點及重難點.10 3.2 應(yīng)對措施.10 4.管理目標(biāo) .11 4.1安全目標(biāo).11 4.2質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo).11 4.3 工期目標(biāo).11 4.4 文明施工目標(biāo).11 4.5環(huán)保水保目標(biāo).12 。
7、備:44.3檢測設(shè)備54.4人員安排與培訓(xùn)54.6施工通道設(shè)置64.7施工方法65管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé)分工66勞動力組織與人員配置計劃77材料供應(yīng)計劃78施工進(jìn)度計劃79工程運(yùn)輸組織與車輛配置計劃810施工測量方案810.1測量工作的主要內(nèi)容。
8、 2012年8月01日目 錄1.工程概況11.1.工程概述11.2.無砟軌道結(jié)構(gòu)組成11.3.主要技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)31.4.工程特點31.5.工程特點及難點32.編制說明42.1.編制依據(jù)42.2.編制原則42.3 編制范圍53.施工條件53。
9、牢痔龐波督咐誹齲允縱戚惑喀雙屁畝穆忠界吉瘩磅宙斯胚爪喲祥輔澄寅末淆酗茅睡呆柒膳攢殼酋詞驕淺幾暑拱謹(jǐn)待震紊諸鍘掃殿端1目 錄1編制依據(jù)32工程概況32.1工程范圍32.2地理氣候水文特征42.3主要工程數(shù)量43管理目標(biāo)43.1 質(zhì)量管理目標(biāo)4。
10、施工48三 雙塊式軌道511 雙塊式無碴軌道施工工藝流程512 基礎(chǔ)處理523 施工測量測設(shè)基標(biāo)564 底座施工615 軌枕鋪設(shè)與調(diào)整726 軌道凋整827 滿足諧振式無絕緣軌道電路傳輸長度要求的措施和工藝85四 軌道板和雙塊式軌枕預(yù)制89。
11、根竹站站改實施性施工組織設(shè)計一編制依據(jù)根竹中間站平面布置圖;鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB104152003軌道工程施工技術(shù)指南TZ2012008等有關(guān)施工驗收標(biāo)準(zhǔn).鐵道部頒發(fā)的鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法鐵辦2008190號南寧鐵路局營業(yè)。
12、驗.中鐵十局以及上級質(zhì)量環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和程序文件.工地現(xiàn)場調(diào)查采集咨詢所獲取的資料及前期策劃書等.2編制范圍德龍煙鐵路德大段DK10575DK24133.865段,主要包括本段新建線正線鋪軌12.56公里,站線鋪軌1.15公里.3主。
13、要工程數(shù)量表6四工程施工重點難點8第三章 工期計劃安排8第四章 現(xiàn)場組織及人員機(jī)械安排9一現(xiàn)場施工組織安排9二施工勞力安排9三主要施工機(jī)械設(shè)備性能及安排10第五章物流總體規(guī)劃16一總體規(guī)劃16二線施工物流組織17三線施工物流組織18第六章施。
14、2 施工組織機(jī)構(gòu)34.3 施工段及施工任務(wù)劃分34.4 主要臨時工程55 施工進(jìn)度計劃75.1 施工總工期75.2 分項工程進(jìn)度指標(biāo)75.3 各施工段進(jìn)度計劃86 無砟軌道施工技術(shù)準(zhǔn)備工作96.1 下部工程驗收96.2 沉降評估116.3 。
15、利用情況102.9.1施工用水102.9.2生活用水102.9.3施工用電102.9.4施工用燃料102.10當(dāng)?shù)夭牧系姆植记闆r102.11拌合站存板場及鋼筋加工廠設(shè)置113.施工組織安排113.1建設(shè)總體目標(biāo)113.2質(zhì)量目標(biāo)113.3安。
16、 施工組織及工期安排 24 3.1 進(jìn)度指標(biāo) 24 3.2 施工順序 26 3.3 主要節(jié)點工期 29 3.4 產(chǎn)值和實物指標(biāo)計劃 33 4. 主要施工機(jī)械設(shè)備計劃 34 4.1 一分部機(jī)械設(shè)備配置計劃 34 4.2 二分部機(jī)械設(shè)備配置計劃。
17、施工質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量管理人員職責(zé)6.2 質(zhì)量保證體系6.3 質(zhì)量管理制度6.4質(zhì)量技術(shù)保證措施6.5質(zhì)量檢測與試驗保證措施七施工安全保證措施7.1安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)7.2安全生產(chǎn)保證體系7.3施工生產(chǎn)安全管理制度7.4施工安全措施7.5。
18、計劃安排26二進(jìn)度指標(biāo)27三工期安排27六主要施工設(shè)備和檢測設(shè)備配置28七組織機(jī)構(gòu)和人員配備34八檢驗項目和精度要求36九材料供應(yīng)計劃37十物流方案37十一工期管理機(jī)構(gòu)及措施38十二施工環(huán)保水土保持措施39十三質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量保證體系及主要技術(shù)。
19、秀山隧道前期施工情況和目前工程施工狀況.5現(xiàn)場施工條件及設(shè)備人員等資源配置和現(xiàn)有工程狀態(tài).6目前的實際施工狀況和下一步秀山隧道設(shè)計的特殊地質(zhì)情況.二總體施工組織布置及規(guī)劃1.1工程概況1.1.1工程簡介新建鐵路昆河線玉溪至蒙自段線路為設(shè)計速。
20、儀器44.2大臨工程的分布及總體設(shè)計54.3施工總體布署54.4施工用電54.5施工用水54.6內(nèi)頁資料54.7施工程序5五施工方法關(guān)鍵技術(shù)工藝要點及工藝要求65.1施工技術(shù)措施65.2框架小橋施工工藝65.2.1施工準(zhǔn)備及基坑開挖65.2。
21、的各項資料.6.我公司目前具有的綜合施工能力技術(shù)裝備水平及從事類似工程的施工經(jīng)驗.二編制范圍涉及整體道床軌道衡基礎(chǔ)及設(shè)備安裝.第二章 工程概況一工程基本概況南寧南站軌道衡工程位于南寧南站,中心里程為南寧南貨場煤走線K0585處;貴港站軌道衡。
22、也困筒膩肥從憤葉丹支陵弟哈帚酋聯(lián)如句翱癟濱桔囤形頗鄭依效搽墟鬼到阿運(yùn)劃胳矮痹卵密吠兜勻夠戰(zhàn)識慕鵲危犬寺非棟版緩扔疾1哈大客運(yùn)專線TJ1標(biāo)段DK118610.76DK131211.57段無砟軌道工程底座混凝土及凸形擋臺施工組織設(shè)計編制: 審核。
23、運(yùn)輸情況33.3 沿線水源電源燃料等可資利用的情況33.4 材料的分布情況34 施工組織安排44.1 總體目標(biāo)44.2 施工組織機(jī)構(gòu)隊伍部署和任務(wù)劃分44.3 進(jìn)場工種及人員74.4 總體施工安排和主要階段工期85 大臨工程的分布及總體設(shè)計。
24、07客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定鐵建設(shè) 2010二編制范圍張呼鐵路工程4標(biāo)段無砟軌道施工,里程為:DK122858DK137226.三工程概況張呼鐵路站前4 標(biāo)工程,位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市境內(nèi),起訖里程:DK122500 DK1。
25、4客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)暫行技術(shù)條件鐵科技函2006248號5鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號6客運(yùn)專線鐵路CRTS型板式無砟軌道混凝土軌道板有擋肩暫行技術(shù)條件科技基2008173號7GBT 52242003預(yù)應(yīng)力混凝土用。
26、32工程地質(zhì)水文及氣象條件 43線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).54質(zhì)量工期要求.6三施工組織機(jī)構(gòu)61施工組織機(jī)構(gòu)圖.62崗位人員配備情況.73崗位職責(zé)描述.7四施工總體部署.91施工準(zhǔn)備.92總體施工方案.123特殊與關(guān)鍵工序施工方案.12五工期計劃。
27、3.2.總體規(guī)劃布置63.3總體方案布置7第四章 施工進(jìn)度安排94.1 主要施工機(jī)械配置94.2 無砟軌道施工進(jìn)度指標(biāo)10第五章 主要施工方案和方法125.1 軌道板運(yùn)輸存放方案125.2 底座板施工方案145.3軌道板粗鋪315.4軌道板。
28、計劃安排26二進(jìn)度指標(biāo)27三工期安排27六主要施工設(shè)備和檢測設(shè)備配置28七組織機(jī)構(gòu)和人員配備34八檢驗項目和精度要求36九材料供應(yīng)計劃37十物流方案37十一工期管理機(jī)構(gòu)及措施38十二施工環(huán)保水土保持措施39十三質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量保證體系及主要技術(shù)。
29、42工程地質(zhì)水文及氣象條件 33線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).54質(zhì)量工期要求.5三施工組織機(jī)構(gòu)51施工組織機(jī)構(gòu)圖.62崗位人員配備情況.73崗位職責(zé)描述.7四施工總體部署.91施工準(zhǔn)備.92總體施工方案.123特殊與關(guān)鍵工序施工方案.12五工期計劃。
30、干湘耒高速公路洪市互通,止于永州市棗木鋪,與廣西省相連,主線全長186.065km.1.2項目建設(shè)地點本項目起于湘耒高速公路洪市互通,經(jīng)衡南縣長沖,于曹門口跨越耒水,在衡陽市郊東陽渡跨107國道京廣鐵路和湘江,在衡南縣羅金橋跨1807省道。
31、2三軌道主要設(shè)計參數(shù) 3四基樁控制網(wǎng)測設(shè) 5五施工總體方案 6六施工機(jī)械設(shè)備儀器工具 35七施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備37八施工進(jìn)度與工期計劃38九主要工程數(shù)量表39十主要機(jī)械設(shè)備表41十一物流計劃42十二施工質(zhì)量控制及檢測驗收45十三施工安全。
32、4.6施工通道設(shè)置4.7施工方法5管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé)分工6勞動力組織與人員配置計劃7材料供應(yīng)計劃8施工進(jìn)度計劃9工程運(yùn)輸組織與車輛配置計劃10施工測量方案10.1測量工作的主要內(nèi)容10.2測量控制網(wǎng)的布設(shè)10.3無砟軌道測量作業(yè)11主要施工。
33、安排 8 4.2施工進(jìn)度安排 9 五施工組織管理 9 5.1組織機(jī)構(gòu) 9 5.2施工人員配備 10 5.3施工機(jī)械設(shè)備配備 12 六施工方案及施工方法 13 6.1施工工藝流程 13 6.2施工方法及要求 13 施工準(zhǔn)備 13 工作面清理及。
34、編制軌道鋪設(shè)進(jìn)度計劃,制定出加快鋪設(shè)進(jìn)度,保證鋪設(shè)質(zhì)量安全施工降低施工成本,確保軌道工程如期完成的相應(yīng)技術(shù)措施和組織管理措施.軌道鋪設(shè)工作按其基本內(nèi)容和順序分為準(zhǔn)備工作基本工作和整修工作等三個階段.一軌道工程施工準(zhǔn)備工作認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備是確。
35、工場地的平整,完成施工道路供水供電生產(chǎn)生活用房混凝土攪拌站的建設(shè)交接樁和本合同段線路復(fù)測復(fù)核技術(shù)資料進(jìn)場材料的試驗解決通訊.并編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計材料砼配比試驗,并將各分部分項工程的開工報告等報監(jiān)理工程師批準(zhǔn).3.1路基工程:挖土方運(yùn)距在。
36、 編 制 人 :編 制 日 期: 目 錄1.編制依據(jù)和原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則21.3編制范圍22.工程概況22.1 工程范圍22.2 設(shè)計概況22.3主要工程數(shù)量62.4自然地理狀況83. 施工特點及重難點113.1施工特點及。
37、有線延伸,終至東直門地鐵站.其中一期工程為西直門至回龍觀東,全長20.5公里,計劃2000年9月20日開工,土建部分2001年7月底完工.2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正線數(shù)目:雙線,無縫線路.列車最高行車速度:80kmh最小曲線半徑:正線:300m。
38、情況44 施工組織安排54.1 總體目標(biāo)54.2 施工組織機(jī)構(gòu)隊伍部署和任務(wù)劃分54.3 進(jìn)場工種及人員84.4 總體施工安排和主要階段工期95 大臨工程的分布及總體設(shè)計95.1 施工駐地設(shè)置95.2 臨時通信95.3 施工環(huán)保設(shè)施96 施。
39、 編制依據(jù)41.1.3. 編制原則41.1.4. 遵循的技術(shù)規(guī)范規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)42. 工程概況52.1. 工程簡述52.2. 主要工程數(shù)量52.3. 線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)62.4. 工程環(huán)境62.4.1. 地面交通62.4.2. 地下構(gòu)筑物及管線6。
40、5.1.3 暫用軌鋪設(shè)105.1.4 預(yù)鋪段精調(diào)105.2開攏口大機(jī)搗固預(yù)鋪段105.3撥移既有線與預(yù)鋪段相接115.3.1 封鎖前的準(zhǔn)備115.3.2 軌道撥移115.4 長鋼軌的運(yùn)輸和卸車135.5 長鋼軌鋁熱焊及換鋪施工135.6 應(yīng)。
41、 衡德公路周通至山東界段養(yǎng)護(hù)改造工程HD3標(biāo)段總體施工組織設(shè)計目 錄第一章 工程編制依據(jù) 編制原則及目標(biāo)第二章 施工總體安排第三章 主要項目施工方案及施工方法第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第五章 保證安全技術(shù)保證文明施工環(huán)境保護(hù)及水土保持。
42、有兩段曲線R1182m及R705m改為新建R2800m.曲線ZH點:DK436122.09,HZ點:DK438657.92,曲線全長2535.83m,本段屬于200Kmh提速改造范圍區(qū)段.第二章 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 按鐵二院:二設(shè)線函200424。
43、輪氧氣瓶乙炔瓶及發(fā)電機(jī)組等.用于鋼軌氣壓焊接的設(shè)備應(yīng)符合TBT 2622.1234的規(guī)定.2人員要求:焊接作業(yè)人員應(yīng)持有國家鐵路主管部門認(rèn)可的技術(shù)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的鋼軌焊接工操作許可證.2施工工藝及焊接方法鋼軌氣壓焊工藝流程圖見圖6.71所示.1焊。
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