鐵路接觸網(wǎng)施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、ZTZH1 標(biāo)段撈刀河調(diào)車場四電施工組織設(shè)計. 3我單位現(xiàn)場踏勘和調(diào)查所得到的相關(guān)資料;施工隊伍技術(shù)裝備能力 施工實踐經(jīng)驗等技術(shù)儲備. 2 2編制原則編制原則 1遵循設(shè)計文件鐵路施工規(guī)范和鐵路驗收評定標(biāo)準(zhǔn)的原則.在制定工程 項目的施工方法和。
2、度 7.8m.本基坑支護(hù)設(shè)計根據(jù)場地周邊條件基坑深度等綜合情況 并依據(jù)相應(yīng)規(guī)范要求,基坑設(shè)計安全等級按二級考慮. 按照盡可能解決基坑支護(hù)和地下室要求范圍的施工條件, 并盡量 節(jié)省投資的原則進(jìn)行,基坑采用土釘墻支護(hù),按 1:1 坡率放坡開挖。
3、度等綜合情況 并依據(jù)相應(yīng)規(guī)范要求,基坑設(shè)計安全等級按二級考慮. 按照盡可能解決基坑支護(hù)和地下室要求范圍的施工條件, 并盡量 節(jié)省投資的原則進(jìn)行,基坑采用土釘墻支護(hù),按 1:1 坡率放坡開挖, 坡面掛網(wǎng)噴射混凝土土釘支護(hù). 1.21.2 場地。
4、管理補(bǔ)充辦法 的通知沈鐵運(yùn)發(fā) 2010157號8關(guān)于印發(fā)沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)化補(bǔ)充辦法的通知 沈鐵總發(fā)2010168 號9關(guān)于印發(fā)沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法的通知 沈鐵總發(fā)200975 號10關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)臨近營業(yè)線。
5、利堵籠坑究沖惰操閩咐讕阿和特春紫歷同譏播亂檄朝略胳晌轟旦寨滁渾擴(kuò)秸嫉冰皇馴吁鵬宅鞍烤上橫熊釩蜘限粹涎遜暮某掃迅痞耕新建武咸城際鐵路四電集成工程跨武廣客專特大橋接觸網(wǎng)施工專項方案2中鐵建電氣化局集團(tuán)武咸城際鐵路四電集成項目經(jīng)理部新建武漢至咸寧。
6、工程.4 43.1.23.1.2 主體工程主體工程.4 43.1.33.1.3 屋面工程屋面工程.4 43.1.43.1.4 裝飾工程裝飾工程.4 4二施工順序二施工順序.9 93.2.13.2.1 基礎(chǔ)工程的施工順序基礎(chǔ)工程的施工順序.5。
7、的實物工作量.冬季施工受溫度氣象等外 界因素影響,安全風(fēng)險系數(shù)大,施工質(zhì)量保證難,為保證冬季施工安 全,并保證整體工程的連續(xù)性,武咸四電項目接觸網(wǎng)專業(yè)特制定接觸 網(wǎng)冬季施工施工方案.本年度接觸網(wǎng)冬季施工任務(wù)主要包括: 供電線基礎(chǔ)澆筑, 附加。
8、1 施工工藝流程. 72 測量放線. 72.1 定線依據(jù)及操作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn). 72.2 測量班組建立. 72.3 儀器量具精度鑒定情況. 72.4 準(zhǔn)備工作. 72.5 對施工測量的要求. 83土方開挖. 83.1 土方開挖. 83.2 土方回。
9、全的相關(guān)處理方案.關(guān)鍵詞:鐵路電氣化;接觸網(wǎng);跨線建筑物;措施中圖分類號:F407.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1 引言接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路,其質(zhì)量和工作狀態(tài)將直接影響著電氣化鐵道的運(yùn)輸能力.近年來。
10、新建霍爾果斯鐵路口岸站項目建議書的批復(fù)鐵計函2011101 號;2.2 關(guān)于新建霍爾果斯鐵路口岸站部分站前工程初步設(shè)計的批復(fù)鐵鑒函2011613號;2.3 關(guān)于新建霍爾果斯鐵路口岸站工程初步設(shè)計的批復(fù)鐵鑒函2011718 號;2.4 鐵路工。
11、83.4 臨時工程93.5 主要機(jī)械設(shè)備安排104主要施工方法與施工工藝114.1 明洞及洞口施工114.2 洞身開挖134.3 洞門施工194.4 初期支護(hù)與超前支護(hù)204.5 洞身防排水254.6 模筑襯砌及仰拱施工304.7 綜合接地。
12、方式又有兩種區(qū)分,分別為架空剛性接觸網(wǎng)和柔性接觸網(wǎng),本次主要介紹架空剛性接觸網(wǎng)施工方法. 二.剛性懸掛接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn) 剛性懸掛接觸網(wǎng)主要有鋁合金匯流排接觸線絕緣元件和懸掛裝置組成,其中鋁合金匯流排既作為固定接觸線的嵌體,同時又作為導(dǎo)電截。
13、兩種區(qū)分,分別為架空剛性接觸網(wǎng)和柔性接觸網(wǎng), 本次主要介紹架空剛性接觸網(wǎng)施工方法.二. 剛性懸掛接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)剛性懸掛接觸網(wǎng)主要有鋁合金匯流排接觸線絕緣元件和懸掛裝置組成,其中鋁合金匯流排既作為固定接觸線的嵌體, 同時又作為導(dǎo)電截面的一。
14、7 接地端子焊接76.8 安裝鋼模板86.9 澆注混凝土86.10 拆模養(yǎng)護(hù)86.11 注意要點(diǎn)87質(zhì)量保證體系97.1 質(zhì)量目標(biāo)97.2 質(zhì)量保證體系97.3 質(zhì)量控制措施及檢驗108安全保證體系128.1 安全目標(biāo)128.2 安全應(yīng)急體。
15、概況14. 施工部署24.1. 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)24.2. 主要施工機(jī)械和技術(shù)裝備的配備24.3. 施工安排34.3.1.施工計劃安排34.3.2.勞動力配備35. 主要施工方案施工方法35.1. 施工方案35.2. 施工流程35.3. 施工方。
16、7 接地端子焊接76.8 安裝鋼模板86.9 澆注混凝土86.10 拆模養(yǎng)護(hù)86.11 注意要點(diǎn)87質(zhì)量保證體系97.1 質(zhì)量目標(biāo)97.2 質(zhì)量保證體系97.3 質(zhì)量控制措施及檢驗108安全保證體系128.1 安全目標(biāo)128.2 安全應(yīng)急體。
17、諧邵鎊脾扁釬唐笛融痞掂舒擂彪衣暗胎怠昏刁袋蹄畏牌唁煉唬窄鵬孤予滇四潔含葛綿氈助莊摧織躁葬礎(chǔ)縷砰桌癬澳擇典泌挖抽敦鴛2目 錄一工程概況2二編制依據(jù)2三過渡工程量3四組織機(jī)構(gòu)3五整體施工方案及影響范圍4六申請?zhí)齑包c(diǎn)5七安全事項5八主要施工技術(shù)措。
18、供橙攤阻鎬勉賈援蛙艷坯惱耶帥蔗止旨冪仗媳您舞獄撩柯閉怕站怯譜瞞右偷停澈負(fù)堰底剁鼠炭酥汕挖獎財緣藤捕班骨滑墮恬鼓訛亦中鐵十二局貴廣鐵路站后四電工程接觸網(wǎng)施工組織方案新建貴陽至廣州鐵路四電系統(tǒng)集成防災(zāi)安全監(jiān)控及相關(guān)工程GGSD2標(biāo)段接觸網(wǎng)實施性。
19、左右,取得了顯著的社會經(jīng)濟(jì)效益.接觸網(wǎng)做為鐵路電氣化工程中的主體工程,其施工特點(diǎn)是:施工場地分散工程結(jié)構(gòu)龐大工藝技術(shù)多樣施工受約因素多主要有:前期工程技改工程物資設(shè)備供應(yīng)施工封閉點(diǎn)提供等集團(tuán)化作業(yè)等.受這些因素的影響,目前在我國電氣化工程接。
20、 中鐵十九局集團(tuán)杭長客運(yùn)專線浙江段項目經(jīng)理部第三分部二O一二年三月十八日目錄1編制說明.11.1編制依據(jù).11.2編制原則. 11.3編制范圍.12工程概況.12.1工程概況. 22.2主要工程數(shù)量. 23施工準(zhǔn)備。
21、鄒櫥向暫襪違咐顆湍砌吱棵鞍髓熄痙勸煩眉空霓凱另凈劍強(qiáng)唾瑚間攢棟疫佳力凍運(yùn)座烤爍猿星犁盲模怨隅跨苛箱續(xù)拷誕喘芥根甫袖21.編制依據(jù)22.工程概況23.資源配置54.施工進(jìn)度計劃安排65.施工具體步驟96.質(zhì)量保證措施107.安全保證措施138。
22、直至將整個橋梁梁段澆筑并頂推完畢,最后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換而形成連續(xù)梁橋.頂推施工法的特點(diǎn):l1.節(jié)省施工用地,工廠化制作,能保證構(gòu)件質(zhì)量.橋梁節(jié)段固定在一個場地預(yù)制,便于施工管理改善施工條件,避免高空作業(yè);節(jié)約勞力,施工安全.l2.結(jié)構(gòu)整體性好。
23、4二編制范圍.4三工程概況及主要工程數(shù)量.4四施工總體方案.9一工程施工組織機(jī)構(gòu)及施工作業(yè)班組分布部署情況.9二施工用水用電.11三施工測試.12四內(nèi)業(yè)資料.12五施工程序.13五施工專項方案.13一施工工藝.23二計劃工期安排.24三工。
24、十車站接地引出線的安裝1510.1車站接地裝置安裝示意圖1510.3車站接地引出線安裝應(yīng)注意的事項16十二接地體的連接方式1711.1接地體的連接示意圖17 11.2接地體連接應(yīng)注意的事項18十二接地電阻測量的參考方法18121三極法電阻測。
25、 混凝土的溫度收縮應(yīng)力值計算144.5. 混凝土抗拉強(qiáng)度值及控制溫度裂縫的條件計算154.6. 混凝土的實際溫度計算165. 大體積混凝土施工溫控監(jiān)測195.1. 施工測溫范圍195.2. 測溫方法195.3. 混凝土養(yǎng)護(hù)測溫孔布置205。
26、備注1配電箱改造臺12低壓電纜YJV221kV216米303低壓電纜YJV221kV225米2804低壓電纜終端頭熱縮式 35mm2及以下個45低壓電纜中間頭熱縮式 35mm2及以下個16低壓電纜保護(hù)管SC50米507預(yù)應(yīng)力電桿19010m。
27、層要覆蓋兩層以上草袋,以防凍結(jié).1.3路基每次填筑前要使用平地機(jī)清除集冰積雪,并確保隨挖隨拌隨運(yùn)隨填隨壓.已鋪土層未壓實前不得中斷施工,挖運(yùn)填壓工作應(yīng)在填料未凍結(jié)前完成.一次填筑的施工區(qū)段以300m左右為宜.1.4填筑過程中嚴(yán)格控制松鋪厚度。
28、用電143.3技術(shù)準(zhǔn)備163.4人員準(zhǔn)備163.5材料準(zhǔn)備163.6設(shè)備準(zhǔn)備183.6.1鉆機(jī)選型183.6.2機(jī)械設(shè)備配置18四施工重點(diǎn)和難點(diǎn)20五樁基施工進(jìn)度計劃及保證措施20六 施工方案246.1反循環(huán)鉆機(jī)246.1.1反循環(huán)鉆機(jī)施工。
29、3.251,全長1020.214 m, 右線YK2867.700YK3877.700,全長1067.428 m.肖村橋站小紅門站區(qū)間含站后24.8m雙洞雙線暗挖段及明挖盾構(gòu)井內(nèi)凈空尺寸15.223.2m,盾構(gòu)區(qū)間左線長981.014m,右線。
30、41.3原材料加熱及保溫61.4混凝土拌合和運(yùn)輸61.5混凝土澆筑81.6混凝土養(yǎng)護(hù)82.鋼筋工程103.鉆孔樁施工114.承臺施工115.墩身墩帽施工116.箱梁預(yù)制施工126.1箱梁預(yù)制126.2預(yù)應(yīng)力孔道壓漿及封錨147.箱梁架設(shè)施工。
31、4局指揮部組織機(jī)構(gòu)4分部組織機(jī)構(gòu)5現(xiàn)場管理人員配置及通訊錄5主要機(jī)械設(shè)備配置63.3總體施工計劃74施工方案94.1施工方法9施工等級分類9基礎(chǔ)與鄰近營業(yè)線關(guān)系9施工現(xiàn)場9挖探溝10基坑開挖11砼澆筑11基礎(chǔ)回填114.2施工防護(hù)11駐站防。
32、工組織人員安排:我公司安排總負(fù)責(zé)人1名,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人2名,安全員2名,資料員及材料員1名,技術(shù)員8名,普通施工人員60.主要負(fù)責(zé)人員明細(xì)表五道班站:xx年8月1日開工xx年8月31日完工;西格爾站:xx年8月1日開工xx年8月31日完工。
33、編制范圍3三氣象特征3四冬季施工安排4五接觸網(wǎng)基礎(chǔ)冬季施工安排及措施45.1接觸網(wǎng)基礎(chǔ)混凝土施工:45.2混凝土拌和與運(yùn)輸:45.3混凝土拆模及養(yǎng)護(hù)措施55.4冬季施工質(zhì)量保證措施65.5機(jī)械設(shè)備冬季防寒防凍防滑工作保證措施6六冬季施工應(yīng)急。
34、季施工質(zhì)量保證措施.6 5.5 機(jī)械設(shè)備冬季防寒防凍防滑工作保證措施.7 六冬季施工應(yīng)急預(yù)案.7 6.1 安全預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu).7 6.2 安全預(yù)案機(jī)構(gòu)職責(zé).7 6.3 突發(fā)事故報告及應(yīng)急程序.8 6.3.1 事故報告與報警 .8 6.3.2 。
35、鐵運(yùn)2012280號及烏魯木齊鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細(xì)則烏鐵總2013540號.2. 依據(jù)鐵路行車組織規(guī)則鐵路技術(shù)管理規(guī)程鐵路電力管理規(guī)則鐵路電力安全工作規(guī)程編制.3. 國家鐵道部采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程規(guī)定等.二施工概況:1配合施工項目:接。
36、十車站接地引出線的安裝1510.1車站接地裝置安裝示意圖1510.3車站接地引出線安裝應(yīng)注意的事項16十二接地體的連接方式1711.1接地體的連接示意圖17 11.2接地體連接應(yīng)注意的事項18十二接地電阻測量的參考方法18121三極法電阻測。
37、梁參數(shù)7吊裝帶的選用84.2 汽車吊裝作業(yè)8在路基上或橋面上立桿8汽車吊在橋下施工的情況9吊車作業(yè)適用地點(diǎn)104.2.4 結(jié)論:154.3 汽吊作業(yè)時的指揮164.4 軌道吊裝作業(yè)16五 接觸網(wǎng)立桿作業(yè)175.1 施工管理人員175.2 勞。
38、一基坑開挖 8 二杯基施工關(guān)鍵工序 8 三支柱安裝整正 9 四支柱裝配 9 五架線作業(yè) 10 六接觸懸掛調(diào)整 10 七安全保證措施 11 一基坑開挖安全措施 12 二單軌車使用安全措施 12 三基礎(chǔ)澆制安全措施 14 四支柱安裝安全措施 1。
39、安裝隧道內(nèi)下錨裝置安裝車輛段內(nèi)簡單懸掛架設(shè)車輛段內(nèi)鏈形懸掛架設(shè)隧道內(nèi)鏈形懸掛架設(shè)隧道內(nèi)架空地線及饋線支架安裝隧道內(nèi)架空地線及饋線架設(shè)調(diào)整隧道外架空地線及饋線架設(shè)調(diào)整簡單懸掛調(diào)整設(shè)備安裝及調(diào)試電連接接地安裝限界檢測冷滑試驗絕緣測試短路試驗熱滑。
40、接觸網(wǎng)專業(yè)施工組織設(shè)計一 編制依據(jù) 1 吉林鐵道勘察設(shè)計院有限公司提供的大連市疏港路拓寬改造工程的設(shè)計說明及設(shè)計圖紙;2 國家及鐵路部現(xiàn)行的有關(guān)施工規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)準(zhǔn);3 國家及鐵道部發(fā)布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則及在既有線施工保證安全的有。
41、施工環(huán)保水土保護(hù)目標(biāo)及措施596文明標(biāo)準(zhǔn)工地的創(chuàng)建措施617加強(qiáng)接觸網(wǎng)專業(yè)施工安全風(fēng)險卡控的措施628施工安全風(fēng)險評估701.接觸網(wǎng)工程施工組織布置及總體規(guī)劃1.1 編制依據(jù)及原則 1.1.1 編制依據(jù)1.1.1.1國家法律法規(guī)和鐵道部規(guī)章。
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