鐵路框架橋施工組織Tag內(nèi)容描述：
1、工區(qū)段劃分. 55.2.3 主要施工步驟. 6六各主要分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案六各主要分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案.76.1 地表水及地下水排除措施.76.2 框架預(yù)制.86.2.1 箱身預(yù)制工藝流程.86.2.2 模板鋼筋安裝. 96.2.3。
2、線立交.橋內(nèi)凈跨為 11.31 米,橋內(nèi)凈高 7m,全橋長(zhǎng)度 55.17m,主要是為了當(dāng)?shù)鼐用竦慕煌ǚ奖愣O(shè).穩(wěn)定地下水位約 1.5 米深.本橋施工交通比較方便,場(chǎng)地相對(duì)寬闊.具體工程數(shù)量見下表:1 工程數(shù)量表項(xiàng)目單位數(shù)量框構(gòu)頂面積m312。
3、輛段聯(lián)絡(luò)線是錫林浩特車輛段與外界的連接道路,按城市次干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路面寬度8米,兩側(cè)人行道寬度2米,線路起自國(guó)道207,終至擬建車輛段大門,線路長(zhǎng)度0.7km,聯(lián)絡(luò)線在k0404處設(shè)112米框架橋下穿錫多鐵路,橋址對(duì)應(yīng)錫多鐵路里程為K152。
4、排9第一節(jié) 施工準(zhǔn)備9一技術(shù)準(zhǔn)備9二施工力量準(zhǔn)備10三物資設(shè)備準(zhǔn)備10第二節(jié) 施工總平面布置11一布置的原則11二施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電和用水11三施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)道路11第三節(jié) 總體施工流程11第四節(jié) 總體施工方案12一工作坑圍護(hù)方案12二既有。
5、2.33D1K92587.62框架橋跨柳州路和柳下路施工方案11.編制依據(jù)12.編制原則12.1.保證工期的原則1工期安排22.1.2人員配置22.1.3主要施工設(shè)備32.2.優(yōu)化施工方案的原則32.3.突出重點(diǎn),組織專業(yè)化施工的原則42。
6、架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程JGJ T19420097鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)8鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB1042420109DK25076跨四頂山路立交中橋施工圖合福施橋2A10橋梁上CRTS II型板式無砟軌道預(yù)埋件設(shè)。
7、3.勞動(dòng)力組織和配置63.6.4.防護(hù)員安排及職責(zé)74.施工方案及方法84.1.總體施工方案84.2.施工準(zhǔn)備94.2.1.測(cè)量放線94.2.2.管線遷改94.2.3.防護(hù)隔離網(wǎng)施工104.3.挖孔樁施工114.4.接長(zhǎng)涵洞施工134.4。
8、板支撐體系參數(shù).33.3 計(jì)算書.43.4 支模大樣圖.43.4.1 邊中墻模板支模大樣圖.43.4.2 頂板支模大樣圖.54支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì).54.1 支撐系統(tǒng)選型選材.54.2 技術(shù)要求.64.3 搭設(shè)順序.6廣深鐵路石龍車站遷建工程增建 。
9、鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002.32005;鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范TB100052010;混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范TBT504672008;公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB012003;城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范CTJ37。
10、框架橋施工注意事項(xiàng).8第三節(jié) 質(zhì)量安全及環(huán)保措施.91質(zhì)量保證措施.91.1 保證質(zhì)量的原則.91.2 質(zhì)量保證體系.91.3 工程質(zhì)量的施工技術(shù)措施.10田灞疏解線DsK19157 120m 框架橋施工方案221.4 混凝土質(zhì)量保證措施。
11、5公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 JTG H302004 ;6 施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲取的資料;二工程概況一線路設(shè)計(jì)概況本框架橋?yàn)?XX 左側(cè)村道立交工程,下穿機(jī)動(dòng)車道人行道,既有孔跨為 18.56.6 米鋼筋砼框架橋?qū)捉娱L(zhǎng)原橋左側(cè),接長(zhǎng)7.02 米;框。
12、車走行線,拆除既有兩座46.7m梁式橋,改建一座10151510雙線框構(gòu)橋及一座10151510三線框構(gòu)橋.緯十二路需破除既有快車道慢車道部分路面,路面下管溝錯(cuò)綜復(fù)雜種類繁多,遷移困難,防護(hù)壓力較大.工期目標(biāo)隨征地拆遷陸續(xù)展開,2009年3。
13、左側(cè)村道立交工程,下穿機(jī)動(dòng)車道人行道,既有孔跨為 18.56.6 米鋼筋砼框架橋?qū)捉娱L(zhǎng)原橋左側(cè),接長(zhǎng)7.02 米;框架橋軸線與線路法線正交,框架橋位于直線平坡段,與既有線間距為9.95m,最大行車速度 120Kmh;框架橋凈空最小處為6。
14、25DIK232232.311.31m框架橋施工方案一概述本橋位于二道河子公路小里程方向,為保證既有道路暢通與哈佳鐵路線立交.橋內(nèi)凈跨為11.31米,橋內(nèi)凈高7m,全橋長(zhǎng)度55.17m,主要是為了當(dāng)?shù)鼐用竦慕煌ǚ奖愣O(shè).穩(wěn)定地下水位約1。
15、佰哮鐮啡佩院竭煌諜稈挎接蕪窮鍬癟潮潮評(píng)倡箔薦菜諄堿稠嵌還還蛾怕馴甩釩片噪熒鹿郎每私蔫憾厚語詠毒沏籍埂喉壇約暈危瘍橡 YDK764485.65道路改移框架橋施工組織設(shè)計(jì)1第一章 編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1JTG0412000公路橋涵施工技。
16、械配置計(jì)劃84交通疏解及防護(hù)方案84.1疏解總體思路84.2交通疏解方案94.3封閉施工安全及防護(hù)措施95施工方案及方法95.1施工準(zhǔn)備105.2總體施工方案105.3防護(hù)樁施工105.4冠梁施工185.5鋼支撐施工185.6基坑開挖185。
17、9 第三節(jié) 施工測(cè)試 10 第四節(jié) 內(nèi)業(yè)資料 10 第五節(jié) 施工程序 10 第四章 施工方法工藝及要求 11 第一節(jié) 地基處理 11 第二節(jié)基坑開挖 11 第三節(jié)底板混凝土 12 第四節(jié)側(cè)墻及頂板施工 13 第五節(jié)防水層施工 18 第六節(jié)涵。
18、械配置計(jì)劃84交通疏解及防護(hù)方案84.1疏解總體思路84.2交通疏解方案94.3封閉施工安全及防護(hù)措施95施工方案及方法95.1施工準(zhǔn)備105.2總體施工方案105.3防護(hù)樁施工105.4冠梁施工185.5鋼支撐施工185.6基坑開挖185。
19、1自然特征43.1.1地形地貌43.1.2氣象水文53.1.3工程地質(zhì)53.1.4水文地質(zhì)63.1.5地震動(dòng)參數(shù)63.2交通運(yùn)輸情況63.3沿線水源電源燃料等可資利用的情況63.4當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r74施工組織安排74.1建設(shè)總體目標(biāo)7。
20、第三章主要施工項(xiàng)目的施工方案施工方法 6 第一節(jié)總體施工組織 6 一施工工期安排 7 二項(xiàng)目管理基本目標(biāo) 7 三測(cè)量及試驗(yàn)控制 7 四項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu) 7 五施工平面布置 9 六臨時(shí)工程規(guī)劃 10 第二節(jié)主要工程項(xiàng)目的施工方案施工方法概述 。
21、B10002.32005鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002.52005公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB012003等規(guī)范 .4鐵道部及北京鐵路局下發(fā)的有關(guān)文件:鐵路營(yíng)業(yè)線施工和安全管理規(guī)定鐵辦 2008190號(hào)北京鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)。
22、4 2.6自然條件 4 2.6.1地形地貌 4 2.6.2工程地質(zhì) 4 2.6.3氣候特征 4 2.6.4隧道區(qū)地質(zhì)水文特征 5 2.7施工條件 6 2.7.1交通運(yùn)輸情況 6 2.7.2水電燃料供應(yīng) 6 2.7.3地材供應(yīng) 6 2.8主要。
23、針對(duì)性.它體現(xiàn)了我公司對(duì)本工程施工的總體構(gòu)思和部署.若我們有幸中標(biāo),我們將遵循國(guó)家的技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,以及我公司的質(zhì)量體系文件,在圖紙會(huì)審后,按照施工組織設(shè)計(jì)所確定的原則,編制詳細(xì)的施工方案,用以指導(dǎo)工程的施工管理,以確保優(yōu)質(zhì)高速安全。
24、體思想 3 五施工方案 3 支墩施工準(zhǔn)備 4 支墩施工 4 5.2.2.1 D型梁支墩施作流程如下: 4 挖孔掘進(jìn) 4 終孔檢查 5 鋼筋籠的制安 5 灌注混凝土 5 D型便梁加固線路 6 5.3框架橋施工 9 5.4第四階段回填道碴,拆除。
25、路兩側(cè)為農(nóng)田.該處鐵路為單線路堤地段,直線無縫線路,非電氣化區(qū)段,允許速度85kmh,線路坡度為11.5上坡.1.3主要工程內(nèi)容新建14.04.010m矩形框構(gòu)橋;框構(gòu)橋兩側(cè)引道工程;框構(gòu)橋兩側(cè)限高防護(hù)架;鐵路有關(guān)專業(yè)的配合遷建過渡工程;1。
26、工7四框架涵主體施工71施工測(cè)量放樣72鋼筋工程83模板工程94腳手架工程105混凝土工程116防水層137附屬工程138基坑回填14六質(zhì)量保證措施14一組織保證措施14二隱蔽工程質(zhì)量保證措施14三混凝土外觀質(zhì)量保證措施15四鋼筋施工質(zhì)量保。
27、模板質(zhì)量控制措施72鋼筋質(zhì)量控制措施73混凝土質(zhì)量控制措施8五安全保證措施81施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度82防洪措施93防風(fēng)措施9一概況本標(biāo)段DIK40615處195.3m鋼筋混凝土框架橋?yàn)殍F路跨越鄉(xiāng)間道路而設(shè).基底換填0.2m厚的級(jí)配碎石并設(shè)0。
28、與滑板連成整體防止滑板在頂進(jìn)過程中隨主體橋移動(dòng).同時(shí)船頭坡刃角相當(dāng)規(guī)模于框架主體的懸挑部位,其斜度控制是難點(diǎn).同時(shí)導(dǎo)向墩的布置隔離層的平整潤(rùn)滑測(cè)量放線的精確度也同樣是工程的質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn).在框架橋頂進(jìn)的期間,注意頂進(jìn)方向,保證橋體的直線運(yùn)行.關(guān)。
29、縱橫向設(shè)置地錨梁,與滑板連成整體防止滑板在頂進(jìn) 過程中隨主體橋移動(dòng).同時(shí)船頭坡刃角相當(dāng)規(guī)模于框架主體的懸 挑部位,其斜度控制是難點(diǎn).同時(shí)導(dǎo)向墩的布置隔離層的平整 潤(rùn)滑測(cè)量放線的精確度也同樣是工程的質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn).在框架橋 頂進(jìn)的期間,注意頂進(jìn)方。
30、與滑板連成整體防止滑板在頂進(jìn)過程中隨主體橋移動(dòng).同時(shí)船頭坡刃角相當(dāng)規(guī)模于框架主體的懸挑部位,其斜度控制是難點(diǎn).同時(shí)導(dǎo)向墩的布置隔離層的平整潤(rùn)滑測(cè)量放線的精確度也同樣是工程的質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn).在框架橋頂進(jìn)的期間,注意頂進(jìn)方向,保證橋體的直線運(yùn)行.關(guān)。
31、袖鈍游展靜圃牡系禹踏貨軸芽處膚鷗布蠻摸根線艘傲陷坷餃誅厲甕現(xiàn)倔餐山枚物汪氰黑干氏盤黍偏壞佑發(fā)皋砌卻愉抑誘壬汛慶司屑4濟(jì)源市承留至虎嶺道路五三一鐵路框架橋工程4 目 錄第一章 工程概況4第二章 工程所在地自然地理及地質(zhì)條件4第一節(jié) 水文4第二。
32、3.管理目標(biāo)61.3.1.質(zhì)量目標(biāo)61.3.2.施工安全目標(biāo)61.3.3.工期目標(biāo)71.3.4.環(huán)保水保目標(biāo)71.3.5.文明施工目標(biāo)71.3.6.職業(yè)健康安全目標(biāo)71.3.7.維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定目標(biāo)71.4.施工總體布局及規(guī)劃72.2.1.1。
33、三公司總工程師監(jiān) 理 單 位設(shè) 計(jì) 單 位建 設(shè) 單 位目 錄1編制依據(jù)2工程概況3施工準(zhǔn)備4施工組織機(jī)構(gòu)5施工安排6施工工藝及施工方法7質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施8安全目標(biāo)及安全保證措施9文明施工及環(huán)保10附件附圖檢算資料1編制依據(jù)1.1長(zhǎng)沙。
34、節(jié) 內(nèi)業(yè)資料.11第五節(jié) 施工程序.11第四章施工方法工藝及要求 .13第一節(jié) 地基處理.13第二節(jié)基坑開挖.13第三節(jié)底板混凝土.14第四節(jié)側(cè)墻及頂板施工.15第五節(jié)防水層施工.21第六節(jié)涵背回填施工.21徐鹽鐵路站前標(biāo)五分部橋涵及地道工。
35、89施工防護(hù)安全措施.810用電設(shè)備的安全措施.911鐵路防護(hù)網(wǎng)管理.912雨季施工防洪安全措施.913文明施工措施.10 四安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案.10一總則 .10二適用范圍 .10三項(xiàng)目部應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)和職責(zé):11四項(xiàng)目部生產(chǎn)安全事。
36、61.6施工目標(biāo)規(guī)劃 .61.6.1工期目標(biāo).61.6.2質(zhì)量目標(biāo).61.6.3安全目標(biāo).61.6.4環(huán)保及水土保持目標(biāo) .61.6.5文明施工目標(biāo) .72資源配置計(jì)劃及施工進(jìn)度計(jì)劃安排.82.1資源配置計(jì)劃 .82.1.1模板配置.8X。
37、 6 3 監(jiān)理工作流程 7 4 監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)目標(biāo)及監(jiān)控手段 8 4.1 監(jiān)理工作監(jiān)控手段及控制要點(diǎn) 8 4.2 監(jiān)理工作目標(biāo)值165 監(jiān)理工作方法與措施175.1 監(jiān)理工作方法175.2 監(jiān)理措施:186 巡視旁站部位和工序211 工。
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