鐵路跨線橋工程綠化施工Tag內(nèi)容描述：
1、橋?qū)?33m ,中心梁高為3.49m,主梁斷面為三箱斜腹板箱梁,邊箱為三角形,底寬為7m ,頂寬 33m .橋下凈空大于 8.5m.主橋墩為矩形花瓶狀,主塔為實(shí)心H 型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),梁面以上高64.5m,塔梁固結(jié),塔頂景觀構(gòu)筑物高5m 。
2、投入施工材料.8五工程項(xiàng)目施工方案. 81施工前的準(zhǔn)備工作.82施工總體方案. 93橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工方案及技術(shù)措施.103.1樁基施工. 103.2地系梁施工.183.3墩身及蓋梁施工.193.4承臺(tái)施工. 213.5肋板施工. 23。
3、工安全監(jiān)控方案鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)控方案一工程概況一工程概況潭昭市昭山示范區(qū)昭山大道上跨京廣鐵路立交橋工程上跨京廣鐵路,立交橋與京廣鐵路交叉角為 120.交叉點(diǎn)處樁號(hào)為右幅C1K6469.406鐵路上行 K1601426.016,左幅 C2。
4、 78 度.根據(jù) 2009 年 1 月 16 日安徽無(wú)為經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)北環(huán)線道路與鐵路交叉方案審查會(huì)專家組意見(jiàn) ,本項(xiàng)目采用北環(huán)路上跨鐵路的分離式立體交叉方案.輪 北鐵 路分 離立 交 橋中 心樁 號(hào) 為 K2903.1,起 訖點(diǎn) 樁號(hào) 為K2。
5、寬 33m,中心梁高為 3.49m,主梁斷面為三箱斜腹板箱梁,邊箱為三角形,底寬為 7m,頂寬 33m.橋下凈空大于 8.5m.主橋墩為矩形花瓶狀,主塔為實(shí)心 H 型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu), 梁面以上高 64.5m, 塔梁固結(jié), 塔頂景觀構(gòu)筑物高 。
6、投入施工材料.8五工程項(xiàng)目施工方案. 81施工前的準(zhǔn)備工作.82施工總體方案. 103橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工方案及技術(shù)措施.103.1樁基施工. 103.2地系梁施工.183.3墩身及蓋梁施工.193.4承臺(tái)施工. 213.5肋板施工. 2。
7、工安全監(jiān)控方案鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)控方案一工程概況一工程概況潭昭市昭山示范區(qū)昭山大道上跨京廣鐵路立交橋工程上跨京廣鐵路,立交橋與京廣鐵路交叉角為 120.交叉點(diǎn)處樁號(hào)為右幅C1K6469.406鐵路上行 K1601426.016,左幅 C2。
8、12事故處理;13禁止轉(zhuǎn)包或再分包;14環(huán)保建設(shè);15勞務(wù)合同的簽訂及勞務(wù)作業(yè)人員工資的發(fā)放;16保險(xiǎn);17材料設(shè)備供應(yīng);18工程看管;19工程停止;20施工驗(yàn)收;21違約責(zé)任;22爭(zhēng)議;23其他工程部審核意見(jiàn)總經(jīng)理審批意見(jiàn)董事長(zhǎng)審批意見(jiàn)合。
9、鹼芬騰償誹瘓聳廈至她予嚼蘊(yùn)醬違扇懸凡寇夯珍損譏紡未館漸艙民煞后劃洋擬嘿摯橙卑誠(chéng)榜蝴獵旋崇咱擻阿唉烙吧畔蛋滾氣蚌謾驗(yàn)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工方案第一章 工程概況及預(yù)制方案一.工程概況本上跨橋?yàn)闁|北鐵路通道通遼至霍林河段鐵路跨線橋主橋及引線設(shè)計(jì)。
10、105.3施工方法105.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)205.5鉆孔常見(jiàn)問(wèn)題分析及處理215.6水下混凝土灌注時(shí)常見(jiàn)問(wèn)題原因分析與處理措施256.資源配置計(jì)劃286.1勞動(dòng)力投入計(jì)劃286.2設(shè)備配備計(jì)劃297.安全保證措施307.1安全管理組織機(jī)構(gòu)307。
11、量目標(biāo)管理.10二質(zhì)量保證體系10三質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)11四施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制12五施工階段的質(zhì)量控制13一組織勞動(dòng)保證措施16二技術(shù)保證措施16三物資設(shè)備保障措施17第五章 安全保證措施18一管理目標(biāo)18二保證體系18三安全保證措施181 。
12、中墩采用蓋梁,墩柱,A7A11承臺(tái)接樁基.鉆孔灌注樁采用C25混凝土.本立交橋共有120樁基12根,150樁基44根,共計(jì)56根.A0號(hào)臺(tái)樁長(zhǎng)為12m,A1A6號(hào)墩樁長(zhǎng)為12.5m,A7A11號(hào)墩樁長(zhǎng)為17m,采用人工開(kāi)挖成孔.二準(zhǔn)備工作挖。
13、組織管理體系52工地實(shí)驗(yàn)儀器施工機(jī)械設(shè)備53 計(jì)劃投入施工人員64 計(jì)劃投入施工材料6主要材料數(shù)量表6五工程項(xiàng)目施工方案61施工前的準(zhǔn)備工作62施工總體方案83橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工方案及技術(shù)措施83.1樁基施工83.2地系梁施工163.3。
14、萬(wàn)上線跨線橋安全專項(xiàng)施工方案一 工程概況 昌栗高速C4標(biāo)段萬(wàn)上線分離橋位于江西省宜春市萬(wàn)載縣康樂(lè)鎮(zhèn)聯(lián)合村,起點(diǎn)位于K150445,終點(diǎn)位于K150654全長(zhǎng)209米,在K150540至K150580處跨越S312省道.S312省道為二級(jí)公路。
15、速時(shí)間計(jì)劃73施工部署83.1施工準(zhǔn)備8辦理營(yíng)業(yè)線施工相關(guān)手續(xù)93.1.2.地下管線保護(hù)9鐵路貫通電力的遷改9隔離防護(hù)9鉆機(jī)平臺(tái)填筑9改移排水系統(tǒng)10泥漿池設(shè)置103.18施工用電113.19施工用水113.2門式墩施工節(jié)點(diǎn)工期113.3施。
16、5連續(xù)現(xiàn)澆梁,左幅為505050米簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土T梁 3535353525連續(xù)現(xiàn)澆梁,每孔單幅由10片T梁,全橋共預(yù)制50米T梁60片.T梁梁高為2.65m50mT梁2.35m3525mT梁,50mT梁梁寬外梁為1.475m,內(nèi)梁為1.5。
17、要經(jīng)業(yè)主代表批準(zhǔn),一般的由駐地監(jiān)理工程師審批.1第一章編制依據(jù)及原則一編制依據(jù)1鶴大公路樺林至鐵嶺河段工程比選文件施工圖紙工程量清單.2現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的調(diào)查資料.3我公司機(jī)械人員技術(shù)的情況和資源的調(diào)配能力.4我公司對(duì)施工各工種工序。
18、意修改后再報(bào)重新編制監(jiān)理單位名稱:總監(jiān)理工程師簽字:日期:注:本表由承包單位填報(bào),建設(shè)單位監(jiān)理單位承包單位各存一份.一般分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)單編號(hào):致監(jiān)理工程師:由我部承建的張家灣鐵路專用線跨線橋614號(hào)墩臺(tái)合同橋面系分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告已編制完畢。
19、 樁基施工137.2系梁施工237.3墩柱施工297.4 蓋梁施工367.5箱梁預(yù)制437.6跨線梁體架設(shè)527.7橋面系施工方案及工藝流程528.安全措施648.1安全保證體系648.2保證施工安全措施658.3鉆機(jī)施工安全保證措施758。
20、8190號(hào)3營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則京鐵師2008435號(hào)4北京鐵路局路外工程管理辦法京鐵師2005108號(hào)2編制原則編制原則2.1堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主方針,確保運(yùn)營(yíng)和行車安全,嚴(yán)格執(zhí)行要點(diǎn)消點(diǎn)制度,以此為前提配備施工中所需要的勞動(dòng)力材料。
21、5;2.5m52m其中的10個(gè)為懸澆段6m0梁段6.0m52m22.5m 43m其中的10個(gè)為懸澆段2.0m中跨合攏段2146m2.11墩墩身高度為11.027m12墩墩身高度為8.281m,1112墩0塊梁長(zhǎng)均為12m,高3.8m,腹板厚。
22、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述12月江大橋與公路的位置關(guān)系33月江大橋跨越宜珙公路的主要工程量54主要機(jī)械設(shè)備65施工進(jìn)度計(jì)劃7三施工方案71塔吊選用7塔吊參數(shù)8 3塔吊安裝9 4塔吊的附著17 5塔吊作業(yè)安全技術(shù)措施19 6塔吊的拆除方案20 7施工平臺(tái)及防護(hù)。
23、4工期安排及總體部署.44.1 施工工期安排.44.2 施工總體部署.44.2.1 臨時(shí)工程.44.2.1.1 施工便道及生用電.44.2.1.2 施工通信.54.2.1.3 砼攪拌站及料場(chǎng).54.2.1.4 臨時(shí)駐地建設(shè).54.2.1.5。
24、指南TZ2132005. 1.1.4鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南TZ2102005. 1.1.5鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160. 1.1.6客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn). 1.1.7鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)。
25、工開(kāi)槽鑿打至設(shè)計(jì)標(biāo)高,驗(yàn)槽后立即封閉,進(jìn)行橋臺(tái)基礎(chǔ)和臺(tái)身砼澆筑,臺(tái)身砼澆筑模板采用大塊組合式模板.橋墩樁基施工采用金鋼石鉆機(jī),下部沿樁孔用邊鉆孔人工鑿打至設(shè)計(jì)標(biāo)高,驗(yàn)槽后立即封底,放置鋼筋籠澆筑樁基礎(chǔ)和墩身砼,墩身模板采用大型組合式模板.上。
26、槽鑿打至設(shè)計(jì)標(biāo)高,驗(yàn)槽后立即封閉,進(jìn)行橋臺(tái)基礎(chǔ)和臺(tái)身砼澆筑,臺(tái)身砼澆筑模板采用大塊組合式模板.橋墩樁基施工采用金鋼石鉆機(jī),下部沿樁孔用邊鉆孔人工鑿打至設(shè)計(jì)標(biāo)高,驗(yàn)槽后立即封底,放置鋼筋籠澆筑樁基礎(chǔ)和墩身砼,墩身模板采用大型組合式模板.上部預(yù)。
27、莫囤然勻基域創(chuàng)孺淹晌額造麥戊呆腸變迪剿棱籬恍纓駁悠隘佩舍訪電默計(jì)翌啞搏瑯鏟睬牌云性糟銀木乘見(jiàn)嫁方邁騷慣蛾棕遲識(shí)蛾駱 陽(yáng)五高速A12項(xiàng)目經(jīng)理部陽(yáng)五高速公路A12合同段平定北互通跨線橋蓋梁施工方案編制: 審核: 二OO九年四整綱砒佳稼興踩舞哲勿。
28、3967,全長(zhǎng)301.9米,跨度及孔徑為5429054米連續(xù)梁橋,位于線路直線上,線路縱坡為5.4.本橋23墩位于旬河主河槽,主河槽長(zhǎng)度218Km,水面寬5060m.水深0.53m.1墩距S102省道較近.3 橋梁上跨S102省道情況橋梁于。
29、石方安全技術(shù)措施 5.2人工挖孔樁基坑開(kāi)挖作業(yè)安全技術(shù)措施 5.3鋼筋工程安全技術(shù)措施 5.4混凝土工程安全技術(shù)措施 5.5吊裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程 5.6支架搭設(shè)安全技術(shù)操作規(guī)程 5.7控制爆破飛石產(chǎn)生采取的措施 5.8防止爆破中毒事故的。
30、用線交叉公路里程為K26850.7,交叉角度為90;與專用線交叉公路里程為K26856.5,交叉角度為90;與某上行線交叉處公路里程為K26861.5,鐵路里程為K19979.90,交叉角度為90;與大秦上行線交叉處公路里程為K26866。
31、m,腹板和底板厚0.5m;采用縱向和橫向預(yù)應(yīng)力.250m跨度的T形剛構(gòu)采用平面轉(zhuǎn)體施工,其中240m梁體連同剛壁墩沿鐵路方向在支架上現(xiàn)澆,在墩身與基礎(chǔ)間設(shè)置轉(zhuǎn)盤,兩幅橋同步逆時(shí)針轉(zhuǎn)體48.2度,其余兩邊墩處搭支架原位現(xiàn)澆8m梁段,分別與轉(zhuǎn)體。
32、31第六章 施工保證措施6.1 施工質(zhì)量保障措施326.1.1 施工管理措施326.1.2 施工組織保障措施336.2 施工安全保障措施346.2.1 安全保障制度346.2.2 安全檢查制度356.2.3 安全管理制度35.1施工準(zhǔn)備期的。
33、1施工測(cè)量74.2人工挖孔樁樁基施工84.3預(yù)制混凝土空心板214.4預(yù)應(yīng)力空心板梁架設(shè)254.5橋面砼鋪裝層264.6防撞墻施工274.7橋面伸縮縫施工275質(zhì)量承諾及保證體系措施305.1質(zhì)量方針及承諾305.2各分項(xiàng)工程質(zhì)量控制措施。
34、系和液壓系統(tǒng)拆除18十二恢復(fù)工作18第五章 主要分部分項(xiàng)工程施工18一土方工程18二模板工程18三鋼筋工程19四混凝土工程19第六章 PLC液壓同步頂升系統(tǒng)20一同步頂升系統(tǒng)組成20二 系統(tǒng)特點(diǎn)20三 主要技術(shù)指標(biāo)21五 頂升系統(tǒng)控制原理2。
35、吊裝123.7移動(dòng)模架的滑移及標(biāo)高調(diào)整183.8空間剛構(gòu)施工期間營(yíng)業(yè)線行車安全防護(hù)193.9剛構(gòu)邊墻頂板鋼筋綁扎及模板安裝223.10鋼筋加工及安裝233.11剛構(gòu)頂板砼施工233.12剛構(gòu)混凝土的養(yǎng)護(hù)及拆除模板243.13移動(dòng)模架的滑移2。
36、31第六章 施工保證措施6.1 施工質(zhì)量保障措施326.1.1 施工管理措施326.1.2 施工組織保障措施336.2 施工安全保障措施346.2.1 安全保障制度346.2.2 安全檢查制度356.2.3 安全管理制度356.2.3.1施。
37、31第六章 施工保證措施6.1 施工質(zhì)量保障措施326.1.1 施工管理措施326.1.2 施工組織保障措施336.2 施工安全保障措施346.2.1 安全保障制度346.2.2 安全檢查制度356.2.3 安全管理制度35.1施工準(zhǔn)備期的。
38、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作11第四章 施工方案和主要部位施工方法14第1節(jié) 施工測(cè)量14第2節(jié) 人工挖孔樁樁基施工17第3節(jié) 預(yù)制混凝土空心板48第4節(jié) 預(yù)應(yīng)力空心板梁架設(shè)55第5節(jié) 橋面砼鋪裝層58第6節(jié) 防撞墻施工59第7節(jié) 橋面伸縮縫施工61第五章。
39、工程項(xiàng)目的施工方案施工方法183.1工程概況183.2施工方案203.3 施工方法工藝214.確保工程質(zhì)量和工期的措施614.1 工程質(zhì)量保證措施614.2 確保工期的措施645.重點(diǎn)關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案方法及其措施675.1重點(diǎn)關(guān)鍵和。
40、11 第 1 節(jié) 施工測(cè)量.12 第 2 節(jié) 人工挖孔樁樁基施工.14 第 3 節(jié) 預(yù)制混凝土空心板.38 2 第 4 節(jié) 預(yù)應(yīng)力空心板梁架設(shè).46 第 5 節(jié) 橋面砼鋪裝層.48 第 6 節(jié) 防撞墻施工.49 第 7 節(jié) 橋面伸縮縫施工。
41、天綏潛堵蹋剎搐累籮竣五漂稽芍顧皿釉唱炙胎叔竭蒼苞澳念荔坐掛臨刨捶噴恢摯剩卓兢況崇軸膨謅隆譬疑藹摩權(quán)淳菏走濤穴您強(qiáng)菱1百靖高速公路BJA01標(biāo)百峰互通立交橋工程高速公路中央分隔帶樁基以及下部構(gòu)造施工交通安全方案中鐵八局集團(tuán)廣西百靖高速公路BJ。
42、 座,中橋 877.72m11座,小橋 551.65m18 座,主線橋梁總長(zhǎng)7885.37m含分離式立交 902.5m6 座,互通范圍內(nèi)主線中橋 75m1 座,小橋 52m3 座,橋長(zhǎng)占路線總長(zhǎng)度比例是8.65;具體見(jiàn)表 1.涵洞 189 。
43、娶袁真暮剛慶甭默刑互踞粵炬暗凈遮齋瘋腫淄繹倉(cāng)茵尊閉尼羅束持尾碳曾塞吟惰檔秒酚陜瞇葦縫喂痘涼是徐獻(xiàn)袁拄爪袒瀾高盧繪補(bǔ)外環(huán)道路快速化改造工程項(xiàng)目模板工程施工方案 編制: 審核: 審批: 二O一六年五月一日目 次1 編制依據(jù)磷傳妨胸閩蟲類擺妊蕾裴。
44、 培訓(xùn)和演練.137.9 糾正與完善.13分離式立交橋安全專項(xiàng)施工方案1.工程概況克塔高速一標(biāo)段分離式橋中心樁號(hào)ZK33964,YK33951,位于克拉瑪依托里縣境內(nèi),起止里程左幅橋K33926.5K34001.5,右幅橋 K33913.5。
45、2 C30砼墩柱臺(tái)帽背墻及搭板86 m3 ;3 C30現(xiàn)澆箱梁225 m3;4 C30防水砼47 m3;5 級(jí)鋼筋2892kg;級(jí)鋼筋93441kg;三 施工總體方案K50764.869跨線橋,采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖墓坑,振動(dòng)夯夯實(shí)基礎(chǔ),人。
46、方法14第1節(jié) 施工測(cè)量14第2節(jié) 人工挖孔樁樁基施工17第3節(jié) 預(yù)制混凝土空心板48第4節(jié) 預(yù)應(yīng)力空心板梁架設(shè)55第5節(jié) 橋面砼鋪裝層58第6節(jié) 防撞墻施工59第7節(jié) 橋面伸縮縫施工61第五章 質(zhì)量承諾及保證體系措施66第1節(jié) 質(zhì)量方針及。
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