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鐵路梁場t梁施工組織設計

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鐵路梁場t梁施工組織設計Tag內容描述:

1、6 5.1.4.材料準備. 7 5.1.5.冬季施工方案培訓. 7 5.1.6.掌握氣象變化趨勢. 7 5.1.7.冬季管路保溫防寒措施. 7 6.冬季施工特點及難點. 7 6.1.冬季混凝土特點. 8 6.2.冬季施工安全質量風險大. 8。

2、九安全保護措施.7十質量保證措施十質量保證措施.9十一環境保護措施十一環境保護措施.13十二文明施工措施十二文明施工措施.13箱梁箱梁T 梁預制場臨建施工方案梁預制場臨建施工方案一編制依據一編制依據1 成都二繞高速公路建設駐地標準 ;2 施。

3、遵守合同文件明確的設計規范施工規范和質量評定與驗收標準.C堅持技術先進性科學合理性經濟實用性安全可靠性與實事求是相結合.D自始至終對施工現場堅持實施全員全方位全過程嚴密監控動靜結合科學管理的原則.E實施項目管理,通過對勞務設備材料技術資金方。

4、工程概況.3 3一工程概況一工程概況. 3二主要技術標準二主要技術標準. 3三主要工程內容和數量三主要工程內容和數量. 3四征地拆遷數量類別,特殊拆遷項目情況四征地拆遷數量類別,特殊拆遷項目情況.5五工程特點五工程特點. 5六控制工程及重難。

5、1三編制原則三編制原則. 1第二章第二章工程概況工程概況.3 3一工程概況一工程概況. 3二主要技術標準二主要技術標準. 3三主要工程內容和數量三主要工程內容和數量. 3四征地拆遷數量類別,特殊拆遷項目情況四征地拆遷數量類別,特殊拆遷項目情。

6、 9 條 T 梁底座,31m 臺座 3 條,40m 臺座 6 條.3臺座的具體設計和布置:本工程共布置6條40m和3條31m的T型梁臺座, 31m臺座設置2.5cm的反拱,40m臺座設置 3.5cm 的反拱,梁寬 0.58m,為考慮張拉支模。

7、5第三章 T T 梁架設施工組織設計.16第四章 T T 梁施工質量保證措施.21第五章 安全生產保證措施.25第六章 文明施工和環境保護.28第七章 重大危險源及其控制措施.30第八章 重要環境因素及其控制措施.35廣梧高速十四標三處T 。

8、布的有關施工技術環保安全質量驗收規范評定標準及法規文件.三工程概況省道342線鄉寧段樊家坪至金橋溝改線工程LJ3合同段由中鐵十六局集團承建,標段里程為K1878K2590.金橋溝大橋起止里程為K2,全長.金橋溝大橋共有30mT梁35片,平均。

9、榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。

10、機構32.2技術準備42.3勞動力配備52.3.1 勞動力配備52.3.2 各班組工作內容52.4主要材料5材料的準備與檢驗5主要材料用量62.5機械設備72.6施工順序及區段劃分72.6.1 施工區段劃分72.6.2 施工順序安排82.7。

11、5 2.5 架梁順序及運距.5 2.6 工程重點難點.5 第三章 提運架施工總體方案.6 第四章 進場設備配置及來源.8 4.1 DLT900 輪胎式提梁機1 臺.8 4.2 DCY900 運梁車1 臺.13 4.3 DF900 架橋機1。

12、工期安排9七施工主要人員安排10八施工主要設備10九施工安全保證措施121施工安全保證體系122施工安全保證措施13十環境保護措施141保護和改善施工現場的環境,進行綜合治理142防止大氣污染的措施153 防止水源污染的措施15十一文明施工。

13、點重難點123.2工程重點難點的施工對策124 管理目標124.1 質量目標134.2 安全目標134.3 工期目標134.4 成本目標134.5 投資目標134.6 文明施工目標134.7 環境保護目標134.8 職業健康安全目標134。

14、 受控狀態: 批 準 人: 編 制 人: 生效日期: 前 言本施工細則規定了新建鐵路成都至貴陽線樂山段CGZQSG6標段翠屏制梁場鐵路工程無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁預制施工技術控制的全過程,闡述了場地建設原材料模板鋼筋加工高性能混凝。

15、及拌和料的質量和規格必須符合有關技術規范要求,經檢驗合格后方可使用,按規定的配合比施工.2鋼筋經檢驗合格方可進場并附有質保單,進場后經監理抽檢合格后方可使用.3預制T梁的錨具及其配套設備,波紋管符合規范要求,必須檢驗合格后方可使用.四機具擬。

16、2.施工工藝方法154.3.雨季夏季冬季施工485.箱梁的驗收標準506.技術質量保證措施556.1.技術保證措施556.2.質量保證措施617.安全保證措施637.1.安全目標637.2.安全保證體系647.3.安全保證組織機構647。

17、3國家地方頒布的相關法律法規等;4我公司積累的成熟技術科技成果施工工藝和同類工程的施工經驗.5現場踏勘調查資料.1.1.2 編制原則1安全第一的原則施工組織的編制始終按照技術可靠措施得力確保安全的原則確定施工方案,特別是人工挖孔樁現澆橋梁墩。

18、榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。

19、31932008 鐵路工程預應力筋用夾片式錨具夾具和連接器技術條件TB10002.12005 鐵路橋涵設計基本規范TB10002.32005 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范TB102032002 鐵路橋涵施工規范TB10210。

20、備44.2 施工方案44.3 箱梁預制施工方法和工藝54.3.1 生產工藝流程54.3.2 原材料64.3.3鋼筋制作及安裝74.3.4 模板工藝194.3.5 高性能混凝土的施工234.3.6 抽拔膠棒314.3.7 拆模314.3.8 。

21、3 引用標準及使用圖紙TBT30432005 預制后張法預應力混凝土鐵路橋簡支T梁技術條件TB10002.12005 鐵路橋涵設計基本規范TB10002.32005 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范TB104152003 鐵路橋。

22、經認證的質量手冊和程序文件.1.6 為完成本標段橋梁生產擬投入的專業技術人員機械設備等資源.1.7客運專線高性能混凝土暫行技術條件 鐵建設200313號1.8客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件 鐵建設200313號1.9 客運專線橋梁。

23、為32.6m,梁寬12m ,計算跨度為31.5m,截面梁高3.050米翼板梁高3.078米,橫向支座中心距為4.5m.存梁支點設置在梁腹板下,距梁端距離1.5m;運輸支點設置在梁腹板下,距梁端距離3.0m.該梁扣除自重影響后預應力產生的上拱。

24、理組織機構172工程施工過程的主要控制措施20七安全施工221安全保障體系222建立健全橋梁施工安全管理制度223施工安全技術管理224加強安全教育,制定相應安全措施235機械設備的安全措施256防觸電及電器設備安全措施267施工爆破管理2。

25、有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯合河橋.本工程橋梁上部結構共三種形式分別為箱梁板梁T梁,其中T梁共300片為C50預應力砼結構.單片梁重從30T到62噸范圍內變化不等.每孔T梁6片,集中分部在主線Shs1933孔Sh。

26、22.編制原則.3三施工總體布署31總體布置.32安全質量目標 .33施工組織機構設置. 44主要工裝配備 .55施工計劃 .5四生產要素的配置61勞動力配置.62施工機械工裝及計量檢驗器具配置 .63原材料供應 .11五臨時工程 .12。

27、施工便道及用混凝土硬化過的運梁通道.2.3 施工用電從附近的變壓器拉線到制梁區安裝2 個配電柜,連接制梁區內的電器設備.因制梁作業的連續性,防止停電等因素,在制梁現場備有120KW 發電機一臺.2.3 起吊設備起吊重量為100t 的龍門吊兩。

28、歹呀嗚找忌氖上凜襖頸敘鎮憑噓穩秘擻刮流穆渦賴結煽宴封胰賂貯褪席昔睜酮胡釜選攬零膨宋政龜禿猖奶錠琴陀蝗沼蟬膿蔭愛泄餾 施工方案6目錄一編制依據3二編制原則3三工程概況33.1工程簡介33.2現場狀況43.3工程特點4四施工布置44.1場地布置。

29、地理結構2二氣象與水文2三主要工程量2第三章 施工組織安排3一組織機構設置3二勞動力組織3三施工現場及臨時工程布置6一場地布置6二施工道路8三地基地面處理8四給排水系統8五供電系統8六主要臨時工程量9四主要材料供應計劃9五主要機械設備測試儀。

30、用水用電布置75.8施工便道8六T梁預制場建設861.T梁鋼筋砼底模862.存梁區建設963.T梁澆筑及出坑龍門布置964鋼筋場布置9七人工及施工設備使用計劃11八工藝及施工方法138.1預制箱梁T梁施工工藝流程138.2箱梁模板的加工與架。

31、11.3編制原則12工程概況22.1工程簡介23施工準備33.1技術準備33.2條件準備33.3物質準備44施工總體部署54.1總體指導思想54.2施工部署目標54.3施工組織機構64.4施工任務劃分65主要施工方案75.1樁基施工75.2。

32、全目標83.3 進度目標83.4 環保及水土保持目標83.5 文明施工目標94施工方案方法和工藝94.1設備選型94.1.1 預制箱梁設備94.1.2 移梁設備94.2 施工方案104.3 箱梁預制施工方法和工藝114.3.1 生產工藝流程。

33、承包人:日期:監理員意見:本工程可以進行:監理工程師:日期:汕梅高速公路新亨至北斗段第二標段廣梅汕鐵路跨線橋T梁預制開工報告汕梅高速公路新亨至北斗段第二標段廣梅汕鐵路跨線橋T梁預制施工組織設計目 錄一 工程概況二 總體安排和施工場地布置三 。

34、2項目組織機構92.1 現場組織機構設置92.2 組織機構職責劃分及任務分解92.2.1 組織機構職責劃分92.2.2 任務劃分113總體施工目標113.1 質量目標113.2 安全目標113.3 工期目標123.4 標準化管理目標123。

35、端有80型伸縮縫梁的預制梁為24片,無伸縮縫梁48片.預制梁50砼為1741.7m3.三跨徑30m預應力T形梁預制施工方案 過路灘橋大梁全部都為預應力后張法T形梁,跨徑為30m,計劃每天完成3片.1場地平面布置:在龍珠園一橋大余岸橋頭處路基。

36、工期安排9七施工主要人員安排10八施工主要設備10九施工安全保證措施121施工安全保證體系122施工安全保證措施13十環境保護措施141保護和改善施工現場的環境,進行綜合治理142防止大氣污染的措施153 防止水源污染的措施15十一文明施工。

37、位買臂疫桿繕鞘英貞瘡坤膠星腰擋鋤遭眨琶劈炒練扦弟檀戮較楞植曹蕭濘距捏尿輪寒炒泉碎淮瑚剃熱壞陳減凡嗜吁鷗碉汪渤萊瘩眉K33535玉龍大橋第1跨梁板預制施工技術方案一工程概況: K33535玉龍大橋位于大理至麗江高速公路6合同海東段.本橋為跨越。

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